Lista de escaleras mecánicas del Metro de Moscú

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Esta página contiene una lista de escaleras mecánicas y travolators del Metro de Moscú y el Monorraíl de Moscú . En total, a julio de 2022, hay 1032 escaleras mecánicas y 2 pasillos móviles en el metro de Moscú (salidas de la estación de metro Technopark al centro comercial Dream Island), incluidas 18 en estaciones de monorraíl, 11 de las cuales están suspendidas (consulte la lista a continuación). ). Esta lista no contiene listas de escaleras mecánicas de MCC, con la excepción de los pasajes inclinados que van desde el metro hasta los vestíbulos combinados con el MCC.

Escaleras mecánicas que rompen récords

• Las escaleras mecánicas más largas de Moscú están ubicadas en los vestíbulos de ambos pasillos de la estación Park Pobedy (altura del ascensor - 63,4 m), y las dos más cortas están en el vestíbulo sur de la estación Salaryevo (altura del ascensor - 3,1 m) [1] .
• El récord absoluto de duración del funcionamiento de las escaleras mecánicas sin reemplazarlas (a fines de octubre de 2022) pertenece a la estación de metro Baumanskaya: 71 años y 3 semanas. El segundo lugar pertenece a los pasajes inclinados del vestíbulo occidental de la estación de metro Belorusskaya y el nudo de transferencia de la estación de metro Komsomolskaya (70 años y 9 meses), sin embargo, en teoría, estos pasajes inclinados tienen la oportunidad de romper el récord de la Estación de metro Baumanskaya el 20 de febrero de 2023. Por el contrario, el antirrécord de la vida útil más corta de las escaleras mecánicas antes de su reemplazo pertenece al vestíbulo este de la estación de metro Varshavskaya, donde las escaleras mecánicas LP-6I originales funcionaron no más de 17 años antes de ser reemplazadas.

Principales generaciones de escaleras mecánicas

I. 1935-1949 - Escaleras mecánicas de la serie H , producidas en 1935-1950 por la planta de Moscú "Lifter", la planta de Leningrado "Krasny Metalist" y la planta de construcción de máquinas Perovsky. La serie H se dividió por modelos en H-10, H-20, H-30 y H-40. La altura de elevación, según el modelo, es de 9,2 m a 40 m Se instalaron escaleras mecánicas de este tipo en las estaciones de las etapas 1, 2, 3 y 4 (la instalación se completó antes de fines de 1949), principalmente en tres -pendientes de cinta (además de ellos, se instalaron dos pares de dos cintas en el pasaje de la estación Okhotny Ryad y un par en el pasaje de la estación Park Kultury). En total, había 90 escaleras mecánicas de este tipo en Moscú, las últimas 3 escaleras mecánicas en la estación Baumanskaya dejaron de funcionar a la 1:30 hora de Moscú el 8 de febrero de 2015 debido a su reemplazo. Estas escaleras mecánicas utilizaban acabados de roble macizo natural, en particular, las barandillas y los escalones eran de madera.

II. 1952-1959: escaleras mecánicas de la serie EM , producidas en 1951-1960 por la planta de construcción de maquinaria Perovsky. Jefe de diseño - G. M. Bovin . Esta serie está representada por los modelos EM-1, EM-1M, EM-4 y EM-5. La altura de elevación para las máquinas EM-1 y EM-1M no supera los 14 m, para las máquinas EM-4 no supera los 43 m y para las máquinas EM-5 es de 53,5 m Las máquinas de la serie EM se instalaron en el Metro de Moscú en la década de 1950 en las estaciones del arco noroeste de la línea Koltsevaya, en las estaciones Arbatskaya, Smolenskaya y Kyiv de la línea Arbatsko-Pokrovskaya, la primera sección de la futura línea Kaluzhsko-Rizhskaya, la sección de la línea Frunzenskaya - Sokolnicheskaya, así como en el vestíbulo oriental de la puerta de la estación de Krasnye" y en la galería de escaleras mecánicas en las colinas de Lenin. En total, había 27 escaleras mecánicas EM-1 y EM-1M en Moscú (15 permanecieron en funcionamiento), 50 escaleras mecánicas EM-4 (29 permanecieron en funcionamiento) y 15 escaleras mecánicas EM-5 (6 permanecieron en funcionamiento). Además del metro de Moscú, se suministraron escaleras mecánicas de esta serie para equipar el primer tramo de Kyiv y estaciones individuales del primer tramo del metro de Tbilisi.

tercero 1962-1979 - Escaleras mecánicas de la serie LT , producidas en 1955-1979 por la planta de construcción de maquinaria de Leningrado. Kotliakov. Esta serie está representada en Moscú por los modelos LT-3, LT-4, LT-5 y una serie separada de escaleras mecánicas piso por piso LP-6/6A/6I. La altura de elevación para máquinas LT-3 no supera los 50 m, para máquinas LT-4 - 25 m, y para máquinas LT-5 - 15 m 1961 y 1979, así como se instalaron en las nuevas salidas de Lubyanka. y las estaciones de Kyiv, en los cruces de las estaciones Chistye Prudy y Ploshchad Revolutsii, y en la salida de la nueva estación Tverskaya. Moscú opera actualmente 40 escaleras mecánicas LT-3, 21 escaleras mecánicas LT-4 y 50 escaleras mecánicas LT-5. La primera máquina desmantelada de este tipo fue la escalera mecánica de tres bandas LT-4 en el vestíbulo norte de la estación Leninsky Prospekt, que dejó de funcionar el 29 de octubre de 2016.

Las escaleras mecánicas de la serie LP-6 se instalaron en el Metro de Moscú en el mismo período que el LT, de 1962 a 1975 en nuevas estaciones poco profundas y en transiciones. Las escaleras mecánicas de esta serie resultaron ser poco fiables, y desde 1986 comenzó su sustitución masiva por escaleras mecánicas ET-5M más avanzadas, que finalizaron en 1997 . En total, había 42 escaleras mecánicas de la serie LP-6 en Moscú, incluidas 2 LP-6 (1962, Akademicheskaya, funcionaron durante más tiempo y fueron reemplazadas en 1997 ), 17 LP-6A (1964-1966) y 23 LP- 6I ( 1968-1975, 2 escaleras mecánicas en la estación Alexandrovsky Sad fueron desmanteladas y reemplazadas por escaleras).

IV. 1978-2004 - Escaleras mecánicas de la serie ET , producidas en 1978-2004 por la planta de construcción de maquinaria de Leningrado. Kotlyakova / JSC " ELES ". La serie fue una profunda modernización de la serie LT utilizando nuevas tecnologías en la construcción de escaleras mecánicas. Modelos: ET-2 y ET-2M (altura de elevación de 45 a 65 m), ET-3 y ET-3M (altura de elevación de 15/25 a 45 m), ET-4 (altura de elevación de 15 a 25 m, no recibió desarrollo) y ET-5 y ET-5M (altura de elevación hasta 15 m). Las escaleras mecánicas de la serie ET se han equipado con todas las estaciones, salidas y transiciones nuevas desde 1978, y también han reemplazado las escaleras mecánicas más antiguas de las series N y LP-6. En total, hay 313 escaleras mecánicas de esta serie en Moscú: 13 máquinas ET-2 (1979-1980), 16 máquinas ET-3 (1979-1986), 4 máquinas ET-4 (1979), 4 máquinas ET-4B ( 1986), 27 (hubo 36) vehículos ET-5 (1978-1983), 31 vehículos ET-2M (1988-1999), 65 vehículos ET-3M (1987-2004), 4 vehículos ET-30 (1996), 143 vehículos ET-5M (1984-1999, 2 coches en conservación en la estación Chkalovskaya).

V. 2000-2012 - Escaleras mecánicas de la serie E , producidas en 2000-2012 por ELES CJSC. Se instalaron en nuevas estaciones, salidas y transiciones, y también sustituyeron escaleras mecánicas fuera de servicio de las series H, EM y ET. A septiembre de 2015, un total de 180 escaleras mecánicas de esta serie estaban en funcionamiento en Moscú, incluidas: 83 escaleras mecánicas tipo E-25T (altura de elevación de hasta 25 m), 56 escaleras mecánicas tipo E-55T (altura de elevación de 25 a 55 m) , 4 escaleras mecánicas tipo E-75T (altura de elevación hasta 75 m, instaladas en la estación Park Pobedy con una altura de elevación de 63,4 m) y 37 escaleras mecánicas de piso tipo E-900T (altura de elevación hasta 12 m, 15 máquinas operan en las estaciones de la línea Butovskaya, 4 máquinas operan en la estación Vystavochnaya, 18 máquinas operan en MMTS).

VI. Desde 2013: escaleras mecánicas de la serie TK-65, ES fabricadas por Eskomstroymontazh-service CJSC [2] , FT-935 Victoria y FT-955 Victoria Tube fabricadas por ThyssenKrupp (desde 2021 - TKE), Schindler y ETK fabricadas por Kryukov Carriage Works . Se instalan en nuevas estaciones, y también sustituyeron las últimas escaleras mecánicas de la serie H y sustituyeron las escaleras mecánicas de las series EM, LT y ET. Se distinguen por la iluminación LED en la parte inferior de la balaustrada, así como por la posibilidad tecnológica de estrechar las balaustradas, lo que permitió desde 2015 reconstruir pasajes inclinados con un aumento en el número de escaleras mecánicas. Además, las escaleras mecánicas FT-935 se distinguen por las tecnologías de ahorro de energía, y las ETK se distinguen por la presencia de columnas LED de dirección del tráfico, similares a las instaladas en el Metro de Kiev desde el año 2000. Las áreas de almacenamiento en los extremos de este tipo de escaleras mecánicas están equipadas con placas de metal grabadas con el logotipo del fabricante de la escalera mecánica.

Lista de escaleras mecánicas

• Esta lista se basó en la lista de escaleras mecánicas publicada en el sitio web oficial del Metro de Moscú antes de su primer rediseño a principios de 2012. La última actualización de la lista original data de junio de 2011 (hay datos sobre la sustitución de escaleras mecánicas en Medvedkovo, Babushkinskaya y Park Kultury, pero todavía no hay datos sobre escaleras mecánicas en Borisovo, Shipilovskaya y Zyablikovo). El llenado adicional de la lista se lleva a cabo sobre la base de los datos de características de rendimiento proporcionados por el proveedor para cada nuevo curso inclinado. Asimismo, para identificar ubicaciones no registradas de escaleras mecánicas en pasajes inclinados puestos en marcha tras la eliminación del listado inicial de la web oficial del metro, se utiliza un sustrato cartográfico de la aplicación móvil Metro desarrollada por el estudio web Involta. Para todos los casos de sustitución de escaleras mecánicas de la serie EM, LP-6, así como en todos los pasos inclinados donde se iniciaron las obras después del 29 de mayo de 2010, también se entregan los modelos de las escaleras mecánicas originales instaladas en la apertura del paso inclinado.

Movimientos oblicuos activos

Estación [3]	Líneas [4]	La ubicación de la pendiente y el propósito de las escaleras mecánicas.	Años de funcionamiento y modelo de escaleras mecánicas anteriores	Año de lanzamiento de las escaleras mecánicas actuales	Tipo de escaleras mecánicas actuales	Número de escaleras mecánicas en pendiente	Altura de elevación, m [5]
Aviamotornaya ( Línea Kalinin )	08	acceso a la ciudad con posibilidad de traslado terrestre a la línea Nekrasovskaya		1979	ET-2	cuatro	48.8
Aviamotornaya ( Línea Nekrasovskaya )	quince	vestíbulo sur; acceso a la ciudad con posibilidad de traslado terrestre a la línea Kalinin		2020	FT 935 VICTORIA	cuatro	13.31
Avtozavodskaya	02	vestíbulo norte; Salida a la ciudad	1968, LP-6I	1994	ET-5M	3	6.4
Avtozavodskaya	02	vestíbulo sur; Salida a la ciudad	1943-1997, serie H	1998	ET-5M	3	11.0
Académico	06	vestíbulo sur; Salida a la ciudad	1962-1997, LP-6	1997	ET-5M	1 (antes del reemplazo - 2)	4.2
Alekseevskaya	06	Salida a la ciudad		1958; el reemplazo está planeado	EM-5	3	51.2
Alma Ata	02	vestíbulo norte; Salida a la ciudad		2012	E-25T	3	10.0
Aminevskaya	once	vestíbulo norte; Salida a la ciudad		2021	ES-03M	3	8.8
Aminevskaya	once	vestíbulo sur; salida a la ciudad y transición a trenes eléctricos de la dirección de Kyiv		2021	ES-03M	3	8.8
Annino	09	vestíbulo norte; Salida a la ciudad		2001	E-25T	3	6.6
Arbatskaya ( línea Arbatsko-Pokrovskaya )	03	extremo este de la estación; transición en la estación Biblioteca que lleva el nombre de Lenin y Alexander Garden y salida a la ciudad a través de un vestíbulo combinado (pendiente grande)		1953; el reemplazo está planeado	EM-4	3	27.6
Arbatskaya ( línea Arbatsko-Pokrovskaya )	03	vestíbulo oeste; Salida a la ciudad	1953-2006, EM-4	2007	E-55T	3	40.8
El aeropuerto	02	el hall de entrada oeste de la estación; Salida a la ciudad		1979	ET-5	2	3.2
Babushkinskaya	06	vestíbulo sur; Salida a la ciudad	1978-2011, ET-5	2012	E-25T	3	5.6
barricadnaya	07	extremo este de la estación; Salida a la ciudad		1972	LT-3	3	29.8
barricadnaya	07 05	extremo occidental de la estación; transición a la estación " Krasnopresnenskaya "		1972	LT-5	cuatro	6.6
Baumanskaya	03	Salida a la ciudad	1944-2015, H-40-III	2015	ES-02	4 (antes del reemplazo - 3)	32.5
Correr	07	vestíbulo este; Salida a la ciudad		1972	LT-5	2	4.6
Correr	07	vestíbulo oeste; Salida a la ciudad		1972	LT-5	2	6.6
Belomorskaya	02	Salida a la ciudad		2018	Schindler 9700AE	2	12.6
Belomorskaya	02	entrada del metro		2018	Schindler 9700AE	2	12.6
Belorusskaya ( línea Koltsevaya )	05	vestíbulo este; Salida a la ciudad		1997	ET-3M	cuatro	36.6
Belorusskaya ( línea Koltsevaya )	05	vestíbulo oeste; Salida a la ciudad		1952	EM-4	3	42.5
Belorusskaya ( línea Koltsevaya )	05 02	el centro de la sala; transición a la estación Belorusskaya de la línea Zamoskvoretskaya	1952-2010, EM-1	2010	E-25T	3	10.2
Belorusskaya ( línea Zamoskvoretskaya )	02	extremo norte de la estación; Salida a la ciudad	1938, serie H	1998	ET-3M	3	30.6
Belyaevo	06	vestíbulo norte; Salida a la ciudad		1974	LT-5	3	7.8
Bibirevo	09	vestíbulo este; Salida a la ciudad		1992	ET-5M	2	5.6
Borisovo	diez	vestíbulo norte; Salida a la ciudad		2011	E-25T	3	12.2
Borisovo	diez	vestíbulo sur; Salida a la ciudad		2011	E-25T	3	11.4
Borovitskaya	09	parte sur de la estación; transición a la estación " Biblioteca que lleva el nombre de Lenin " y salida a la ciudad a través de un vestíbulo combinado		1986	ET-3	cuatro	37.2
Borovitskaya	09 01	común con la estación " Biblioteca que lleva el nombre de Lenin " hall de entrada; acceso a la ciudad a través de un vestíbulo combinado		1986	ET-5M	2	5.6
Borovitskaya	09 03	extremo norte de la estación; transición a la estación " Arbatskaya "		1986	ET-4B	cuatro	17.0
carretera bohr	8A	vestíbulo suroeste; Salida a la ciudad		2018	ES-03	cuatro	13.0
jardín Botánico	06	vestíbulo sur; Salida a la ciudad	1978-2015, ET-5	2015	ES-03	3	7.2
Bulevar Almirante Ushakov	12	vestíbulo oeste; Salida a la ciudad		2003	E-900T	3	9.6
Bulevar Rokossovsky	01	vestíbulo sur; Salida a la ciudad		1990	ET-5M	2	4.0
Callejón Buninskaya	12	vestíbulo oeste; Salida a la ciudad		2003	E-900T	3	9.6
Butirskaya	diez	vestíbulo norte; Salida a la ciudad		2016	ES-02	cuatro	45,0 [6]
Butirskaya	diez	vestíbulo sur; Salida a la ciudad		2016	ES-02	3	44.2 [7]
VDNH	06	vestíbulo norte; acceso a la ciudad con posibilidad de traslado terrestre a la estación MMTS "Centro de Exposiciones"	1958-2013, EM-5	2014	TK-65	3	53.5
VDNH	06	vestíbulo sur; Salida a la ciudad		1997	ET-3M	3	41.6
Alto Lijobori	diez	vestíbulo sur; Salida a la ciudad		2018	ES-02	3	42.0
Alto Lijobori	diez	vestíbulo norte; Salida a la ciudad		2018	TK-65	cuatro	51.6
vladikino	09 catorce	vestíbulo norte; salida a la ciudad y traslado al MCC		1991	ET-5M	3	10.4
vladikino	09	vestíbulo sur; Salida a la ciudad		1991	ET-5M	3	13.4
estadio de agua	02	vestíbulo norte; Salida a la ciudad	1964, LP-6A	1996	ET-5M	una	6.0
estadio de agua	02	vestíbulo sur; Salida a la ciudad	1964, LP-6A	1997	ET-5M	una	6.0
Volokolamsk	03	vestíbulo noroeste; Salida a la ciudad		2009	E-25T	3	15.8
Volokolamsk	03	vestíbulo sureste; Salida a la ciudad		2009	E-25T	3	11.0
Colinas de los gorriones	01	vestíbulo noreste; Salida a la ciudad	1959-1983, EM-1M	2002	E-25T	cuatro	8.6
Colinas de los gorriones	01	vestíbulo suroeste; entrada al parque "Vorobyovy Gory"	1959-1983, EM-1M	2002	E-25T	2	7.0
Vorontsovskaya	once	vestíbulo oeste; Salida a la ciudad		2021	FT 955 TUBO VICTORIA	3	19.2
Vorontsovskaya	once	vestíbulo este; salida a la ciudad y transición a la estación " Kaluzhskaya " a través de un vestíbulo combinado		2021	FT 955 TUBO VICTORIA	cuatro	16.7
Exposición / Centro de negocios	4A 8A 011A	salida desde la sala de efectivo del vestíbulo combinado al primer piso (semi-subterráneo) del centro comercial Afimall-city		2005	E-25T	3	15.4
Exhibición	4A	extremo occidental de la estación; elevación desde la plataforma hasta la caja del vestíbulo combinada con la estación "Business Center"		2005	E-900T	2	4.0
Exhibición	4A	extremo este de la estación; suba desde la plataforma hasta la sala de torniquetes del vestíbulo sur (salida n.° 5)		2005	E-900T	2	4.0
davydkovo	once	Salida a la ciudad		2021	FT 955 TUBO VICTORIA	3	15.7
Centro de negocios	8A 011A	vestíbulo oeste; salida al segundo piso (a nivel del suelo) del centro comercial Afimall-city (salida # 1)		2014	ES-03	3	20.0
Centro de negocios	8A	extremo este de la estación; subir desde la plataforma hasta el vestíbulo combinado con la estación Vystavochnaya		2014	FT 935 VICTORIA	3	4.0
Centro de negocios	8A	el centro de la sala; subir de la plataforma al balcón		2014	FT 935 VICTORIA	3+3 [8]	4.0
Centro de negocios	8A	extremo occidental de la estación; ascensor desde la plataforma hasta el vestíbulo		2014	FT 935 VICTORIA	3	4.0
Centro de negocios	011A	el centro de la sala; subir desde la plataforma al balcón [8]		2018	FT 935 VICTORIA	3+3	4.0
Centro de negocios	011A	extremo este de la estación; subir desde la plataforma hasta el vestíbulo combinado con la estación Vystavochnaya		2018	FT 935 VICTORIA	3	4.0
Centro de negocios	011A	extremo occidental de la estación; ascensor desde la plataforma hasta el vestíbulo		2018	FT 935 VICTORIA	3	4.0
Centro de negocios	8A 011A	vestíbulo oeste; salida al segundo piso (a nivel del suelo) del centro comercial Afimall-city (salida # 2)		2018	ES-03	3	20.0
Centro de negocios	8A 011A	vestíbulo oeste; salida al 1er piso (subterráneo) del centro comercial "Afimall-city" (salida # 3)		2018	FT 935 VICTORIA	3	15.4
Dinamo	02	vestíbulo norte; Salida a la ciudad	1938, serie H	1998	ET-3M	3	39.3
Dinamo	02	vestíbulo sur; Salida a la ciudad	1938, serie H	2001	ET-3M	3	39.2
Dmítrovskaya	09	Salida a la ciudad		1991	ET-2M	cuatro	54.8
Dobryninskaya	05	extremo occidental de la estación; Salida a la ciudad	1950-2006 Serie H	2008	E-55T	3	35.4
Domodédovo	02	vestíbulo oeste; Salida a la ciudad		1985	ET-5M	2	5.4
Dostoievskaya	diez	Salida a la ciudad		2010	E-55T	cuatro	43.2
Dubrovka	diez	Salida a la ciudad		1999	ET-2M	cuatro	56,6
Zhulebino	07	vestíbulo norte; Salida a la ciudad		2013	ES-03	3	5.0
Zyuzino	once	vestíbulo oeste; Salida a la ciudad		2021	FT 955 TUBO VICTORIA	3	7.1
Zyuzino	once	vestíbulo este; Salida a la ciudad		2021	FT 955 TUBO VICTORIA	3	9.6
Zyablikovo	diez	vestíbulo norte; Salida a la ciudad		2011	E-25T	3	10.8
Zyablikovo	diez 02	el centro de la sala; transición a la estación " Krasnogvardeiskaya "		2011	E-25T	2+2 [9]	7.8
kaluga	06	vestíbulo norte; salida a la ciudad y transición a la estación Vorontsovskaya		1974	LT-5	2	6.6
kaluga	06	vestíbulo sur; Salida a la ciudad		1974	LT-5	2	5.4
Kashirskaya	02	vestíbulo noreste	1969, LP-6I	1991	ET-5M	1+1 [10]	6.4
Kievskaya ( línea Arbatsko-Pokrovskaya ) , Kievskaya ( línea Koltsevaya )	05 03	salida desde el hall de entrada común para los pasillos de las líneas Koltsevaya y Arbatsko-Pokrovskaya al vestíbulo combinado para los tres pasillos en el vestíbulo suburbano de la estación de tren Kievsky		1953; el reemplazo está planeado	EM-4	cuatro	34,0
Kievskaya ( línea Koltsevaya )	05	el centro de la sala; transición a la línea Filevskaya y acceso a la Plaza de Europa a través de un vestíbulo común		1972	LT-3	3	40.2
Kievskaya ( línea Koltsevaya )	05	extremo sur de la estación; subida a la sala intermedia (pendiente pequeña)		1954; el reemplazo está planeado	EM-1	3	13.77
Kievskaya ( línea Koltsevaya )	05 03	el centro de la sala; transición a la línea Arbatsko-Pokrovskaya	1972, LP-6I	1996	ET-5M	3	6.6
pueblo chino	06 07	vestíbulo norte; Salida a la ciudad		1971	LT-3	cuatro	39.0
pueblo chino	06 07	vestíbulo sur, salida a la ciudad		1971	LT-3	3+3 [10]	25,0
Kozhukhovskaya	diez	Salida a la ciudad		1995	ET-5M	3	8.8
Komsomolskaya ( línea Koltsevaya )	05 01	pasillo intermedio; transición a la línea Sokolnicheskaya y acceso a la ciudad a la estación de tren Kazansky a través del vestíbulo combinado sur (pendiente grande)		1952; el reemplazo está planeado	EM-4	cuatro	37,9
Komsomolskaya ( línea Koltsevaya )	05 01	el centro de la sala; transición a la línea Sokolnicheskaya y salida a la ciudad a la estación de tren Kazansky a través del vestíbulo combinado sur (pendiente pequeña)		1952; el reemplazo está planeado	EM-1M	2	6.3
Komsomolskaya ( línea Koltsevaya )	05 01	el centro de la sala; transición desde la línea Sokolnicheskaya y la entrada desde la estación de tren Kazansky a través del vestíbulo combinado sur (ligera pendiente)		1952; el reemplazo está planeado	EM-1M	2	6.5
Komsomolskaya ( línea Koltsevaya )	05	extremo noroeste de la estación; acceso a la ciudad a las estaciones de tren Yaroslavsky y Leningradsky a través del vestíbulo combinado del norte		1952	EM-4	3	37.0
Komsomolskaya ( línea Sokolnicheskaya )	01	extremo este de la estación; acceso a la ciudad a las estaciones de tren Yaroslavsky y Leningradsky a través del vestíbulo combinado del norte		1952	EM-1M	cuatro	8.8
kosino	quince	extremo este de la estación; Salida a la ciudad		2019	ES-03M	cuatro	8.8
kosino	quince	transición a la estación " Lermontovsky Prospekt " y salida a Lermontovsky Prospekt (No. 5-6) a través de un vestíbulo combinado		2019	ES-03M	cuatro	9.0
Kotelniki	07	vestíbulo sur; Salida a la ciudad		2015	FT 935 VICTORIA [11]	cuatro	5.9 [6]
Kotelniki	07	vestíbulo norte; Salida a la ciudad		2015	FT 935 VICTORIA	3	5.9 [6]
Krasnogvardeyskaya	02	vestíbulo este; Salida a la ciudad		1985	ET-5M	2	4.6
Krasnopresnenskaya	05	extremo sur de la estación; Salida a la ciudad		1954; el reemplazo está planeado	EM-4	3	35.4
puerta roja	01	vestíbulo norte; acceso a la ciudad a través de un hall intermedio (pendiente grande)	1954-2016, EM-4	2017	ES-03	3	18.9
puerta roja	01	la parte norte de la estación es una sala intermedia; acceso a la ciudad (pequeña pendiente)	1954-2016, EM-1M	2017	ES-03	3	11.5
puerta roja	01	vestíbulo sur; Salida a la ciudad	1935, serie H	1994	ET-3M	3	28.4
Puesto avanzado campesino	diez	salida a la ciudad y transición a la estación Proletarskaya a través de un vestíbulo combinado		1995	ET-3M	cuatro	43.2
Krylatskoe	03	vestíbulo sur; Salida a la ciudad		1989	ET-5M	2	5.0
Krylatskoe	03	vestíbulo norte; Salida a la ciudad		1989	ET-5M	2	6.2
Kuznetski Most	07	extremo noroeste de la estación; Salida a la ciudad		1975	LT-3	3	39.4
Kuznetski Most	07 01	extremo sureste de la estación; transición a la estación " Lubyanka " a través de la sala intermedia		1975	LT-5	cuatro	7.0
Kuzminki	07	vestíbulo este; Salida a la ciudad	1966, LP-6A	1997	ET-5M	2	3.8
Kuntsevskaya	once	vestíbulo norte; acceso a la ciudad y transición a las plataformas terrestres de las líneas Arbatsko-Pokrovskaya y Filevskaya		2021	FT 955 TUBO VICTORIA	cuatro	16.0
Kuntsevskaya	once	vestíbulo sur; Salida a la ciudad		2021	FT 955 TUBO VICTORIA	cuatro	16.7
Kurskaya ( línea Arbatsko-Pokrovskaya )	03	extremo este de la estación; subir al vestíbulo combinado con la estación Kurskaya de la Circle Line y salir a la calle Kazakova	1938, serie H	2000	ET-3M	3	20.2
Kurskaya ( línea Arbatsko-Pokrovskaya )	03 05	vestíbulo combinado con la estación Kurskaya de la Circle Line; salida a la calle Zemlyanoy Val	1938, serie H	1997	ET-5M	3	10.0
Kurskaya ( línea Koltsevaya )	05	extremo norte de la estación; subir al vestíbulo combinado con la estación Kurskaya de la línea Arbatsko-Pokrovskaya, salida a la calle Kazakova	1950-2008 Serie H	2009	E-55T	3	30.2
Kurskaya ( línea Koltsevaya )	05	extremo sur de la estación; acceso a la ciudad y transición a la estación Chkalovskaya a través de un vestíbulo combinado		1995	ET-3M	cuatro	35.8
Avenida Leninsky	06	vestíbulo norte; Salida a la ciudad	1962-2016, LT-4	2018	ES-03M	3	12.7
Avenida Leninsky	06	vestíbulo sur; Salida a la ciudad		1962	LT-4	3	16.2
Lefortovo	quince	salida a la ciudad (puente sobre las vías - vestíbulo subterráneo)		2020	FT 935 VICTORIA	cuatro	6.2
Lefortovo	quince	salida a la ciudad (vestíbulo subterráneo - pabellón de tierra)		2020	FT 935 VICTORIA	cuatro	9.2
Perspectiva de Lomonosovsky	8A	vestíbulo este; Salida a la ciudad		2017	ES-03	3	7.0
Lubianka	01	la parte este de la estación es una sala intermedia; acceso a la ciudad (pendiente grande)		1968	LT-4	3	21.4
Lubianka	01	extremo este de la estación; acceso a la ciudad a través de un hall intermedio (pendiente pequeña)	1968, LP-6I	1995	ET-5M	3	7.0
Lubianka	01 07	el centro de la sala; transición a la estación " Kuznetsky Most " a través de la sala intermedia	1975, LP-6I	1993	ET-5M	2+2 [9]	6.8
Lubianka	01	vestíbulo oeste; Salida a la ciudad	1935, serie H	1997	ET-3M	3	21.8
marxista	08	extremo este de la estación; Salida a la ciudad		1979	ET-2	3	56,8
marxista	08 07	el centro de la sala; transición a la estación Taganskaya de la línea Tagansko-Krasnopresnenskaya		1979	ET-4	cuatro	22.0
marxista	08 05	extremo occidental de la estación; transición a la estación Taganskaya de la Circle Line		1979	ET-5	cuatro	13.0
arboleda marina	diez	vestíbulo sur; Salida a la ciudad		2010	E-55T	cuatro	47.6
arboleda marina	diez	vestíbulo norte; Salida a la ciudad		2012	E-55T	cuatro	48.2
Mayakóvskaya	02	la parte norte de la estación es una sala intermedia; Salida a la ciudad		2005	E-55T	3	37.2
Mayakóvskaya	02	extremo norte de la estación; acceso a la ciudad por el hall intermedio		2005	E-25T	3	8.8
Mayakóvskaya	02	vestíbulo sur; Salida a la ciudad	1938-2005, serie H	2007	E-55T	3	28.6
Medvedkovo	06	vestíbulo norte; Salida a la ciudad	1978-2011, ET-5	2012	E-25T	3	10.2
Internacional	4A catorce	vestíbulo oeste; acceso a la ciudad y transición a la estación MCC "Business Center" a través de un vestíbulo combinado		2006	E-55T	3	25,0
Internacional	4A	vestíbulo oeste; descenso al paso subterráneo bajo la calle Testovskaya		2006	SJEC FEH-01	3	?
Internacional	4A	vestíbulo oeste; salida # 2 del pasaje subterráneo a la calle Testovskaya (solo ascenso)		2006	SJEC FEH-01	2	?
Internacional	4A	vestíbulo oeste; entrada # 3 desde el paso subterráneo de la calle Testovskaya (solo bajada)		2006	SJEC FEH-01	2	?
Mendeleievskaya	09	extremo norte de la estación; Salida a la ciudad		1988	ET-3M	cuatro	44.4
Mendeleievskaya	09 05	el centro de la sala; transición a la estación Novoslobodskaya		1988	ET-5M	cuatro	8.2
Michurinsky Prospekt ( Línea Solntsevskaya )	8A	extremo noreste de la estación; Salida a la ciudad		2018	FT 935 VICTORIA	3	7.36
Michurinsky Prospekt ( Línea Solntsevskaya )	8A	el centro de la sala; descenso a la plataforma		2018	FT 935 VICTORIA	3	14.34
Michurinsky Prospekt ( Línea Solntsevskaya )	8A	extremo suroeste de la estación; salida a la ciudad y transición a la línea Big Circle		2018	FT 935 VICTORIA	3	14.04
Michurinsky Prospekt ( Línea Bolshaya Koltsevaya )	once	vestíbulo oeste; salida a la ciudad y transición a la línea Solntsevskaya		2021	ES-03	cuatro	23.2
Michurinsky Prospekt ( Línea Bolshaya Koltsevaya )	once	vestíbulo este; Salida a la ciudad		2021	FT 955 TUBO VICTORIA	3	20.53
Mnyovniki	once	vestíbulo norte; Salida a la ciudad		2021	ES-03	3	20.0
Mnyovniki	once	vestíbulo sur; Salida a la ciudad		2021	ES-03	3	21.0
Juventud	03	vestíbulo este; Salida a la ciudad	1965, LP-6A	1996	ET-5M	2	6.0
Juventud	03	vestíbulo oeste; Salida a la ciudad	1965, LP-6A	1995	ET-5M	2	6.6
Nagatinskaya	09	vestíbulo sur; Salida a la ciudad		1983	ET-5	3	9.6
levantamiento civil	once	vestíbulo oeste; Salida a la ciudad		2021	FT 955 TUBO VICTORIA	3	19.2
levantamiento civil	once	vestíbulo este; Salida a la ciudad		2021	FT 955 TUBO VICTORIA	cuatro	?
Perspectiva de Nakhimovsky	09	vestíbulo norte; Salida a la ciudad		1983	ET-5M	2	4.6
Perspectiva de Nakhimovsky	09	vestíbulo sur; Salida a la ciudad		1983	ET-5	3	6.6
Nekrasovka	quince	vestíbulo norte; Salida a la ciudad		2019	ES-03M	3	6.65
Nizhny Novgorod	quince catorce	pendiente noroeste de la plataforma oriental; salida al vestíbulo combinado de Ryazanskaya TC, transición al MCC		2020	FT 955 TUBO VICTORIA	3	13.6
Nizhny Novgorod	quince catorce	pendiente noroeste de la plataforma occidental; salida al vestíbulo combinado de Ryazanskaya TC, transición al MCC		2020	FT 955 TUBO VICTORIA	3	13.6
Nizhny Novgorod	quince catorce	vertiente sureste de la plataforma oriental; ascensor al vestíbulo combinado		2020	FT 955 TUBO VICTORIA	3	13.4
Nizhny Novgorod	quince catorce	pendiente sureste de la plataforma occidental; ascensor al vestíbulo combinado		2020	FT 955 TUBO VICTORIA	3	13.4
Nizhny Novgorod	quince catorce	TPU "Ryazanskaya"; bajada de la salida número 4		2020	Schindler 9700	2+2 [12]	?
innovador	once	Salida a la ciudad		2021	FT 955 TUBO VICTORIA	3	9.9
Novogireevo	08	vestíbulo oeste; Salida a la ciudad		1979	ET-5	una	4.0
Novokuznetsk	02	extremo norte de la estación; Salida a la ciudad	1943, serie H	1999	ET-3M	3	37.4
Novoslobodskaya	05	extremo occidental de la estación; Salida a la ciudad	1952-2020, EM-4	2022	ES-02	4 (antes del reemplazo - 3)	39.7
Ozernaya	8A	vestíbulo suroeste; Salida a la ciudad		2018	Schindler 9700AE	3	8.6
Distrito	diez	vestíbulo sur; Salida a la ciudad		2018	ETK-265	cuatro	51.8
Okskaya	quince	Salida a la ciudad		2020	ES-03M	2+3	6.8
Oktyabrskaya ( línea Koltsevaya )	05	extremo este de la estación; Salida a la ciudad	1950-2010, serie H	2010	E-55T	3	39.8
Oktyabrskaya ( línea Kaluzhsko-Rizhskaya )	06 05	extremo sur de la estación; transición a la línea circular		1962	LT-4	cuatro	12.0
Oktyabrskaya ( línea Kaluzhsko-Rizhskaya )	06	extremo norte de la estación; Salida a la ciudad		1962	LT-3	3	50.0
Órejovo	02	vestíbulo sur; Salida a la ciudad		1984	ET-5M	3	9.0
Ojotni Ryad	01 02	el centro de la sala; transición a la estación " Teatralnaya "	1944, serie H	2001	ET-5M	2+2 [9]	8.3
Ojotni Ryad	01	extremo norte de la estación; salida a la ciudad por el vestíbulo combinado con la estación Teatralnaya	1935, serie H	1990	ET-5M	3	9.2
Ojotni Ryad	01	extremo sur de la estación; Salida a la ciudad	1935, serie H	1987	ET-5M	3	9.2
Paveletskaya ( línea Koltsevaya )	05	extremo occidental de la estación; acceso a la ciudad a través de un vestíbulo combinado	1950, serie H	1998	ET-3M	3	39.6
Paveletskaya ( línea Zamoskvoretskaya )	02	extremo norte de la estación; acceso a la ciudad a través de un vestíbulo combinado	1953, EM-4	2000	ET-3M	3	32.6
Paveletskaya ( línea Zamoskvoretskaya )	02	vestíbulo sur; salida a la estación de tren Paveletsky	1943, serie H	2002	ET-3M	3	30.4
Parque de la Cultura ( línea Koltsevaya )	05	salida a la ciudad y transición a la línea Sokolnicheskaya a través de un vestíbulo combinado	1950-2011, H-40-IV	2012	E-55T	3	39.8
Parque de la Cultura ( línea Sokolnicheskaya )	01	extremo sur de la estación; acceso a la ciudad y transición a la línea Koltsevaya a través de un vestíbulo combinado	1950-2011, H-10-III	2012	E-25T	2	6.2
parque de la victoria	03 8A	hall de entrada del pasillo sur; Salida a la ciudad		2003	E-25T	3	3.6
parque de la victoria	03 8A	hall de entrada del pasillo sur; acceso a la ciudad por el hall intermedio		2003	E-75T	cuatro	63.4
parque de la victoria	03 8A	vestíbulo del salón norte; Salida a la ciudad		2017	FT 935 VICTORIA	3	3.6
parque de la victoria	03 8A	vestíbulo del salón norte; acceso a la ciudad por el hall intermedio		2017	ETK-265	cuatro	63.4
parque petrovsky	once	vestíbulo oeste; Salida a la ciudad		2018	FT 935 VICTORIA	cuatro	8.8
parque petrovsky	once	vestíbulo este; Salida a la ciudad		2018	FT 935 VICTORIA	cuatro	13.2
parque petrovsky	once 02	el centro de la sala; transición a la estación " Dinamo "		2020	ES-03	cuatro	25,0
Petrovsko-Razumovskaya	09 diez	extremo norte del salón occidental; Salida a la ciudad		1991	ET-2M	cuatro	61.2
Petrovsko-Razumovskaya	09 diez	extremo norte del salón este; Salida a la ciudad		2016	ETK-265	cuatro	61.2
Petrovsko-Razumovskaya	09 diez	vestíbulo sur; Salida a la ciudad		2016	ETK-265	cuatro	56,0 [6] [13]
Planeador	07	vestíbulo norte; Salida a la ciudad		1975	LT-5	2	6.2
Planeador	07	vestíbulo sur; Salida a la ciudad		1975	LT-5	2	6.2
Plaza Ilich	08	extremo occidental de la estación; Salida a la ciudad		1979	ET-3	3	41.8
Plaza de la revolución	03	vestíbulo este; Salida a la ciudad	1947-2008, serie H	2010	E-55T	3	34.8
Plaza de la revolución	03	vestíbulo oeste; salida a la ciudad por el vestíbulo combinado con la estación Teatralnaya	1938-2002, serie H	2003	ET-3M	3	27.6
Plaza de la revolución	03 02	parte occidental de la estación; transición desde la estación " Teatralnaya "		1974	LT-5	3	7.4
Polezhaevskaya	07	vestíbulo este; Salida a la ciudad; traslado a la estación de Khoroshevskaya		1972	LT-5	1+1 [14]	6.7
polianca	09	Salida a la ciudad		1986	ET-3	3	32.6
Praga	09	vestíbulo norte; Salida a la ciudad		1985	ET-5M	2	5.4
Praga	09	vestíbulo sur; Salida a la ciudad		1985	ET-5M	2	5.4
Avenida Vernadsky	once	vestíbulo noroeste; Salida a la ciudad		2021	ES-03M	3	12.0
Avenida Vernadsky	once	vestíbulo sureste; Salida a la ciudad		2021	ES-03M	3	12.0
Prospekt Mira ( línea Koltsevaya )	05	extremo este de la estación; Salida a la ciudad	1952-2015, EM-4	2016	ES-02	4 (antes del reemplazo - 3)	40,0
Prospekt Mira ( Línea Kaluzhsko-Rizhskaya )	06 05	extremo sur de la estación; transición a la línea circular		1958	EM-1M	cuatro	12.0
Prospekt Mira ( Línea Kaluzhsko-Rizhskaya )	06	extremo norte de la estación; Salida a la ciudad		1959	EM-5	3	49.6
Pushkinskaya	07	extremo norte de la estación; acceso a la ciudad a través del vestíbulo combinado con la estación Tverskaya (pendiente grande)		1975	LT-3	3	44.8
Pushkinskaya / Tverskaya	07 02	vestíbulo combinado; acceso a la editorial "Izvestia"		1975	LT-5	cuatro	6.0
Autopista Pyatnitskoe	03	vestíbulo norte; Salida a la ciudad		2012	E-25T	3	12.0
ramenki	8A	vestíbulo oeste; Salida a la ciudad		2017	ES-04	3	5.6
ramenki	8A	vestíbulo este; Salida a la ciudad		2017	ES-04	3	5.0
Estación fluvial	02	vestíbulo norte; Salida a la ciudad	1964, LP-6A	1991	ET-5M	2	6.0
Estación fluvial	02	vestíbulo sur; Salida a la ciudad	1964, LP-6A	1994	ET-5M	2	6.0
riga	06	Salida a la ciudad	1958-2020, EM-5	2022	ES-02	4 (antes del reemplazo - 3)	46,0
romano	diez	parte sur de la estación; Salida a la ciudad		1995	ET-2M	cuatro	46.4
romano	diez 08	extremo norte de la estación; transición a la estación " Ploshchad Ilyicha "		1995	ET-5M	cuatro	11.8
Rumyantsevo	01	vestíbulo norte		2016	Schindler 9700AE	3	6.68
Rumyantsevo	01	vestíbulo sur		2016	Schindler 9700AE	3	6.4
Avenida Riazán	07	vestíbulo norte; Salida a la ciudad	1966, LP-6A	1995	ET-5M	una	5.8
Avenida Riazán	07	vestíbulo sur; Salida a la ciudad	1966, LP-6A	1996	ET-5M	una	5.6
Savelovskaya ( línea Serpukhovsko-Timiryazevskaya )	09	Salida a la ciudad		1988	ET-2M	cuatro	47.6
Savelovskaya ( línea del gran círculo )	once	vestíbulo oeste; Salida a la ciudad		2018	TK-65	cuatro	50.8
Savelovskaya ( línea del gran círculo )	once 09	extremo este de la estación; transición a la línea Serpukhovsko-Timiryazevskaya		2018	Schindler 9700AE	cuatro	11.2
Savelovskaya ( línea del gran círculo )	once	el centro de la sala; salida a la estación de tren Savyolovsky		2019	TK-65	cuatro	50.8
Salarioevo	01	vestíbulo norte de la salida No. 1; entrada de la estación		2016	ES-04	2	3.4
Salarioevo	01	vestíbulo sur de la salida No. 1; Salida a la ciudad		2016	ES-04	2	3.1
Sebastopol	09	Salida a la ciudad		1983	ET-5	3	8.0
Seligérskaya	diez	vestíbulo sur; Salida a la ciudad		2018	Schindler 9700AE	3	6.68
Seligérskaya	diez	vestíbulo norte; Salida a la ciudad		2018	Schindler 9700AE	3	9.85
Semyonovskaya	03	Salida a la ciudad	1944-2005, serie H	2006	E-55T	3	39.6
Serpujovskaya	09	extremo sur de la estación; Salida a la ciudad		1983	ET-3	3	38.8
Serpujovskaya	09 05	extremo norte de la estación; transición a la estación " Dobryninskaya "		1983	ET-5M	cuatro	11.8
Smolenskaya ( línea Arbatsko-Pokrovskaya )	03	Salida a la ciudad	1953-2020, EM-5	2021	TK-65	3	50.0
Solntsevo	8A	vestíbulo norte; Salida a la ciudad		2018	ES-03	3	12.2
Solntsevo	8A	vestíbulo sur; Salida a la ciudad		2018	ES-03	cuatro	14.8
Espartaco	07	vestíbulo norte; Salida a la ciudad		2014	ES-03	3	10.0
Deportes	01	vestíbulo norte; Salida a la ciudad		1957	EM-4	3	42.3
Deportes	01	vestíbulo sur; Salida a la ciudad	1957-2017, EM-4	2018	ES-02	4 (antes del reemplazo - 3)	37,9
Bulevar Sretensky	diez 06	extremo occidental de la estación; ascenso al hall de entrada en el extremo norte de la estación Turgenevskaya con un puente peatonal a través de su 1 pista		2007	E-25T	cuatro	18.4
Bulevar Sretensky	diez 01	parte este de la estación; transición a la estación " Chistye Prudy "		2008	E-25T	3	23.8
Bulevar Sretensky / Turgenevskaya	diez 06	vestíbulo combinado (lado noroeste del pasaje subterráneo a través de la plaza Turgenevskaya); salida desde el vestíbulo de entrada en el extremo norte de la estación Turgenevskaya con un puente peatonal que cruza su segundo camino		2011	E-55T	cuatro	39,6 [15]
Stajanovskaya	quince	Salida a la ciudad		2020	ES-03M	cuatro	6.8
Strogino	03	vestíbulo oeste; Salida a la ciudad		2008	E-25T	3	4.8
Sukharevskaya	06	Salida a la ciudad		1971	LT-3	3	39.4
Skhodnenskaya	07	vestíbulo norte; Salida a la ciudad		1975	LT-5	2	4.6
Taganskaya ( línea Koltsevaya )	05	extremo norte de la estación; acceso a la ciudad a través de un hall intermedio (pendiente grande)	1950-2005, serie H	2006	E-55T	3	39.8
Taganskaya ( línea Koltsevaya )	05	la parte norte de la estación es una sala intermedia; acceso a la ciudad (pequeña pendiente)	1950-2005, serie H	2006	E-25T	3	13.0
Taganskaya ( línea Tagansko-Krasnopresnenskaya )	07 05	extremo noroeste de la estación; transición a la línea circular		1966	LT-4	cuatro	9.6
Taganskaya ( línea Tagansko-Krasnopresnenskaya)	07	extremo sureste de la estación; Salida a la ciudad		1966	LT-3	3	32,0
Tverskaya	02 07	el centro de la sala; transición a la estación " Pushkinskaya "		1979	ET-5	2+2 [9]	6.0
Tverskaya	02	extremo norte de la estación; acceso a la ciudad a través del vestíbulo combinado con la estación Pushkinskaya		1979	LT-3	3	36,0
Teatral	02	extremo norte de la estación; acceso a la ciudad a través del vestíbulo combinado con la estación Okhotny Ryad	1938, serie H	1997	ET-3M	3	26,8
Teatral	02	extremo sur de la estación; acceso a la ciudad a través del vestíbulo combinado con la estación " Ploshchad Revolutsii "	1938, serie H	2004	ET-3M	3	34.4
trabajadores textiles	07	vestíbulo este; Salida a la ciudad		1966	LT-4	3	9.6
trabajadores textiles	07	vestíbulo oeste; Salida a la ciudad	1966, LP-6A	1992	ET-5M	3	7.4
Terejovo	once	vestíbulo norte; Salida a la ciudad		2021	ES-03	3	12.0
Terejovo	once	vestíbulo sur; Salida a la ciudad		2021	ES-03	3	11.3
Tecnoparque	02	vestíbulo norte; salida al centro comercial "Dream Island" (№ 7-8)		2019	PK-120 (travoladores)	2	0
Timiryazevskaya	09	acceso a la ciudad con posibilidad de transferencia terrestre a MMTS		1991	ET-2M	3	60.4
Tretyakovskaya	06 08	extremo occidental del salón sur; acceso a la ciudad a través de un único vestíbulo		1971	LT-3	3	42.0
Tretyakovskaya	08 06	extremo occidental del salón norte; acceso a la ciudad a través de un único vestíbulo		1986	ET-3	3	42.0
Tretyakovskaya	06 08 02	extremo este del salón sur; cruce desde la estación Novokuznetskaya		1971	LT-4	cuatro	12.0
Tretyakovskaya	08 06 02	extremo este del salón norte; transición a la estación Novokuznetskaya		1986	ET-5M	cuatro	12.0
Tretyakovskaya	06 08 02	el centro de la sala sur; transición a la estación Novokuznetskaya		1995	ET-5M	3	6.8
Trubnaya	diez	extremo sur de la estación; Salida a la ciudad		2007	E-55T	cuatro	51.8
Trubnaya	diez 09	extremo norte de la estación; transición a la estación " Tsvetnoy Bulvar "		2007	E-25T	cuatro	12.6
Tula	09	vestíbulo norte; Salida a la ciudad		1983	ET-5M	2	5.4
Tula	09	vestíbulo sur; Salida a la ciudad		1983	ET-5	2	5.4
Turgenevskaya	06	extremo sur de la estación; acceso a la ciudad a través del vestíbulo combinado con la estación Chistye Prudy y una transición opcional entre estaciones a través de él		1971	LT-3	3	42.4
Turgenevskaya	06 01	vestíbulo combinado con la estación Chistye Prudy ; salida a la plaza Turgenevskaya (lado sureste del pasaje subterráneo debajo de ella)		1971	LT-5	3	3.6
Tushinskaya	07	vestíbulo norte; Salida a la ciudad		1975	LT-5	3	7.4
calle 1905	07	vestíbulo sur; Salida a la ciudad		1972	LT-5	3	7.2
Calle Académico Yangel	09	vestíbulo sur; Salida a la ciudad		2000	E-25T	3	7.4
Calle Gorchakova	12	vestíbulo este; Salida a la ciudad		2003	E-900T	3	9.6
Calle Dmítrievskogo	quince	Salida a la ciudad		2019	ES-03M	cuatro	9.8
Calle Skobelevskaya	12	vestíbulo este; Salida a la ciudad		2003	E-900T	3	9.6
Calle Skobelevskaya	12	vestíbulo oeste; Salida a la ciudad		2003	E-900T	3	9.6
Universidad	01	vestíbulo norte; Salida a la ciudad		1959; el reemplazo está planeado	EM-4	3	26.3
Universidad	01	el centro de la sala; Salida a la ciudad		1959	EM-4	3	21.3
Fonvizinskaya	diez	vestíbulo sur; acceso a la ciudad con posibilidad de traslado terrestre a la estación MMTS "Ulitsa Milashenkova"		2016	TK-65	cuatro	51.2 [6]
Fonvizinskaya	diez	vestíbulo norte; Salida a la ciudad		2016	TK-65	3	52.4 [7]
frunzénskaya	01	Salida a la ciudad	1957-2016, EM-4	2016	ES-02	4 (antes del reemplazo - 3)	42.7
Joroshevskaya	once	vestíbulo oeste; Salida a la ciudad; traslado a la estación de Polezhaevskaya		2018	Schindler 9700AE	cuatro	10.5
Joroshevskaya	once	vestíbulo este; Salida a la ciudad; traslado a la estación de Polezhaevskaya		2018	Schindler 9700AE	cuatro	13.8
Khoroshevskaya / Polezhaevskaya	once 07	vestíbulo este; subir desde la sala de efectivo hasta la salida número 8		2018	Schindler 9700AE	cuatro	6.6
Tsaritsino	02	vestíbulo norte; Salida a la ciudad		1984	ET-5M	2	4.6
Tsaritsino	02	vestíbulo sur; Salida a la ciudad		1984	ET-5M	2	4.0
Bulevar Tsvetnoy	09	parte norte de la estación; Salida a la ciudad		1988	ET-2M	cuatro	46.2
CSKA	once	vestíbulo oeste; Salida a la ciudad		2018	Schindler 9700AE	4+4+4	7.7
CSKA	once	vestíbulo este; Salida a la ciudad		2018	Schindler 9700AE	4+4+4	8.4
Cherkizovskaya	01 catorce	vestíbulo sur; Salida a la ciudad; transición a la estación del Círculo Central de Moscú "Lokomotiv" y la estación de tren Vostochny		1990	ET-5M	3	10.8
Chertanovskaya	09	vestíbulo norte; Salida a la ciudad		1983	ET-5M	3	6.6
Chertanovskaya	09	vestíbulo sur; Salida a la ciudad		1983	ET-5M	3	10.2
Chejovskaya	09 07	transición entre los centros de los pasillos de las estaciones "Pushkinskaya" y "Chekhovskaya"		1987	ET-5M	cuatro	8.0
Chejovskaya	09 02	traslado a la estación "Tverskaya"		1987	ET-5M	cuatro	12.0
Chejovskaya	09 02	traslado a la estación "Tverskaya"		1987	ET-5M	cuatro	11.8
Chejovskaya	09 07	extremo norte de la estación; acceso a la ciudad a través de una sala intermedia y un vestíbulo combinado con la estación Pushkinskaya ; transición a la estación "Pushkinskaya" a través de la sala intermedia (pendiente pequeña)		1987	ET-5M	cuatro	11.8
Chejovskaya / Pushkinskaya	09 07	pasillo intermedio; subida al vestíbulo combinado (pendiente grande)		1987	ET-3M	cuatro	35.4
Chejovskaya / Pushkinskaya	09 07	vestíbulo combinado; Salida a la ciudad		1987	ET-5M	cuatro	3.2
Chistye Prudy	01 06	el centro de la sala; transición a la estación " Turgenevskaya "		1971	LT-5	2+2 [9]	9.4
Chistye Prudy	01	extremo sur de la estación; acceso a la ciudad y una transición opcional a la estación Turgenevskaya a través de un vestíbulo combinado	1935, serie H	1995	ET-3M	3	30.0
Chkalovskaya	diez	extremo sur de la estación; salida a la ciudad y transición a la estación " Kurskaya " de la línea Circle a través de un vestíbulo combinado		1995	ET-2M	cuatro	46,8
Chkalovskaya	diez 03	parte norte de la estación; transición a la estación Kurskaya de la línea Arbatsko-Pokrovskaya		1996	ET-30	cuatro	18.6
Shabolovskaya	06	Salida a la ciudad		1980	ET-2	3	46.4
Shelepikha	011A	vestíbulo norte; Salida a la ciudad		2018	Schindler 9700AE	cuatro	13.14
Shelepikha	011A catorce	vestíbulo sur; acceso a la ciudad y transición al MCC a través de un vestíbulo combinado		2018	Schindler 9700AE	cuatro	7.35
Shipilovskaya	diez	vestíbulo sur; Salida a la ciudad		2011	E-25T	3	7.4
entusiastas de la carretera	08	Salida a la ciudad		1979; el reemplazo está planeado	ET-2	3	49.0
Schukinskaya	07	vestíbulo sureste; Salida a la ciudad		1975	LT-5	3	9.6
Elektrozavodskaya ( línea Arbatsko-Pokrovskaya )	03	acceso a la ciudad con posibilidad de traslado terrestre a la línea Nekrasovskaya	1944-2007, serie H	2008	E-55T	3	31.4
Elektrozavodskaya ( línea Nekrasovskaya )	quince	acceso a la ciudad con posibilidad de transferencia terrestre a la línea Arbatsko-Pokrovskaya		2020	ES-03MS	cuatro	13.6
del sudeste	quince	Salida a la ciudad		2020	ES-03M	cuatro	6.8
Sur	09	vestíbulo norte; Salida a la ciudad		1983	ET-5	3	6.6
Sur	09	vestíbulo sur; Salida a la ciudad		1983	ET-5	2	5.4

Pasajes inclinados preparándose para abrir

Estación [3]	Líneas [4]	La ubicación de la pendiente y el propósito de las escaleras mecánicas.	Años de funcionamiento y modelo de escaleras mecánicas anteriores	Año previsto para la puesta en marcha de escaleras mecánicas	Tipo de escaleras mecánicas actuales	Número de escaleras mecánicas en pendiente	Altura de elevación, m [5]
Distrito	diez catorce	vestíbulo norte, salida a la ciudad y transición al MCC y MCD		03.11.2022	ThyssenKrupp Victoria	3	?

Pasajes inclinados del monorraíl de Moscú

Estación	líneas	La ubicación de la pendiente y el propósito de las escaleras mecánicas.	Años de funcionamiento y modelo de escaleras mecánicas anteriores	Año de lanzamiento de las escaleras mecánicas actuales	Tipo de escaleras mecánicas actuales	Número de escaleras mecánicas en pendiente	Altura de elevación, m [5]
Centro de exhibición	13	acceso a la ciudad con la posibilidad de un traslado terrestre a la estación de metro "VDNKh"		2004	E-900T	3	7.5
telecentro	13	Salida a la ciudad		2004	E-900T	3	9.6
Timiryazevskaya	13	salida a la ciudad con la posibilidad de un traslado terrestre a la línea de metro Serpukhovsko-Timiryazevskaya		2004	E-900T	3	7.5
Calle académico Koroleva	13	salida a la ciudad desde el vestíbulo intermedio		2004	E-900T	2	6.0
Calle académico Koroleva	13	entrada a la estación desde el vestíbulo intermedio		2004	E-900T	2	6.0
Calle Milashenkova	13	acceso a la ciudad con posibilidad de traslado terrestre a la estación de metro Fonvizinskaya		2004	E-900T	2	7.5
Calle Serguéi Eisenstein	13	Salida a la ciudad		2004	E-900T	3	7.5

Pasajes inclinados conservados

Estación [3]	Líneas [4]	La ubicación de la pendiente y el propósito de las escaleras mecánicas.	Años de operación	El motivo de la conservación del curso inclinado.	Tipo de escaleras mecánicas	Número de escaleras mecánicas en pendiente	Altura de elevación, m [5]
Varsovia	once	Vestíbulo oeste, salida de la ciudad	1969-1989, LP-6I 1989-2019, ET-5M	Cierre de la línea Kakhovskaya para reconstrucción	ET-5M	2	5.2
Varsovia	once	vestíbulo este, salida a la ciudad y transición a la estación Varshavskaya de la dirección Paveletsky del Ferrocarril de Moscú	1969-1986, LP-6I 1986-2019, ET-5M	Cierre de la línea Kakhovskaya para reconstrucción	ET-5M	2	6.6
Kashirskaya	02	vestíbulo suroeste	1969-1994, LP-6I 1995-2020 , ET-5M	Reconstrucción a largo plazo del vestíbulo.	ET-5M	1+1 [10]	7.0
Bulevar Slavyansky	03	vestíbulo oeste	2008—2022	Liquidación del vestíbulo en relación con la construcción del suplente del norte de Kutuzovsky Prospekt	E-25T	3	6.6
Nizhny Novgorod	quince catorce	TPU "Ryazan", salida # 5	2020	La salida fue tapiada antes de la apertura de la TPU para pasajeros	Schindler 9700	2	?

Movimientos oblicuos eliminados

Estación [3]	Líneas [4]	La ubicación de la pendiente y el propósito de las escaleras mecánicas.	Años de operación	El motivo de la eliminación del trazo oblicuo.	Tipo de antiguas escaleras mecánicas	Número de escaleras mecánicas en pendiente	Altura de elevación, m [5]
Arbatskaya ( línea Arbatsko-Pokrovskaya )	03 01 04	hall de entrada común con la estación Aleksandrovsky Sad ; acceso a la ciudad a través del vestíbulo construido en el edificio de la Biblioteca Estatal de Rusia (ligera pendiente)	1968-1997	Desmantelamiento de escaleras mecánicas de la serie LP-6 y sus modificaciones, bajo tráfico de pasajeros para la instalación de nuevas escaleras mecánicas (por lo tanto reemplazadas por escaleras)	LP-6I	2	5.7
Colinas de los gorriones	01	Galería de escaleras mecánicas en el parque "Vorobyovy Gory"	1959-1988	Reconstrucción de la estación de metro Vorobyovy Gory. Posteriormente, el examen reveló la imposibilidad de reconstruir esta galería debido al peligro de derrumbe del talud en el que se encuentra. Ahora se está reconstruyendo, se espera su reapertura no antes de 2022.	EM-4	3	34
Chkalovskaya / Kursk	diez 05	vestíbulo combinado con la estación Kurskaya de la Circle Line; Salida a la ciudad	1995-2021	Conservación en relación con el "congelamiento" del proyecto de construcción del hotel. Actualmente, en relación con la construcción del hotel, se han desmantelado las escaleras mecánicas.	ET-5M	2	5.6

Notas

1. ↑ Servicio de ZAO Es. Escaleras mecánicas de metro de tipo pesado Archivado el 15 de febrero de 2018 en Wayback Machine .
2. ↑ Características de rendimiento de la gama de modelos Eskomstroymontazh desde 2013 . Consultado el 23 de marzo de 2018. Archivado desde el original el 23 de marzo de 2018. (indefinido)
3. ↑ 1 2 3 4 El nombre de la estación a la que pertenece oficialmente la escalera mecánica. Al mismo tiempo, se adoptó el siguiente consenso para las escaleras mecánicas en los nudos de enlace:
   • Para las escaleras mecánicas en las transiciones entre estaciones, generalmente se indica la estación que es posterior a la fecha de apertura;
   • Para escaleras mecánicas en vestíbulos combinados, se indica la estación a la que realmente conduce el curso inclinado;
   • Para las escaleras mecánicas que conectan los vestíbulos combinados con acceso a la superficie, el consenso se escribe por separado.
   • La indicación de iconos de transferencia al MCC o MCD en las filas de pasajes inclinados de los vestíbulos, desde los cuales hay una transición “directa” del metro al MCC, no indica que el pasaje inclinado conduce directamente al MCC o MCD
4. ↑ 1 2 3 4 Se indican las líneas a las que conducen las escaleras mecánicas. Si la escalera mecánica está ubicada en la transición entre las líneas, realizada a través de los vestíbulos combinados (las funciones tanto de la transición entre las líneas como de la salida a la superficie se realizan simultáneamente), el número de solo la línea a la que este paso inclinado en realidad conduce está indicado
5. ↑ 1 2 3 4 5 Todas las escaleras mecánicas del metro de Moscú ascienden en un ángulo de 30°, por lo que su longitud es el doble de la altura de la elevación.
6. ↑ 1 2 3 4 5 Adquisiciones . Fecha de acceso: 30 de septiembre de 2016. Archivado desde el original el 2 de octubre de 2016. (indefinido)
7. ↑ 1 2 Fuente . Consultado el 31 de diciembre de 2016. Archivado desde el original el 12 de agosto de 2015. (indefinido)
8. ↑ 1 2 3 escaleras mecánicas cada una para subir y bajar a la plataforma central del balcón
9. ↑ 1 2 3 4 5 2 escaleras mecánicas cada una para subir y bajar en diferentes pendientes
10. ↑ 1 2 3 en cada habitación
11. ↑ Se instalaron siete escaleras mecánicas de bajo consumo con un modo de desaceleración en la estación de metro de Kotelniki. . Consultado el 14 de octubre de 2015. Archivado desde el original el 16 de agosto de 2015. (indefinido)
12. ↑ 2 escaleras mecánicas para descenso y ascenso en diferentes pendientes
13. ↑ Kryukov Carriage Works comenzará las entregas de escaleras mecánicas para el Metro de Moscú. . Consultado el 21 de septiembre de 2016. Archivado desde el original el 3 de octubre de 2016. (indefinido)
14. ↑ En cada una de las 2 plataformas
15. ↑ Bulevar Sretensky: ¡hay una salida! (enlace no disponible) . Consultado el 2 de junio de 2011. Archivado desde el original el 16 de junio de 2013. (indefinido) 

Enlaces

• Las principales características de las escaleras mecánicas del metro de Moscú . // Sitio web oficial del Metro de Moscú. Servicio de Escaleras Mecánicas (2012). Consultado el 13 de julio de 2012. Archivado desde el original el 13 de julio de 2012. (indefinido)
• Respuesta a una apelación al Departamento de Transporte de Moscú , que solicitó verificar oficialmente esta lista y devolverla al sitio web oficial del metro.