Halcón 9

Falcon 9 v1.1(R) ( R significa reutilizable - reutilizable) es   una modificación de la versión 1.1 para el aterrizaje controlado de la primera etapa.

Elementos modificados de la primera etapa:

1. La primera etapa está equipada con cuatro patas de aterrizaje plegables que se utilizan para el aterrizaje suave [5] [26] . El peso total de los bastidores alcanza los 2100 kg [6] ;
2. Se instaló equipo de navegación para salir del escenario al punto de aterrizaje;
3. Tres de los nueve motores están diseñados para frenar y han recibido un sistema de encendido para reiniciar;
4. Se instalan timones de celosía plegables en la parte superior de la primera etapa para estabilizar la rotación y mejorar el manejo durante la etapa de descenso, especialmente cuando los motores están apagados (para reducir la masa, los timones utilizan un sistema hidráulico abierto que no requiere alta presión). bombas) [6 ] . Los timones de celosía se probaron en el prototipo F9R Dev1 a mediados de 2014 y se usaron por primera vez durante el noveno vuelo del Falcon 9 v1.1 en la misión SpaceX CRS-5 . Las versiones posteriores de la siguiente iteración de la primera etapa, Full Thrust, actualizaron el sistema hidráulico a un circuito cerrado y reemplazaron los timones de aluminio con titanio, lo que facilita la reutilización. Las nuevas superficies de control son un poco más largas y pesadas que sus predecesoras de aluminio, aumentan las capacidades de control del escenario, soportan temperaturas sin necesidad de un recubrimiento ablativo y se pueden usar indefinidamente sin mantenimiento entre vuelos [27] [28] [29]
5. En la parte superior del escenario, se instala un sistema de orientación : un conjunto de boquillas  de gas que utilizan la energía del nitrógeno comprimido [5] [6] para controlar la posición del escenario en el espacio antes de que se suelten los timones de celosía. A ambos lados del escenario hay un bloque, cada uno con 4 boquillas dirigidas hacia adelante, hacia atrás, hacia los lados y hacia abajo. Las boquillas que miran hacia abajo se utilizan antes de lanzar los tres motores Merlin durante las maniobras de desaceleración de la etapa en el espacio, el pulso producido deja caer el combustible en el fondo de los tanques, donde es capturado por las bombas del motor [30] [31] .

Falcon 9 Full Thrust

Una versión actualizada y mejorada del vehículo de lanzamiento, diseñada para brindar la capacidad de regresar la primera etapa después de lanzar la carga útil a cualquier órbita, tanto de baja referencia como de geotransferencia . La nueva versión, conocida extraoficialmente como Falcon 9 FT (Full Thrust [32] ; del  inglés  -  "full thrust") o Falcon 9 v1.2, reemplazó a la versión 1.1.

Principales cambios: soporte de motor modificado (Octaweb); las patas de aterrizaje y la primera etapa están reforzadas para que coincidan con el aumento de masa del cohete; se ha cambiado la disposición de los timones de celosía; el compartimento compuesto entre los escalones se ha vuelto más largo y más fuerte; se ha aumentado la longitud de la tobera del motor de la segunda etapa; se ha agregado un empujador central para mejorar la confiabilidad y la precisión del desacoplamiento de las etapas del vehículo de lanzamiento [33] .

Los tanques de combustible de la etapa superior se incrementan en un 10%, por lo que la longitud total del vehículo de lanzamiento ha aumentado a 70 m [7] .

El peso de lanzamiento aumentó a 549 054 kg [7] debido a un aumento en la capacidad de los componentes del combustible, que se logró mediante el uso de un oxidante sobreenfriado.

En la nueva versión del vehículo de lanzamiento, los componentes propulsores se enfrían a temperaturas más bajas. El oxígeno líquido se enfría de -183 °C a -207 °C, lo que aumentará la densidad del oxidante entre un 8 y un 15 %. El queroseno se enfría de 21 °C a -7 °C, su densidad aumentará en un 2,5 %. La mayor densidad de los componentes permite colocar más combustible en los tanques de combustible, lo que, junto con el mayor empuje de los motores, aumenta significativamente el rendimiento del cohete [34] .

La nueva versión utiliza motores Merlin 1D modificados que funcionan a pleno empuje (en la versión anterior, el empuje de los motores se limitaba deliberadamente), lo que aumentaba significativamente el rendimiento de empuje de ambas etapas del vehículo de lanzamiento [33] .

Así, el empuje de la primera etapa a nivel del mar aumentó a 7607 kN , en vacío - hasta 8227 kN . El tiempo nominal de funcionamiento de la etapa se redujo a 162 segundos.

El empuje de la segunda etapa en vacío aumentó a 934 kN , el impulso específico en vacío - 348 s, el tiempo de funcionamiento del motor aumentó a 397 segundos [7] .

La carga útil máxima que se lanzará a una órbita de referencia baja (sin el retorno de la primera etapa) es de 22 800 kg; al regresar la primera etapa, disminuirá en un 30-40 % [36] . La carga útil máxima que se lanzará a la órbita de geotransferencia es de 8300 kg, mientras que la primera etapa regresa a la plataforma flotante: 5500 kg. La carga útil que se puede poner en la trayectoria de vuelo a Marte será de hasta 4020 kg [37] .

El primer lanzamiento de la versión FT tuvo lugar el 22 de diciembre de 2015, durante el regreso al vuelo del vehículo de lanzamiento Falcon 9 tras el accidente de la misión SpaceX CRS-7 . Se lanzaron con éxito 11 satélites Orbcomm-G2 a la órbita objetivo , y la primera etapa aterrizó con éxito en el sitio de aterrizaje en Cabo Cañaveral [30] por primera vez .

Esta versión del vehículo de lanzamiento pasó por una serie de cinco mejoras significativas, denominadas en la empresa como " Bloque ". Las mejoras se introdujeron secuencialmente de 2016 a 2018. Así, la primera etapa con número de serie B1021, que fue reutilizada por primera vez durante el lanzamiento del satélite SES-10 en marzo de 2017, pertenecía al Bloque 2 [38] .

Falcon 9 Block 4 es un modelo de transición entre Falcon 9 Full Thrust (Block 3) y Falcon 9 Block 5. El primer vuelo tuvo lugar el 14 de agosto de 2017, misión CRS-12 .

En total se produjeron 7 primeras etapas de esta versión, que completaron 12 lanzamientos (se reutilizaron 5 etapas). El último lanzamiento de Falcon 9 con la etapa Block 4 tuvo lugar el 29 de junio de 2018, en una misión de reabastecimiento SpaceX CRS-15 . Todos los lanzamientos subsiguientes son realizados por cohetes Block 5 [39] .

La versión final del vehículo de lanzamiento, destinada a mejorar la confiabilidad y facilitar la reutilización. No se planean modificaciones importantes posteriores del cohete, aunque son posibles mejoras menores durante la operación. Se espera que se construyan entre 30 y 40 [40] primeras etapas del Bloque 5 del Falcon 9, que realizarán alrededor de 300 lanzamientos dentro de los 5 años antes de su finalización. La primera etapa del Bloque 5 está diseñada para "diez o más" lanzamientos sin mantenimiento entre vuelos [41] [42] .

El primer lanzamiento tuvo lugar el 11 de mayo de 2018 a las 20:14 UTC , durante el cual se lanzó con éxito el primer satélite geoestacionario de comunicaciones de Bangladesh , Bangabandhu-1 [43] , a una órbita de geotransferencia .

En octubre de 2016, Elon Musk habló por primera vez sobre la versión Falcon 9 Block 5, que tiene "muchas pequeñas mejoras que son muy importantes en suma, y ​​las más importantes son un mayor empuje y mejores bastidores de aterrizaje". En enero de 2017, Elon Musk agregó que Block 5 "mejora significativamente la tracción y la facilidad de reutilización". Actualmente, la NASA utiliza el Bloque 5 para enviar personas y carga a la ISS utilizando la nave espacial Crew Dragon .

Principales cambios en el Bloque 5 [38] [42] :

• El empuje del motor Merlin 1D aumenta un 8 % en comparación con el Block 4, de 780 kN (176 000 lbf) a aproximadamente 854 kN (190 000 lbf) al nivel del mar [44] [45] . El empuje total de los nueve motores de la primera etapa es de 7686 kN a nivel del mar. El empuje del motor de segunda etapa Merlin 1D+ Vacuum se incrementa en un 5 % a 981 kN (220 000 lbf) [44] . Durante la primera puesta en marcha, este motor se redujo al rendimiento de tracción de la versión anterior.
• A pedido de la NASA, se reciclaron los tanques compuestos de alta presión (COPV) involucrados en la explosión del cohete el 1 de septiembre de 2016.utilizado en sistemas de impulso en ambas etapas, y turbobombas rediseñadas en motores Merlin 1D después de que se descubriera que algunos de ellos tenían microfisuras que aparecían después del vuelo o la prueba [46] ). También se han realizado numerosas mejoras para cumplir con los requisitos de la NASA para un cohete utilizado para vuelos tripulados.
• OCTAWEB , аisp. Кнструкциeno сественно усилена длebro повышениuno надёжности, дòл её з изidamente 2000.
• La sección intermedia entre las etapas, las patas de aterrizaje y la carcasa protectora del cableado eléctrico que recorre toda la longitud del cohete ahora son negros, cubiertos con el propio material hidrofóbico resistente al calor de SpaceX que no requiere pintura adicional.
• Las nuevas patas de descanso plegables, que antes debían desmontarse por completo, están equipadas con un bloqueo interno que se puede abrir y volver a cerrar fácilmente. No hay fijadores externos de los soportes que los sujeten durante el lanzamiento, todos los mecanismos están ocultos dentro del soporte.
• Los timones de celosía de titanio, probados por primera vez el 25 de junio de 2017 en el lanzamiento de Iridium NEXT-2 y en los propulsores laterales de Falcon Heavy durante el lanzamiento debut en febrero de 2018, se utilizarán de manera continua. Los manillares de aluminio utilizados anteriormente ya no se utilizarán.
• El escudo resistente al calor en la base del vehículo de lanzamiento, para proteger cuando el escenario regresa a las densas capas de la atmósfera, ahora está hecho de titanio y tiene refrigeración activa por agua, para facilitar su reutilización. Anteriormente, se usaba un escudo hecho de materiales compuestos.
• Se ha actualizado toda la aviónica, se han mejorado las computadoras de a bordo y los controladores del motor. Se ha instalado un nuevo sistema de medición inercial mejorado.
• La segunda versión del carenado de cabeza, diseñado para devolución y reutilización.

Halcón Pesado

Falcon Heavy ( pesado del  inglés  -  "pesado") es un vehículo de lanzamiento de clase superpesada de dos etapas diseñado para lanzar naves espaciales en órbitas geotransicionales , geoestacionarias y heliocéntricas de baja referencia . Su primera etapa es un bloque central estructuralmente reforzado basado en la primera etapa del vehículo de lanzamiento Falcon 9 FT, modificado para soportar dos impulsores laterales. Las primeras etapas reutilizables del vehículo de lanzamiento Falcon 9 con un cono protector compuesto en la parte superior se utilizan como impulsores laterales [47] [48] . La segunda etapa del Falcon Heavy es similar a la utilizada en el vehículo de lanzamiento Falcon 9. Todas las misiones, excepto la primera Falcon Heavy, utilizarán impulsores Block 5 [45] .

El costo de lanzar un satélite de hasta 8 toneladas a la GPO será de $ 90 millones (2016) [37] . Para una versión única del vehículo de lanzamiento, la masa de la carga útil a LEO será de hasta 63,8 toneladas, a GPO  - 26,7 toneladas, hasta 16,8 toneladas a Marte y hasta 3,5 toneladas a Plutón [47] .

El primer lanzamiento de Falcon Heavy tuvo lugar la noche del 7 de febrero de 2018 [49] . Se gastaron más de 500 millones de dólares en el desarrollo y la creación de la primera versión del cohete con fondos propios de SpaceX [50] .

Regreso y aterrizaje de la primera etapa

Habiendo acelerado la segunda etapa con la carga útil, la primera etapa apaga los motores y separa a una altura de unos 70 km, aproximadamente 2,5 minutos después del lanzamiento del vehículo de lanzamiento, los valores exactos de tiempo, altura y la velocidad de separación depende de la tarea de vuelo, en particular de la órbita objetivo ( LEO o GPO ), la masa de la carga útil y los lugares de aterrizaje de la etapa. Durante los lanzamientos a la órbita terrestre baja, la velocidad de separación de la etapa es de unos 6000 km / ;[30])4,85Machm/s(1700h [51] . Después de desacoplar, la primera etapa del vehículo de lanzamiento, utilizando el sistema de control de actitud, realiza una pequeña maniobra para evadir el escape del motor de la segunda etapa y gira los motores hacia adelante para prepararse para tres maniobras principales de desaceleración [33] :

1. El impulso de revertir el rumbo

Al regresar al sitio de lanzamiento al sitio de aterrizaje , poco después de desacoplarse, la etapa utiliza una activación prolongada (~40 s) de tres motores para cambiar la dirección de su movimiento al contrario, realizando un bucle complejo con una altitud máxima de aproximadamente 200 km, con una distancia máxima desde la plataforma de lanzamiento de hasta 100 km в горизонтальном направлении [30] .

En el caso de aterrizar en una plataforma flotante después del lanzamiento a la órbita terrestre baja, la etapa continúa moviéndose a lo largo de una trayectoria balística por inercia hasta una altitud de aproximadamente 140 km. Al acercarse al apogeo, se frenan tres propulsores para reducir la velocidad horizontal y establecer la dirección hacia la plataforma, ubicada aproximadamente a 300 km del lugar de lanzamiento. La duración de los motores es de unos 30-40 segundos [52] [53] .

Cuando se lanza un satélite a GEO, la primera etapa opera durante más tiempo, utilizando más combustible para alcanzar una mayor velocidad antes de desacoplarse, la reserva de combustible restante es limitada y no permite restablecer la velocidad horizontal. Después del desacoplamiento, el escenario se desplaza a lo largo de una trayectoria balística (sin frenar) hacia la plataforma ubicada a 660 km del lugar de lanzamiento [51] [54] .

2. Impulso de reentrada

En preparación para la entrada en las capas densas de la atmósfera, la primera etapa frena al encender tres motores a una altitud de unos 70 km, lo que asegura la entrada en las capas densas de la atmósfera a una velocidad aceptable [33] . En el caso de un lanzamiento a una órbita de geotransferencia, debido a la ausencia de una maniobra de desaceleración previa, la velocidad de la etapa al entrar en la atmósfera es el doble (2 km/s contra 1 km/s), y la carga térmica es 8 veces superior a los valores correspondientes durante el lanzamiento a la órbita terrestre baja [51] . La parte inferior del primer escenario y los puntales de aterrizaje están fabricados con materiales resistentes al calor que permiten soportar la alta temperatura a la que se calientan los elementos del escenario durante la entrada a la atmósfera y el movimiento en ella [33] .

La duración de la operación del motor también varía dependiendo de la presencia de una reserva suficiente de combustible: desde más larga (25 a 30 s) para lanzamientos LEO a corta (15 a 17 s) para misiones a GPO [30] [51] .

En la misma etapa, los timones de celosía se abren y comienzan su trabajo para controlar la guiñada , el cabeceo y la rotación . A unos 40 km de altitud, los motores se apagan y el escenario sigue descendiendo hasta alcanzar la velocidad final, y los timones de celosía siguen funcionando hasta el rellano [33] .

3. Impulso de aterrizaje

Con una reserva de combustible suficiente, un motor central se enciende 30 segundos antes del aterrizaje y la etapa se ralentiza, proporcionando un aterrizaje suave según el esquema elaborado como parte del proyecto Grasshopper . Las patas de aterrizaje se reclinan unos segundos antes de tocar la plataforma de aterrizaje [53] .

Cuando se lanza a una órbita de geotransferencia, para la reducción de velocidad más rápida con menos consumo de combustible, tres motores utilizan una desaceleración corta de 10 segundos a la vez. Los dos motores exteriores se apagan antes que el central y la etapa completa los últimos metros de vuelo utilizando un motor, que es capaz de estrangular hasta el 40% del empuje máximo [51] [55] [56] .

Antes de la frenada final, la etapa no apunta directamente a la plataforma para evitar dañarla si el motor no arranca. El rodaje final ocurre después de que se arranca el motor.

El regreso de la primera etapa reduce la carga útil máxima del vehículo de lanzamiento en un 30-40 % [36] . Esto se debe a la necesidad de reservar combustible para el frenado y el aterrizaje, así como la masa adicional del equipo de aterrizaje (patas de aterrizaje, timones de celosía, sistema de control de chorro, etc.).

SpaceX espera que al menos la mitad de todos los lanzamientos de Falcon 9 requieran que la primera etapa aterrice en una plataforma flotante, en particular todos los lanzamientos en órbita de geotransferencia y más allá de la órbita terrestre [52] [57] .

En enero de 2016, después del aterrizaje fallido en la etapa de la misión Jason-3 , Elon Musk expresó la expectativa de que el 70 % de los intentos de aterrizaje en la etapa en 2016 tuvieran éxito, y que el porcentaje de aterrizajes exitosos aumentara a 90 en 2017 [58] .

Plataformas de lanzamiento

Actualmente, los lanzamientos de Falcon 9 se realizan desde tres plataformas de lanzamiento:

• Centro Espacial Kennedy (Cabo Cañaveral, Florida, EE. UU.) - LC-39A ; alquilado a la NASA desde abril de 2014. Actualizado para los lanzamientos de Falcon 9 y Falcon Heavy , se utilizará para vuelos tripulados. El primer lanzamiento desde el sitio tuvo lugar el 19 de febrero de 2017.
• Base Vandenberg ( California , EE. UU.) - SLC-4E ; alquilado de la Fuerza Aérea de EE.UU. El primer lanzamiento se realizó el 29 de septiembre de 2013. Se utiliza para lanzar satélites (en particular, Iridium NEXT ) en órbitas polares [5] .
• Base de la Fuerza Aérea de EE. UU. en Cabo Cañaveral ( Cabo Cañaveral , Florida , EE . UU . ) - SLC-40 ; alquilado de la Fuerza Aérea de EE.UU. Desde aquí, el 4 de junio de 2010, se llevó a cabo el primer lanzamiento del Falcon 9. Este complejo de lanzamiento se utilizó anteriormente para lanzar los cohetes Titan III y Titan IV [5] . El sitio resultó dañado después de la explosión de un vehículo de lanzamiento en septiembre de 2016, estuvo en reparación durante más de un año y se volvió a poner en servicio el 15 de diciembre de 2017.

Sitio para vuelos suborbitales y pruebas:

• Campo de pruebas de McGregor en Texas . Se utilizó para probar los sistemas reutilizables de las primeras etapas del cohete como parte del proyecto Grasshopper [59] en 2012-2014.

Pistas de aterrizaje

De acuerdo con la estrategia anunciada para el retorno y reutilización de la primera etapa de Falcon 9 y Falcon Heavy, SpaceX firmó un contrato de arrendamiento para el uso y remodelación de dos sitios terrestres, en las costas oeste y este de los Estados Unidos [60 ] .

• Base de la Fuerza Aérea de Cabo Cañaveral  - Zona de aterrizaje 1 (anteriormente Complejo de lanzamiento LC-13); alquilado de la Fuerza Aérea de EE.UU. La primera etapa del Falcon 9 hizo su aterrizaje de debut el 22 de diciembre de 2015. Está previsto crear 2 sitios de aterrizaje más, lo que permitirá el aterrizaje de los propulsores laterales Falcon Heavy [61] .
• Base Vandenberg  - Zona de aterrizaje 4 (antiguo complejo de lanzamiento SLC-4W); alquilado de la Fuerza Aérea de EE.UU. El primer aterrizaje de la primera etapa del Falcon 9 en este sitio se realizó el 8 de octubre de 2018.

Durante los lanzamientos, cuyas condiciones no permiten que la primera etapa del Falcon 9 regrese al sitio de lanzamiento, el aterrizaje se lleva a cabo en una plataforma flotante de nave no tripulada de puerto espacial autónomo especialmente hecha , que es una barcaza convertida. Los motores instalados y el equipo GPS permiten que se entregue en el punto requerido y se mantenga allí, creando un área de aterrizaje estable [62] . SpaceX actualmente tiene tres plataformas de este tipo:

• “ Por supuesto que todavía te amo ” (Marmac 304, convertido en 2015), abreviado como OCISLY, costa del Pacífico de EE. UU., puerto de origen de diciembre de 2015 a junio de 2021 - Canaveral, de junio de 2021 - Long Beach;
• “ Solo lea las instrucciones ” (Marmac 303, convertido en 2015), abreviado como JRTI, costa atlántica de EE. UU., puerto base desde 2015 hasta agosto de 2019 - Los Ángeles, desde diciembre de 2019 - Cañaveral;
• " A Shortfall of Gravitas " (Marmac 302, convertido en 2021), abreviado como ASOG, costa atlántica de EE. UU., puerto base - Canaveral.

Costo de lanzamiento

El precio de lanzar un satélite comercial (hasta 5,5 toneladas por GPO) con un vehículo de lanzamiento Falcon 9 declarado en el sitio web del fabricante es de 67 millones de dólares [37] [K 1] . Debido a requisitos adicionales, para clientes militares y gubernamentales, el costo de lanzar un vehículo de lanzamiento es más alto que el comercial, contratos para lanzar satélites GPS para la Fuerza Aérea de EE. UU. por un monto de $ 82,7 millones [63] [64] [65] , $96,5 millones [66] [67] [68] [69] y $290,6 millones (3 lanzamientos) [70] [71] [72] firmados en 2016, 2017 y 2018, respectivamente.

Historia

Durante un discurso ante el Comité Senatorial de Comercio, Ciencia y Transporte en mayo de 2004, el CEO de SpaceX, Elon Musk, dijo: “Los planes a largo plazo requieren un portaaviones pesado y, si hay demanda de compradores, incluso un portaaviones superpesado. <...> En última instancia, creo que el precio de una carga útil puesta en órbita de 500 USD / libra (~ 1100 USD/kg) y menos es bastante alcanzable” [73] .

SpaceX anunció formalmente el vehículo de lanzamiento el 8 de septiembre de 2005, y describió al Falcon 9 como "un vehículo de lanzamiento pesado totalmente reutilizable" [74] . Para la versión mediana del Falcon 9, el peso de la carga a LEO se indicó en 9,5 toneladas y el precio fue de 27 millones de dólares por vuelo.

Las primeras pruebas con dos motores acoplados a la primera etapa se realizaron el 28 de enero de 2008 y finalizaron con éxito. 8 марта 2008 года три двигателя Merlin 1C были испытаны в первый раз, 29 мая были испытаны одновременно пять двигателей и первые испытания всех девяти двигателей на первой ступени, которые проводились 31 июля и 1 августа, закончились успешно [77] [78] [79] . El 22 de noviembre de 2008, los nueve motores de la primera etapa del vehículo de lanzamiento Falcon 9 pasaron pruebas con una duración correspondiente a la duración del vuelo (178 s) [80] .

Inicialmente, el primer vuelo del Falcon 9 y el primer vuelo del Dragon Space Launch Vehicle ( COTS ) estaban programados para fines de 2008, pero se retrasaron repetidamente debido a la gran cantidad de trabajo que había que hacer. Según Elon Musk, la complejidad de los desarrollos tecnológicos y los requisitos legales para los lanzamientos desde Cabo Cañaveral afectaron el momento [81] . Este iba a ser el primer lanzamiento de un cohete Falcon desde un puerto espacial operativo.

En enero de 2009, el vehículo de lanzamiento Falcon 9 se instaló por primera vez en posición vertical en la plataforma de lanzamiento del complejo SLC-40 en Cabo Cañaveral.

El 22 de agosto de 2014, en el sitio de pruebas de McGregor (Texas, EE. UU.), durante un vuelo de prueba, el vehículo trimotor F9R Dev1, un prototipo del vehículo de lanzamiento reutilizable Falcon 9 R, fue destruido automáticamente unos segundos después del lanzamiento. Durante las pruebas, se suponía que el cohete regresaría a la plataforma de lanzamiento después del despegue. Un fallo en los motores supuso la inevitable caída del cohete en una zona no planificada. Según el portavoz de SpaceX, John Taylor, la causa de la explosión fue una "anomalía" encontrada en el motor. Nadie resultó herido en la explosión. Este fue el quinto lanzamiento del prototipo F9R Dev1 [82] [83] .

Elon Musk aclaró más tarde que el accidente se debió a un sensor defectuoso [84] , y si tal falla hubiera ocurrido en el Falcon 9, este sensor habría sido bloqueado como defectuoso, ya que sus lecturas contradecían los datos de otros sensores. En el prototipo, este sistema de bloqueo estaba ausente.

En enero de 2015, SpaceX anunció su intención de mejorar el motor Merlin 1D para aumentar su empuje. En febrero de 2015 se anunció que el primer vuelo con motores mejorados sería el lanzamiento del satélite de telecomunicaciones SES-9, previsto para el segundo trimestre de 2015 [85] . En marzo de 2015, Elon Musk anunció que se estaban realizando trabajos que permitirían utilizar la primera etapa retornable para lanzamientos a GPO : un aumento del empuje del motor en un 15 %, una congelación más profunda del oxidante y un aumento del volumen de el tanque de la etapa superior en un 10% [86] .

En octubre de 2015, se decidió que primero se lanzarían 11 satélites de comunicaciones Orbcomm-G2 utilizando la nueva versión del vehículo de lanzamiento . Dado que los satélites operarán en órbita terrestre baja (alrededor de 750 km), su lanzamiento no requerirá un reinicio de la segunda etapa del Falcon 9. Esto permitió reiniciar y probar la segunda etapa mejorada después de completar la misión sin riesgo para la carga útil. . Es necesario reiniciar repetidamente la segunda etapa para lanzar la nave espacial a una órbita de geotransferencia (por ejemplo, el satélite SES 9) [87] .

El 22 de diciembre de 2015, en una conferencia de prensa [88] luego del aterrizaje exitoso de la primera etapa en la Zona de aterrizaje 1 , Elon Musk anunció que la etapa de aterrizaje se llevaría al hangar de ensamblaje horizontal LC-39A para un examen completo. Después de eso, está prevista una breve quema de prueba de los motores en la plataforma de lanzamiento del complejo, con el fin de averiguar si todos los sistemas están en buenas condiciones. Según Musk, esta etapa, muy probablemente, no se utilizará para relanzamientos, luego de un estudio exhaustivo, se dejará en el suelo como única primera instancia. También anunció la posibilidad de un relanzamiento en 2016 de uno de los que aterrizaron tras futuros lanzamientos de la primera etapa. A principios de enero de 2016, Elon Musk confirmó que no se encontraron daños significativos en el escenario y que estaba listo para la prueba de fuego [35] [89] [90] .

El 16 de enero de 2016, se realizó un disparo de prueba de la primera etapa del Falcon 9 FT después de que se llevó a cabo la misión Orbcomm-G2 en el complejo de lanzamiento SLC-40 . En general, se obtuvieron resultados satisfactorios, pero se observaron fluctuaciones en el empuje del motor No. 9, posiblemente debido a la ingestión de escombros. Este es uno de los motores externos que se activa durante las maniobras de puerta. El escenario se devolvió al hangar LC-39A [91] [92] para el examen borescópico del motor .

En enero de 2016, la Fuerza Aérea de EE. UU. certificó el impulsor Falcon 9 FT para lanzar satélites militares y de inteligencia de seguridad nacional de EE. UU., lo que permitió a SpaceX competir con United Launch Alliance (ULA) por contratos de defensa del gobierno [93] .

El 8 de abril de 2016, luego del lanzamiento de la nave espacial Dragon como parte de la misión SpaceX CRS-8 , se realizó el primer aterrizaje exitoso de la primera etapa del Falcon 9 en una plataforma flotante [52] . Aterrizar en una plataforma flotante es más difícil porque la plataforma es más pequeña que el área de aterrizaje y está en constante movimiento debido a las olas.

El 27 de abril de 2016, se anunció un contrato de $ 82,7 millones entre SpaceX y la Fuerza Aérea de EE. UU. para lanzar un satélite GPS-3 en un vehículo de lanzamiento Falcon 9 en mayo de 2018 [94] [95] .

El 6 de mayo de 2016, como parte de la misión JCSAT-14 , se realizó el primer aterrizaje exitoso de la primera etapa en la plataforma luego del lanzamiento del satélite en órbita de geotransferencia [51] [96] . El perfil de retorno se caracterizó por un aumento múltiple en la carga de temperatura en el escenario al ingresar a las capas densas de la atmósfera, por lo que el escenario recibió el mayor daño externo en comparación con los otros dos que aterrizaron antes [97] . Previamente, se realizó un aterrizaje según un esquema similar el 4 de marzo de 2016 tras el lanzamiento del satélite SES-9 , pero luego terminó en fracaso [98] .

El 28 de julio, en el sitio de prueba de SpaceX en Texas, se realizó una quema completa de la primera etapa del Falcon 9 (número de serie F9-0024-S1), que regresó después del lanzamiento del satélite JCSAT-14 , que utiliza la compañía. para las pruebas en tierra, se llevó a cabo. Los motores de nueve etapas operaron durante 2,5 minutos, lo que corresponde al segmento de la primera etapa durante el lanzamiento [99] .

El 14 de marzo de 2017, se anunció un contrato de 96,5 millones de dólares con la Fuerza Aérea de EE. UU. para lanzar otro satélite GPS-3 en febrero de 2019 [100] [101] .

En enero de 2018, se completó la certificación de segunda categoría para el cohete Falcon 9, que se requiere para el lanzamiento de la nave espacial científica de gravedad media de la NASA [102] .

En noviembre de 2018, el propulsor Falcon 9 aprobó la certificación de Categoría 3 para lanzar las misiones científicas Clase A y B más importantes de la NASA [103] .

El 16 de noviembre de 2020, un cohete propulsor Falcon 9 se lanzó desde el sitio de lanzamiento de Cabo Cañaveral en Florida con la nave espacial tripulada estadounidense Crew Dragon de SpaceX. La nave llevó a cuatro astronautas a la Estación Espacial Internacional (ISS) [104] .

El 8 de abril de 2022, se lanzó un cohete Falcon 9 que transportaba al Crew Dragon desde el Centro Espacial John F. Kennedy . Entregó la primera tripulación privada a la ISS como parte de la misión Axiom-1 [105] .

Lanzamientos

Según los lanzamientos de Falcon 9

•   v1.0
•   v1.1
•   Empuje completo
•   FT (repetidamente)
•   Bloque 4
•   B4 (repetidamente)
•   Bloque 5
•   B5 (repetidamente)

Por plataformas de lanzamiento

•   Cabo Cañaveral , SLC-40
•   Kennedy , LC-39A
•   Vandenberg , SLC-4E

Según los resultados de la misión

•  accidente en vuelo
•  Accidente antes del lanzamiento
•  Éxito parcial
•  Éxito

Resultados de aterrizaje

•  falla en el agua
•  falla en la plataforma
•  fallo a tierra
•  fallo de paracaídas
•  éxito en el agua
•  Éxito por plataforma
•  éxito con los pies en la tierra
•  no producido

Próximos lanzamientos

Esta sección contiene información sobre los últimos 3 lanzamientos realizados, así como un cronograma preliminar de los próximos lanzamientos programados. Una lista completa de vehículos de lanzamiento se encuentra en un artículo separado .

Lanzamientos icónicos

• 1, 4 de junio de 2010, lanzamiento debut del vehículo de lanzamiento Falcon 9;
• 2, 8 de diciembre de 2010, COTS Demo 1 , la nave espacial Dragon se puso en órbita por primera vez ;
• 3, 22 de mayo de 2012, COTS Demo 2/3 , el primer vuelo de una nave acoplada a la Estación Espacial Internacional ;
• 4, 8 de octubre de 2012, SpaceX CRS-1 , el primer lanzamiento bajo el programa de Servicios de Reabastecimiento Comercial para abastecer a la ISS;
• 6, 29 de septiembre de 2013, primer lanzamiento de un vehículo de lanzamiento de la versión 1.1, primer lanzamiento con un cono de morro y también primer lanzamiento desde el Complejo de Lanzamiento SLC-4E en la Base de la Fuerza Aérea Vandenberg ;
• 7, 3 de diciembre de 2013, SES-8 , el primer lanzamiento de un satélite en órbita de geotransferencia ;
• 9, 18 de abril de 2014, SpaceX CRS-3 , primer uso de las patas de aterrizaje, retorno exitoso de la primera etapa y aterrizaje en la superficie del océano;
• 14, 10 de enero de 2015, SpaceX CRS-5 , timones de celosía instalados, primer intento de aterrizar en una plataforma flotante ;
• 15, 11 de febrero de 2015, DSCOVR , el primer lanzamiento de un satélite más allá de la órbita terrestre, al punto L 1 del sistema Sol-Tierra;
• El 19, 28 de junio de 2015, el lanzamiento de la misión SpaceX CRS-7 finalizó con la destrucción del vehículo de lanzamiento 2,5 minutos después del lanzamiento;
• 20 22 de diciembre de 2015 Orbcomm 2 , primer lanzamiento del vehículo de lanzamiento de la versión FT, primer regreso exitoso de la primera etapa al sitio de lanzamiento y aterrizaje en el sitio de la Zona de aterrizaje 1 ;
• 23, 8 de abril de 2016, SpaceX CRS-8 , primer aterrizaje exitoso de la primera etapa en la plataforma flotante " Of Course I Still Love You ";
• 24, 6 de mayo de 2016, JCSAT-14 , aterrizaje de la primera etapa en la plataforma tras el lanzamiento del satélite en órbita de geotransferencia;
• 30, 19 de febrero de 2017, SpaceX CRS-10 , primer lanzamiento desde el Centro Espacial Kennedy plataforma convertida LC-39A ;
• 32, 30 de marzo de 2017, SES-10 , re-vuelo de la primera etapa voladora, aterrizaje exitoso en la plataforma flotante " Of Course I Still Love You ";
• 33, 1 de mayo de 2017, NROL-76 , primer lanzamiento de la Agencia Nacional de Reconocimiento de EE . UU .;
• El 35 de junio de 2017, se reutilizó por primera vez SpaceX CRS-11 , la cápsula de descenso presurizado de la nave espacial Dragon que regresaba de la misión de reabastecimiento SpaceX CRS-4 ;
• 41, 7 de septiembre de 2017, OTV-5 , primer lanzamiento para la Fuerza Aérea de los Estados Unidos ;
• 53, 18 de abril de 2018, TESS , lanzamiento del Telescopio Espacial para la NASA ;
• 54, 11 de mayo de 2018, Bangabandhu-1 , el primer lanzamiento del vehículo de lanzamiento de la versión final del Bloque 5;
• 57, 29 de junio de 2018, SpaceX CRS-15 , último lanzamiento de la versión Block 4;
• 62, 8 de octubre de 2018, SAOCOM-1A , la primera etapa de aterrizaje en la zona de aterrizaje 4 en la base Vandenberg y la trigésima etapa exitosa de aterrizaje para SpaceX .
• 64, 3 de diciembre de 2018, SSO-A "SmallSat Express", el primer lanzamiento y aterrizaje exitosos de la misma primera etapa B1046.
• 65, 5 de diciembre de 2018, SpaceX CRS-16 , aterrizaje suave de emergencia de la primera etapa en el agua.
• 66, 23 de diciembre de 2018, GPS III-SV01 , lanzamiento del primer satélite de navegación GPS III de nueva generación.
• 67, 11 de enero de 2019, Iridium-8 , el último y octavo lanzamiento, que completó la retirada de la constelación de satélites de comunicaciones Iridium NEXT.
• 68, 22 de febrero de 2019, Bereshit , lanzamiento del módulo de aterrizaje lunar israelí.
• 69, 2 de marzo de 2019, SpaceX DM-1 , el primer lanzamiento sin tripulación de la nave espacial tripulada Crew Dragon a la ISS .
• El 71, 24 de mayo de 2019, Starlink v0.9 , para el Falcon 9, récord de masa de carga útil lanzada a LEO en una configuración reutilizable: 13.620 kg .
• 75, 11 de noviembre de 2019, Starlink-1 v1.0 , se realizó por primera vez el cuarto lanzamiento y aterrizaje exitosos de la misma primera etapa B1048, la primera reutilización del carenado principal, un récord de masa de carga útil de 15,6 toneladas .
• 83, 18 de marzo de 2020, Starlink-5 v1.0 , se realizó por primera vez el quinto lanzamiento de la misma primera etapa B1048, el aterrizaje no fue exitoso.
• 85, 30 de mayo de 2020, SpaceX DM-2 , el primer lanzamiento de la nave espacial tripulada Crew Dragon con dos astronautas a bordo de la ISS .
• 86, 4 de junio de 2020, Starlink-7 v1.0 , por primera vez se realizó el quinto aterrizaje exitoso de la misma etapa B1049, así como el primer aterrizaje exitoso en la plataforma Just Read The Instructions , luego de que se trasladara a la Océano Atlántico.
• 91, 18 de agosto de 2020, Starlink-10 v1.0 , se realizó por primera vez el sexto lanzamiento y aterrizaje de la misma etapa B1049.
• 98, 16 de noviembre de 2020, SpaceX Crew-1 , la primera tripulación operativa de Crew Dragon cambia de vuelo a la ISS con cuatro astronautas a bordo.
• 100, 25 de noviembre de 2020, Starlink-15 v1.0 , se realizó por primera vez el séptimo lanzamiento y aterrizaje de la misma etapa B1049.
• 105, 20 de enero de 2021, Starlink-16 v1.0 , se realizó por primera vez el octavo lanzamiento y aterrizaje de la misma etapa B1051. El intervalo entre los lanzamientos séptimo y octavo de la etapa fue de 38 días.
• 106, 24 de enero de 2021, Transporter-1, un número récord de satélites puestos en órbita como parte de un solo lanzamiento (143 vehículos). El récord anterior lo ostentaba el vehículo de lanzamiento PSLV , que lanzó 104 satélites en 2017.
• 111, 14 de marzo de 2021, Starlink-21 v1.0 , se realizó por primera vez el noveno lanzamiento y aterrizaje de la misma etapa B1051.
• 117, 9 de mayo de 2021, Starlink-27 v1.0 , se realizó por primera vez el décimo lanzamiento y aterrizaje de la misma etapa B1051.
• 126 16 de septiembre de 2021 Inspiration4 , lanzamiento de la primera misión orbital totalmente privada con 4 turistas a bordo del Crew Dragon .
• 129, 24 de noviembre de 2021, DART , lanzamiento de la misión de demostración de la NASA para cambiar la órbita de un asteroide.
• 132, 18 de diciembre de 2021, Starlink 4-4 , se realizó por primera vez el undécimo lanzamiento y aterrizaje de la misma etapa B1051.
• 145, 19 de marzo de 2022, Starlink 4-12 , el duodécimo lanzamiento y aterrizaje de la misma etapa B1051 por primera vez.
• 147, 8 de abril de 2022, lanzamiento de SpaceX AX-1 , Crew Dragon a la ISS con una tripulación totalmente privada a bordo.
• 158, 17 de junio de 2022, Starlink 4-19 , se realizó por primera vez el decimotercer lanzamiento y aterrizaje de la misma etapa B1060.
• 175, 11 de septiembre de 2022, Starlink 4-2 , el decimocuarto lanzamiento y aterrizaje de la misma etapa B1058 por primera vez.

Vehículos de lanzamiento comparables

• cenit 2
• delta IV
• Atlas V
• ario 5
• GSLV Mk. III (India)
• 5 de marzo largo
• Angara 5
• H-IIB
• Protón-M

1. ↑ Los satélites Telstar 18V y 19V son más pesados, pero se lanzaron a una órbita de transferencia de baja energía con un apogeo muy por debajo de la altitud OSG .
2. ↑ Se planearon 2 lanzamientos comerciales en 2018, pero se pospusieron para 2019
3. ↑ Primeros lanzamientos de Versky PSLV-CA y PSLV-XL (2007 y 2008)
4. ↑ El primer vuelo no fue comercial
5. ↑ Atlas + Delta excepto para lanzamientos militares, incluido GPS; Dniéper, Rokot, Zenith

Véase también

• Halcón 1
• halcón pesado

Notas

1. ↑ Comparación de costos de lanzamiento ver aquí .

1. ↑ Capacidades y servicios  . SpaceX (17 de marzo de 2022). Consultado el 24 de marzo de 2022. Archivado desde el original el 22 de marzo de 2022.
2. ↑ SpaceX tiene como objetivo el  lanzamiento comercial de Starship en 2021 . SpaceNews (28 de junio de 2019). Consultado el 9 de julio de 2020. Archivado desde el original el 28 de agosto de 2019.
3. ↑ SpaceX y Cabo Cañaveral regresan a la acción con la primera  misión operativa de Starlink . NASASpaceFlight.com (11 de noviembre de 2019). Consultado el 11 de noviembre de 2019. Archivado desde el original el 11 de noviembre de 2020.
4. ↑ Estructura del Halcón 9  . SpaceX (26 de marzo de 2013). Consultado el 12 de marzo de 2015. Archivado desde el original el 5 de diciembre de 2017.
5. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 Vehículo de lanzamiento Falcon 9. Guía del usuario de carga útil. Rev 2 (21 de octubre de 2015)  (inglés)  (enlace descendente) . Espacio X. Consultado el 1 de marzo de 2016. Archivado desde el original el 14 de marzo de 2017.
6. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 Descripción general del vehículo de lanzamiento Falcon 9 v1.1 y F9R  . Vuelo espacial101 . Consultado el 28 de mayo de 2016. Archivado desde el original el 5 de julio de 2017.
7. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 Falcon 9  (inglés)  (enlace no disponible) . Espacio X. Consultado el 25 de abril de 2009. Archivado desde el original el 1 de mayo de 2013.
8. ↑ Hoja de datos de SpaceX Falcon , Informe de lanzamiento espacial (  5 de julio de 2007). Archivado desde el original el 7 de diciembre de 2007.  
9. ↑ Locomotoras  Merlín . SpaceX (31 de agosto de 2015). Consultado el 29 de mayo de 2016. Archivado desde el original el 11 de agosto de 2014.
10. ↑ Entrevista de Elon Musk en la Royal Aeronautical Society (Transcripción)  (inglés)  (enlace no disponible) . Mierda dice Elon (16 de noviembre de 2012).
11. ↑ Actualizaciones de la misión Dragon CRS-1  . Vuelo espacial101 . Consultado el 28 de mayo de 2016. Archivado desde el original el 24 de marzo de 2016.
12. ↑ Acuerdo de la Ley del Espacio entre la Administración Nacional de Aeronáutica y del Espacio y Space Explorations Technologies Corp. Para la demostración de servicios de transporte orbital comercial (COTS  )  : diario. — NASA. Archivado desde el original el 19 de marzo de 2009.
13. ↑ Carenado  ._ _ SpaceX (12 de abril de 2013). Consultado el 29 de mayo de 2016. Archivado desde el original el 4 de junio de 2019.
14. ↑ Eric Ralph. SpaceX completa amplias actualizaciones del brazo Mr Steven para una red de tamaño cuádruple . Teslarati (11 de julio de 2018). Consultado el 25 de julio de 2018. Archivado desde el original el 25 de julio de 2018. (indefinido)
15. ↑ Eric Ralph. SpaceX utilizará un sistema de guía de paracaídas para aterrizar el carenado del Falcon 9 en una red enorme . Teslarati (24 de julio de 2018). Consultado el 25 de julio de 2018. Archivado desde el original el 25 de julio de 2018. (indefinido)
16. ↑ 1 2 3 4 Hoja de datos de SpaceX Falcon 9 v1.1  . Informe de lanzamiento espacial . Consultado el 28 de abril de 2015. Archivado desde el original el 11 de noviembre de 2020.
17. ↑ 1 2 3 Falcon 9 (archivo web  ) . Espacio X. Consultado el 1 de mayo de 2016. Archivado desde el original el 23 de marzo de 2012.
18. ↑ Cohetes Falcon para aterrizar de  puntillas . Nuevo científico (30 de septiembre de 2011). Consultado el 29 de mayo de 2016. Archivado desde el original el 16 de diciembre de 2017.
19. ↑ Ambición de Musk: SpaceX apunta a un Falcon  9 totalmente reutilizable . Vuelo espacial de la NASA (12 de enero de 2009). Consultado el 12 de marzo de 2015. Archivado desde el original el 5 de junio de 2010.
20. ↑ Elon Musk sobre los  planes de cohetes reutilizables de SpaceX . Mecánica Popular (7 de enero de 2012). Consultado el 12 de marzo de 2015. Archivado desde el original el 24 de junio de 2017.
21. ↑ Vehículo de lanzamiento Falcon 9  (ing.)  (enlace no disponible) . Vuelo espacial101 . Consultado el 28 de abril de 2015. Archivado desde el original el 24 de septiembre de 2015.
22. ↑ Octaweb._  _ _ SpaceX (29 de julio de 2013). Consultado el 29 de mayo de 2016. Archivado desde el original el 2 de agosto de 2013.
23. ↑ El Cohetero  . Política Exterior (9 de diciembre de 2013). Consultado el 28 de septiembre de 2017. Archivado desde el original el 16 de octubre de 2014.
24. ↑ Capacidades y servicios.  Archivado desde la fuente el 7 de junio de 2014 . Espacio X. Archivado desde el original el 7 de junio de 2014.
25. ↑ Jason-3 Ocean-Monitoring Satellite saludable después de un viaje suave sobre Falcon 9  Rocket . Spaceflight101 (17 de enero de 2016). Consultado el 29 de mayo de 2016. Archivado desde el original el 21 de marzo de 2016.
26. ↑ Piernas de aterrizaje  . SpaceX (29 de julio de 2013). Consultado el 29 de mayo de 2016. Archivado desde el original el 20 de mayo de 2015.
27. ↑ Lanzamiento del cohete Falcon 9  Actualización de la aleta deportiva del domingo . Vuelo espacial ahora (25 de junio de 2017). Consultado el 26 de junio de 2017. Archivado desde el original el 25 de junio de 2017.
28. ↑ Elon Musk. Solíamos tener un sistema hidráulico de circuito abierto (cojo), pero se actualizó a cerrado hace aproximadamente 2 años . Twitter (24 de junio de 2017). Consultado el 25 de junio de 2017. Archivado desde el original el 16 de julio de 2018. (indefinido)
29. ↑ Elon Musk. Volando con aletas de rejilla hipersónicas más grandes y significativamente mejoradas. Titanio fundido y cortado de una sola pieza. Puede soportar el calor de reentrada sin blindaje. . Twitter (24 de junio de 2017). Consultado el 25 de junio de 2017. Archivado desde el original el 25 de junio de 2017. (indefinido)
30. ↑ 1 2 3 4 5 Un día para recordar: SpaceX Falcon 9 logra el primer Booster Return to Onshore Landing  . SpaceFlight101 (22 de diciembre de 2015). Fecha de acceso: 22 de diciembre de 2015. Archivado desde el original el 22 de diciembre de 2015.
31. ↑ Webcast principal del lanzamiento de JCSAT-14  . youtube _ SpaceX (6 de mayo de 2016). Consultado el 14 de mayo de 2016. Archivado desde el original el 8 de mayo de 2016.
32. ↑ Comentarios de Gwynne Shotwell en la Conferencia de Transporte Espacial Comercial . vuelo espacial comercial. Consultado el 4 de febrero de 2016. Hora desde el origen: 2:43:15–3:10:05. « Todavía lo llamaremos 'Falcon 9' pero es la mejora de empuje completa. » Archivado el 11 de marzo de 2021 en Wayback Machine .
33. ↑ 1 2 3 4 5 6 Falcon 9 pies (Falcon 9 v1.2  ) . Vuelo espacial101 . Consultado el 13 de mayo de 2016. Archivado desde el original el 16 de septiembre de 2017.
34. ↑ SpaceX Falcon 9 completa la prueba de fuego estático para la  misión crítica de regreso al vuelo . SpaceFlight101 (19 de diciembre de 2015). Fecha de acceso: 19 de diciembre de 2015. Archivado desde el original el 22 de diciembre de 2015.
35. ↑ 12 Elon Musk . Falcon 9 en el hangar de Cabo Cañaveral. No se encontraron daños, listo para disparar de nuevo.  (inglés) , Twitter  (1 de enero de 2016). Archivado desde el original el 1 de enero de 2016. Consultado el 14 de enero de 2016.
36. ↑ 12 Elon Musk . Los números máximos de rendimiento son para lanzamientos desechables. Reste del 30 % al 40 % para la carga útil del refuerzo reutilizable.  (ing.) , Twitter  (1 de mayo de 2016). Archivado desde el original el 27 de octubre de 2017. Consultado el 1 de mayo de 2016.
37. ↑ 1 2 3 Capacidades y servicios  . Espacio X. Consultado el 8 de mayo de 2022. Archivado desde el original el 27 de mayo de 2020.
38. ↑ 12Ian Atkinson . Primera preparación de refuerzo Falcon 9 Block 5 para fuego estático en McGregor; allanando el camino para una rápida reutilización . nasaspaceflight.com (27 de febrero de 2018). Consultado el 5 de marzo de 2018. Archivado desde el original el 2 de marzo de 2018.  
39. ↑ SpaceX lanza la nave espacial de carga Dragon en la misión final del Bloque 4 . Noticias espaciales (29 de junio de 2018). (indefinido)
40. ↑ SpaceX probablemente construirá de 30 a 40 núcleos de cohetes para ~300 misiones durante 5 años. Entonces BFR se hace cargo y Falcon se retira. El objetivo de BFR es permitir que cualquier persona se traslade a la Luna, Marte y, finalmente, a los planetas exteriores. . Consultado el 15 de mayo de 2018. Archivado desde el original el 13 de mayo de 2018. (indefinido)
41. ↑ Clark, Esteban . Musk anticipa un año ajetreado para SpaceX  , Spaceflight Now (  4 de abril de 2017). Archivado desde el original el 2 de abril de 2018. Consultado el 5 de julio de 2020.
42. ↑ 1 2 Block 5 Phone Presser  ( 10 de mayo de 2018). Consultado el 11 de mayo de 2018. Archivado desde el original el 6 de agosto de 2018.
43. Archivado desde el original el 12 de mayo de 2018. Consultado el 12 de mayo de 2018. 
44. ↑ 1 2 Guía del usuario de Falcon Archivado el 18 de enero de 2019 en Wayback Machine // Space Exploration Technologies Corporation , enero de 2019
45. ↑ 1 2 Caleb Enrique. SpaceX tiene como objetivo seguir un año excepcional con una cadencia de lanzamiento aún más rápida en 2018  . Spacenews (21 de noviembre de 2017). Consultado el 23 de noviembre de 2017. Archivado desde el original el 1 de octubre de 2021.
46. ↑ Eric Ralph. Cohete reutilizable de próxima generación SpaceX Falcon 9 "Block 5" espiado en el  sitio de prueba de Texas . Teslarati (27 de febrero de 2018). Consultado el 12 de abril de 2018. Archivado desde el original el 12 de abril de 2018.
47. ↑ 1 2 Falcon Heavy  (ing.)  (enlace no disponible) . Espacio X. Consultado el 24 de agosto de 2014. Archivado desde el original el 19 de mayo de 2020.
48. ↑ Halcón Pesado  . Vuelo espacial101 . Fecha de acceso: 26 de diciembre de 2015. Archivado desde el original el 5 de septiembre de 2016.
49. ↑ Falcon Hevay envía a Tesla a Marte . Geektimes . Fecha de acceso: 7 de febrero de 2018. Archivado desde el original el 7 de febrero de 2018. (Ruso)
50. ↑ Michael Sheetz. Elon Musk quiere 'una nueva carrera espacial ' , dice que el nuevo cohete SpaceX puede lanzar cargas útiles hasta Plutón  . CNBC (7 de febrero de 2018). Fecha de acceso: 7 de febrero de 2018. Archivado desde el original el 7 de febrero de 2018.
51. ↑ 1 2 3 4 5 6 Falcon 9 - Preciso en el aterrizaje y en órbita  . SpaceFlight101 (6 de mayo de 2016). Fecha de acceso: 6 de mayo de 2016. Archivado desde el original el 9 de mayo de 2016.
52. ↑ 1 2 3 Por supuesto que todavía te amo, ¡tenemos un Falcon 9 a bordo!' — Grandes planes para SpaceX  Booster recuperado . SpaceFlight101 (8 de abril de 2016). Consultado el 13 de mayo de 2016. Archivado desde el original el 12 de abril de 2016.
53. ↑ 1 2 Vídeo: Webcast técnico del lanzamiento de  SpaceX CRS-8 . youtube _ SpaceX (8 de abril de 2016). Consultado el 13 de mayo de 2016. Archivado desde el original el 15 de abril de 2016.
54. ↑ Video: JCSAT -14 Webcast técnico de lanzamiento  . youtube _ SpaceX (6 de mayo de 2016). Consultado el 13 de mayo de 2016. Archivado desde el original el 7 de mayo de 2016.
55. ↑ Elon Musk. Sí, este fue un aterrizaje de tres motores, así que triple desaceleración del último vuelo. Eso es importante para minimizar las pérdidas por gravedad.  (Inglés) . Twitter (6 de mayo de 2016). Consultado el 13 de mayo de 2016. Archivado desde el original el 26 de junio de 2016.
56. ↑ Elon Musk. Max es solo 3 veces el empuje de Merlin y min es ~ 40% de 1 Merlin. Dos motores exteriores se apagan antes que el centro.  (Inglés) . Twitter (7 de mayo de 2016). Consultado el 13 de mayo de 2016. Archivado desde el original el 5 de febrero de 2017.
57. ↑ Conferencia de prensa de la NASA después del lanzamiento de CRS-8 con Elon Musk: SpaceX Dragon Headed to the  ISS . youtube _ NASA (8 de abril de 2016). Consultado el 13 de mayo de 2016. Archivado desde el original el 25 de marzo de 2020.
58. ↑ Elon Musk. Mi mejor suposición para 2016: ~70 % de tasa de éxito de aterrizaje (por lo que aún faltan algunos RUD más), luego espero que mejore a ~90 % en  2017 . Twitter (19 de enero de 2016). Consultado el 13 de mayo de 2016. Archivado desde el original el 26 de julio de 2016.
59. ↑ Prototipo de cohete reutilizable casi listo para el primer  despegue . Vuelo espacial ahora (9 de julio de 2012). Fecha de acceso: 29 de mayo de 2016. Archivado desde el original el 2 de mayo de 2013.
60. ↑ SpaceX alquila propiedad para plataformas de aterrizaje en Cabo Cañaveral,  Vandenberg . SpaceflightNow (17 de febrero de 2015). Fecha de acceso: 27 de febrero de 2015. Archivado desde el original el 17 de mayo de 2015.
61. ↑ SpaceX, Air Force evalúan más plataformas de aterrizaje, procesamiento Dragon en LZ-  1 . Vuelo espacial de la NASA (11 de enero de 2017). Consultado el 21 de febrero de 2017. Archivado desde el original el 16 de agosto de 2017.
62. ↑ La nave no tripulada del puerto espacial autónomo de SpaceX zarpa para el intento de aterrizaje del cohete CRS-5 del  martes . AmericaSpace (4 de enero de 2015). Consultado el 29 de mayo de 2016. Archivado desde el original el 4 de abril de 2015.
63. ↑ SpaceX gana un contrato de $82 millones para el lanzamiento del satélite GPS 3 Falcon 9 en 2018  , SpaceNews.com (  27 de abril de 2016). Archivado desde el original el 18 de agosto de 2017. Consultado el 13 de mayo de 2018.
64. ↑ SpaceX Falcon 9 gana el contrato de lanzamiento de la Fuerza Aérea para el  satélite de navegación GPS 3 . vueloespacial101.com. Consultado el 13 de mayo de 2018. Archivado desde el original el 13 de mayo de 2018.
65. ↑ Contratos del 27 de abril de 2016  (ing.) , Departamento de Defensa de EE . UU . Archivado desde el original el 12 de junio de 2018. Consultado el 13 de mayo de 2018.
66. ↑ El bajo costo de SpaceX ganó el lanzamiento del GPS 3, dice la Fuerza Aérea  , SpaceNews.com (  15 de marzo de 2017). Consultado el 13 de mayo de 2018.
67. ↑ SpaceX recibe el segundo contrato de lanzamiento de satélite de navegación GPS  . vueloespacial101.com. Consultado el 13 de mayo de 2018. Archivado desde el original el 6 de octubre de 2017.
68. ↑ SpaceX obtiene un contrato de lanzamiento de GPS cuando la Fuerza Aérea abre más misiones para  ofertar . vuelo espacial ahora.com. Consultado el 13 de mayo de 2018. Archivado desde el original el 18 de marzo de 2017.
69. ↑ Contratos del 14 de marzo de 2017  (ing.) , Departamento de Defensa de EE . UU . Archivado desde el original el 25 de septiembre de 2017. Consultado el 13 de mayo de 2018.
70. ↑ La Fuerza Aérea otorga grandes contratos de lanzamiento a SpaceX y ULA  , SpaceNews.com (  14 de marzo de 2018). Consultado el 13 de mayo de 2018.
71. ↑ US Air Force divide nuevos contratos de lanzamiento entre SpaceX , ULA  . vuelo espacial ahora.com.
72. ↑ Contratos del 14 de marzo de 2018  (ing.) , Departamento de Defensa de EE . UU . Archivado desde el original el 12 de junio de 2018. Consultado el 13 de mayo de 2018.
73. ↑ Testimonio de Elon Musk. El transbordador espacial y el futuro de los vehículos de lanzamiento  (inglés)  (enlace no disponible) . Senado de los Estados Unidos. Archivado desde el original el 30 de mayo de 2008.
74. ↑ SpaceX anuncia el vehículo de lanzamiento de carga pesada totalmente reutilizable Falcon 9  . SpaceRef (8 de septiembre de 2005). Archivado desde el original el 30 de marzo de 2012.
75. ↑ SpaceX completa la estructura principal del tanque de primera etapa Falcon 9  . SpaceX (12 de abril de 2007). Consultado el 24 de agosto de 2014. Archivado desde el original el 15 de marzo de 2018.
76. ↑ Comienzan las pruebas para el  tanque de primera etapa SpaceX Falcon 9 . SatNews (16 de abril de 2007). Archivado desde el original el 20 de noviembre de 2008.
77. ↑ SpaceX: Primera puesta en marcha de nueve motores de su Falcon 9  . Vuelo espacial de la NASA (2 de agosto de 2008). Archivado desde el original el 30 de marzo de 2012.
78. ↑ SpaceX realiza el primer disparo multimotor del  cohete Falcon 9 . Beca espacial (28 de enero de 2008). Archivado desde el original el 30 de marzo de 2012.
79. ↑ SpaceX realiza el primer disparo de tres motores del  cohete Falcon 9 . SpaceX (28 de marzo de 2008). Archivado desde el original el 30 de marzo de 2012.
80. ↑ SpaceX lleva a cabo con éxito el lanzamiento completo de la misión de su vehículo de lanzamiento Falcon  9 . SpaceX (23 de noviembre de 2008). Archivado desde el original el 30 de marzo de 2012.
81. ↑ El vuelo inaugural de SpaceX Falcon 9 se retrasó seis meses hasta fines del primer trimestre de 2009  (inglés) , Flightglobal  (27 de febrero de 2008). Archivado desde el original el 30 de abril de 2014. Consultado el 24 de agosto de 2014.
82. ↑ Actualizaciones de desarrollo de SpaceX - F9R  . SpaceFlight101 (22 de agosto de 2014). Consultado el 22 de agosto de 2014. Archivado desde el original el 27 de agosto de 2014.
83. ↑ El cohete reutilizable Falcon 9R explotó durante las pruebas. Video. . NOTICIASru (23 de agosto de 2014). Consultado el 23 de agosto de 2014. Archivado desde el original el 26 de agosto de 2014. (Ruso)
84. ↑ Actualización sobre la misión AsiaSat 6  (inglés)  (enlace descendente) . SpaceX (26 de agosto de 2014). Fecha de acceso: 16 de febrero de 2015. Archivado desde el original el 27 de agosto de 2014.
85. ↑ SES se registra para el lanzamiento con motores Falcon 9 más  potentes . SpaceflightNow (20 de febrero de 2015). Fecha de acceso: 2 de marzo de 2015. Archivado desde el original el 2 de octubre de 2016.
86. ↑ Elon Musk. Actualizaciones en proceso para permitir el aterrizaje de misiones geográficas: empuje +15 %, oxígeno criogénico profundo, volumen del tanque de la etapa superior +10 %  (ing.) . Twitter (2 de marzo de 2015). Consultado el 2 de marzo de 2015. Archivado desde el original el 24 de diciembre de 2015.
87. ↑ SpaceX cambia sus  planes de regreso al vuelo de Falcon 9 . Noticias espaciales (16 de octubre de 2015). Fecha de acceso: 16 de octubre de 2015. Archivado desde el original el 16 de octubre de 2015.
88. ↑ Teleconferencia posterior al aterrizaje con Elon Musk  (inglés)  (enlace no disponible) . Mierda dice Elon (22 de diciembre de 2015). Fecha de acceso: 14 de enero de 2016. Archivado desde el original el 9 de enero de 2016.
89. ↑ SpaceX informa que no hubo daños en la primera etapa de Falcon 9 después del aterrizajef  . Noticias espaciales (3 de enero de 2016).
90. ↑ ¿Qué sigue para el impulsor Falcon 9 recuperado de SpaceX?  (Inglés) . SpaceflightNow (3 de enero de 2016). Fecha de acceso: 14 de enero de 2016. Archivado desde el original el 14 de enero de 2016.
91. ↑ Elon Musk. Realizó disparos de sujeción del cohete Falcon devuelto.  Los datos parecen buenos en general , pero el motor 9 mostró fluctuaciones de empuje . Twitter (16 de enero de 2016). Consultado el 19 de enero de 2016. Archivado desde el original el 29 de enero de 2016.
92. ↑ Elon Musk. Tal vez alguna ingestión de escombros. Los datos del motor se ven bien. Se boroscopio esta noche. Este es uno de los motores exteriores.  (Inglés) . Twitter (16 de enero de 2016). Consultado el 19 de enero de 2016. Archivado desde el original el 29 de enero de 2016.
93. ↑ Falcon 9 Upgrade obtiene aprobación de la Fuerza Aérea para lanzar  satélites militares . Noticias espaciales (25 de enero de 2016).
94. ↑ SpaceX gana un contrato de 82 millones de dólares para el lanzamiento del satélite GPS 3 Falcon 9 en 2018 - SpaceNews.com  , SpaceNews.com (  27 de abril de 2016). Archivado desde el original el 18 de agosto de 2017. Consultado el 25 de junio de 2017.
95. ↑ SpaceX rebajó el precio de lanzamiento de cohetes ULA en un 40 por ciento: US Air Force  , Reuters (  28 de abril de 2016). Archivado desde el original el 16 de febrero de 2017. Consultado el 25 de junio de 2017.
96. ↑ Primer propulsor aterrizado de una misión de clase GTO (la altitud final de la nave espacial será de unos 36 000 km  ) . gorjeo _ SpaceX (6 de mayo de 2016). Consultado el 16 de mayo de 2016. Archivado desde el original el 24 de septiembre de 2016.
97. ↑ Elon Musk. El cohete más reciente sufrió el daño máximo debido a la alta velocidad de entrada. Será nuestro líder de por vida para las pruebas en tierra para confirmar que otros son buenos.  (Inglés) . Twitter (16 de mayo de 2016). Consultado el 16 de mayo de 2016. Archivado desde el original el 20 de septiembre de 2020.
98. ↑ El Falcon 9 actualizado levanta con éxito el SES-9 en la primera misión a GTO,  falla el aterrizaje en la primera etapa . SpaceFlight101 (5 de marzo de 2016). Consultado el 26 de abril de 2016. Archivado desde el original el 10 de mayo de 2016.
99. ↑ Los incendios de prueba de SpaceX devolvieron el impulsor Falcon 9 en  McGregor . NASASpaceFlight (28 de julio de 2016). Consultado el 29 de julio de 2016. Archivado desde el original el 30 de julio de 2016.
100. ↑ SpaceX gana su segundo contrato de lanzamiento de GPS 3 - SpaceNews.com  , SpaceNews.com (  14 de marzo de 2017). Consultado el 25 de junio de 2017.
101. ↑ El bajo costo de SpaceX ganó el lanzamiento del GPS 3, dice la Fuerza Aérea - SpaceNews.com  , SpaceNews.com (  15 de marzo de 2017). Consultado el 25 de junio de 2017.
102. ↑ La NASA certifica Falcon 9 para misiones científicas  . SpaceNews (16 de febrero de 2018).
103. ↑ La NASA certifica a Falcon 9 para misiones científicas de máxima prioridad  . SpaceNews (9 de noviembre de 2018).
104. ↑ El cohete Falcon 9 pone en órbita una nave espacial tripulada . Kommersant (16 de noviembre de 2020). Consultado el 16 de noviembre de 2020. Archivado desde el original el 21 de noviembre de 2020. (Ruso)
105. ↑ SpaceX envió la primera tripulación privada a la ISS . glóbulos rojos. - noticias. Consultado el 16 de junio de 2022. Archivado desde el original el 13 de junio de 2022. (Ruso)
106. ↑ 1 2 Alejandro Alcantarilla Romera. NASASpaceFlight.com (20 de octubre de 2022). Consultado el 20 de octubre de 2022. Archivado desde el original el 20 de octubre de 2022. 
107. ↑ Justin Davenport. SpaceX Falcon 9 lanza Starlink Group 4-31 desde  Vandenberg . NASASpaceFlight.com (27 de octubre de 2022). Consultado el 28 de octubre de 2022. Archivado desde el original el 28 de octubre de 2022.
108. ↑ Lee Kanayama. SpaceX lanza el segundo satélite Hotbird para  Eutelsat . nasaspaceflight.com (3 de noviembre de 2022).
109. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Horario  de lanzamiento . Vuelo espacial ahora (26 de octubre de 2022). Consultado el 27 de octubre de 2022. Archivado desde el original el 27 de octubre de 2022.
110. ↑ ispace HAKUTO-R Lunar Lander llega a Cabo Cañaveral,  Florida . ispace (31 de octubre de 2022). Recuperado: 1 de noviembre de 2022.
111. ↑ James Cawley. La misión SWOT ahora tiene como objetivo el dic. 5  (inglés) . Blogs de la NASA . NASA (25 de agosto de 2022). Consultado el 1 de septiembre de 2022. Archivado desde el original el 29 de agosto de 2022.
112. ↑ La NASA selecciona los servicios de lanzamiento para la Misión de estudio de aguas superficiales globales  (англ.) . NASA (22 de noviembre de 2016). Fecha de publicación: 23 de noviembre de 2016. Fecha de publicación: 25 de noviembre de 2020.
113. ↑ SpaceX gana contrato para lanzar la  misión científica de la Tierra de la NASA . SpaceNews (22 de noviembre de 2016).
114. ↑ Peter B. de Selding. SES: O3b mPower se retrasó nuevamente, el servicio comenzará en el segundo trimestre de 2023; precios de video 'estables a crecientes'; SES-17 superando sus  especificaciones . Informe Space Intel (4 de agosto de 2022). Consultado el 22 de agosto de 2022. Archivado desde el original el 4 de agosto de 2022.
115. ↑ RESULTADOS SES AÑO COMPLETO 2021  . SES SA (24 de febrero de 2022). Consultado el 23 de marzo de 2022. Archivado desde el original el 1 de abril de 2022.
116. ↑ SpaceX lanzará la constelación O3b mPower de SES en dos cohetes Falcon 9  . SpaceNews (9 de septiembre de 2019).
117. ↑ SES recurre a SpaceX para dos  lanzamientos adicionales de Falcon 9 . SpaceNews (20 de agosto de 2020).
118. ↑ Sandra Erwin. Los primeros lanzamientos de la Agencia de Desarrollo Espacial se retrasan debido a contratiempos en la cadena de suministro  . SpaceNews (14 de septiembre de 2022). Fecha de acceso: 15 de septiembre de 2022.
119. ↑ Jason Rainbow. Las nuevas empresas directas a las células dan la bienvenida a la  llegada de Musk . SpaceNews (29 de agosto de 2022). Recuperado: 1 Septiembre 2022.

Enlaces

• Página oficial de Falcon 9 en el sitio web de SpaceX  (inglés)
• Guía del usuario de Falcon // Space Exploration Technologies Corporation , enero de 2019
• El regreso del espacio "Falcon" // Radio Liberty , 23/12/2015
• Justin Davenport. Misión Starlink v1.0 L28 para completar el primer "caparazón" de satélites para cobertura mundial  (inglés) . NASASpaceFlight.com (26 de mayo de 2021). Recuperado: 26 de mayo de 2021.

diccionarios y enciclopedias	Britannica (en línea)

espaciox
Transporte	misiles halcón Terminado Halcón 1 Halcón 9 En la operación Halcón 9FT halcón pesado En desarrollo nave estelar Cancelado Halcón 1e Halcón 5 Halcón 9 aire naves espaciales Continuar Dragón 2 nave estelar Otros misiles Saltamontes nave estelar
Motores	Esmerejón Cernícalo Draco superdraco rapaz
Misiones	Halcón 1 HalcónSAT-2 † DemoSat † Trailblazer / PRESat / NanoSail-D † Ratsat RazakSAT Halcón 9 v1.0 unidad de calificación Vuelo de demostración COTS 1 Vuelo de demostración COTS 2/3 CRS-1 CRS-2 v1.1 CASSIOPE SES-8 tailandéscom 6 CRS-3 Orbcomm Asiasáb 8 AsiaSáb 6 CRS-4 CRS-5 DSCOVR ABS-3A , Eutelsat 115 Oeste B CRS-6 TurkmenAlem 52E/MonacoSat CRS-7 † jason-3 PIE Orbcomm 2 SES-9 CRS-8 JCSAT-14 Thaicom 8 ABS-2A , Eutelsat 117 Oeste B CRS-9 JCSAT-16 AMOS-6 † Iridio-1 CRS-10 eco estrella 23 SES-10 NROL-76 Inmarsat-5 F4 CRS-11 BulgariaSat-1 Iridio-2 Intelsat 35e CRS-12 FORMOSAT-5 OTV-5 Iridio-3 SES-11 CoreaSáb 5A CRS-13 Iridio-4 Zuma SES-16/GovSat-1 paz Hispasat 30W-6 Iridio-5 CRS-14 tess Bangabandhu-1 iridio-6 SES-12 CRS-15 Telstar 19V Iridio-7 Merah Putih Telstar 18V SAOCOM-1A Es'hail 2 SSO-A CRS-16 GPSIII-SV01 Iridio-8 Nusantara Satu SpaceX DM-1 CRS-17 Enlace estelar-1 RADARSAT SpaceX DM-2 halcón pesado Prueba de funcionamiento ArabSat 6A STP-2 AFSPC-52 AFSPC-44 ViaSat-3 nave estelar #queridaLuna artemisa
plataformas de lanzamiento	Centro Espacial Kennedy ( LC-39A ) Cabo Cañaveral ( SLC-40 ) Base Vandenberg ( SLC- 4E) Campo de pruebas de Ronald Reagan † Puerto espacial privado SpaceX
pistas de aterrizaje	Cabo Cañaveral ( Zona de aterrizaje 1 ) Base Vandenberg ( Zona de aterrizaje 4 ) Nave de drones de puerto espacial autónomo
Contratos	Servicios de Transporte Orbital Comercial (COTS) Desarrollo de tripulación comercial (CCDev) Capacidad integrada de tripulación comercial (CCiCap) Servicios de Reabastecimiento Comercial (CRS) Capacidad de Transporte de Tripulación Comercial (CCtCap)
Programas	sistema de transporte interplanetario Starlink (constelación de satélites)
personas	Elon Musk (CEO) Gwynn Shotwell (presidenta y directora de operaciones) Thomas Müller (Director de desarrollo de motores)
Los vehículos no voladores y las misiones futuras están en cursiva . El signo † indica misiones fallidas, vehículos destruidos y sitios abandonados.