Accidentes e incidentes de aviación , incluidos secuestros , ocurridos con aeronaves del Ministerio de Aviación Civil de la URSS ( Aeroflot ) en 1975 .
Este año, el mayor accidente con el avión de la empresa Aeroflot ocurrió el 15 de julio cerca de Batumi ( Adjar ASSR ), cuando el avión Yak-40 se desvió de la ruta durante el aterrizaje y se estrelló contra una montaña, matando a 40 personas ( más… ).
Se registraron accidentes e incidentes cuando se recuperó la aeronave.
la fecha | Lugar | sol | Número de tablero |
Control | Víctimas | Descripción | Y |
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1975 | n / A. | An-2R | 09233 | Ural | 0/? | Aterrizaje forzoso | [una] |
1975 | Cheliábinsk | IL-18V | 75717 | letón | 0/? | Durante el aterrizaje, uno de los trenes de aterrizaje no se extendió | [2] |
16 de enero de 1975 | samnya | An-2P | 70417 | ucranio | 12/12 | Colisión con una montaña mientras volaba en SMU | [3] |
28 de enero de 1975 | Zaporozhye | Yak-40 | 87825 | ucranio | 0/17 | Se estrelló después del despegue debido a errores de pilotaje e instalación incorrecta del estabilizador | [cuatro] |
1 de febrero de 1975 | Okrug autónomo de Evenk , a 78 km de Vanavara | An-2 | 41299 | Krasnoyarsk | 2/2 | Colisión en el aire con un objeto desconocido | [5] |
4 de febrero de 1975 | Samotlor , Distrito de Nizhnevartovsky | Mi-4 | 35283 | tayiko | 14/14 | Cayó sobre el hielo del lago mientras volaba en una tormenta de nieve (probablemente errores de pilotaje) | [6] |
8 de febrero de 1975 | YaNAO , cerca de Salejard | An-2 | 01529 | kazajo | 2/2 | Se estrelló contra el suelo después de una falla del horizonte artificial en condiciones nubladas | [7] |
10 de febrero de 1975 | cerca de Nálchik | Mi-1M | 17961 | Caucásico del Norte | 0/? | Impacto contra el suelo por desorientación del piloto sobre terreno nevado | [ocho] |
12 de febrero de 1975 | Severny , Krasnoyarsk | IL-18V | 75801 | Moscú | 0/? | Aterrizaje a la pista con daños en el tren de aterrizaje. Retirado el 31 de agosto de 1976 . | [9] |
13 de febrero de 1975 | Distrito de Neftekumsky , 10 km al SE de Zaterechny | Ka-26 | 19350 | Caucásico del Norte | 2/2 | Impacto contra el suelo por desorientación del piloto a baja altura sobre terreno nevado | [diez] |
13 de febrero de 1975 | Distrito de Budyonnovsky , cerca de Budyonnovsk | Ka-26 | 19556 | Caucásico del Norte | 0/2 | Impacto en el suelo debido a la desorientación del piloto en condiciones de apagón | [once] |
21 de febrero de 1975 | Samotlor , Distrito de Nizhnevartovsky | Mi-4 | 38305 | Tiumén | 5/5 | Cayó sobre el hielo del lago después de una falla en la rueda libre | [12] |
7 de marzo de 1975 | Distrito de Altaisky , 12,5 km en Altaisky | An-2 | 55529 | siberiano occidental | 12/15 | Colisión con una montaña mientras volaba en SMU | [13] |
7 de marzo de 1975 | Distrito de Ayano-Maisky , norte de Uy | An-2 | 29356 | Lejano Oriente | 2/2 | Colisión con una montaña por pérdida de altitud en condiciones turbulentas | [catorce] |
14 de marzo de 1975 | Silute región | An-2 | 96276 | lituano | 1/2 | Colisión con líneas eléctricas durante trabajos químicos de aviación | [quince] |
15 de marzo de 1975 | cerca de Perm | Mi-4 | 29041 | Ural | 0/? | Se estrelló debido a una travesura del piloto | [dieciséis] |
17 de marzo de 1975 | Bajo Ernozero , distrito de Mezensky | An-2 | 01247 | Arcángel | 13/15 | Colisión con árboles después del despegue | [17] |
18 de marzo de 1975 | Terney | An-2 | 05655 | Lejano Oriente | 10/16 | Se estrelló después del despegue debido a la fuerza G y al cambio de equilibrio ( más… ) | [Dieciocho] |
19 de marzo de 1975 | Karayman , Óblast de Krasnovodsk | An-2 | 07533 | turkmeno | 2/3 | Colisión con el suelo al girar a una altitud inaceptablemente baja | [19] |
24 de marzo de 1975 | cerca de Pechora | Mi-8T | 25820 | komi | 0/? | Impacto en tierra al aterrizar debido a confusión de la tripulación y errores de pilotaje | [veinte] |
29 de marzo de 1975 | Soviético | An-2V | 09281 | Ural | 0/? | Chocado por sobrecarga | [21] |
1 de abril de 1975 | Distrito de Zapolyarny , Peschanka , a 63 km de Nizhnyaya Pesha | Mi-4 | 19159 | Arcángel | 5/6 | Impacto en el suelo en la aproximación debido a un error del piloto | [22] |
2 de abril de 1975 | kursk | An-2 | 29374 | Regiones centrales | 1/2 | Tras el despegue, cayó al bosque por errores de pilotaje. | [23] |
7 de abril de 1975 | Chéjov | Mi-2 | 23865 | Regiones centrales | 0/? | Se estrelló después de la destrucción en vuelo de la caja de cambios de cola | [24] |
15 de abril de 1975 | Omsk | An-2 | 70177 | kazajo | 13/14 | Se estrelló después del despegue debido a timones y elevadores bloqueados | [25] |
25 de abril de 1975 | Póltava | An-24RV | 46476 | ucranio | 0/11 | Colisión con el suelo de la pista durante la aproximación al aterrizaje debido al descenso por debajo de la senda de planeo | [26] |
28 de abril de 1975 | Ogaryovka , distrito de Uzlovsky | An-2 | 50512 | Regiones centrales | 2/2 | Entrar en pérdida durante el vuelo y caer al suelo por un motivo no especificado (probablemente pérdida de control o errores durante un aterrizaje forzoso) | [27] |
30 de abril de 1975 | cerca de Tambov | An-2 | 06444 | Regiones centrales | 0/2 | Impacto en el suelo durante trabajos químicos aéreos debido a la distracción del piloto | [28] |
11 de mayo de 1975 | Selenga | Mi-4 | 29058 | siberiano oriental | 4/5 | Se estrelló contra el suelo durante un vuelo de inspección después de una posible pérdida de potencia del motor debido a una falla en el control de mezcla | [29] |
11 de mayo de 1975 | Syktyvkar | Mi-2 | 20151 | komi | 0/? | Se estrelló después del despegue debido a la separación del rotor de cola | [treinta] |
12 de mayo de 1975 | Beringovsky , distrito de Anadyrsky | Mi-2 | 15798 | Lejano Oriente | 0/? | Impacto en el suelo mientras volaba en condiciones de nieve | [31] |
14 de mayo de 1975 | Océano Pacífico Sur , 2200 km en Nueva Zelanda ( 40°07′ S 156°14′ W ) | Ka-26 | 19509 | ucranio | 2/2 | Sirvió a la base ballenera "Ucrania soviética" ; cayó al océano después de que la pala del rotor principal se rompiera. | [32] |
14 de mayo de 1975 | Montes Urales , Óblast de Sverdlovsk | Mi-1M | 17806 | Ural | 0/? | Esquivando una colisión con pájaros enganchados en una roca | [33] |
18 de mayo de 1975 | cerca de Birobidzhán | An-2 | 70426 | Lejano Oriente | 0/? | Se estrelló después de apagar el motor debido a que entró aire en el sistema de combustible | [34] |
19 de mayo de 1975 | Yenisei , cerca de Dudinka | Mi-1M | 70426 | Lejano Oriente | 2/2 | Colisión con hielo durante el aterrizaje por error del piloto (probablemente aterrizaje forzoso) | [35] |
19 de mayo de 1975 | mestia | An-2 | 07960 | georgiano | 0/? | Impacto en el suelo después de entrar en corriente descendente | [36] |
20 de mayo de 1975 | n / A. | An-2T | 43908 | Yakutsk | 0/? | Dañado al aterrizar | [37] |
23 de mayo de 1975 | Kazachinskoe | Mi-2 | 23996 | siberiano oriental | 2/2 | Se estrelló después de apagar los motores debido al agotamiento del combustible | [38] |
8 de junio de 1975 | Nuevo Wuoyang | Mi-6 | 21855 | Yakutsk | 0/7 | Incendio a bordo por ignición de vapores de combustible durante el aterrizaje | [39] |
14 de junio de 1975 | Región de Vínnytsia | Ka-26 | 19314 | ucranio | 0/? | Colisión con líneas eléctricas tras pérdida de altitud por errores de pilotaje | [40] |
16 de junio de 1975 | Filonovskaya , distrito de Novoanninsky | An-2 | 49399 | Caucásico del Norte | 2/2 | Colisión con el suelo durante trabajos químicos aeronáuticos por errores de pilotaje (un pasajero iba sentado en el asiento del copiloto) | [41] |
17 de junio de 1975 | Telikol , distrito de Chiili | An-2R | 23645 | tayiko | 3/3 | Impacto contra el suelo durante trabajos químicos aeronáuticos por error del piloto | [42] |
19 de junio de 1975 | cerca de Kyzyl-Orda | Mi-2 | 20340 | kazajo | 0/? | Se estrelló después de la falla del motor | [43] |
19 de junio de 1975 | Distrito de Anadyrsky , cerca de Markov | An-2 | 41932 | Magadán | 0/? | Colisión con el suelo por descenso a altura de seguridad mientras volaba en SMU | [44] |
20 de junio de 1975 | cerca de Jabárovsk | Mi-1M | 14854 | Lejano Oriente | 0/? | Enganchado al suelo durante un giro brusco a baja altura | [45] |
28 de junio de 1975 | cerca de Karagandá | An-2 | 02132 | kirguís | 0/? | Impacto en el suelo mientras volaba a baja altura | [46] |
28 de junio de 1975 | cerca de Chisináu | Mi-2 | 15708 | moldavo | 0/? | Al sobrevolar un campo a una altura segura, me metí en el área de cobertura de un aspersor; debido al gran volumen de agua que entraba en el interior, los motores se pararon, tras lo cual el helicóptero cayó al suelo. | [47] |
1 de julio de 1975 | cerca de Kherpuchi | Mi-4 | 14154 | Lejano Oriente | 0/? | Quemado después del aterrizaje debido a la ignición de la hierba en el sitio por los gases de escape | [48] |
10 de julio de 1975 | Okrug autónomo de Gorno-Altai , cerca de Balykchy | Mi-2 | 14154 | siberiano occidental | 0/? | Se estrelló al aterrizar debido a un error del piloto | [49] |
14 de julio de 1975 | Maya , Jigda | Mi-4 | 35256 | Lejano Oriente | 1/8 | Colisión con cables de teléfono y telégrafo sobre el río al descender a una altura segura | [cincuenta] |
15 de julio de 1975 | Adjara ASSR , cerca de Batumi | Yak-40 | 87475 | armenio | 40/40 | Colisión con una montaña durante la aproximación al segundo círculo ( más… ) | [51] |
15 de julio de 1975 | Yartsevo | Mi-4 | 28977 | Krasnoyarsk | 0/? | Impacto contra el suelo después del despegue con viento de cola | [52] |
19 de julio de 1975 | cerca de Dushanbe | Mi-4 | 31509 | tayiko | 0/? | Se estrelló después de la falla del motor | [53] |
23 de julio de 1975 | Distrito de Pushkinsky , a 12 km de Pushkin | An-2 | 32140 | azerbaiyano | 3/3 | Golpes de aves al volar sobre los campos | [54] |
23 de julio de 1975 | cerca de Termez | An-2R | 70235 | tayiko | 0/? | Se estrelló mientras realizaba trabajo químico de aviación | [55] |
25 de julio de 1975 | Distrito de Nikolaevsky , 22 km al NO de Nikolaevsk-on-Amur | Mi-6A | 21132 | Lejano Oriente | 11/11 | Cayó al suelo debido a un incendio a bordo causado por la destrucción de la caja de cambios | [56] |
29 de julio de 1975 | Oljovka , distrito de Novoderevensky | Ka-26 | 24090 | Regiones centrales | 3/3 | Colisión con líneas eléctricas durante el vuelo de un piloto ebrio a baja altura sobre la vía férrea | [57] |
3 de agosto de 1975 | Kirsovo , Distrito de Comrat | An-2 | 32477 | moldavo | 2/4 | Colisión con obstáculos durante trabajos químicos aéreos por distracción del piloto | [58] |
9 de agosto de 1975 | 28 km al O de Bagdarin | Il-14M | 52056 | Leningrado | 11/11 | Colisión con una montaña al acercarse | [59] |
15 de agosto de 1975 | cerca de Krasnovodsk | Yak-40 | 87323 | azerbaiyano | 23/38 | Colisión con montaña en aproximación por pérdida de altitud por turbulencia ( más… ) | [60] |
30 de agosto de 1975 | Pequeñas Granjas , Distrito de Krasnopolsky | An-2R | 70506 | bielorruso | 4/4 | Durante un giro cerrado, debido a los errores de una tripulación ebria, entró en un puesto y cayó al suelo. | [61] |
30 de agosto de 1975 | Tolmachevo , Novosibirsk | Tu-104B | 42472 | siberiano oriental | 0/? | Aterrizaje brusco con destrucción del tren de aterrizaje derecho; dado de baja el 30 de diciembre de 1976 . | [62] |
30 de agosto de 1975 | cerca de Magadán | Mi-8 | 25824 | Magadán | 0/? | Se estrelló mientras volaba en SMU | [63] |
10 de septiembre de 1975 | Krai de Krasnoyarsk , cerca de Dudinka | Mi-2 | 20336 | Krasnoyarsk | 0/? | Se volcó durante un aterrizaje forzoso en el suelo después de fallar el indicador de presión de aceite del motor | [64] |
11 de septiembre de 1975 | Distrito de Nizhnevartovsky , cerca de Sosnovy Bor | Mi-4 | 20336 | Krasnoyarsk | 2/8 | Colisión con árboles durante un aterrizaje forzoso en un bosque en condiciones de agotamiento de combustible | [sesenta y cinco] |
15 de septiembre de 1975 | Pequeño Yamantau , cerca de Inzer | An-2 | 35501 | Ural | 6/6 | Colisión con una montaña por pérdida de altitud tras entrar en una corriente descendente | [66] |
17 de septiembre de 1975 | Okrug autónomo de Chukotka , cerca del cabo Schmidt | Mi-4 | 02285 | Magadán | 0/? | Incendio a bordo durante el vuelo al transferir combustible de los barriles transportados | [67] |
18 de septiembre de 1975 | Región de Turukhansk , cerca del lago Munduy | An-2V | 98302 | Krasnoyarsk | 3/3 | Colisión con una colina después de enderezar la ruta y descender a una altura segura | [68] |
18 de septiembre de 1975 | Khabarovsk Krai , Suntar-Khayat , cerca de Yudoma | Mi-4 | 19179 | Lejano Oriente | 0/? | Durante el paso del paso , Suntar atrapó una roca debido a la turbulencia con un rotor y cayó en la ladera de una montaña. | [69] |
6 de octubre de 1975 | Pobedilovo , Kírov | Yak-40 | 87328 | Ural | 0/32 | Aterrizaje forzoso en tierra tras el despegue por caída de potencia de todos los motores | [70] |
15 de octubre de 1975 | , Korzhova , región de Criuleni | Ka-26 | 19108 | moldavo | 1+0/1 | Volcó durante el aterrizaje, mientras que un fragmento de la hoja mató a uno de los trabajadores en el sitio | [71] |
22 de octubre de 1975 | Nóvgorod , Avenida Karl Marx | Yak-40 | 87458 | letón | 5+6/6 | Colisión con viviendas en aproximación por descenso prematuro ( más… ) | [72] |
13 de noviembre de 1975 | cerca de Nizhneangarsk | An-2 | 49280 | siberiano oriental | 0/? | Colisión con el suelo mientras volaba en SMU a una altitud por debajo de la caja fuerte | [73] |
17 de noviembre de 1975 | Apshara , 25 km al NE de Gali ( 42°49′50″ N 41°53′15″ E ) | An-24RV | 46467 | Caucásico del Norte | 38/38 | Colisión con una montaña al aterrizar ( más… ) | [74] |
20 de noviembre de 1975 | 12 km al O de Jarkov ( 49°55′ N 36°07′ E ) | An-24B | 46467 | bielorruso | 19/50 | Colisión con árboles durante la aproximación al aterrizaje ( más… ) | [75] |
23 de noviembre de 1975 | cerca de Chisináu | Mi-2 | 15777 | moldavo | 0/? | Se estrelló mientras despegaba | [76] |
25 de noviembre de 1975 | Distrito Mamsko-Chuysky , cerca de Mama | Mi-4 | 29072 | siberiano oriental | 1/7 | Se estrelló contra el hielo del río Mama después de perder altura en una nevada y se hundió parcialmente | [77] |
10 de diciembre de 1975 | Óblast de Volgogrado , cerca de Serafimovich | An-2 | 23691 | Caucásico del Norte | 0/? | Colisión con el suelo mientras volaba en SMU a una altitud por debajo de la caja fuerte | [78] |
15 de diciembre de 1975 | Ferganá | An-12B | 11005 | Yakutsk | 0/? | Retracción prematura del tren de aterrizaje durante el despegue | [79] |
23 de diciembre de 1975 | Distrito de Oktyabrsky , planicie aluvial del Ob , 12 km Yu Sherkal | Mi-1M | 68121 | Tiumén | 3/3 | Cayó al suelo debido a la desorientación del piloto en condiciones de ventisca | [80] |
Dirección Principal de la Flota Aérea Civil / MGA de la URSS (" Aeroflot ") | Accidentes de aviación de la||
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