U-379

U-379
Historial de barcos
estado del pabellón  Alemania nazi
puerto base Quilla
Lanzamiento 15 de octubre de 1941
Retirado de la Armada 8 de agosto de 1942
Estado moderno hundido
Características principales
tipo de barco LPD promedio
Designación del proyecto VIC
Velocidad (superficie) 17,7 nudos
Velocidad (bajo el agua) 7,6 nudos
Profundidad de funcionamiento 250 metros
Profundidad máxima de inmersión 295 metros
Autonomía de navegación 15.170 km , 150 km bajo el agua
Tripulación 44-52 personas
Dimensiones
Desplazamiento de superficie 769 toneladas
Desplazamiento submarino 871 toneladas
Eslora máxima
(según línea de flotación de diseño )
67,1 metros
Anchura del casco máx. 6,2 metros
Calado medio
(según línea de flotación de diseño)
4,74 metros
PowerPoint

Diesel-eléctrico,

  • 2 motores diésel forzados de 6 cilindros y 4 tiempos "Germaniawerft M6V 40/46" con una potencia total de 2.800 - 3.200 CV Con. a 470-490 rpm.
  • 2 motores eléctricos con una potencia total de 750 hp a 296 rpm
  • 2 ejes de hélice
Armamento
Artillería C35 88mm/L45 con 220 rondas

Armamento de minas y torpedos
4 proa y una popa 533 mm TA , 14 torpedos o 26 minas TMA
defensa aérea diferente, necesita ser aclarado

El U-379 es un submarino alemán  mediano tipo VIIC de la Segunda Guerra Mundial .

Historia

La orden para la construcción del submarino se dio el 16 de octubre de 1939 . El barco fue depositado el 27 de mayo de 1940 en el astillero Howaldswerke , Kiel , en construcción número 10, botado el 15 de octubre de 1941 , entró en servicio el 29 de noviembre de 1941 bajo el mando del Capitán de Corbeta Paul-Hugo Kettner.

Flotillas

Historial de servicio

El barco realizó una campaña de combate, hundió 2 barcos con un desplazamiento total de 8904 brt . Hundido el 8 de agosto de 1942 en el Atlántico norte al sureste de Cape Farewell, Groenlandia , a 57°11'N. sh. 30°57′ O E. embestida y cargas de profundidad de la corbeta británica HMS Dianthus . 40 personas murieron, cinco escaparon.

Manadas de lobos

El U-379 formó parte de las siguientes "manadas de lobos":

Comandante

Paul-Hugo Kettner, anteriormente al mando del U-142 , estuvo al mando del U-379 a lo largo de su carrera. Según los recuerdos de los marineros supervivientes, era extremadamente impopular entre su tripulación, vanidoso, supersticioso y perezoso. La carga del mando para él, de hecho, la llevaba el primer oficial de guardia y el jefe de mecánicos, y la disciplina la mantenían los sargentos y los veteranos, algunos de ellos con 7 campañas o más. [una]

Véase también

Notas

  1. Vladímir Nagirnyak. Barín en un submarino . warspot.ru (18 de junio de 2019). Consultado el 18 de junio de 2019. Archivado desde el original el 18 de junio de 2019.

Literatura

Enlaces