Volga-Dnepr | ||||
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fecha de fundación | 22 de agosto de 1990 | |||
Inicio de actividad | 1990 | |||
Aeropuertos base | Uliánovsk | |||
concentradores | Aeropuerto de Ulyanovsk-Vostochny | |||
Tamaño de la flota | 11 (el 17.02.22) registro | |||
Destinos | ~ 44 | |||
Empresa matriz | GC "Volga-Dnepr" | |||
Compañías afiliadas | AirBridgeCargo , Atran | |||
Sede | Rusia Uliánovsk | |||
administración |
Alexey Isaikin — (Presidente del grupo de empresas) Igor Aksenov — (Director general) |
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Número de empleados | 3 700 (2021) [1] . | |||
Sitio web | Sitio oficial | |||
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Volga-Dnepr es una aerolínea de carga rusa . Fundada el 22 de agosto de 1990 en la ciudad de Ulyanovsk [2] .
La aerolínea se especializa en el transporte aéreo de carga superpesada y de gran tamaño en aviones Il -76TD-90VD y An-124-100 [3] .
Forma parte del grupo internacional de empresas Volga-Dnepr .
La sociedad anónima "Volga-Dnepr" fue fundada en agosto de 1990. En el momento de su creación, los accionistas de la empresa eran: Complejo industrial de aviación de Ulyanovsk que lleva el nombre de V.I. D. F. Ustinova ( CJSC Aviastar-SP ), oficina de diseño de construcción de maquinaria ZMKB Progress y ANTK im. O. K. Antonova (Kiev, Ucrania) .
A principios de 1991, la aerolínea entró en operación Il-76, y en agosto, el primer An-124, que luego se convirtió en el avión principal de la compañía. En diciembre, Volga-Dnepr se registró en la Organización de Aviación Civil Internacional ( OACI ), a la empresa se le asignó un código VDA.
El 17 de septiembre de 1991, se firmó un contrato para crear una empresa conjunta británico-soviética, Heavilift-Volga-Dnepr Limited.
En marzo de 1992, se abrieron rutas de transporte internacional, se realizó el primer vuelo desde el aeropuerto de Ulyanovsk-Vostochny a Sofía .
En abril del mismo año, Volga-Dnepr recibió el estatus de "miembro asociado" de IATA .
En noviembre de 1993, Volga-Dnepr se convirtió en miembro de la Asociación Internacional de Carga Aérea (TIACA) [4] , en julio de 1994 se incluyó en el registro de transportistas oficiales de la ONU .
En 1994, apareció OMO - el departamento de "Educación Internacional", ahora el AEC de la "Universidad Corporativa" [5] .
En noviembre de 1996, se abrió el transporte de pasajeros en la ruta Ulyanovsk - Moscú en aviones Yak-40 .
Volga-Dnepr fue la única aerolínea cuyos aviones se utilizaron para transportar carga a Afganistán para las fuerzas de la ISAF . Desde el comienzo de la campaña para derrocar al régimen talibán en Afganistán, la aerolínea se ha involucrado activamente en la intervención en el país [6] .
De enero a marzo de 2004, seis aviones An-124 de la compañía Volga-Dnepr participaron en el traslado de equipos desde Japón a Kuwait del contingente militar japonés en Irak [7] .
Desde 2006, ha estado transportando carga para la OTAN en virtud de un contrato celebrado en el marco del acuerdo SALIS (Solución Interina de Transporte Aéreo Estratégico).
En octubre de 2011, la empresa abrió su oficina de representación en Japón .
En septiembre de 2015 se adquirieron dos aviones An-124-100, anteriormente operados por la aerolínea Polet [8] .
La aerolínea es parte del grupo de empresas Volga-Dnepr. Además de ella, incluye la aerolínea AirBridgeCargo , que realiza el transporte regular de carga en aviones de la familia Boeing 747 , la aerolínea Atran , que realiza el transporte regular de carga en aviones de la familia Boeing 737 , una empresa de gestión, una compañía de seguros, una empresa de entrega de automóviles empresa, empresas de reparación de aeronaves, etc. d.
A partir de febrero de 2022, el tamaño de la flota de Volga-Dnepr Airlines LLC es de 12 aviones [9] :
En 1998, 1999, 2000, la aerolínea recibió el premio Wings of Russia.
Octubre 2009 - “BACA Excellence Awards”, en la nominación “Best Cargo Charter Airline” (Best Cargo Charter Airline) [10] .
El 5 de abril de 2010, ganador de un diploma en la nominación "Transportista de carga del año".
Año 2013. Por séptima vez, ha sido galardonado con el premio Wings of Russia (la Aerolínea del Año - Transportista de Carga en Líneas Aéreas Nacionales e Internacionales).
En el mismo año, el medallista de plata de la competencia federal "Organización rusa de alta eficiencia social" (nominación "Para la formación de un estilo de vida saludable en organizaciones industriales").
El 20 de noviembre de 2015, durante un ataque terrorista en un hotel en la capital de Malí , Bamako , seis empleados de la empresa (un navegante , un operador de radio de vuelo , un ingeniero de vuelo , un operador de vuelo y dos técnicos de aeronaves ) fueron asesinados. Seis personas más estaban en habitaciones de hotel y escaparon. Todos ellos eran miembros de la tripulación de la aeronave que llegó al estado africano el 19 de noviembre desde Noruega durante el vuelo para la entrega de equipos de construcción [11] .