Urales Aerolíneas
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| fecha de fundación | 1993 | |||
| Inicio de actividad |
1991 (como Primera Empresa de Aviación de Sverdlovsk) 1993 (como Ural Airlines) |
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| Aeropuertos base | Aeropuerto de Koltsovo | |||
| concentradores | ||||
| programa de bonificación | Alas | |||
| Lema | Tus Sueños - Nuestras Alas | |||
| Tamaño de la flota | 54 (al 17 de febrero de 2022) registro | |||
| Destinos | 55 en 25 países | |||
| Sede | Ekaterimburgo , per. Mañana, 1G | |||
| administración | Sergey Nikolaevich Skuratov ( director general ) | |||
| Rotación | ||||
| Número de empleados | 3 326 (2021) [1] . | |||
| Sitio web | uralairlines.ru | |||
| Archivos multimedia en Wikimedia Commons | ||||
Ural Airlines es una aerolínea rusa de pasajeros que realiza vuelos regulares y chárter nacionales e internacionales. La sede se encuentra en Ekaterimburgo .
La flota de aviones de Ural Airlines consta de aviones de la familia A320 de la empresa Airbus , lo que simplifica enormemente la formación de pilotos. La compañía tiene centros en el aeropuerto de Ekaterimburgo Koltsovo y el aeropuerto de Moscú Domodedovo , así como centros de mantenimiento de barcos en los aeropuertos de Koltsovo ( Ekaterimburgo ), Domodedovo ( Moscú ), Pulkovo ( San Petersburgo ). La aerolínea también trabaja con el aeropuerto de Zhukovsky .
Ural Airlines no es miembro de alianzas de aviación, pero tiene más de 50 acuerdos interlineales con aerolíneas rusas y extranjeras, incluidas Czech Airlines ( República Checa ), Emirates ( EAU ), Air China ( China ) y otras. La compañía también opera vuelos espaciales de quinta libertad a China y Tailandia .
Ural Airlines se convirtió en miembro de la Cámara de Compensación de la IATA ( ICH), así como en miembro del Acuerdo Interlineal Multilateral (MITA). La aerolínea tiene un programa de bonificación para viajeros frecuentes "Wings" (para personas jurídicas - "Cliente corporativo"), publica una revista a todo color en vuelo UAM (Ural Airlines Magazine).
A finales de 2018, más de 9 millones de pasajeros utilizaron los servicios de la aerolínea [3] . La empresa es una de las cinco mayores compañías aéreas de pasajeros de Rusia [4] .
Historia
El Escuadrón de Aviación Unido de Sverdlovsk, que incluía el aeropuerto de Sverdlovsk Koltsovo y el escuadrón de aviones Aeroflot con base allí , se formó en 1943 . Las actividades de Ural Airlines en el mercado del transporte ruso comenzaron en diciembre de 1993 después de la división oficial de la aerolínea Sverdlovsk en una aerolínea y un aeropuerto. Sergey Skuratov , que posee el 90,48% de las acciones de la empresa, se convirtió en el director permanente de la empresa [5] .
El primer pasajero número un millón fue transportado por la aerolínea en 2006. Al cierre de 2016, 6,4 millones de pasajeros utilizaron los servicios de la aerolínea.
Inicialmente, la aerolínea operaba aviones de fabricación soviética. Desde 2006, está en marcha el programa de renovación de la flota, en virtud del cual los aviones soviéticos se han ido desmantelando gradualmente. En 2017, la aerolínea operó el mismo tipo de aviones de fuselaje estrecho de la familia A320 de la empresa Airbus . Simultáneamente con el cambio en la flota de aviones, la aerolínea inició un proceso de cambio de marca, durante el cual se creó un nuevo logotipo de la empresa y diseño de librea [6] .
En septiembre de 2015, la empresa fue incluida en la lista de sanciones de Ucrania. Las sanciones prevén el bloqueo de activos y la suspensión del cumplimiento de las obligaciones económicas y financieras, así como la "restricción, cese parcial o total del tránsito de recursos, vuelos y transporte a través del territorio de Ucrania" [7] [8 ] .
En 2016, la aerolínea se convirtió en líder entre las compañías aéreas rusas en cuanto a la intensidad de operación de los aviones de fuselaje estrecho de la familia A320 : los automóviles de la compañía pasaron un promedio de 11,49 horas en el aire por día [9] . Según los resultados de 2016, el beneficio neto de la aerolínea aumentó 9,4 veces en comparación con 2015 y ascendió a 2692 millones de rublos. Los ingresos de la compañía, excluyendo el impuesto al valor agregado y los impuestos especiales en 2016, ascendieron a 57,321 mil millones de rublos, un aumento del 30,7% [10] .
Base técnica de aviación
El 26 de junio de 2012, Ural Airlines inauguró su propio centro de formación para pilotos de la familia Airbus 320 . El simulador fue fabricado específicamente para Ural Airlines por la empresa holandesa Sim Industries (una división de Lockheed Martin ). El coste del equipo fue de 7,5 millones de euros. El centro de formación de Ural Airlines recibió un certificado de Nivel-D (le permite entrenar pilotos sin usar aviones reales). El paquete del simulador corresponde a la serie de aeronaves Airbus A320 , 30 aeropuertos están disponibles para la simulación [11] .
En mayo de 2014, la aerolínea completó la construcción de un complejo de hangares para dar servicio a aviones de fuselaje ancho (Airbus A330, Boeing 767 , etc.) en el aeropuerto de Koltsovo . El hangar techado tiene capacidad para 4 A320 o dos A321 y un A330 de fuselaje ancho . La base técnica de la aerolínea hizo posible realizar tipos complejos de mantenimiento, por ejemplo, la sustitución de motores [11] .
Premios
Ural Airlines recibió el premio nacional de la industria Wings of Russia en varias categorías . A finales de 2016, la empresa fue reconocida como ganadora en la nominación “Transporte aéreo doméstico en el grupo 1” (el volumen de transporte aéreo doméstico supera los 3,0 millones de pasajeros)”, así como en la nominación especial “Proyecto empresarial de el vigésimo aniversario de la aviación civil rusa” [12] .
Dinámica del tráfico de pasajeros
- en 2019 - 9.616 millones [13] (+ 7%);
- en 2018 - 9.000 millones (+12,5%);
- en 2017 - 8.000 millones [14] (+24%);
- en 2016 - 6.467 millones [15] (+ 19%);
- en 2015 - 5.445 millones [16] (+ 7%);
- en 2014 - 5.160 millones [17] (+ 17%);
- en 2013 - 4.419 millones [18] (+ 25%);
- en 2012 - 3.525 millones [19] (+ 40%);
- en 2011 - 2.513 millones [20] (+ 40%);
- en 2010 - 1.792 millones [20] (+ 12%);
- en 2009 - 1.497 millones (+ 3%);
- en 2008 - 1.450 millones (+ 19%);
- en 2007 - 1.217 millones.
Red de rutas
La aerolínea opera vuelos regulares y chárter desde más de 25 aeropuertos en Rusia, así como varias docenas de aeropuertos en el extranjero cercano y lejano. El mayor número de vuelos se opera desde los aeropuertos Domodedovo (50 destinos), Koltsovo (más de 45 destinos), Pulkovo (más de 30 destinos), Sheremetyevo (3 destinos) [21] [22] . Ural Airlines opera vuelos bajo los términos de la quinta libertad del espacio aéreo (en particular, desde Rusia a Bangkok a través de aeropuertos en China ).
El 25 de marzo de 2018, Ural Airlines comenzó a operar nuevos vuelos regionales desde el Aeropuerto Internacional Sheremetyevo a Ekaterimburgo, Simferopol y Sochi . Los vuelos se realizan en aviones Airbus A320 . Los vuelos de Sheremetyevo complementarán los vuelos existentes desde Ekaterimburgo al aeropuerto de Domodedovo. Por el momento, Ural Airlines es la única aerolínea en la región de los Urales que puede ofrecer a los pasajeros la opción de vuelos a dos aeropuertos de la capital a la vez. Además, los pasajeros pueden usar la Suscripción de Moscú, que les permite elegir la cantidad requerida de viajes, usar fechas de vuelo abiertas y comprar boletos con un descuento de hasta el 50%. Al mismo tiempo, en una suscripción, puede combinar los aeropuertos de llegada y elegir el aeropuerto de Domodedovo o el aeropuerto de Sheremetyevo [21] .
El lanzamiento de una nueva ruta de Moscú a París estuvo acompañado de un escándalo. El primer vuelo desde el aeropuerto de Zhukovsky el 28 de abril de 2019 se realizó con una escala intermedia en Kaluga , lo que alargó el vuelo varias horas, algunos pasajeros llegaron tarde a los vuelos de conexión y prometieron demandar a la empresa acusándola de fraude . El representante de la aerolínea dijo que el permiso de la Agencia Federal de Transporte Aéreo para operar vuelos en esta dirección se recibió en noviembre de 2018, sin embargo, las autoridades de aviación francesas atribuyeron Zhukovsky a los aeropuertos de Moscú y, por lo tanto, se negaron a emitir el permiso para tales vuelos. Rusia clasifica a Zhukovsky como un aeropuerto regional, lo que le da derecho a no limitar el número de transportistas en vuelos internacionales. Tal restricción se aplica a todos los demás aeropuertos de Moscú, en forma de un requisito para la misma cantidad de vuelos para las aerolíneas rusas y extranjeras [23] [24] . A partir del 26 de octubre de 2020, la aerolínea lanza vuelos desde el aeropuerto de Vnukovo a Simferopol, por lo que será la única aerolínea que operará vuelos regulares desde todos los aeropuertos del hub aéreo de Moscú.
TIENDA
Ural Airlines vende productos de marca en su tienda u6
Sitio web de la tienda https://shopu6.uralairlines.ru/
Flota
Flota actual de aviones
A diciembre de 2021, el tamaño de la flota de Ural Airlines OJSC es de 52 aviones [25] :
En noviembre de 2019, se vio el primer Boeing 737MAX en la planta de Renton . La entrega está prevista para finales de 2020. Todas las aeronaves serán operadas bajo contrato de arrendamiento una vez que la FAA apruebe la certificación y permita que la aeronave opere. La gerencia de la aerolínea anunció planes para arrendar aviones de fuselaje ancho del tipo A330 , pero no se tomó la decisión final sobre el momento de las entregas [26] . El 26 de octubre de 2020, la aerolínea recibió la quincuagésima aeronave, lo cual es un evento muy significativo. El VP-BVF es un A321 con motores IAE V2500.
Aeronaves operadas anteriormente
Anteriormente, la flota de Ural Airlines consistía principalmente en barcos de fabricación soviética [27] :
Incidentes
- El 15 de agosto de 2019, un Airbus A321 (número de registro VQ-BOZ), que volaba en U6 178 de Moscú a Simferopol , realizó un aterrizaje de emergencia en un campo de maíz después de un choque con aves y ambos motores fallaron. Ninguno de los pasajeros o miembros de la tripulación resultó gravemente herido. La tripulación recibió premios estatales [28] .
- El 28 de diciembre de 2019, un Airbus A320 (número de registro VP-BQW), que volaba en U6 2931 de Ekaterimburgo a Simferopol, regresó a Ekaterimburgo e hizo un aterrizaje de emergencia después de un vuelo de 3,5 horas en el área de espera para quedarse sin combustible. Después del despegue, se informó a los pasajeros que la aeronave estaba experimentando problemas con la pantalla de velocidad. Ninguno de los pasajeros y miembros de la tripulación resultó herido [29] .
Notas
- ↑ Expert-400: Clasificación de las empresas más grandes de Rusia // " Experto ". - 2022. - 9 de octubre. — Fecha de acceso: 11/10/2022.
- ↑ Calificación de las empresas más grandes de Rusia en términos de volumen de ventas - Expert RA .
- ↑ Ural Airlines resumió los resultados del año de aniversario 2018 (enlace inaccesible) . Ural Airlines (14 de enero de 2019). Consultado el 7 de septiembre de 2019. Archivado desde el original el 16 de noviembre de 2019.
- ↑ Los principales indicadores del trabajo de la aviación civil en Rusia para enero-noviembre 2016-2017 . Rosaviatsia (diciembre de 2017). Consultado el 22 de noviembre de 2017. Archivado desde el original el 16 de noviembre de 2017.
- ↑ Cómo los multimillonarios del rublo ganan dinero en la región de Sverdlovsk: ingresos de cuatro oligarcas locales . e1.ru (13 de septiembre de 2019). Consultado el 15 de abril de 2021. Archivado desde el original el 15 de abril de 2021.
- ↑ Cambio de marca de Ural Airlines , Air Transport Review (1 de noviembre de 2005). Archivado desde el original el 28 de septiembre de 2017. Consultado el 27 de septiembre de 2017.
- ↑ Decreto del Presidente de Ucrania No. 549/2015 sobre el bien de National Bezpeki, la defensa de Ucrania, VID 2 Roku '' sobre el gesto de las fibras personales especializadas del mismo, las llegadas burlonas (Sanctsiy) , y el OFITSINA-INFTERNITYSTIST (2 Presidencial 2015). Archivado desde el original el 23 de septiembre de 2015. Consultado el 27 de septiembre de 2017.
- ↑ Los ministros rusos y las principales aerolíneas cayeron bajo las sanciones de Ucrania . Lenta.ru (16 de septiembre de 2015). Consultado el 1 de septiembre de 2017. Archivado desde el original el 9 de septiembre de 2021.
- ↑ Ural Airlines se convirtió en líder en Rusia en la incursión del Airbus A320 , Air Transport Review (5 de abril de 2017). Archivado desde el original el 6 de julio de 2018. Consultado el 6 de julio de 2018.
- ↑ Las ganancias de Ural Airlines aumentaron nueve veces , Air transport review (10 de marzo de 2017). Archivado desde el original el 6 de julio de 2018. Consultado el 6 de julio de 2018.
- ↑ 1 2 Centro de gimnasia . Aerolíneas Urales . Consultado el 27 de septiembre de 2017. Archivado desde el original el 12 de agosto de 2017.
- ↑ Ural Airlines recibió dos premios Wings of Russia-2016 . Aerolíneas Urales . Consultado el 27 de septiembre de 2017. Archivado desde el original el 12 de agosto de 2017.
- ↑ Ural Airlines resumió los resultados de 2019 . Aerolíneas Urales . Recuperado: 6 julio 2018.
- ↑ Ural Airlines transportó más de ocho millones de pasajeros en 2017 (enlace inaccesible) . Aerolíneas Urales . Consultado el 6 de julio de 2018. Archivado desde el original el 6 de julio de 2018.
- ↑ Ural Airlines transportó 6,4 millones de pasajeros en 2016 . Aerolíneas Urales . Consultado el 12 de agosto de 2017. Archivado desde el original el 12 de agosto de 2017.
- ↑ Información sobre la Aerolínea . Aerolíneas Urales . Consultado el 6 de julio de 2018. Archivado desde el original el 6 de julio de 2018.
- ↑ Información sobre la Aerolínea . Aerolíneas Urales . Consultado el 27 de septiembre de 2017. Archivado desde el original el 12 de agosto de 2017.
- ↑ Transporte de pasajeros . Rosaviatsiya . Archivado desde el original el 3 de julio de 2015.
- ↑ El tráfico de pasajeros de Ural Airlines aumentó un 40% durante el año . Aerolíneas Urales . Archivado desde el original el 8 de agosto de 2014.
- ↑ 1 2 Indicadores clave de desempeño de la aviación civil rusa en enero-diciembre 2010-2011 . Rosaviatsiya . Archivado desde el original el 6 de septiembre de 2014.
- ↑ 1 2 Ural Airlines inicia vuelos al aeropuerto de Sheremetyevo . Ural Airlines (2 de marzo de 2018). Consultado el 4 de abril de 2018. Archivado desde el original el 4 de abril de 2018.
- ↑ Directorio de aeropuertos . Aerolíneas Urales . Consultado el 27 de septiembre de 2017. Archivado desde el original el 20 de julio de 2017.
- ↑ Redus. “Pasajeros de Ural Airlines denunciaron que demandarían a la empresa por fraude” 28-04-2019 . Consultado el 7 de mayo de 2019. Archivado desde el original el 7 de mayo de 2019.
- ↑ [Ural Airlines cerró la venta de boletos para un vuelo a París debido a la prohibición de Francia" 29-04-2019]
- ↑ Registro de Certificados de Operadores Aéreos . favt.gov.ru _ Consultado el 10 de julio de 2021. Archivado desde el original el 8 de julio de 2021.
- ↑ Ural Airlines confirmó planes para arrendar A330 , Air Transport Review (20 de agosto de 2014). Archivado desde el original el 12 de agosto de 2017. Consultado el 27 de septiembre de 2017.
- ↑ Aerolíneas Urales . ✈ russianplanes.net ✈ nuestra aviación . Consultado el 27 de septiembre de 2017. Archivado desde el original el 28 de septiembre de 2017.
- ↑ El número de heridos al aterrizar un A321 en el campo aumentó a 74 personas . Consultado el 22 de agosto de 2019. Archivado desde el original el 17 de agosto de 2019.
- ↑ El transatlántico de pasajeros regresa a Koltsovo debido a un mal funcionamiento del sensor . TASS. Consultado el 30 de diciembre de 2019. Archivado desde el original el 28 de diciembre de 2019.
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