Pato (submarino)

"Duck"  - un submarino de la flota imperial rusa de la clase "Bars" . Construido en 1915-1917, formó parte de la Flota del Mar Negro . Participó en la Guerra Civil , como parte del escuadrón ruso fue a Bizerta .

Historia de la construcción

Inscrito en las listas de barcos de la Flota del Mar Negro el 2 de julio de 1915. El 1 de agosto de 1915, se colocó en la grada del Departamento del Astillero Báltico en Nikolaev . Llegó a ser uno de los dos barcos construidos allí, el segundo fue el Gagara . Debido a la falta de motores diesel regulares (2 x 1320 hp), se instalaron dos motores diesel de 250 hp. Con. diseños de la planta de Kolomna. A diferencia de otros barcos del proyecto, algunos de los timones del Utka no fueron fundidos, sino forjados. Inmediatamente durante la construcción, recibió armas de artillería: dos cañones de calibre 76 mm y un cañón de calibre 37 mm. Como todos los barcos del tipo Bars en la Flota del Mar Negro, tenía cuatro tubos de torpedos externos en lugar de ocho: se colocaron en la cubierta en pares delante y detrás de la timonera.

Botado en octubre de 1916. El 20 de junio de 1917 entró en servicio, alistada en la Brigada de Buceo en Sebastopol .

Historial de servicio

Utilizado con fines educativos. El 26 de octubre de 1917 se alistó en la Flota Central del Mar Negro .

El 1 de mayo de 1918 fue capturado en Sebastopol por las fuerzas de ocupación alemanas e incluido en las fuerzas navales alemanas en el Mar Negro bajo la designación US-3.

24 de noviembre de 1918 capturado por tropas anglo-francesas. El 3 de mayo de 1919, fue incluida en las fuerzas navales del sur de Rusia con el número de cola 7. En junio se mudó a Sebastopol, en junio-agosto participó en varias operaciones militares de la Flota Blanca. Fui a Nikolaev, ocupado por la Guardia Blanca.

En agosto-septiembre de 1919, estaba en reparación, momento en el que se retiraron los tubos de torpedos de la cubierta y se sellaron sus nichos. En septiembre, tenía su base en Khorly , junto con el submarino AG-22 llegó a Yalta, luego se trasladó a Novorossiysk. En marzo de 1920, participó en la defensa de Novorossiysk y la evacuación de las unidades de la Guardia Blanca , realizó fuego de artillería contra las tropas del Ejército Rojo que avanzaban. Hasta agosto de 1920, se utilizó para reconocimiento, entrega encubierta y suministro de fuerzas en la costa ocupada por el Ejército Rojo, en turnos con el submarino Tyulen . El 3 de octubre, acompañó el transporte a la costa del Cáucaso, durante una tormenta lo perdió de vista, fue a Feodosia y luego a Kerch. El 6 de octubre, junto al crucero Almaz, participó en la cobertura de la evacuación de las tropas del general Fostikov de la región de Sochi , intercambiando andanadas con baterías costeras. El 10 de noviembre de 1920, evacuó efectivo del Tesoro del Estado de Feodosia y entregó bolsas de dinero a Sebastopol.

El 14 de noviembre de 1920, durante la evacuación de Crimea , como parte de la escuadra del contraalmirante M. A. Berens , se dirigió a Constantinopla , y luego a Bizerta , donde el 29 de diciembre del mismo año fue internada por las autoridades francesas.

El 29 de octubre de 1924, las autoridades francesas reconocieron el barco como propiedad de la URSS, pero no fue transferido a las autoridades soviéticas y a fines de la década de 1920 fue vendido a una empresa privada para cortar metal.

Comandantes

• 1916 - vreed von Krusenstern, Vladimir Valerianovich
• 01/11/1916 - 1917 - Sadovsky, Eduard Cheslavovich
• 19/06/08/1919 - 1920 - Capitán de corbeta Monastyrev, Néstor Alexandrovich
• 1920-1921 - Zveginsky (Doppelmayer) V. E.
• 1921-1922 - capitán del segundo rango Monastyrev, Nestor Alexandrovich

Enlaces

• A. S. Nikolaev. "Pato", US-3 Tipo "Barras" . deepstorm.ru (2003-2018). Recuperado: 13 de diciembre de 2021. (indefinido)
• Flota del Mar Negro
• Flota de submarinos rusos
• Enciclopedia de la flota submarina rusa