Accidentes e incidentes de aviación , incluidos secuestros , ocurridos con aeronaves de la Dirección Principal de la Flota Aérea Civil del Consejo de Ministros de la URSS (" Aeroflot ") en 1954 .
Este año, el mayor accidente con el avión de la empresa Aeroflot ocurrió el 27 de septiembre cerca de Novosibirsk , cuando el avión Il-12P se desvió de la ruta de planeo durante la aproximación de aterrizaje y se estrelló contra los árboles, colapsando por completo, matando a 29 personas ( más… ).
Se registraron accidentes e incidentes cuando se recuperó la aeronave.
| la fecha | Lugar | sol | Número de tablero |
Control | Víctimas | Descripción | Y |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 8 de enero de 1954 | Tallin | Li-2 | OEA de Estonia | 1/9 | Un intento de secuestro del vuelo Leningrado - Tallin por dos pasajeros armados con pistolas (un hombre y una mujer) que exigieron volar a Finlandia . Aprovechando la distracción de los invasores, el mecánico de vuelo Timofey Romashkin se abalanzó sobre ellos, tras lo cual, con la ayuda de los pilotos, fueron desarmados y retorcidos, y el avión regresó a Tallin. El mecánico murió más tarde a causa de sus heridas. | [una] | |
| 27 de enero de 1954 | Cresta Zangezur , Kara-Dag , 12 km al oeste de Tsaghkashen , 39 km de Ereván | Li-2 | L4105 | OEA de Armenia | 6/6 | Durante el sondeo de la atmósfera se desvió de la ruta; Se estrelló contra una montaña mientras descendía | [2] |
| 22 de febrero de 1954 | 11 km al O de Budionnovsk | Po-2A | A1495 | Caucásico del Norte | 1/1 | Se estrelló contra el suelo después de desorientar al piloto en condiciones de desenfoque | [3] |
| 18 de marzo de 1954 | lago Slobodskoye , distrito de Kholmogorsky | Po-2 | F208 | Del Norte | 1/2 | Cayó sobre el hielo del lago tras la desorientación del piloto en una nevada | [cuatro] |
| 7 de abril de 1954 | cerca de Apatity | Po-2L | Zh119 | Del Norte | 1/1 | Se estrelló contra el hielo del lago después de desorientar al piloto en condiciones de nevada | [5] |
| 8 de mayo de 1954 | cerca de Igarka | Po-2S | aviación polar | 2/2 | Durante la destilación de la aeronave, el piloto ebrio se desmayó | [6] | |
| 8 de mayo de 1954 | Océano Ártico , cerca del Polo Norte | An-2T | H140 | aviación polar | 0/5 | Perdió velocidad durante la aproximación al aterrizaje y cayó sobre el hielo debido a un acoplamiento prematuro de la hélice inversa | [7] |
| 10 de mayo de 1954 | Shaitanka , Distrito de Nizhny Tagil | Po-2A | A2782 | siberiano occidental | 1/1 | Perdió velocidad y cayó al suelo por un error en el pilotaje durante trabajos químicos aeronáuticos | [ocho] |
| 25 de mayo de 1954 | Ryabkovka , distrito de Chutovsky | Po-2A | A2505 | ucranio | 1/1 | Se estrelló contra el suelo durante el trabajo químico de aviación debido a la pérdida de capacidad del piloto enfermo | [9] |
| 26 de mayo de 1954 | Obka , Distrito de Zeya | Po-2L | L2004 | Lejano Oriente | 1/2 | En el curso de un trabajo de patrulla forestal, evadiendo una colisión con una montaña, perdió velocidad y, habiendo entrado en picada, cayó en una pendiente. | [diez] |
| 19 de junio de 1954 | Distrito de Ust-Kamchatsky , Desde Staraya Kravcha , 24 km Yu Kozyrevsk | Po-2L | L2021 | Lejano Oriente | 3/3 | Debido al vandalismo aéreo del piloto (realizando maniobras acrobáticas), perdió velocidad y, al entrar en picada, se estrelló contra el suelo. | [once] |
| 23 de junio de 1954 | Bely , distrito de Belsky | Po-2A | A2021 | OEA de Letonia | 1/1 | Debido al vandalismo aéreo del piloto (realizando maniobras acrobáticas sobre la ciudad), perdió velocidad y, al entrar en el pico, se estrelló contra el suelo. | [12] |
| julio de 1954 | Novosibirsk | IL-12 | 0/1 | Secuestro de aeronaves por parte del mecánico de vuelo V. Polyakov , que pretendía embestir la casa de una esposa infiel. Habiéndose enfriado, el secuestrador aterrizó de regreso en el aeródromo, donde fue arrestado. Gracias a la petición del diseñador de aviones Sergei Ilyushin , fue condenado a solo 3 años de prisión. | [una] | ||
| 4 de julio de 1954 | 800 m de Sanglok , cerca de Dangara | Po-2L | L1767 | tayiko | 1/1 | Colisión con una montaña mientras vuela por un desfiladero; el piloto estaba borracho y casi no dormia | [13] |
| 30 de julio de 1954 | Estación Perevalnaya , 30 km al sur de Stalinabad | Po-2A | A1727 | tayiko | 1/2 | Se estrelló contra árboles en una pendiente cuando volaba montañas a una altura segura | [catorce] |
| 26 de agosto de 1954 | 13,5 km al SE de Yuzhno-Sajalinsk | Li-2 | L4679 | Lejano Oriente | 26/27 | Colisión con una montaña al aterrizar ( más… ) | [quince] |
| 27 de agosto de 1954 | Pavlovka , Distrito Artsyzsky | Po-2A | A1867 | ucranio | 1/1 | En el curso del trabajo químico de aviación, enganchó el suelo y se asomó | [dieciséis] |
| 27 de septiembre de 1954 | cerca de Severny , Novosibirsk | IL-12P | L1365 | siberiano occidental | 29/29 | Se estrelló contra los árboles mientras aterrizaba ( más… ) | [17] |
| 28 de octubre de 1954 | Monte Sivuha , Mana superior ( 54°30′25″ N 94°41′10″ E ) | IL-12P | L1365 | Moscú | 19/19 | Colisión con una montaña tras desviarse de la pista ( más… ) | [Dieciocho] |
| 5 de noviembre de 1954 | distrito de Sovetsky , cerca de Pozdeevka , a 1,5 km de Tol | Po-2A | A2767 | Lejano Oriente | 1/1 | colisión en el aire | [19] |
| Po-2A | 0/1 | ||||||
| 12 de noviembre de 1954 | Koltsovo , Sverdlovsk | Li-2 | L4519 | Del Norte | 6/15 | Tras el despegue, perdió velocidad y cayó al suelo por la liberación errónea de los flaps. | [veinte] |
| 5 de diciembre de 1954 | Pervomaisky , 4,5 km al NO de Alma-Ata | IL-12P | L1320 | kazajo | 1/19 | Después del despegue, el motor izquierdo se apagó debido a una sospecha de incendio; al aterrizar en un aeródromo militar, el avión entró en pérdida y se estrelló contra obstáculos y cayó al suelo ( más… ) | [21] |
| Accidentes de aviación de la Dirección Principal de la Flota Aérea Civil / MGA de la URSS (" Aeroflot ") | ||
|---|---|---|
| ||