| "Morsa" | |
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| "Morsa" en Sebastopol , 1915 Al fondo, el buque hospital Pedro el Grande. | |
| Características principales | |
| tipo de barco | submarino torpedo |
| Designación del proyecto | "Morsa" |
| Velocidad (superficie) |
Máxima: 10,8 nudos Económica: 10 nudos |
| Velocidad (bajo el agua) |
Máxima: 9,2 nudos Económica: 4-5 nudos |
| Profundidad de funcionamiento | 45,5 metros |
| Profundidad máxima de inmersión | 91 metros |
| Autonomía de navegación |
10 días Rango de crucero: superficie: 2600 millas (10 nudos) bajo el agua: 125 millas (6 nudos) |
| Tripulación | 47 personas |
| Dimensiones | |
| Desplazamiento de superficie | 630 toneladas |
| Desplazamiento submarino | 760 toneladas |
| Eslora máxima (según línea de flotación de diseño ) |
67,06 metros |
| Anchura del casco máx. | 4,47 metros |
| Calado medio (según línea de flotación de diseño) |
3,91 metros |
| PowerPoint | |
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diésel-eléctrico, 2 motores de 250 hp Con. , 2 motores eléctricos de 450 hp Con. |
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| Armamento | |
| Artillería | 57 mm + 47 mm |
Armamento de minas y torpedos |
2 SV de proa tubular de 450 mm 2 SV de proa de 450 mm de popa 8 SV de cubierta de Drzewiecki |
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Morzh es un submarino del Imperio Ruso , el buque líder de la clase Morzh . A pesar de que el barco dio nombre a todo el proyecto, fue solo el segundo en ser botado -después del Nerpa , y puesto en funcionamiento-, el último de los tres. El mismo barco ("Walrus") fue la única pérdida de combate entre las fuerzas submarinas rusas en el Mar Negro durante la Primera Guerra Mundial .
El 25 de junio de 1911, las estructuras del casco de los tres barcos del proyecto se exhibieron en la sucursal Nikolaev especialmente formada del Baltic Shipyard. El 11 de octubre, el submarino recibió el nombre de "Morsa", bajo el cual fue incluido en las listas de la Flota Imperial Rusa . Según los informes de los observadores, a partir del 1 de enero de 1913, la preparación del barco en términos del casco era 41-42% [1] . El arriado oficial del buque se realizó el 16 de agosto, un día después del arriado y botadura oficial del Nerpa . Un mes después, el 15 de septiembre, también se botaba el Walrus . A partir del 1 de enero de 1914, la preparación para el cuerpo fue de alrededor del 70% [3] .
El Walrus hizo su primera entrada al mar incluso antes de la puesta en servicio oficial, del 11 de febrero al 6 de marzo de 1915, bajo el mando de A. M. Belyaev. Las pruebas se completaron el 30 de abril y el barco fue aceptado en la tesorería, uniéndose al " Nerpa " y al " Tyulen " en el Mar Negro en mayo.
Los tres submarinos del tipo "Walrus" tenían casi las mismas características tácticas y técnicas. La diferencia estaba solo en las piezas de artillería adicionales, que originalmente no estaban previstas en el proyecto. "Walrus" (como " Nerpa ") tiene dos pistolas: 47 mm y 57 mm. Los submarinos también diferían en las estaciones de radio instaladas en ellos. Según los datos a principios de 1917, el aparato Duflon del modelo 1914 se instaló en el Walrus [4] .
Desde principios de 1915, el "Walrus" se incluyó en la lista de la 1ª división de la brigada de buceo de la Flota del Mar Negro . La principal tarea de los submarinos durante la Primera Guerra Mundial era interrumpir las comunicaciones enemigas en las zonas costeras para evitar el abastecimiento de Estambul (la capital del Imperio Otomano ), que era la base principal de la flota germano-turca.
De diciembre a enero de 1916, el "Walrus" estuvo en reparación en Nikolaev debido a daños en uno de los tanques de lastre.
1916Durante los años de guerra, la tripulación del "Walrus" hundió 30 barcos turcos con un desplazamiento total de 4.907 toneladas brutas , convirtiéndose por cada uno de estos indicadores en el tercer submarino más exitoso de la Flota del Mar Negro. [6] [7]
En la noche del 27 de abril de 1917, el Walrus emprendió su última campaña de combate.
30 de abril a las 8:10 "Morsa" fue descubierto por puestos costeros turcos 12 millas al norte de Eregli . El barco fue atacado dos veces (alrededor de las 9:30 y una hora después) por un hidroavión con número de cola 654 (piloto Ebert), pero ni una sola bomba alcanzó el objetivo, y el Walrus, después de haber destruido cuatro barcos durante la batalla, se retiró al mar.
El 4 de mayo a las 9:00 a. m., el Walrus, que se dirigía hacia Kefken, fue descubierto por la guardia costera que incursionaba en el río Sakarya . A las 10:50 a. m., la batería de defensa costera de Akchakoca atacó al submarino y disparó 18 proyectiles. El personal de la batería observó una nube de humo que emanaba de la cabina de un velero.
Durante toda la campaña, la "Morsa" nunca se comunicó y no regresó a la base.
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Presenta al suboficial Andrianov Military al cuartel general del almirante Rusin Desde el cuartel general de Chernoflot NR 1080 / OP B / SL 12/5 19 30 secreto operacional El submarino Morzh, que partió para otra patrulla el 28 de abril bajo el mando de la estrella Gadon, aún no ha regresado.Los destructores enviados para buscar prisioneros capturados demostraron que el 1 de mayo vieron la batalla del submarino Morzh con hidroaviones cerca de Yeregli. como resultado, se supone que el barco murió durante el punto de batalla 19 horas 25 minutos12 de mayo de 1917 número 1080 / OP KOLCHAK |
En mayo de 1918, los alemanes entregaron un salvavidas atrapado en el mar cerca del Bósforo con la inscripción "Morsa".
La tripulación del barco en el momento de la muerte era de 42 personas, incluidos 6 oficiales:
El 5 de mayo de 1917, el submarino chocó contra una mina. La falta de mamparos condujo al rápido hundimiento y muerte del "Walrus" [8] . Hasta 2002, se desconocía el lugar de la muerte del submarino "Walrus". Lo descubrieron mientras buscaban la goleta búlgara Struma , que transportaba refugiados judíos y fue hundida el 24 de febrero de 1942 [9] .
| Submarinos de la Flota Imperial Rusa | ||
|---|---|---|
| Primeros proyectos piloto |
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proyectos individuales | ||
| Tipo Kasatka (1904) | ||
| Tipo Esturión (1905) | ||
| Tipo bagre (1905) | ||
| Tipo Carpa (1907) | ||
| Tipo caimán (1908) | ||
| Tipo morsa (1913) | ||
| Tipo Narval (1914) | ||
| Tipo de barras (1915) | ||
| Escriba holandés americano (1916-1923) | ||
| / * Hundido / † Perdido / | ||