Strela-1 | |
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Vehículo de combate 9A31 con misiles 9M31 del sistema de misiles antiaéreos 9K31 Strela-1 en el Museo de Artillería de San Petersburgo | |
9K31 | |
Clasificación | Sistema de misiles antiaéreos |
Peso de combate, t | 7.0 |
Tripulación , pers. | 3 |
Historia | |
Fabricante | |
Años de operación | desde 1968 |
Operadores Principales | |
Dimensiones | |
Longitud de la caja , mm | 5750 |
Ancho, mm | 2350 |
Altura, mm |
2550 en marcha 3990 en combate |
Juego , mm | 430 |
Reserva | |
tipo de armadura | acero laminado |
Armamento | |
Ángulos VN, grados. | -5..+80 |
ángulos GN, grados. | 360 |
Otras armas | 4 x SAM 9M31 |
Movilidad | |
tipo de motor | ocho cilindros con carburador en forma de V |
Potencia del motor, l. Con. | 140 |
Velocidad en carretera, km/h | 95 |
Velocidad campo a través, km/h | 10 a flote |
Rango de crucero en la carretera , km | 750 |
fórmula de la rueda | 4x4 |
Escalabilidad, grados. | treinta |
Muro transitable, m | 0.4 |
Zanja transitable, m | 1.2 |
vado transitable , m | flota |
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9K31 "Strela-1" (según la clasificación de la OTAN : SA-9 Gaskin ) es un sistema de misiles antiaéreos soviético . Adoptado en 1968.
El sistema de misiles antiaéreos (SAM) "Strela-1" fue creado para cubrir directamente a las unidades motorizadas de rifles y tanques de los ataques aéreos enemigos [1] .
El 25 de julio de 1960, por decreto del Consejo de Ministros de la URSS , se inició el desarrollo del sistema de defensa aérea Strela-1. El desarrollo se llevó a cabo simultáneamente con la creación de Strela-2 MANPADS . El sistema de defensa antiaérea Strela-2 fue desarrollado como un sistema antiaéreo portátil liviano como respaldo y estaba destinado a contrarrestar objetivos aéreos que operan a altitudes de 50-100 metros a 1000-1500 metros, a una distancia de hasta 2 km y a una velocidad de 250 m/s (900 km/h) [1] .
El desarrollador principal de todo el complejo en su conjunto 9K31 "Strela-1" y ZUR 9M31 fue OKB-16 , y A. E. Nudelman fue nombrado diseñador jefe . El desarrollo de los cabezales de referencia se confió a TsKB-589 y se llevaría a cabo bajo la dirección de V. A. Khrustalev [1] , sin embargo, después de la transformación de TsKB-589 en la Oficina Central de Diseño "Geofísica", el desarrollo de la referencia head se llevó a cabo bajo la dirección del diseñador jefe D. M. Khorol [2] .
Después de que se completó el desarrollo del sistema de defensa aérea Strela-1 y los MANPADS Strela-2, se decidió continuar trabajando en la dirección del sistema de defensa aérea Strela-1 y utilizar el complejo como un sistema de defensa aérea de regimiento y batallón . Para esto, se estableció la tarea de aumentar el alcance y la altura de la destrucción del objetivo, así como colocar el complejo en el chasis de un automóvil [1] .
Después de la finalización de las pruebas estatales, el 25 de abril de 1968, el sistema de defensa aérea Strela-1 fue adoptado por decreto del Consejo de Ministros de la URSS [1] .
BRDM-2 se utilizó como base . El vehículo de combate está equipado con un complejo de lanzamiento, equipo de lanzamiento de misiles, así como medios ópticos de detección de objetivos, comunicaciones y otros equipos. En el interior hay una tripulación formada por tres personas: un conductor, un artillero y un comandante [1] .
El diseño del lanzador es una torre blindada giratoria. La pared frontal está hecha de vidrio a prueba de balas y está inclinada en un ángulo de 60°. Detrás del cristal está el operador-artillero. Los lanzadores de misiles están instalados a los lados de la torre . Debido al alto grado de equilibrio de la parte oscilante, se puede disparar en movimiento [1] .
9M31 | |
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Tipo de | misil guiado antiaéreo |
País | |
Historial de producción | |
Desarrollador | OKB-16 |
Modificaciones | 9M31, 9M31M |
Historial de servicio | |
Adoptado | 1968 |
Guerras y conflictos | |
Características | |
Peso en vacío, kg | 42.5 |
Diámetro, mm | 120 |
Longitud, mm | 1803 |
Envergadura , mm | 320 |
Rango de lanzamiento máx.: | |
en el hemisferio anterior, km | 4.2 |
Velocidad de vuelo objetivo, km/h |
320 m/s hacia 210 m/s después |
Velocidad de vuelo, M | 1.27 |
Cabeza armada | 2,35 kg |
Fusible |
contacto - magnetoeléctrico sin contacto - electroóptico |
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El armamento principal es un cohete de combustible sólido de una etapa . El cohete está hecho de acuerdo con el diseño original de acuerdo con la configuración aerodinámica de "pato". La captura y la puntería del objetivo se realizaban mediante un cabezal autoguiado de fotocontraste . El principio de funcionamiento se basa en la selección de un objetivo contrastante contra el cielo con la ayuda de fotorresistores de plomo-azufre no refrigerados y la conversión de la diferencia entre su iluminación en señales de control [1] .
El misil está equipado con una ojiva de fragmentación altamente explosiva y fusibles de contacto y proximidad. Si el cohete fallaba, luego de 13 a 16 segundos, la ojiva se bloqueaba y el cohete caía al suelo sin detonar [1] .
La producción de misiles 9M31 se estableció en la planta mecánica de Kovrov .
Para el control de tolerancia (comparación de voltajes en los circuitos de cohetes con los de referencia) de los misiles 9M31 y 9M31M, el producto 9V25 se creó en dos modificaciones: 9V25M está instalado en un vehículo GAZ-66 , 9V25B está diseñado para instalación estacionaria en interiores. [3]
9K31M "Estrela-1M"
Versión mejorada de "Strela-1".
En diciembre de 1970, la versión mejorada del sistema de defensa aérea Strela-1M completó las pruebas estatales y se puso en servicio. El complejo modernizado tenía un alcance mayor, reducido en 400-600 metros cerca y hasta 30 metros en el borde inferior del área afectada [1] .
Gracias a la introducción del radiogoniómetro pasivo 9S12 en el complejo, se aumentó el alcance y la probabilidad de detección de objetivos. El buscador de dirección pudo evaluar la situación del aire y rastrear objetivos hasta que fueron detectados por instrumentos ópticos. Además, el radiogoniómetro podría emitir designaciones de objetivos para otros vehículos de combate que no estén equipados con un radiogoniómetro [1] .
El 9M31M SAM se utilizó como armamento principal , que tenía características de vuelo mejoradas y un sistema de guía más preciso [1] .
Según el testimonio de oficiales soviéticos que se desempeñaron como asesores militares en países africanos, la actitud hacia el último equipo militar soviético fue extremadamente descuidada e irresponsable, no se tomaron medidas de seguridad similares a las tomadas en los contingentes de tropas soviéticas en Europa, incluso tales los conceptos fundamentales de la organización del servicio y el trabajo con técnicas como el " secreto " y los " secretos militares " eran incomprensibles para los militares locales [27] . Como resultado, en 1983, las tropas sudafricanas en los combates en el sur de Angola capturaron varios vehículos 9K31 junto con misiles 9M31 [1] . Para familiarizarse con la disposición de vehículos de combate, lanzadores y misiles, llegaron a Sudáfrica expertos extranjeros en armas de misiles de varios países de la OTAN, quienes examinaron cuidadosamente el complejo y presentaron sus conclusiones. En forma resumida, las conclusiones del estudio Strel realizado por científicos e ingenieros extranjeros, junto con datos tácticos y técnicos, información sobre el diseño de misiles y complejos, y otra información de referencia valiosa, se publicaron en periodismo militar extranjero, en particular, el el semanario autorizado Jaynes . [31]
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