Jaguar (submarino)

"Jaguar"
PL-8, "Krasnoflotets", "B-4"
Historial de barcos
estado del pabellón  Rusia , RSFSR , URSS  
puerto base Gange , Petrogrado
Lanzamiento diciembre de 1916
Retirado de la Armada 1955
Estado moderno cortar en metal
Características principales
tipo de barco submarino torpedo
Designación del proyecto escriba "Barras"
Jefe de diseño IG Bubnov
Velocidad (superficie) 10,5 nudos
Velocidad (bajo el agua) 8,5 nudos
Profundidad de funcionamiento 46 metros
Profundidad máxima de inmersión 92 metros
Tripulación 45 personas
Dimensiones
Desplazamiento de superficie 663 toneladas
Desplazamiento submarino 810 toneladas
Eslora máxima
(según línea de flotación de diseño )		 67,97 metros
Anchura del casco máx. 5,51 metros
Calado medio
(según línea de flotación de diseño)		 4,05 metros
PowerPoint

Diésel-eléctrico, dos ejes

  • 2 motores diesel con una capacidad de 250 hp
  • 2 motores eléctricos con una capacidad de 450 hp
Armamento
Artillería 1 pistola calibre 57 mm, 1 pistola calibre 37 mm

Armamento de minas y torpedos		 2 SLT de proa y 2 de popa de 18 pulgadas (457 mm), 4 SLT de fábrica Lessner externos
defensa aérea 1 ametralladora

Jaguar  es un submarino ruso y soviético de clase Bars . Construido en 1914-1916, formó parte de la Flota Báltica . No tuvo tiempo de participar en la Primera Guerra Mundial , sirvió hasta 1932, luego fue utilizada como buque escuela y como estación de carga flotante.

Historia de la construcción

El Jaguar fue depositado el 3 de julio de 1914 en la planta de Noblessner en Reval , con destino a la Flota del Báltico. El lanzamiento tuvo lugar en diciembre de 1916 , se desconoce la fecha exacta. A diferencia del resto de los barcos bálticos del proyecto, en el Jaguar, en lugar de ocho tubos de torpedos de cubierta del sistema Dzhevetsky, se instalaron cuatro tubos de torpedos del sistema de planta Lessner en nichos poco profundos, modelados en el submarino Tigr, en la parte media. del barco - en parejas delante de la timonera y detrás de ella.

El 12 de octubre de 1917, el barco entró en servicio y pasó a formar parte de la 5ª división de la División de Submarinos del Mar Báltico , con base en el Ganges.

Historial de servicio

"Jaguar" no tuvo tiempo de participar en la Primera Guerra Mundial . Su tripulación participó activamente en las revoluciones de febrero y octubre .

El Jaguar participó en la Campaña de Hielo , moviéndose de Reval a Helsingors del 21 al 25 de febrero , y de Helsingors a Kronstadt del 5 al 10 de abril. En diciembre de 1918, cuando se hacía a la mar desde Petrogrado, el barco estaba cubierto de hielo, regresó a la base y se levantó para repararlo. A mediados de diciembre, el Jaguar experimentó una explosión de gas explosivo liberado durante la carga de las baterías. Las consecuencias fueron eliminadas a finales de mes.

En 1921, el barco pasó a llamarse PL-8. En 1922 pasó a llamarse Krasnoflotets, hasta 1923 se sometió a una revisión importante. En mayo de 1924, Krasnoflotets participó en pruebas de comunicaciones de radio submarinas, intercambiando señales con la base flotante Smolny a una distancia de 20 kilómetros. Con el barco a una profundidad de 20 pies y la parte superior de la antena a una profundidad de 5 pies, se logró una recepción confiable de una señal con una longitud de onda de 600 metros. La transmisión de la señal no tuvo éxito.

A fines de la década de 1920, realizó repetidas veces viajes de entrenamiento. En 1932 participó en el desfile de barcos en el Neva. El 15 de septiembre de 1934 pasó a llamarse B-4.

En 1936, fue desarmado y convertido en una estación de carga flotante, en los documentos fue designado como PZS "B-4", en esta capacidad sirvió durante la Gran Guerra Patria, en 1955 fue retirado de la flota y entregado. para su eliminación.

Comandantes

Enlaces