Colina, Graham

graham colina 
Ciudadanía  Gran Bretaña
Fecha de nacimiento 15 de febrero de 1929( 15/02/1929 )
Lugar de nacimiento Londres
Fecha de muerte 29 de noviembre de 1975 (46 años)( 1975-11-29 )
Un lugar de muerte Hertfordshire
Actuaciones en el Campeonato del Mundo de Fórmula 1
Estaciones 18 ( 1958 - 1975 )
Coches Lotus , BRM , Brabham , Colina
el gran premio 179 (176 inicios)
Campeón mundial 2 ( 1962 , 1968 )
Debut Mónaco 1958
último gran premio Mónaco 1975
victorias polacos
14 ( Holanda 1962 ) 13
pasarelas Lentes antes de Cristo
36 270 (289) diez
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Norman Graham Hill ( nacido  Norman Graham Hill ; 15 de febrero de 1929  - 29 de noviembre de 1975 ) - piloto de carreras inglés , dos veces campeón mundial de carreras en la clase de Fórmula 1 (temporadas 1962 y 1968 ), ganador de la Indy 500 ( 1966).

Biografía

Graham Hill nació en el distrito londinense de Hampstead , hijo de un economista. Después de graduarse de un colegio técnico, consiguió un trabajo como mecánico. Habiendo acumulado una cierta cantidad de dinero, el futuro corredor adquirió su primer vehículo: una motocicleta, en la que casi de inmediato tuvo un accidente y chocó contra un automóvil estacionado.

Compré mi primer Austin 1929 a las 24.

En 1954, en un periódico, leí un anuncio de una escuela de manejo con sede en la pista de carreras de Brands Hatch , que contenía una invitación por una pequeña tarifa para hacer una prueba de manejo en un automóvil Cooper.

Poco tiempo después, conoció a Colin Chapman , quien lo invitó a unirse a su equipo Lotus como mecánico de automóviles. El debut de Hill en la " Fórmula Uno " se produjo en el Gran Premio de Mónaco de 1958 .

En 1960, Hill se mudó a BRM , habiendo sido parte del equipo británico durante 7 temporadas.

Hill fue despedido por el propietario del equipo Brabham, Bernie Ecclestone , en 1972 . A principios de 1973, el piloto británico había fundado su propio equipo de Fórmula Uno, Embassy Hill . Sin embargo, Hill, de 43 años, ya no pudo alcanzar el listón que tenía antes. La base del chasis fue el automóvil de la compañía Shadow, que perdió casi todo el campo en velocidad.

El único piloto de carreras en la historia del automovilismo mundial en ganar las tres carreras más prestigiosas del mundo: la Indy 500, las 24 Horas de Le Mans (en 1972) y el Gran Premio de Fórmula Uno de Mónaco (en 1963 , 1964 , 1965 ). , 1968 , 1969 ).

Muerte

Murió el 29 de noviembre de 1975 en un accidente aéreo. Piper PA-23 , propiedad del corredor, se estrelló. La razón fue el clima: el avión se metió en una espesa niebla. Además de Hill, a bordo estaban el mecánico Tony Alcock, el piloto Tony Bryze , el director del equipo Ray Brimble, el mecánico Terry Richards y el diseñador de coches Andrew Smallman.

Se celebró un funeral en la Catedral de St Albans .

Familia

En 1955, Hill se casó con Bette, quien se vio obligada a pagar todos los gastos de la boda debido a que su prometido gastó todo el dinero en una carrera deportiva. La pareja tuvo tres hijos: dos hijas, Bridget y Samantha, y un hijo , Damon , que también se convirtió en campeón de Fórmula Uno.

Resultados en Fórmula Uno

Temporada Equipo Chasis Motor W una 2 3 cuatro 5 6 7 ocho 9 diez once 12 13 catorce quince Lugar Gafas [R 1]
1958 equipo loto loto 12 Clímax FPF 2,0 L4 D ARG
Mon Skhod
Reunión NID
500
BEL
Skod
0
loto 16 Coventry Climax FPF 2.2L4 Salida FRA
Descenso VEL
POR
Salida
ITA
6
16 DE MARZO
Coventry Climax FPF 1.5L4 Retiro GER
1959 equipo loto loto 16 Coventry Climax FPF 2.5L4 D Mon Skhod
500
NID
7
Salida FRA
NIVEL
9
Retiro GER
POR
Salida
ITA
Skhod
COE
0
1960 Organización de carreras de Owen BRM-P25 BRM P56 1.5 L4 D Salida
Argentina
quince cuatro
BRM P48 LUN
7
500
NID
3
BEL
Skod
Salida FRA
Descenso VEL
POR
Salida
ITA
Convergencia COE
1961 Organización de carreras de Owen BRM P48/57 Coventry Climax FPF 1.5L4 D Mon Skhod
NID
8
BEL
Skod
FR
6
Descenso VEL
Retiro GER
ITA
Skhod
COE
5
quince 3
1962 Organización de carreras de Owen BRM P57 BRM P56 1,5 V8 D DNI
1
LUN
(6)
BEL
2
FRA
9
VEL
(4)
ELLA
1
ITA
1 [R 2]
COE
(2)
YUZHN
1
una 42 (52)
1963 Organización de carreras de Owen BRM P57 BRM P56 1,5 V8 D LUN
1
BEL
Skod
Reunión NID
NIVEL
3
Retiro GER
COE
1
MEK
4
YUZHN
3
2 29
BRM-P61 BRM P60 1.5 V8 FRA
3 [P 3]
ITA
16
1964 Organización de carreras de Owen BRM P261 BRM P60 1.5 V8 D LUN
1
NID
4
BEL
(5)
FR
2
NIVEL
2
ella
2
Salida AVT
ITA
Skhod
COE
1
MEK
11
2 39 (41)
1965 Organización de carreras de Owen BRM P261 BRM P60 1.5 V8 D YUZHN
3
LUN
1 [R 4]
BEL
(5)
FR
(5)
NIVEL
2
NID
(4)
ella
2
ITA
2
COE
1 [P 4]
Salida MEK
2 40 (47)
1966 Organización de carreras de Owen BRM P261 BRM P60 2,0 V8 D LUN
3
BEL
Skod
Salida FRA
5 17
GRAMO NIVEL
3
DNI
2
ELLA
4
BRM-P83 BRM P75 3,0 H16 ITA
Skhod
Convergencia COE
Salida MEK
1967 equipo loto loto 43 BRM P75 3,0 H16 F YUZHN
Skhod
7 quince
loto 33 BRM P60 2.1 V8 LUN
2
loto 49 Ford Cosworth DFV 3.0 V8 Reunión NID
BEL
Skod
Salida FRA
Descenso VEL
Retiro GER
Canal
4
ITA
Skhod
COE
2
Salida MEK
1968 equipo loto loto 49 Ford Cosworth DFV 3.0 V8 F YUZHN
2
una 48
Equipo de hoja de oro Lotus ISP
1
Loto 49B LUN
1
BEL
Skod
NID
9
Salida FRA
Descenso VEL
ella
2
ITA
Skhod
Canal
4
COE
2
MEK
1
1969 Equipo de hoja de oro Lotus Loto 49B Ford Cosworth DFV 3.0 V8 F YUZHN
2
Skhod ISP
LUN
1
NID
7
FR
6
VEL
7
ELLA
4
ITA
9
Descendencia KAN
Convergencia COE
MEK
7 19
1970 Equipo de carreras Rob Walker loto 49c Ford Cosworth DFV 3.0 V8 F YUZHN
6
ISP
4
13 7
Equipo Brooke Bond Oxo Racing/Rob Walker LUN
5
BEL
Skod
NID
NKL
FRA
10
NIVEL
6
Retiro GER
AWT
loto 72c ITA
OTK
PUEDE
NKL
Convergencia COE
Salida MEK
1971 Desarrollos automovilísticos Brabham BT33 Ford Cosworth DFV 3.0 V8 GRAMO YUZHN
9
21 2
Brabham BT34 Skhod ISP
Mon Skhod
NID
10
Salida FRA
Descenso VEL
ELLA
9
AWT
5
ITA
Skhod
Descendencia KAN
COE
7
1972 Desarrollos automovilísticos Brabham BT33 Ford Cosworth DFV 3.0 V8 GRAMO Salida
Argentina
YUZHN
6
quince cuatro
Brabham BT37 ISP
10
LUN
12
BEL
Skod
FRA
10
Descenso VEL
ELLA
6
Salida AVT
ITA
5
Canal
8
COE
11
1973 Embajada de carreras Sombra DN1 Ford Cosworth DFV 3.0 V8 GRAMO ARG
BRA
YUZHN
Skhod ISP
BEL
9
Mon Skhod
SHWE
Salida
FRA
10
Descenso VEL
NID
NKL
ELLA
13
Salida AVT
ITA
14
Canal
16
COE
13
0
1974 Carreras de embajadas con Graham Hill lola t370 Ford Cosworth DFV 3.0 V8 F Salida
Argentina
SUJETADOR
11
JUZHN
12
Skhod ISP
BEL
8
LUN
7
COSER
6
Reunión NID
FRA
13
NIVEL
13
ELLA
9
AWT
12
ITA
8
Canal
14
COE
8
Dieciocho una
1975 Carreras de embajadas con Graham Hill lola t370 Ford Cosworth DFV 3.0 V8 GRAMO ARG
10
SUJETADOR
12
COI
LUN
NKV
BEL
SHWE
DNI
FRA
VEL
Alemania
AWT
ITA
COE
0
lola t370 YUZHN
NKV
Colina GH1 LUN
NKV

Notas

Comentarios

  1. Hasta 1990, no todos los puntos obtenidos por un piloto, sino solo algunos de los mejores resultados, se destinaban al Campeonato Mundial de Fórmula 1 (ver Sistema de puntuación de Fórmula 1 ). El número fuera de paréntesis indica los puntos obtenidos en el campeonato, el número entre paréntesis indica el número total de puntos ganados por el piloto en la temporada.
  2. Liderando de principio a fin.
  3. Graham Hill se detuvo al principio y su auto tuvo que ser reiniciado con la ayuda de los mecánicos, lo que provocó que no recibiera puntos del Campeonato Mundial por su tercer puesto.
  4. 1 2 Hizo un " hat-trick ": partió desde la pole position, mostró una vuelta rápida en la carrera y ganó.

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