U-75 (1940)

U-75
Historial de barcos
estado del pabellón  Alemania nazi
puerto base Kiel , Saint-Nazaire
Lanzamiento 18 de octubre de 1940
Retirado de la Armada 28 de diciembre de 1941
Estado moderno hundido
Características principales
tipo de barco LPD promedio
Designación del proyecto VIIB
Velocidad (superficie) 17,9 nudos
Velocidad (bajo el agua) 8 nudos
Profundidad de funcionamiento 220 metros
Profundidad máxima de inmersión 250 metros
Autonomía de navegación 16.095 km , 175 km bajo el agua
Tripulación 44-48 personas
Dimensiones
Desplazamiento de superficie 753 toneladas
Desplazamiento submarino 857 toneladas
Eslora máxima
(según línea de flotación de diseño )
66,6 metros
Anchura del casco máx. 6,2 metros
Calado medio
(según línea de flotación de diseño)
4,74 metros
PowerPoint

Diesel-eléctrico,

  • 2 motores diésel forzados de 6 cilindros y 4 tiempos MAN M6V 40/46 con una potencia total de 2.800 - 3.200 CV Con. a 470-490 rpm.
  • 2 motores eléctricos AEG GU 460/8-276 con una capacidad total de 750 hp Con. a 295 rpm.
  • 2 ejes de hélice
Armamento
Artillería C35 88mm/L45 con 220 rondas

Armamento de minas y torpedos
4 proa y una popa 533 mm TA , 14 torpedos o 26 minas TMA
defensa aérea Flak de 2cm 30

El U-75 es un submarino alemán  mediano tipo VIIB de la Segunda Guerra Mundial .

Historia

La orden para la construcción del submarino se dio el 2 de junio de 1938 . El barco fue depositado el 15 de diciembre de 1939 en el astillero Bremen-Vulkan bajo el edificio número 3, botado el 18 de octubre de 1940 . El barco entró en servicio el 19 de diciembre de 1940 bajo el mando del Capitán de Corbeta Helmut Ringelmann.

Flotillas

Historial de servicio

El barco realizó 5 campañas militares. Hundió 7 barcos con un desplazamiento total de 37.884 toneladas brutas y dos buques de guerra con un desplazamiento total de 744 toneladas.

Fue hundido el 28 de diciembre de 1941 en el Mediterráneo cerca de Mersa Matruh, en la zona de coordenadas 31°50'N. sh. 26°40′ E E. , cargas de profundidad del destructor británico HMS Kipling . 14 personas murieron, 30 miembros de la tripulación escaparon.

Barcos hundidos

la fecha Tipo de Afiliación la fecha Tonelaje (BRT) Carga Destino Lugar
Ciudad de Nagpur transatlántico  Gran Bretaña 29 de abril de 1941 10 146 2184 toneladas de carga general hundido 52°30'N. sh. 26°00′ O Ej.
eibergen barco de carga  Países Bajos 3 de junio de 1941 4 801 hundido 48°02′ s. sh. 25°06′ O Ej.
invertir petrolero  Gran Bretaña 3 de junio de 1941 9 456 en lastre hundido 48°30'N. sh. 28°30′ O Ej.
Schie barco de carga  Países Bajos 25 de junio de 1941 1967 en lastre hundido 53°02′ s. sh. 42°10′ O Ej.
Cabo Rodney barco de carga  Gran Bretaña 5 de agosto de 1941 4512 7320 toneladas de aceite de palma, maní y mineral de manganeso hundido 53°26′ N. sh. 15°40′ O Ej.
Harlingen barco de carga  Gran Bretaña 5 de agosto de 1941 5415 8.000 toneladas de productos agrícolas de África Occidental hundido 53°26′ N. sh. 15°40′ O Ej.
HMS TLC-2 (A 2) lancha de desembarco  Gran Bretaña 12 de octubre de 1941 372 hundido 32°08′ N. sh. 24°56′ E Ej.
HMS TLC-7 (A7) lancha de desembarco  Gran Bretaña 12 de octubre de 1941 372 hundido 32°08′ N. sh. 24°56′ E Ej.
Voló barco de carga  Gran Bretaña 28 de diciembre de 1941 1 587 en lastre hundido 31°45′ N. sh. 26°48′ E Ej.

Véase también

Enlaces

Literatura