Accidentes e incidentes de aviación , incluidos secuestros , ocurridos con aeronaves de la Dirección Principal de la Flota Aérea Civil del Consejo de Ministros de la URSS (" Aeroflot ") en 1959 .
Este año, el mayor accidente con aviones de la empresa Aeroflot ocurrió el 16 de noviembre cerca del aeropuerto de Lviv , cuando el avión An-10 perdió el control durante la aproximación para el aterrizaje y se estrelló contra el suelo con la nariz hacia abajo, matando a 40 personas ( más… ) .
Se registraron accidentes e incidentes cuando se recuperó la aeronave.
| la fecha | Lugar | sol | Número de tablero |
Control | Víctimas | Descripción | Y |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 10 de enero de 1959 | Región de Tula | IL-18A | 75664 | azerbaiyano | 0/? | Durante el vuelo Moscú - Bakú , el motor No. 4 (extremo derecho) se separó poco después de la salida ; el avión regresó sano y salvo al aeropuerto de Vnukovo | [una] |
| 18 de enero de 1959 | 5 km de Gumrak , Stalingrado | IL-14P | 41863 | azerbaiyano | 25/25 | Durante la aproximación al aterrizaje, sobrevolando un campo de entrenamiento militar, recibió disparos y cayó al suelo ( más… ) | [2] |
| 19 de enero de 1959 | Kobyai | An-2T | L1975 | Yakut OEA | 0/14 | Se estrelló después del despegue debido a la fuerza G y al trastorno del centrado trasero | [3] |
| 27 de enero de 1959 | Ust Kara | Li-2 | H492 | aviación polar | 0/? | Aterrizaje a la pista en condiciones de whiteout | [cuatro] |
| 4 de febrero de 1959 | 30 km al O de Severo-Evensk | Li-2 | 16192 | OEA de Magadán | 0/6 | Colisión con una colina durante la aproximación para el aterrizaje | [5] |
| abril de 1959 | cosaco | An-2T | L5569 | Yakut OEA | 0/0 | Buran fue arrancado de las monturas y demolido en el canal. | [6] |
| 4 de abril de 1959 | Srednekolymsk | An-2 | n / A. | Yakut OEA | 1+0/0 | Al arrancar el motor, uno de los pasajeros en la plataforma fue golpeado por una hélice | [7] |
| 24 de abril de 1959 | entre Morozov y Tavolgan , 9 km al NE de Berdsk ( 54°48′40″ N 83°14′15″ E ) | Li-2 | 84595 | siberiano occidental | 5/8 | Durante el estudio aeromagnético, el motor derecho falló; durante un aterrizaje de emergencia en el campo, el avión se estrelló contra los árboles | [ocho] |
| 29 de abril de 1959 | Océano Ártico ( 82°21′ N 177°00′ E ) | Li-2 | 04209 | aviación polar | 0/6+ | Al despegar de un témpano de hielo, no tuvo tiempo de acelerar y se estrelló contra un montículo | [9] |
| 22 de junio de 1959 | Distrito de Priekulsky , a 9 km de Priekule , granja colectiva "Tiessa" | Yak-12M | 04209 | OEA de Lituania | 1/1 | Se estrelló contra una línea eléctrica durante el trabajo químico de aviación | [diez] |
| 29 de junio de 1959 | región de ivanovo | Ka-15M | L0381 | Moscú AG SPiVS | ?/? | Se estrelló durante la aproximación al aterrizaje debido a latigazos y destrucción de las palas del rotor. | [once] |
| 15 de julio de 1959 | Sasovo | UKA-15 | Sasovskoe LU | ?/? | Se estrelló mientras volaba sobre un aeródromo debido a latigazos y destrucción de las palas del rotor debido al aleteo | [12] | |
| 30 de julio de 1959 | Distrito de Terneisky , 2,5 km al oeste de Tavaizy | Mi-1A | 40414 | Lejano Oriente | 3/3 | Colapsado en el aire tras la destrucción del subchasis por una fisura en uno de los nodos | [13] |
| 10 de agosto de 1959 | Territorio de Khabarovsk , cerca del río Kovrik ( 55°50′00″ N 133°22′15″ E ) | Li-2 | 54795 | Yakut OEA | 9/9 | Efectuar una caída de carga en una zona montañosa evitando colisionar con una montaña por un error de la tripulación, perdió velocidad y cayó al bosque | [catorce] |
| 10 de agosto de 1959 | Cabo Shelagsky , Okrug autónomo de Chukotka | Li-2 | 04242 | aviación polar | 7/10 | Mientras volaba sobre el cabo, cayó en una corriente descendente y se estrelló contra una montaña. | [quince] |
| 2 de septiembre de 1959 | Vnukovo , Moscú | Il-18B | 75676 | Moscú | 0/56+ | Durante el paso de una tormenta eléctrica, cayó en un pick-up aerodinámico con falla de dos motores y pérdida de altitud, seguido de falla de los instrumentos de navegación; dañado durante un aterrizaje de emergencia en el aeropuerto de salida y luego se utilizó como maqueta. | [dieciséis] |
| 2 de septiembre de 1959 | Krai de Altai , cerca de Rubtsovsk | An-2T | 70981 | siberiano occidental | 0/? | Colisión en el aire; las tripulaciones lograron realizar aterrizajes forzosos en tierra. | [17] |
| An-2T | 02136 | 0/? | [Dieciocho] | ||||
| 12 de septiembre de 1959 | n / A. | An-2T | 23804 | siberiano occidental | 0/0 | Durante el reabastecimiento de combustible se produjo un incendio que destruyó la aeronave. | [19] |
| 2 de octubre de 1959 | Volcán Aag , a 42 km de Khalaktyrka ( Petropavlovsk-Kamchatsky ) | Li-2 | 84448 | Lejano Oriente | 4/4 | Colisión con una montaña después de evitar la pista y descender a una altura segura | [veinte] |
| 16 de octubre de 1959 | Distrito de Ust-Maisky , 108 km al NE de Ust-Mai | Yak-12 | 40732 | Yakut OEA | 1/1 | colisión en el aire | [21] |
| Yak-12 | 95982 | 0/1 | |||||
| 23 de octubre de 1959 | Vnukovo , Moscú | Il-14M | 41806 | azerbaiyano | 28/29 | Se estrelló contra los árboles mientras aterrizaba ( más… ) | [22] |
| 27 de octubre de 1959 | Karagandá | Li-2 | 84746 | kazajo | 1/29 | Durante la aproximación al aterrizaje, por errores de la tripulación, perdió velocidad y se estrelló contra el suelo antes de la pista. | [23] |
| 16 de noviembre de 1959 | Leópolis | An-10 | 11180 | ucranio | 40/40 | Durante la aproximación al aterrizaje, se salió de control debido a la congelación del estabilizador y se estrelló contra el suelo ( más… ) | [24] |
| 29 de noviembre de 1959 | Irkutsk | IL-12 | 01426 | siberiano oriental | 4/4 | Aterrizaje brusco cerca de la pista en la niebla | [25] |
| 13 de diciembre de 1959 | Baysuntau , Monte Kushtang , 27 km al NE de Baysun | Il-14M | 91577 | uzbeco | 30/30 | Colisión con una montaña tras evitar una ruta ( más… ) | [26] |
| 17 de diciembre de 1959 | Vilna | Li-2 | 84587 | OEA de Lituania | 1/9 | Cayó al suelo tras despegar por errores de pilotaje ( más… ) | [27] |
| Accidentes de aviación de la Dirección Principal de la Flota Aérea Civil / MGA de la URSS (" Aeroflot ") | ||
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