Leopardo (submarino)

"Leopardo"
"PL-4", "Ejército Rojo", "U-3", "B-7"

"Leopardo" en 1917
Historial de barcos
estado del pabellón  Rusia , RSFSR , URSS  
puerto base Revel , Petrogrado
Lanzamiento 3 de diciembre de 1916
Retirado de la Armada 8 de marzo de 1936
Estado moderno roto en metal
Características principales
tipo de barco submarino torpedo
Designación del proyecto escriba "Barras"
Jefe de diseño IG Bubnov
Velocidad (superficie) 9,5 nudos
Velocidad (bajo el agua) 7,5 nudos
Profundidad de funcionamiento 46 metros
Profundidad máxima de inmersión 92 metros
Autonomía de navegación 14 días, 2400 millas
Tripulación 45 personas
Dimensiones
Desplazamiento de superficie 660 toneladas
Desplazamiento submarino 780 toneladas
Eslora máxima
(según línea de flotación de diseño )		 67,97 metros
Anchura del casco máx. 4,45 metros
Calado medio
(según línea de flotación de diseño)		 4 metros
PowerPoint

Diésel-eléctrico, dos ejes

  • 2 motores diesel con una capacidad de 250 hp
  • 2 motores eléctricos con una capacidad de 450 hp
Armamento
Artillería 1x75 mm, 1x57 mm cañones

Armamento de minas y torpedos		 2 SLT de proa y 2 de popa de 18 pulgadas (457 mm), 8 SLT Drzewiecki externos
defensa aérea 1 cañón de 37 mm, 1 ametralladora
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El Leopard  es un submarino ruso y soviético de clase Bars . Construido en 1914-1916, formó parte de la Flota Báltica . Participó en la Primera Guerra Mundial , realizó cinco campañas, estuvo enlistado en las filas hasta 1936.

Historia de la construcción

El Leopard fue depositado el 3 de julio de 1914 en la planta de Noblessner en Reval , con destino a la Flota del Báltico. El lanzamiento tuvo lugar el 3 de diciembre de 1916 . Durante la construcción, los nichos de los tubos de torpedos a bordo del Leopard fueron reemplazados por pequeñas depresiones en la cubierta. Debido a la falta de motores diesel potentes (2x1320 hp) incluidos en el proyecto, se instalaron dos motores diesel de 250 hp en el Leopard. s., tomadas desde cañoneras del tipo Shkval . El comandante del barco durante la construcción fue K. K. von Nerike .

A fines de diciembre de 1916, el submarino Leopard bajo el mando de VV Tikhomirov entró en servicio y fue asignado a la 3.ª división de la División de Submarinos del Mar Báltico. Como armas de artillería, el Leopard recibió una de 75 mm, 57 mm, 37 mm (antiaérea) y una ametralladora cada una, pero en el momento de la entrada en servicio, solo se instaló una de las armas.

Historial de servicio

En el invierno de 1916-1917, el barco recibió tomas de aire y tubos de escape de gas extendidos al nivel de los periscopios, ganando así la capacidad de cargar baterías a la profundidad del periscopio . En 1917, el Leopard participó en la Primera Guerra Mundial en el Mar Báltico. Hizo cinco campañas militares, no entró en ataques con torpedos. El 11 de junio de 1917, el Leopard chocó con el barco de guardia Harpoon, que finalmente se hundió. En octubre, el barco estuvo involucrado en la operación Moonsund .

La tripulación del Leopard participó activamente en los acontecimientos de las revoluciones de febrero y octubre.

Servicio en la Armada Soviética

En 1918, el Leopard, con un grupo de otros barcos, participó en la Campaña de Hielo , pasando de Reval a Helsingfors en febrero, y de Helsingfors a Kronstadt en abril. Durante esta transición, el 10 de abril, el Leopard embistió la popa del submarino Panther del mismo tipo que se detuvo inesperadamente, el cual, debido a los daños recibidos como consecuencia, fue remolcado hasta el final de la transición.

En junio de 1918 se produjo una explosión de gases en la batería del Leopard. El barco se puso en reserva y hasta 1921 estuvo almacenado a largo plazo en Kronstadt. En 1921, después de una revisión importante, regresó a las fuerzas activas con el nuevo nombre "PL-4". Se desmantelaron los tubos de torpedos a bordo, se sellaron los nichos.

31 de diciembre de 1922 "PL-4" pasó a llamarse "Ejército Rojo". En 1926 se produjo un accidente en el barco, cuya eliminación requirió el uso de los mecanismos de los barcos Vepr, Cougar e Ide del mismo tipo, que ya habían sido dados de baja para ese momento.

En 1931, durante un ejercicio, Krasnoarmeyets embistió al submarino Rabochiy , que se hundió con toda la tripulación de 45. Como resultado de la investigación, tres miembros de la tripulación de Krasnoarmeyets fueron arrestados y condenados: el comandante de guardia I. V. Timanov designado tres días antes del accidente, el comandante A. D. Atavin y el comisario militar V. N. Tolkachev. Atavin fue sentenciado a diez años y trasladado al Campo de Propósito Especial Solovetsky . Intentó escapar de allí en una goleta de vela, pero fue capturado y fusilado [1] .

Hasta 1932, el "Ejército Rojo" estaba en formación de combate, participó en campañas de entrenamiento, incluida la visita a Copenhague. El 10 de diciembre de 1932 pasó a llamarse U-3 y se transfirió a la Unidad de Entrenamiento de Buceo. 15 de septiembre de 1934 rebautizado como "B-7".

El 8 de marzo de 1936, fue retirada de la flota, convertida en una estación de carga flotante, sirvió en esta capacidad hasta finales de 1940, después de lo cual finalmente fue dada de baja y cortada en metal.

Comandantes

Memoria

El 24 de enero de 1991, se le dio el nombre de "Leopard" al submarino nuclear ruso K-328 de bandera roja multipropósito del proyecto 971 .

Notas

  1. ↑ Nikolái Cherkashin . La Odisea del Guardiamarina D..., Capítulo Nueve . Colección "Alto secreto"; M. (2003). Consultado el 16 de noviembre de 2021. Archivado desde el original el 16 de noviembre de 2021.

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