Accidentes e incidentes de aviación , incluidos secuestros , ocurridos con aeronaves de la Dirección Principal de la Flota Aérea Civil del Consejo de Ministros de la URSS (" Aeroflot ") en 1960 .
Este año, el mayor accidente con el avión de la empresa Aeroflot ocurrió el 17 de agosto en el distrito Vyshe-Dubechany (ahora no existe) de la región de Kiev , cuando el motor del avión Il-18B se incendió durante el vuelo, y durante un descenso de emergencia debido a un incendio y la explosión de los tanques de combustible destruyeron el ala, luego de lo cual el avión se estrelló contra el suelo, matando a 34 personas ( más… ).
Se registraron accidentes e incidentes cuando se recuperó la aeronave.
| la fecha | Lugar | sol | Número de tablero |
Control | Víctimas | Descripción | Y |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 15 de enero de 1960 | Didino , 68 km al O Koltsova | Li-2 | 19405 | Ural OEA | 1/4 | Falla del motor después del despegue debido al probable agotamiento del combustible; al regresar al aeropuerto de partida, por una caída de potencia en otro motor, perdió altura y se estrelló contra los árboles | [una] |
| 19 de febrero de 1960 | mamá | An-2T | 98332 | Yakut OEA | 0/13 | Tras el despegue, perdió el control y se estrelló contra el suelo por un problema de centrado trasero. | [2] |
| 26 de febrero de 1960 | Leópolis | An-10A | 11180 | ucranio | 32/33 | Durante la aproximación al aterrizaje, se salió de control debido a la congelación del estabilizador y se estrelló contra el suelo ( más… ) | [3] |
| 27 de abril de 1960 | Koltsovo , Sverdlovsk | IL-18A | 75648 | Ural OEA | 32/33 | En un vuelo de entrenamiento durante la aproximación al aterrizaje, se salió de control debido a la formación de hielo en los estabilizadores y se estrelló contra el suelo ( más… ) | [cuatro] |
| 28 de abril de 1960 | 85 km NE Huila | Ae | 92928 | kazajo | 5/5 | Se salió de control debido a la desorientación del piloto en SMU y se estrelló contra el suelo | [5] |
| 5 de mayo de 1960 | Distrito de Ayano-Maysky , Dzhugdzhur , cerca de Enken | Li-2 | 84609 | Lejano Oriente | 5/5 | Cuando volaba en una tormenta de nieve, debido a la formación de hielo y la turbulencia, perdió altura y se estrelló contra una montaña. | [6] |
| 17 de mayo de 1960 | Bahía de Kola , Múrmansk , Rosta | Mi-4 | 04311 | aviación polar | 3/4 | Al aterrizar en el rompehielos " Lenin " perdió altura y se estrelló contra el agua | [7] |
| 10 de junio de 1960 | Rech , cerca de Tkvarcheli , 51 km en Sujumi | Il-14M | 04311 | Caucásico del Norte | 31/31 | Colisión con una montaña tras desviarse de la pista ( más… ) | [ocho] |
| 17 de junio de 1960 | Gorskoye , a 10 km de Dzhubga | Ae-145 | 87674 | Caucásico del Norte | 4/4 | Durante el paso de las nubes sobre las montañas, por razones desconocidas, el ala izquierda se separó | [9] |
| 6 de julio de 1960 | Región de Aldan , cordillera Amginsky (Monte Pilotov), 145 km al O de Aldan | An-2T | 98282 | Yakut OEA | 3/4 | Se estrelló contra una montaña durante un reconocimiento aéreo | [diez] |
| 10 de julio de 1960 | Distrito de Tomponsky , 4,5 km S " Tompo " | Yak-12 | 72705 | Yakut OEA | 1/3 | Durante el vandalismo aéreo (realizando " deslizamientos " a baja altura), un piloto ebrio se estrelló contra una colina en una salida no autorizada | [once] |
| 20 de julio de 1960 | Distrito de Vilegodsky , 87 km al SO de Syktyvkar ( 61°20′ N 49°18′ E ) | Il-14M | 61696 | OEA Syktyvkar | 23/23 | Se desintegró en el aire durante la aproximación al aterrizaje después de quedar atrapado en una tormenta eléctrica ( más… ) | [12] |
| 21 de julio de 1960 | Minsk | IL-12P | 01405 | ucranio | 1+7/28 | Al despegar de una pista empapada sin pavimentar, no ganó la velocidad requerida y, después de despegar, cayó en el depósito de motores ( más… ) | [13] |
| 17 de agosto de 1960 | Tarasovichi , distrito de Vyshe-Dubechensky , a 41 km de Zhulyan , región de Kiev | Il-18B | 75705 | 235 OAO | 34/34 | Incendio en el motor que provocó la explosión de los tanques de combustible y la destrucción del ala ( más… ) | [catorce] |
| 21 de agosto de 1960 | n / A. | n / A. | n / A. | una/? | Intento de secuestro por dos secuestradores | [quince] | |
| 2 de septiembre de 1960 | Monte Belaya, lago Porzhenskoye , distrito de Priozerny ( 61°55′ N 38°10′ E ) | IL-14P | 04200 | aviación polar | 18/18 | Colisión con una montaña después de descender a una altura segura | [dieciséis] |
| 26 de septiembre de 1960 | Brest | Il-14M | 41866 | bielorruso | 1/27 | Un motor falló en vuelo; durante un aterrizaje forzoso, debido a errores de pilotaje, rodó fuera de la pista y se estrelló contra obstáculos | [17] |
| 6 de octubre de 1960 | 55 km al NO Magdagachy | Mi-4 | 19184 | siberiano oriental | 3/3 | Colisión con árboles después de la desorientación de la tripulación en el humo de los incendios forestales | [Dieciocho] |
| 9 de octubre de 1960 | Distrito de Troitsko-Pechorsky , banco de Nyumylgavozh , SO de Troitsko-Pechorsk | Mi-1A | 40477 | OEA Syktyvkar | 1/1 | Por una razón desconocida, cayó al bosque durante el vuelo. | [19] |
| 14 de octubre de 1960 | Embalse de Kairakkum , distrito de Kanibadam , 20 km al oeste de Kanibadam | An-2T | 98293 | uzbeco | 2/2 | Se estrelló contra el agua debido a errores de pilotaje mientras volaba a baja altura sobre un embalse | [veinte] |
| 14 de octubre de 1960 | Ivanovka , 2 km al SSE de Chernihiv | L-200A | 34402 | ucranio | 3/3 | En un vuelo de entrenamiento, debido a errores de pilotaje, cayó en picada y se estrelló contra un campo. | [21] |
| 20 de octubre de 1960 | Ust-Orda | Tu-104A | 42452 | Lejano Oriente | 3/68 | Durante una maniobra de motor y al aire debido a errores de pilotaje, perdió altitud y se estrelló contra un tendido eléctrico ( más… ) | [22] |
| 30 de octubre de 1960 | 2 km SE Penza | Aire 14 | 52025 | Volga | 5/5 | Se estrelló después del despegue debido a una falla del motor debido a la formación de hielo ( más… ) | [23] |
| 11 de noviembre de 1960 | Zyryanka | Li-2 | 84748 | OEA de Magadán | 5/6 | Al despegar en una tormenta de nieve desde una pista mojada sin pavimentar, el ala golpeó la pista y, después del despegue, debido a la pérdida de control, cayó al suelo. | [24] |
| 25 de noviembre de 1960 | Dachnoye , Leningrado , cerca de Shosseynoye | Il-14FK | 91610 | Del Norte | 9/9 | En un vuelo de entrenamiento, por errores de la tripulación, perdió velocidad y, al iniciar un picado, se estrelló contra el suelo. | [25] |
| 4 de diciembre de 1960 | Distrito de Voskresensky , cerca de Chernov | Il-14M | 52091 | OEA Syktyvkar | 14/14 | Incendio en el motor derecho durante el vuelo; durante una salida brusca a baja altura, el ala derecha se separó del descenso de emergencia por sobrecargas | [26] |
| 9 de diciembre de 1960 | Novosibirsk | Il-28U | siberiano oriental | 3/3 | Al sondear la atmósfera, se salió del control de la tripulación y se estrelló contra el suelo en el sureste de la ciudad. | [27] | |
| 10 de diciembre de 1960 | 45 km al sur de Semipalatinsk | An-2T | 33181 | kazajo | 12/12 | Perdió el control y cayó al suelo debido a un cambio en el equilibrio (varios pasajeros se trasladaron al baño en la cola) ( más… ) | [28] |
| 26 de diciembre de 1960 | Barataevka , Ulyanovsk | IL-18A | 75651 | ShVLP GVF | 17/17 | Durante la aproximación al aterrizaje, se salió de control debido a la congelación del estabilizador y se estrelló contra el suelo ( más… ) | [29] |
| Accidentes de aviación de la Dirección Principal de la Flota Aérea Civil / MGA de la URSS (" Aeroflot ") | ||
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