Accidentes e incidentes de aviación , incluidos secuestros , ocurridos con aeronaves del Ministerio de Aviación Civil de la URSS ( Aeroflot ) en 1988 .
Este año, el mayor accidente con aviones de la empresa Aeroflot ocurrió el 24 de enero cerca de Nizhnevartovsk , cuando ambos motores exteriores del avión Yak-40 se apagaron después del despegue, luego de lo cual el avión cayó al suelo y colapsó, matando a 27 personas ( más … ).
Se registraron accidentes e incidentes cuando se recuperó la aeronave.
| la fecha | Lugar | sol | Número de tablero |
Control | Víctimas | Descripción | Y |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 18 de enero de 1988 | Krasnovodsk | Tu-154B-1 | 85254 | turkmeno | 11/146 | Aterrizaje forzoso que resultó en la separación de la sección de cola ( más… ) | [una] |
| 24 de enero de 1988 | Nizhnevartovsk ( 60°58′30″ N 76°31′35″ E ) | Yak-40 | 87549 | Volga | 27/31 | Se estrelló después del despegue debido a la parada de dos motores ( más… ) | [2] |
| 29 de enero de 1988 | Yesengeldy | An-2R | 44643 | kazajo | 0/? | Cuando cazaba zorros (el tren de aterrizaje fue derribado por los esquís), el avión se estrelló contra la orilla del río. | [3] |
| 2 de febrero de 1988 ( 56°39′30″ N 116°27′20″ E ) | Kuda-Malaya , distrito de Kalarsky | Mi-4A | 63816 | siberiano oriental | 8/8 | Se estrelló al aterrizar debido a una falla en el control longitudinal | [cuatro] |
| 13 de febrero de 1988 | Efremovka | Mi-2 | 20919 | ucranio | 5/7 | Pérdida de altitud por errores del piloto en condiciones meteorológicas adversas y colisión con el suelo | [5] |
| 26 de febrero de 1988 | Nikoláiev | An-2R | 40802 | ucranio | 5/7 | Calado del motor en el despegue por falta de combustible | [6] |
| 26 de febrero de 1988 | Saskylakh | An-2R | 01648 | Yakutsk | 0/0 | Durante un huracán, se cayó de sus soportes y resultó dañado. | [7] |
| 27 de febrero de 1988 | Surgut | Tu-134A | 65675 | bielorruso | 20/51 | Aterrizaje forzoso, que provocó la destrucción de la aeronave y un incendio ( más… ) | [ocho] |
| 8 de marzo de 1988 | Veshchevo | Tu-154B-2 | 85413 | siberiano oriental | 9/84 | Realizando el vuelo " Kurgan - Leningrado " fue capturado por la familia Ovechkin , con la demanda de volar al Reino Unido . El avión aterrizó en el aeródromo militar de Veshchevo y pronto fue liberado por destacamentos policiales ( más… ). | [9] |
| 30 de marzo de 1988 | Tu-134 | 0/? | Un intento de secuestrar un avión por parte de un criminal durante el vuelo Frunze - Moscú . | [diez] | |||
| 12 de abril de 1988 | Gaz-Achak | An-2R | 07392 | turkmeno | 0/? | Bloqueo en el despegue debido al cambio de carga suelta | [once] |
| 19 de abril de 1988 | cerca de Bagdarin | L-410UVP | 67518 | siberiano oriental | 17/17 | Colisión con montaña por descenso prematuro a aeródromo | [12] |
| 21 de abril de 1988 | Región de Voroshilovgrado | An-2R | 31498 | ucranio | 2/5 | Colisión con pérdida de control con el suelo debido a errores del piloto y al realizar un despegue no autorizado | [13] |
| 9 de junio de 1988 | Tobolsk | An-2 | 70121 | Tiumén | 2/2 | Colisión con una chimenea de Tobolsk CHPP durante la aproximación de aterrizaje | [catorce] |
| 12 de junio de 1988 | Alejandría | An-2TP | 32267 | ucranio | 0/15 | Aterrizaje forzoso en el bosque tras fallo de motor durante el paso de una tormenta | [quince] |
| 6 de julio de 1988 | Distrito de Kuraginskiy ( 54°38′58″ N 93°04′20″ E ) | Mi-2 | 23495 | Krasnoyarsk | 1/1 | Se estrelló en la ladera de una montaña durante el despegue debido a una falla del motor. | [dieciséis] |
| 8 de julio de 1988 | Nuevo , Jabárovsk | An-24RV | 46669 | Lejano Oriente | 0/46 | Se salió de la pista durante el despegue abortado | [17] |
| 9 de julio de 1988 | Región de Bélgorod | An-2 | 07791 | Regiones centrales | 0/2 | Cayó al suelo durante el trabajo químico de aviación debido a un error de la tripulación | [Dieciocho] |
| 24 de julio de 1988 | Bayanaúl | An-2R | 07291 | kazajo | 1/4 | Fallo del motor después del despegue | [19] |
| 12 de agosto de 1988 | Región de Odesa | An-2R | 35677 | ucranio | 0/? | Apagado del motor después del despegue debido al agotamiento del combustible | [veinte] |
| 26 de agosto de 1988 | cerca de Irkutsk ( 52°09′30″ N 104°39′40″ E ) | L-410M | 67235 | Yakutsk | 4/4 | Colisión con árboles durante la aproximación al aterrizaje debido a una configuración incorrecta del altímetro ( más… ) | [21] |
| 26 de agosto de 1988 | Lena , distrito de Zhigansky | An-2P | 01788 | Yakutsk | 1/4 | Se estrelló contra el río debido a la distracción de la tripulación y se hundió | [22] |
| 26 de agosto de 1988 | Distrito de Kortkeros | Mi-2 | 14064 | komi | 2/2 | Durante un vuelo nocturno bajo la lluvia, perdió altitud y se estrelló contra los árboles. | [23] |
| 11 de septiembre de 1988 | Santa Nariz , cerca de Gremikha | Ka-32S | 31014 | Leningrado | 0/? | Debido a una falla del motor mientras transportaba contenedores con misiles y la imposibilidad de dejar caer la carga, cayó en una costa rocosa | [24] |
| 13 de septiembre de 1988 | Región de Gegechkor | Mi-2 | 20992 | georgiano | 1/2 | Colisión con líneas eléctricas mientras volaba alrededor de campos en un valle de montaña | [25] |
| 21 de septiembre de 1988 | Distrito de Ayano-Maisky ( 58°00′15″ N 134°10′09″ E ) | An-2TP | 70848 | Lejano Oriente | 2/2 | Colisión con una montaña debido al descenso por debajo de una altitud segura | [26] |
| 24 de septiembre de 1988 | Alepo | Tu-154B-2 | 85479 | armenio | 0/168 | Aterrizaje forzoso que conduce a la rotura del fuselaje | [27] |
| 24 de septiembre de 1988 | n / A. | An-2R | 84657 | Yakutsk | 0/0 | Aterrizaje forzoso en el cauce del río. Se desconocen los detalles. | [28] |
| 4 de octubre de 1988 | cerca de Batagay | An-12BP | 11418 | Yakutsk | 6/6 | Colisión con una montaña al acercarse | [29] |
| 14 de octubre de 1988 | n / A. | An-2R | 32612 | Yakutsk | 0/0 | Aterrizaje forzoso en terreno accidentado. Se desconocen los detalles. | [treinta] |
| 31 de octubre de 1988 | Kebergene | An-2TP | 32325 | Yakutsk | 0/15 | Despegue abortado por falta de interacción entre los pilotos y desbordamiento de la zona de aterrizaje | [31] |
| 2 de diciembre de 1988 | Tel Aviv | Il-76T | 76519 | TSUMVS | 0/8 | Cinco terroristas, después de apoderarse de un autobús con niños en Ordzhonikidze , llegaron en él al aeropuerto de Mineralnye Vody , donde cambiaron a los niños por un avión con tripulación. Habiendo recibido el visto bueno para partir, se dirigieron a Israel , donde se entregaron a las autoridades locales ( más… ) | [32] |
| 7 de diciembre de 1988 | Kodinsk | L-410UVP | 67127 | Krasnoyarsk | 6/14 | Se estrelló contra el bosque mientras aterrizaba | [33] |
| 13 de diciembre de 1988 | Naryan-Mar | An-2 | 81535 | Arcángel | 0/? | Cayó al suelo por sobrecarga y desalineación | [34] |
| 20 de diciembre de 1988 | Khromtau | Mi-2 | 14357 | kazajo | 2/9 | Cayó al suelo en la aproximación debido a la desorientación de la tripulación | [35] |
| Accidentes de aviación de la Dirección Principal de la Flota Aérea Civil / MGA de la URSS (" Aeroflot ") | ||
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