Accidentes de aviación de Aeroflot en 1933

Accidentes e incidentes de aviación , incluidos los secuestros , ocurridos con aeronaves de la Dirección Principal de la Flota Aérea Civil del Consejo de Comisarios del Pueblo de la URSS (" Aeroflot ") en 1933 .

Según los datos disponibles, este año el mayor accidente con un avión de Aeroflot ocurrió el 8 de febrero en la región de Geokchay de la RSS de Azerbaiyán , cuando el avión K-5 , mientras volaba a través de la niebla, descendió a una altura peligrosamente baja y chocó contra árboles, tras lo cual cayó en el bosque, con Esto mató a 4 personas.

Lista

Se registraron accidentes e incidentes cuando se recuperó la aeronave.

la fecha Lugar sol
Número de tablero
Control Víctimas Descripción Y
8 de febrero de 1933 Región de Geokchay , cerca de New Shilyan K-5 L481 Transcaucásico 4/5 Al volar en la niebla a baja altura, atrapó los árboles y se dio la vuelta y cayó al bosque. [una]
13 de febrero de 1933 Moscú , Centro de Radio Oktyabrsky K-5 L455 Moscú 2/2 Al volar a baja altura, el ala derecha se estrelló contra un mástil de radio [2]
15 de abril de 1933 Territorio del Bajo Volga , granja estatal "Hoz y martillo" punto de acceso A196 Volga 1/2 En un despegue no autorizado mientras realizaba giros a baja altura, perdió velocidad y, al entrar en picada, se estrelló contra el suelo [3]
11 de mayo de 1933 Distrito de Nizhneserginsky , cerca de Talitsa K-5 L463 Moscú 1/4 Durante el vuelo, se metió en una tormenta de nieve; se estrelló contra los árboles mientras realizaba un aterrizaje de emergencia en el terreno [cuatro]
27 de junio de 1933 Distrito de Kozlovsky , 6 km CVD Michurinsk U-2 sh566 2do EAU 1/1 En un vuelo de entrenamiento para acrobacias aéreas, al salir de un golpe, entró en picada y se estrelló contra el suelo. [5]
12 de julio de 1933 Volga , 20 km al SO de Volsk S.55 H11 GU SMP 3/5 Mientras volaba bajo sobre un río, cayó en una corriente descendente y se estrelló contra el agua. [5]
13 de agosto de 1933 n / A. PS-5 L743 n / A. ?/? Detalles desconocidos [6]
13 de agosto de 1933 Distrito de Balashov , cerca de Balashov U-2 Ø90 3ra Escuela Unida de Pilotos y Técnicos de Aeronaves de la Flota Aérea Civil 2/2 Colisión en el aire durante vuelos de entrenamiento; el tablero Sh480 violó el patrón de vuelo en círculo, y los pilotos del tablero Sh90 no mostraron la diligencia necesaria [7]
U-2 Ø480 2/2 [ocho]
18 de agosto de 1933 Kazán hormiga-9 L150 Moscú 2+0/11 Al acercarse, superó y chocó contra el U-2 de Osoaviakhim ; U-2 cayó al suelo y se estrelló, mientras que ANT-9 hizo un aterrizaje brusco [5]
25 de agosto de 1933 Polyany , distrito de Chembarsky punto de acceso A198 Sámara JSC 1/2 Durante la aproximación al aterrizaje, debido a errores de pilotaje, perdió velocidad y entró en picada y se estrelló contra el suelo. [9]
17 de septiembre de 1933 Distrito de Donskoy , cerca de Bobrik-Donskoy K-5 L538 Moscú 1/2 En vuelo, el soporte de la quilla se derrumbó ; durante la aproximación al aterrizaje, el timón atascó el elevador, después de lo cual el avión incontrolado cayó al suelo [diez]
17 de noviembre de 1933 cerca de Bataysk K-5 L406 1ra Escuela de Aviación de la Flota Aérea Civil 3/3 Fallo del motor después del despegue; perdió velocidad debido a errores de pilotaje y entró en pérdida y cayó al suelo [once]
24 de diciembre de 1933 Distrito Balashovsky , 4 km Yu Balashov P-5 Sh629 3ra Escuela Unida de Pilotos y Técnicos de Aeronaves de la Flota Aérea Civil 0/2 En un vuelo de entrenamiento, corte en el suelo después de desorientar al piloto en condiciones de whiteout y descender a una altura peligrosamente baja [12]

Notas

  1. Crash K-5 del Departamento Transcaucásico de Transaviación en AzSSR . AirDisaster.Ru. Consultado el 28 de julio de 2018. Archivado desde el original el 16 de julio de 2018.
  2. Crash K-5 MUVL del Transaviation Trust de la Dirección Principal de la Flota Aérea Civil en Moscú . AirDisaster.Ru. Consultado el 28 de julio de 2018. Archivado desde el original el 16 de julio de 2018.
  3. Accidente del AP del Departamento del Volga del SHA de la Dirección Principal de la Flota Aérea Civil en el Territorio del Bajo Volga . AirDisaster.Ru. Consultado el 28 de julio de 2018. Archivado desde el original el 16 de julio de 2018.
  4. Crash K-5 MUVL del Transaviation Trust de la Dirección Principal de la Flota Aérea Civil en la región de Talitsa . AirDisaster.Ru. Consultado el 28 de julio de 2018. Archivado desde el original el 16 de julio de 2018.
  5. 1 2 3 Accidente de U-2 de la 2.ª escuela de aviación de la Flota Aérea Civil en la región de Michurinsk . AirDisaster.Ru. Consultado el 28 de julio de 2018. Archivado desde el original el 16 de julio de 2018.
  6. ASN Accidente de avión Junkers PS-5 (G.24) CCCP-  L743 . Red de Seguridad Aérea . Consultado el 28 de julio de 2018. Archivado desde el original el 28 de julio de 2018.
  7. Colisión de dos U-2 de la 3.ª escuela de la Flota Aérea Civil en Balashov (placa URSS-Sh90), 13 de agosto de 1933. . AirDisaster.Ru. Consultado el 28 de julio de 2018. Archivado desde el original el 3 de abril de 2018.
  8. Colisión de dos U-2 de la 3.ª escuela de la Flota Aérea Civil en Balashov (placa URSS-Sh480), 13 de agosto de 1933. . AirDisaster.Ru. Consultado el 28 de julio de 2018. Archivado desde el original el 12 de julio de 2018.
  9. Accidente del accidente del escuadrón aéreo separado de Samara de la SHA en el distrito de Chembarsky . AirDisaster.Ru. Consultado el 28 de julio de 2018. Archivado desde el original el 13 de julio de 2018.
  10. Desastre K-5 de la Dirección de la Flota Aérea Civil de Moscú cerca de la autopista Bobrik-Donskoy . AirDisaster.Ru. Consultado el 28 de julio de 2018. Archivado desde el original el 2 de agosto de 2018.
  11. Desastre K-5 de la primera escuela conjunta de la Flota Aérea Civil en la región de Bataysk . AirDisaster.Ru. Consultado el 28 de julio de 2018. Archivado desde el original el 13 de julio de 2018.
  12. Accidente P-5 de la 3ra escuela de la Flota Aérea Civil en la región de Balashov . AirDisaster.Ru. Consultado el 28 de julio de 2018. Archivado desde el original el 13 de julio de 2018.

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