Schumacher, Michael
| Michael Schumacher | |||||||||||||||||||||||||
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| Ciudadanía | |||||||||||||||||||||||||
| Fecha de nacimiento | 3 de enero de 1969 [2] [3] [4] (53 años) | ||||||||||||||||||||||||
| Lugar de nacimiento | Hürth-Hermülheim , Renania del Norte-Westfalia , Alemania Occidental | ||||||||||||||||||||||||
| Actuaciones en el Campeonato del Mundo de Fórmula 1 | |||||||||||||||||||||||||
| Estaciones | 19 ( 1991 - 2006 , 2010 - 2012 ) | ||||||||||||||||||||||||
| Coches | Jordania , Benetton , Ferrari , Mercedes | ||||||||||||||||||||||||
| el gran premio | 308 (306 inicios) | ||||||||||||||||||||||||
| Campeón mundial | 7 ( 1994 , 1995 , 2000 , 2001 , 2002 , 2003 , 2004 ) | ||||||||||||||||||||||||
| Debut | Bélgica 1991 | ||||||||||||||||||||||||
| último gran premio | Brasil 2012 | ||||||||||||||||||||||||
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| Actuaciones en las 24 Horas de Le Mans | |||||||||||||||||||||||||
| Años de participación | 1991 | ||||||||||||||||||||||||
| equipos | Equipo Sauber Mercedes | ||||||||||||||||||||||||
| mejor acabado | 5 | ||||||||||||||||||||||||
| Premios |
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| Archivos multimedia en Wikimedia Commons | |||||||||||||||||||||||||
Michael Schumacher [5] ( alemán: Michael Schumacher ; [ˈmɪçaʔeːl ˈʃuːmaχɐ] escuchar ; nacido el 3 de enero de 1969 en Hürt-Hermülheim , Renania del Norte-Westfalia ) es un piloto de carreras de Fórmula 1 alemán , siete veces campeón del mundo. Considerado uno de los mejores pilotos de F1 de la historia [6] . Poseedor de numerosos récords en el Campeonato Mundial de Fórmula 1 : más victorias en una sola temporada (13), vueltas más rápidas (77), así como títulos de campeonato seguidos (5) También ocupa el segundo lugar en victorias (91), podios (155) y pole position -puestos (68), cediendo en estos indicadores sólo a Lewis Hamilton .
Después de completar su carrera, recibió una lesión en la cabeza severa a finales de 2013 como consecuencia de un accidente.
Según la revista Forbes , en 2017 era multimillonario en dólares [7] .
Carrera
Carrera temprana
La carrera deportiva de Michael Schumacher comenzó con un kart construido por su padre, Rolf, quien era el gerente de la pista de karting local. Schumacher se puso al volante a los cuatro años, a los cinco participó en carreras de karts. De niño también practicó otros deportes, en particular el judo , pero decidió centrarse en el karting [8] . A la edad de 14 años, recibió una licencia de carreras de Luxemburgo, ya que el límite de edad allí era más bajo y comenzó a competir en competiciones oficiales. Un año después, Schumacher se convirtió en campeón alemán de karting y más tarde en campeón europeo. En la etapa final del Campeonato de Europa de Karting, ocurrió un incidente interesante: en la última vuelta de la última curva, Alessandro Zanardi y Massimiliano Orsini se salieron casi simultáneamente de la pista [9] , lo que permitió a Schumacher adelantarse y tomar el primer lugar. lugar tanto en la carrera como en el campeonato. En 1988, pasó del karting a las carreras de monoplazas y participó en tres campeonatos de fórmula: la Fórmula Ford europea y alemana, donde consiguió el sexto y segundo puesto, respectivamente, y la Fórmula Koenig, donde se proclamó campeón ganando nueve victorias de diez posibles. En 1989 obtuvo el tercer lugar en la " Fórmula 3 " alemana, y un año después ganó el título de campeón. También en 1990, Schumacher obtuvo el primer lugar en el Gran Premio de Macao . Como integrante del programa juvenil Mercedes Junior, participó en el Campeonato Mundial de carreras de autos deportivos junto a Karl Wendlinger y Heinz-Harald Frentzen , en 1990 ganando una etapa en la pista de la Ciudad de México en el Sauber-Mercedes C11, y en 1991 en la pista "Autopolis" ( Japón ) conduciendo un Sauber-Mercedes C291z (ambas veces con Wendlinger como socio). En 1991, Schumacher participó en la carrera de las 24 Horas de Le Mans , donde, junto con sus compañeros, obtuvo el quinto lugar en su clase, y también mostró la vuelta más rápida en la carrera . [10] En el mismo año, pasó una carrera en la Fórmula Japonesa -3000 ", donde terminó segundo [11] .
Carrera en Fórmula Uno
1991En 1991 , después de 10 carreras, Eddie Jordan invitó a Schumacher a hablar por su equipo en el Gran Premio de Bélgica en lugar de Bertrand Gachot, quien fue a la cárcel por una pelea con un taxista del conductor habitual del equipo, Bertrand Gachot [12] . Willy Weber convenció a Jordan del talento de su alumno, diciendo que el ciclista conocía bien la pista (la casa de Schumacher en Alemania estaba relativamente cerca de la pista belga) [12] . De hecho, Schumacher actuó en él por primera vez [13] . Antes del inicio, Schumacher participó en solo una prueba del automóvil, que tuvo lugar bajo la lluvia en Silverstone. Una semana después en Spa, Schumacher se clasificó séptimo en su primera aparición en un auto de Fórmula Uno, lo que fue un resultado muy alto para un auto Jordan-Ford no tan poderoso. Inmediatamente después del inicio de la carrera, se abrió camino hasta el 5º lugar, pero se retiró en la primera vuelta debido a una falla en el embrague [13] . Después de un debut tan impresionante, se hizo notar en Benetton . Flavio Briatore , director de Benetton, atrajo a un piloto talentoso a su equipo [8] , y pasó la siguiente carrera para el equipo Benetton-Ford. El acuerdo con la selección de Jordan fue rescindido en los tribunales, lo que fue facilitado por un error gramatical en su texto: se usó un indefinido en lugar de un artículo definido [14] .
En la primera carrera de Benetton - Ford , el Gran Premio de Italia en Monza , Schumacher terminó quinto por delante de su compañero, el tres veces campeón mundial Nelson Piquet . En las cuatro carreras restantes, Schumacher terminó dos veces más en los puntos y se retiró dos veces.
1992Después de la temporada de 1991 , el compañero de equipo de Schumacher, Nelson Piqué , se retiró y fue reemplazado por el piloto británico Martin Brandl . Terminó el campeonato en tercer lugar, detrás de solo dos pilotos de Williams - Renault , quien dominó incondicionalmente el campeonato, y tres puntos por delante del tricampeón Ayrton Senna , quien fue defraudado por el auto McLaren más de una vez por temporada [16]. ] Por su mono amarillo brillante y su sonrisa en el rostro, recibió su primer apodo en la Fórmula 1: "Sunny Boy" [17] .
Empezaba a surgir una rivalidad entre la estrella brasileña y el novato alemán.18 Tras la primera carrera de la temporada en Brasil, Schumacher acusó públicamente a Senna de frenar deliberadamente, cuando en realidad la causa de sus fuertes ralentizaciones eran problemas electrónicos en el McLaren. coche [19] En el Gran Premio de Francia, el alemán chocó con el brasileño en la primera vuelta, provocando la retirada de este último. Después de que la carrera se detuviera debido a la lluvia, Senna, quien ya se había quitado el traje de carrera, discutió animadamente este incidente con Schumacher lejos de las cámaras, reprendiendolo por su comportamiento después de la carrera en Brasil, cuando el alemán lo acusó de reducir la velocidad deliberadamente. y exigiendo explicaciones sobre declaraciones [20] .
1993En 1993, Schumacher volvió a cambiar de pareja. Esta vez fue el subcampeón de la temporada pasada Riccardo Patrese.En la nueva temporada, Benetton recibió un suministro exclusivo de motores Ford, significativamente superiores a los suministrados antes [21] y nuevos sistemas de control de tracción (introducidos solo a mitad de temporada) [22] ayudó a que el auto del piloto alemán fuera más competitivo. Durante la temporada, Schumacher obtuvo una victoria en Portugal, terminó en el podio en 8 carreras más y terminó el campeonato en cuarto lugar, detrás de Alain Prost , Senna y Damon Hill [23] . El resultado podría ser mucho mejor si el coche fuera más fiable. Por ejemplo, en Mónaco, Schumacher estaba a la cabeza, pero debido a una avería técnica, se perdió la victoria de Senna, y en solo 16 carreras tuvo 7 retiros. Sin embargo, en todas las carreras en las que finalizó Schumacher subió al podio (1 victoria, 5 segundos y 3 terceros puestos).
En 1994 , Schumacher ganó su primer campeonato para el equipo Benetton, solo un punto por delante de Damon Hill tras un polémico choque con él en la última carrera del Gran Premio de Australia . Habiendo cometido un error, Schumacher chocó contra el tope y dañó su auto, pero pudo regresar a la pista. Después de chocar con Hill, ambos corredores abandonaron la carrera. Schumacher fue descalificado en el Gran Premio de Gran Bretaña por adelantar a Damon Hill en la vuelta de calentamiento, suspendido de su participación en dos carreras (Gran Premio de Italia y Portugal) por ignorar banderas negras, y en el Gran Premio de Bélgica fue despojado de la victoria tras finalizar por requisitos técnicos inapropiados de la FIA . Así, sólo 12 carreras contra 16 de su principal rival entraron en el crédito de Schumacher [24] .
En 1995 , defendió su título con 33 puntos de ventaja sobre su rival más cercano (otra vez Damon Hill). Fue el único Campeonato de Constructores para el equipo Benetton, cuyos autos usaron motores Renault ese año .
En este punto, Schumacher ya tenía 19 victorias, 21 podios y 10 poles . Salvo algunas carreras en 1991, solo terminó por debajo del cuarto lugar dos veces en sus cuatro años de carrera (ambos debido a problemas técnicos con el auto).
ferrariEn 1995 , Schumacher firmó un contrato con Ferrari . En ese momento, el equipo no había ganado el campeonato en la competencia individual durante 17 años. Al mismo tiempo, los autos Ferrari tenían la reputación de no ser demasiado rápidos y poco confiables, y los pilotos lucharon por el título por última vez en 1990, cuando Alain Prost jugaba para el equipo . Desde entonces, los pilotos de la Scuderia no han ganado más de una carrera por temporada. Sin embargo, ya en el primer año de actuaciones, a pesar de numerosos abandonos por motivos técnicos, Schumacher aportó al equipo italiano tres victorias (Gran Premio de España, Bélgica e Italia) y el tercer puesto en la clasificación individual, por detrás de dos pilotos de Williams .
En 1997 , Schumacher ya estaba muy cerca de ganar el título, antes de la última carrera en Jerez estaba en cabeza del campeonato, pero provocó un choque con el principal aspirante al título Jacques Villeneuve , fue descalificado y excluido del protocolo de todo el campeonato. Schumacher trabajó continuamente, obligando a todo el equipo a esforzarse. En uno de los días de prueba condujo más de 160 vueltas. Recorría unos 30 mil kilómetros al año con entrenamiento [8] .
En 1998 , Schumacher se convirtió en el único piloto que era capaz de imponer una pelea a los coches McLaren que dominaban la pista , pero al final de la temporada se mantuvo segundo, perdiendo en el último Gran Premio ante Mika Hakkinen .
En 1999 , un accidente en el Gran Premio de Gran Bretaña , en el que Schumacher se rompió la pierna en un ataque a su compañero de equipo Eddie Irvine , le impidió convertirse en Campeón del Mundo por tercera vez. Después del accidente, se vio obligado a perderse seis carreras. Pero regresar al final de la temporada, en los Grandes Premios de Malasia y Japón, ayudó al equipo a conseguir el Campeonato de Constructores por primera vez desde 1983.
En 2000 , en el Gran Premio de Japón, Schumacher ganó su tercer título de campeonato después de esperar 21 años por Ferrari. Ganó 9 carreras de 17, convirtiéndose en campeón de un Gran Premio antes del final de la temporada.
En 2001 , Schumacher ganó un cuarto título y rompió el récord de Alain Prost de más Grandes Premios ganados. En 2002 , Schumacher dominó todo el campeonato, ganando 11 de 17 Grandes Premios, terminando todas las carreras de la temporada en el podio y capturando su quinto título de campeonato, igualando el récord de Juan Manuel Fangio . 2003 , Schumacher conquista su sexto título. Habiendo ganado 13 Grandes Premios de 18 en 2004 , se convirtió en campeón mundial antes de lo previsto por séptima vez, lo que supuso otro récord de Fórmula 1.
2005 resultó ser un fracaso para Schumacher y Ferrari por primera vez en mucho tiempo. El equipo Renault tomó la delantera en el campeonato , y Ferrari nunca pudo imponerle una pelea. El piloto de Renault, Fernando Alonso , se convirtió en campeón mundial , Kimi Raikkonen de McLaren ocupó el segundo lugar y Michael Schumacher cerró los tres primeros.
Pero en 2006 , la Scuderia empezó a pelear con Renault, y al final de la temporada, Schumacher seguía perdiendo el título ante Alonso. El 10 de septiembre de 2006 , se supo que Schumacher se retiraría del deporte al final de la temporada [25] .
Schumacher continuó trabajando para Ferrari como experto y asesor, probando autos periódicamente. También participó en carreras de motos [8] .
El 29 de julio de 2009 , la escudería Ferrari anunció el regreso de Schumacher: en el Gran Premio de Europa de 2009, se suponía que saldría en lugar del lesionado Felipe Massa [26] . El 31 de julio de 2009 , Michael Schumacher hizo su primera prueba en el circuito de Mugello, Italia, en preparación para su regreso en el Gran Premio de Europa de 2009 [27] , pero posteriormente tuvo que retirarse debido a continuos problemas en el cuello después de caerse de su motocicleta. durante la prueba de febrero de participar en el Gran Premio [28] . El regreso de Schumacher a la Fórmula 1 se produjo en la temporada 2010 .
mercedesA finales de diciembre de 2009, Michael Schumacher firmó un contrato de tres años con la escudería Mercedes (el dueño de la escudería es el ex director técnico de Ferrari Ross Brown , amigo y colega de Schumacher) [29] [30] , pero en 2010 no pudo pasar la temporada al nivel de sus actuaciones anteriores, perdiendo ante su compañero de equipo Nico Rosberg y ocupando solo el noveno lugar en el campeonato, por primera vez en su carrera en la Fórmula 1 (a excepción de la temporada de debut) nunca terminó en el podio Parte del fracaso de Schumacher en 2010 se debe a errores en el diseño del coche y su incongruencia con el estilo de conducción de Schumacher, que prefiere el sobreviraje , mientras que el coche tenía subviraje [31] . Además, los comisarios tomaron decisiones que fueron desfavorables para el piloto: en particular, recibió una penalización de 20 segundos por adelantar en la última vuelta del Gran Premio de Mónaco , lo que le costó a Schumacher todos los puntos obtenidos en la carrera, y luego una sanción por estilo de conducción agresivo en un desafortunado para el piloto del Gran Premio de Hungría mientras intentaba mantener la última posición de puntos ante un ataque de su excompañero de equipo Rubens Barrichello , lo que provocó que Schumacher perdiera 10 posiciones de salida en la siguiente carrera .
Sin embargo, después de eliminar parcialmente los defectos del auto durante la temporada, Schumacher logró, aprovechando también los errores de sus rivales, tener una serie de buenas carreras al final de la temporada, en particular, en la nueva pista del Gran Premio de Corea . , y cerrar la brecha en puntos de su compañero [32] . En el Gran Premio de Mónaco de 2012, ganó la pole position, pero debido a un controvertido La sanción en el Gran Premio de España en el incidente con Bruno Senna fue castigada con la pérdida de 5 posiciones en la salida de la carrera de Mónaco. El 24 de junio de 2012, en el Gran Premio de Europa, Schumacher subió al podio por primera vez desde su regreso a las carreras, terminando en tercer lugar.
El 4 de octubre, antes del inicio del fin de semana en Japón, Michael Schumacher realizó una rueda de prensa en la que anunció oficialmente que no tenía intención de continuar con su carrera y que se retiraría al final de la temporada [33] [34] .
En la prensa, Schumacher a menudo se llamaba "Sunny Boy", "Shumi" y también "Red Baron", por analogía con el as de la Primera Guerra Mundial, el barón alemán Manfred von Richthofen (incluso por el color rojo tanto del avión del piloto como del coche "Ferrari" y la ropa deportiva de Schumacher).
Accidente de esquí
El 29 de diciembre de 2013, Schumacher con su hijo y sus amigos fueron a las pistas de esquí de la estación de Meribel en los Alpes franceses [K 1] . Schumacher se salió de la pista y condujo unos 20 metros en una pendiente no preparada. Tropezó con una piedra invisible bajo la nieve recién caída, se cayó y se golpeó el lado derecho de la cabeza contra un saliente de roca [K 2] . Al caer, la sujeción de uno de los esquís no se desabrochó. Del golpe , el casco en el que se hizo añicos Schumacher [36] . Fue trasladado en helicóptero a un hospital en Moutiers , después de lo cual fue transportado a una clínica en Grenoble [37] . Los primeros informes fueron sobre la naturaleza frívola de la lesión. Al principio estaba consciente . Sin embargo, ya durante el transporte, el helicóptero colapsó y tuvo que realizar un aterrizaje de emergencia para conectar a Schumacher a un ventilador [36] . Se sometió a dos operaciones neuroquirúrgicas [36] y se le puso en coma artificial . La condición del atleta fue evaluada como crítica. Se ha argumentado que sin el casco, Schumacher sin duda habría estado condenado. Los médicos se abstuvieron de hacer pronósticos [38] [39] .
Según el diario francés Dauphiné Liberet (en francés: Dauphiné Libéré ), Schumacher llevaba un casco con cámara en el momento del accidente. El fiscal de Albertville , Patrick Quincy , confirmó en rueda de prensa que la cámara había sido encendida y que las imágenes habían sido estudiadas por expertos de la Gendarmería de Montaña [40] . El representante de la Gendarmería de Montaña, Stefan Boson, dijo que el video no confirma la información que apareció anteriormente de que Schumacher ayudó a alguien o iba a ayudar [40] . Los investigadores aclararon los detalles del incidente, hablando con el hijo de Schumacher, Mick , y el amigo de Mick, quienes fueron testigos oculares del trágico evento [41] [42] [43] . Además, hubo un informe sobre una grabación de video realizada por uno de los espectadores del incidente [44] [45] , que posteriormente no fue confirmada [40] .
El 3 de enero de 2014, día del cumpleaños de Michael Schumacher, toda su familia (esposa con hijos, padre y hermano) estaba junto a él en la clínica, numerosos amigos y fans del deportista se dieron cita en Grenoble o publicaron sus saludos en Internet. [46] [47] [48 ] [49] .
A partir del 30 de enero, la dosis de sedantes se redujo gradualmente para sacar a Schumacher de un coma artificial [50] .
El 17 de febrero, el fiscal de Albertville , Patrick Kensey, anunció en una rueda de prensa la finalización de la investigación, que no reveló ninguna violación en el funcionamiento de la pista de esquí y mal funcionamiento del equipo utilizado por Schumacher, que podría provocar un accidente. [51]
El 24 de febrero, el mánager del atleta, Sabine Kem, informó que la información que había aparecido sobre la suspensión de la salida del coma de Schumacher no era cierta [52] . El 7 de marzo, confirmó que Schumacher todavía estaba en la fase de despertar y pidió que cualquier información que no provenga de ella o de los médicos que lo atienden se considere inválida [53] .
El 16 de junio, declaró: “Michael dejó el hospital en Grenoble para continuar un largo curso de rehabilitación. Ya no está en coma". También pidió a los periodistas que trataran la situación con comprensión y dijo que la rehabilitación de Schumacher se llevaría a cabo lejos del público en un hospital cuyo nombre y ubicación no fueron revelados [54] .
El 9 de septiembre, Kem anunció que Schumacher había regresado a casa y que su rehabilitación se llevaría a cabo en casa [55] . Según el expiloto de Fórmula 1 Philippe Streiff, en noviembre de 2014, Schumacher estaba confinado a una silla, no podía hablar y tenía problemas de memoria. [56] Sin embargo, el gerente de Kem negó esta información, afirmando que Streiff no era amigo de Schumacher y recibió información sobre su estado de salud de una fuente desconocida. [57] El jefe del departamento médico de la FIA , Gérard Saillant , dijo a su vez que no le dio a Streiff ninguna información sobre la salud de Schumacher. [58]
El 7 de julio de 2016, al hablar sobre la condición de Schumacher, Kem declaró: "... Actualmente, la situación es tan complicada que no podemos proporcionar ningún detalle" [59] .
En diciembre de 2016 se supo que la familia Schumacher había gastado 16 millones de euros en su tratamiento y tuvo que vender la casa en Noruega y el avión del atleta [60] [61] . En octubre de 2018, el presidente de la FIA, Jean Todt , anunció que visita a Schumacher al menos dos veces al mes y dijo sobre su estado de salud: “Ojalá la situación fuera diferente…” [62] También se supo que Schumacher y Todt vieron juntos a los brasileños . Grand Prix , y Schumacher no está postrado en cama [63] .
En la segunda mitad de 2020, hubo varios informes en los medios de que la salud de Schumacher estaba mejorando, pero no se revelaron detalles; también se supo que debido a la pandemia de coronavirus , su tratamiento planificado con células madre fue pospuesto [64] [65] [66] .
En septiembre de 2021, se lanzó un documental en la plataforma de transmisión Netflix , en el que la esposa y el hijo de Schumacher confirmaron que no podía moverse de forma independiente y comunicarse completamente con los demás [35] . También se supo que ya se han gastado 20 millones de libras esterlinas en el tratamiento [67] .
Familia
La familia Schumacher vive en Suiza , cerca del lago Lemán , en la localidad de Vufflens-le-Chateau.
El hermano menor de Michael Schumacher, Ralf , también se convirtió en un famoso piloto de carreras.
Esposa: Corinne Schumacher (de soltera Betsch). Nació el 2 de marzo de 1969 en la ciudad de Halfer . El 1 de agosto de 1995 tuvo lugar la ceremonia oficial de matrimonio, el 5 de agosto, la boda .
El 20 de febrero de 1997, la pareja tuvo una hija, Gina-Maria. Practica deportes ecuestres [68] .
El 22 de marzo de 1999 nació su hijo Mick , quien siguió los pasos de su padre. Desde 2021 es piloto de Fórmula 1 [69] .
Resultados de rendimiento
Estadísticas
| Temporada | Serie | Equipo | Empieza | victorias | polacos | antes de Cristo | pasarelas | Lentes | Lugar |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1988 | Fórmula Ford europea 1600 | Carreras Eufra | cuatro | una | una | 0 | 3 | cincuenta | 2 |
| Fórmula alemana Ford 1600 | 7 | 3 | 0 | 0 | 5 | 124 | 6 | ||
| Fórmula | Servicio Hoecker Sportwagen | diez | 9 | una | una | diez | 192 | una | |
| 1989 | Fórmula 3 alemana | Carreras WTS | 12 | 2 | 2 | 0 | 7 | 163 | 3 |
| Eurocopa de Fórmula 3 | una | 0 | 0 | 0 | 0 | - | NKL | ||
| Gran Premio de Macao | una | 0 | 0 | 0 | 0 | - | NKL | ||
| 1990 | Campeonato mundial | Equipo Sauber Mercedes | 3 | una | 0 | una | 3 | 21 | =5 |
| Fórmula 3 alemana | Carreras WTS | once | 5 | 6 | cuatro | 7 | 148 | una | |
| Eurocopa de Fórmula 3 | una | 0 | una | una | 0 | - | NKL | ||
| Gran Premio de Macao | una | una | 0 | 0 | 0 | - | una | ||
| 1991 | Fórmula 1 | Equipo 7UP Jordania | una | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | catorce |
| camello benetton ford | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | cuatro | |||
| Campeonato mundial | Equipo Sauber Mercedes | ocho | una | 0 | 2 | 2 | 43 | =9 | |
| Deutsche Tourenwagen Meisterschaft | mercedes zakspeed | cuatro | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NKL | |
| Fórmula japonesa 3000 | equipo le mans | una | 0 | 0 | 0 | una | 6 | 12 | |
| 1992 | Fórmula 1 | camello benetton ford | dieciséis | una | 0 | 2 | ocho | 53 | 3 |
| 1993 | Fórmula 1 | camello benetton ford | dieciséis | una | 0 | 5 | 9 | 52 | cuatro |
| 1994 | Fórmula 1 | Suave siete Benetton Ford | catorce | ocho | 6 | ocho | diez | 92 | una |
| 1995 | Fórmula 1 | Mild Seven Benetton Renault | 17 | 9 | cuatro | ocho | once | 102 | una |
| 1996 | Fórmula 1 | Scuderia Ferrari SpA | dieciséis | 3 | cuatro | 2 | ocho | 59 | 3 |
| 1997 | Fórmula 1 | Scuderia Ferrari Marlboro | 17 | 5 | 3 | 3 | ocho | 78 | DSC |
| 1998 | Fórmula 1 | Scuderia Ferrari Marlboro | dieciséis | 6 | 3 | 6 | once | 86 | 2 |
| 1999 | Fórmula 1 | Scuderia Ferrari Marlboro | diez | 2 | 3 | 5 | 6 | 44 | 5 |
| 2000 | Fórmula 1 | Scuderia Ferrari Marlboro | 17 | 9 | 9 | 2 | 12 | 108 | una |
| 2001 | Fórmula 1 | Scuderia Ferrari Marlboro | 17 | 9 | once | 3 | catorce | 123 | una |
| 2002 | Fórmula 1 | Scuderia Ferrari Marlboro | 17 | once | 7 | 7 | 17 | 144 | una |
| 2003 | Fórmula 1 | Scuderia Ferrari Marlboro | dieciséis | 6 | 5 | 5 | 9 | 93 | una |
| 2004 | Fórmula 1 | Scuderia Ferrari Marlboro | Dieciocho | 13 | ocho | diez | quince | 148 | una |
| 2005 | Fórmula 1 | Scuderia Ferrari Marlboro | 19 | una | una | 3 | 5 | 62 | 3 |
| 2006 | Fórmula 1 | Scuderia Ferrari Marlboro | Dieciocho | 7 | cuatro | 7 | 12 | 121 | 2 |
| 2010 | Fórmula 1 | Mercedes GP Petronas | 19 | 0 | 0 | 0 | 0 | 72 | 9 |
| 2011 | Fórmula 1 | Mercedes GP Petronas | 19 | 0 | 0 | 0 | 0 | 76 | ocho |
| 2012 | Fórmula 1 | Mercedes GP Petronas | veinte | 0 | 0 | una | una | 49 | 13 |
Resultados de actuaciones en "Fórmula 1"
| Leyenda de la tabla | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| La tabla enumera los resultados de todos los Grandes Premios de Fórmula 1 en los que ha participado el piloto. Las filas de la tabla son las temporadas, las columnas son las etapas de la Copa del Mundo. Cada celda contiene el nombre abreviado de la etapa y el resultado, además indicado por color. La decodificación de designaciones y colores se presenta en la siguiente tabla. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| El código | Título Gran Premio | El código | Título Gran Premio |
|---|---|---|---|
| 500 | 500 millas de Indianápolis | MAYO | Gran Premio de Miami |
| 70L | Gran Premio 70 Aniversario | AIF | Gran Premio de Marruecos |
| ABU | Gran Premio de Abu Dabi | MEK | Gran Premio de México |
| A B C | Gran Premio de Australia | PELAJE | Gran Premio de la Ciudad de México |
| AWT | Gran Premio de Austria | LUN | Gran Premio de Mónaco |
| AZE | Gran Premio de Azerbaiyán | DNI | Gran Premio de Holanda |
| FIA | Gran Premio de Eifel | PERRO | Gran Premio de Pescara |
| ARG | Gran Premio de Argentina | POR | Gran Premio de Portugal |
| LLEVAR UNA VIDA DE SOLTERO | Gran Premio de Baréin | ROF | Gran Premio de Rusia |
| BEL | Gran Premio de Bélgica | SAN | Gran Premio de San Marino |
| BRA | Gran Premio de Brasil | muermo | Gran Premio de Sao Paulo |
| VEL | Gran Premio de Gran Bretaña | ACS | Gran Premio de Arabia Saudita |
| VEN | Gran Premio de Hungría | MAR | Gran Premio Sahir |
| Alemania | Gran Premio de Alemania | SYN | Gran Premio de Singapur |
| DAL | Gran Premio de Dallas | COE | Gran Premio de Estados Unidos |
| DET | Gran Premio de Detroit | SShZ | Gran Premio de EE. UU. Oeste |
| EUR | Gran Premio de Europa | TRANQUILO | Gran Premio del Pacífico |
| INDIANA | Gran Premio de India | TCC | Gran Premio de Toscana |
| COI | Gran Premio de España | TUTS | Gran Premio de Turquía |
| ITA | Gran Premio de Italia | FRA | Gran Premio de Francia |
| PUEDEN | Gran Premio de Canadá | SHVA | Gran Premio de Suiza |
| GATO | Gran Premio de Catar | SHWE | Gran Premio de Suecia |
| BALLENA | Gran Premio de China | ITS | Gran Premio de Estiria |
| KOR | Gran Premio de Corea | AMY | Gran Premio de Emilia-Romaña |
| LAN | Gran Premio Caesars Palace | YUZHN | Gran Premio de Sudáfrica |
| LUCAS | Gran Premio de Luxemburgo | JPO | Gran Premio de Japón |
| MAZ | Gran Premio de Malasia |
- ↑ Schumacher fue descalificado del campeonato de 1997 por conducción peligrosa en el Gran Premio de Europa, donde provocó una colisión evitable con Villeneuve. Sus puntos lo habrían puesto en el segundo lugar en los resultados de ese año.
Récords de Fórmula 1
Al final de su carrera, después de la temporada 2012 de Fórmula 1 , Michael Schumacher ostentaba los siguientes récords :
| Registro | Número |
|---|---|
| títulos de campeonato | 7 ( 1994 , 1995 , 2000 , 2001 , 2002 , 2003 , 2004 ) |
| Serie de títulos | 5 ( 2000 - 2004 ) |
| Gana [rec. 1] | 91 |
| Racha de victorias [rec 2] | 7 ( 2004 , Gran Premio de Europa de 2004 - Gran Premio de Hungría de 2004 ) |
| victorias de un solo equipo | 72 ( Ferrari ) |
| Gana en un Gran Premio | 8 ( Francia ) |
| Victorias en varios Grandes Premios | 22 |
| Período de tiempo entre la primera y la última victoria | 14 años, 1 mes y 2 días |
| subcampeones | 43 |
| pasarelas | 155 |
| Serie podio | 19 ( Gran Premio de EE. UU. 2001 - Gran Premio de Japón 2002 ) |
| Terminar en puntos | 214 |
| Mayor racha de finalizaciones en puntos | 24 ( Gran Premio de Hungría 2001 - Gran Premio de Malasia 2003 ) |
| Círculos de Liderazgo | 5112 (24153 kilometros) [70] |
| Posiciones de polo | 68 |
| Comienza desde la primera fila | 116 |
| vueltas rapidas | 77 |
| Dobles (pole + victoria) | 40 |
| Hat-tricks (pole, victoria y vuelta rápida en la misma carrera) | 22 |
| Más victorias en una temporada para un subcampeón [rec 3] . | 7 ( 2006 ) |
| Indianápolis gana (cualquier clase de carrera) | 5 |
| Victorias en Monza (Fórmula 1) | 5 |
| victorias de temporada | 13 (72%) ( 2004 ) |
| Vueltas rápidas para la temporada [rec 4] | 10 ( 2004 ) |
| Pasarelas para la temporada | 17 (100%) ( 2002 ) |
| Título de campeonato por más carreras antes del final de la temporada | 6 ( 2002 ) |
| Serie de temporadas con victorias | 15 ( 1992 - 2006 ) |
| Manténgase en el rango de campeón mundial. | 1813 días (8 de octubre de 2000 al 25 de septiembre de 2005) |
- ^ Más adelante en la temporada 2020 , Lewis Hamilton superó esa cifra.
- ↑ Compartido con Alberto Ascari ( Gran Premio de Bélgica de 1952 - Gran Premio de Argentina de 1953 ). Algunas fuentes escriben que Askari tuvo nueve victorias consecutivas, descuidando las 500 Millas de Indianápolis de 1953 , en las que Askari no compitió. Esta carrera solía estar incluida en la clasificación del Campeonato Mundial, pero tenía reglas ligeramente diferentes en comparación con otras carreras y rara vez participaba en el Campeonato Mundial. Posteriormente, Sebastian Vettel batió el récord en el Gran Premio de Estados Unidos de 2013 .
- ↑ Disco compartido con Kimi Raikkonen ( 2005 ) y Alain Prost ( 1984 y 1988 ). Este récord fue batido más tarde por Lewis Hamilton ( 2016 ).
- ↑ Disco compartido con Kimi Raikkonen ( 2005 y 2008 ).
Cinematografía
- 2006 - Cars / Cars - Coche Ferrari ( cameo , actuación de voz)
- 2008 - Asterix en los Juegos Olímpicos / Asterix aux Jeux Olympiques - Shumiks, conductor de carros
- 2021 - Schumacher (película, 2021) (documental de Netflix)
Comentarios
- ↑ En una entrevista con los realizadores del documental, Corinne Schumacher recordó que su esposo dudó antes de ir a Meribel: "Hay poca nieve, tal vez sea mejor volar a Dubai y saltar en paracaídas" [35] .
- ↑ Según testigos y participantes en la investigación del incidente, con más nieve en la carretera se podrían haber evitado graves consecuencias [35] .
Notas
- ↑ Corredores que compitieron bajo las banderas de diferentes países - Giro equivocado - Blogs - Sports.ru
- ↑ Michael Schumacher // Enciclopedia Británica
- ↑ Michael Schumacher // filmportal.de - 2005.
- ↑ Michael Schumacher // Enciclopedia Brockhaus (alemán) / Hrsg.: Bibliographisches Institut & FA Brockhaus , Wissen Media Verlag
- ↑ En alemán, el acento del apellido Schumacher está en la primera sílaba
- ↑ Michael Schumacher: el fin de una era . formula1.com. Archivado el 29 de junio de 2008. .
- ↑ Forbes clasificó a los atletas mejor pagados de todos los tiempos . RBC . Recuperado: 1 Septiembre 2021.
- ↑ 1 2 3 4 Michael Schumacher. Pura velocidad
- ↑ Alessandro Zanardi - Biografía . f1rejects.com .
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- ↑ Domeños, Luke. Michael Schumacher: El ascenso de un genio . - 2007. - S. 10-12, 170-171.
- ↑ 1 2 GP de Bélgica de 1991: el notable debut de Michael Schumacher en la F1 . racefans.net .
- ↑ 1 2 Hamilton Lyndon-Griffiths. ¿Él conoce la ruta? - ¡Sí! ¿Cómo fue el debut de Michael Schumacher en la F1? . Autosport.com.ru (14 de agosto de 2019). Consultado el 10 de septiembre de 2021. Archivado desde el original el 12 de diciembre de 2020.
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- ↑ GP de Bélgica, 1992 (inglés) . grandprix.com .
- ↑ Cuando nadie estaba seguro de que Ayrton Senna se quedaría en la Fórmula Uno . jalopnik.com .
- ↑ Valeev E. Sobre dos despedidas del siete veces campeón mundial Michael Schumacher | Gran deporte . Gran deporte .
- ↑ Icono contra icono: Michael Schumacher contra Ayrton Senna . Grandprix.com (19 de septiembre de 2001).
- ↑ Leo Turrini. F.1 '92 - Año de Mansell . — Vallardi & Asociados. - S. 42.
- ↑ Autosprint No. 28/1992. - S. 38.
- ↑ Carlo Grandini. Prove di trionfo annunciato : oltretutto la Williams corre in casa . Corriere della Sera .
- ↑ Benetton - F1-UK (inglés) . newsf1.free-online.co.uk .
- ↑ Paolo Bombara. Por 18 stagioni en pista vincendo... non tutto ma di tutto! // Autosprint No. 41/2000. — 2000.
- ↑ Formula 1 Auto Review: El otro lado de Michael Schumacher. Héroe de nuestro tiempo No. 22 (369) / 2006
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- ↑ Michael Schumacher realizó las primeras pruebas en el circuito del Mugello italiano , schumi.net.ru (31 de julio de 2009).
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- ↑ BBC Russian - Sports - Michael Schumacher regresa a los circuitos de F1
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- ↑ Por quién: Schumacher no ha desaparecido por ningún lado . Autosport.com.ru (7 de julio de 2016). Archivado desde el original el 7 de julio de 2016.
- ↑ lenta.ru: Se nombra la cantidad gastada en el tratamiento de Schumacher
- ↑ mirror.co.uk: Las facturas médicas de Michael Schumacher 'se acercan a los 14 millones de libras esterlinas' en el tercer aniversario del accidente de esquí
- ↑ Jean Todt: Visito a Schumacher al menos dos veces al mes . Autosport.com.ru (12 de octubre de 2018). Fecha de acceso: 4 de enero de 2019. Archivado desde el original el 4 de enero de 2019.
- ↑ Medios: Michael Schumacher no está postrado en cama . Autosport.com.ru (17 de diciembre de 2018). Fecha de acceso: 4 de enero de 2019. Archivado desde el original el 4 de enero de 2019.
- ↑ Se cree que los informes de cirugía de células madre de Michael Schumacher son prematuros . the Guardian (11 de junio de 2020). Fecha de acceso: 16 de noviembre de 2020.
- ↑ "Veo a Michael regularmente, vemos la televisión juntos" - Jean Todt sobre la salud de Michael Schumacher . SportsRush (1 de noviembre de 2020). Fecha de acceso: 16 de noviembre de 2020.
- ↑ Jean Todt: A menudo veo la televisión con Michael Schumacher . Autosport.com.ru (1 de noviembre de 2020). Fecha de acceso: 16 de noviembre de 2020.
- ↑ Se supo cuánto costó el tratamiento de Schumacher . Periódico.Ru . Fecha de acceso: 16 de septiembre de 2021.
- ↑ Gina María es la hija de Michael Schumacher. ¡Entiende los caballos de fuerza como el hermano Mick! . deportes.ru . Fecha de acceso: 18 de mayo de 2022.
- ↑ Mijaíl Smirnov. Mick Schumacher debuta en la F1 con Haas . f1news.ru (2 de diciembre de 2020). Recuperado: 20 de julio de 2021.
- ↑ Michael Schumacher (enlace descendente) . La base de datos de Fórmula Uno . www.f1db.com (2006). Consultado el 25 de octubre de 2006. Archivado desde el original el 8 de octubre de 2007.
Enlaces
- michael-schumacher.de ( inglés) - sitio web oficial de Michael Schumacher
- Perfil en statsf1.com (ing.) (fr.)
- Perfil en base de datos.motorsportmagazine.com
- Michael Schumacher: noticias
- Michael Schumacher - biografía y estadísticas de actuaciones en Fórmula 1
- Michael Schumacher: biografía, carrera, estadísticas de rendimiento.
- Perfil (enlace inaccesible) en la web oficial de Mercedes GP
- Kart Center y Museo
- Equipo de kart Kaiser-Schumacher-Muchow
- Perfil en el sitio web oficial de Fórmula 1
- Michael Schumacher (ruso) en wildsoft.motorsport.com
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