U-87 | |
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Historial de barcos | |
estado del pabellón | Alemania nazi |
puerto base | Kiel , La Rochelle , Saint-Nazaire , Brest |
Lanzamiento | 21 de junio de 1941 |
Retirado de la Armada | 4 de marzo de 1943 |
Estado moderno | hundido |
Características principales | |
tipo de barco | LPD promedio |
Designación del proyecto | VIIB |
Velocidad (superficie) | 17,9 nudos |
Velocidad (bajo el agua) | 8 nudos |
Profundidad de funcionamiento | 220 metros |
Profundidad máxima de inmersión | 250 metros |
Autonomía de navegación | 16.095 km , 175 km bajo el agua |
Tripulación | 44-48 personas |
Dimensiones | |
Desplazamiento de superficie | 753 toneladas |
Desplazamiento submarino | 857 toneladas |
Eslora máxima (según línea de flotación de diseño ) |
66,6 metros |
Anchura del casco máx. | 6,2 metros |
Calado medio (según línea de flotación de diseño) |
4,74 metros |
PowerPoint | |
Diesel-eléctrico,
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Armamento | |
Artillería | C35 88mm/L45 con 220 rondas |
Armamento de minas y torpedos |
4 proa y una popa 533 mm TA , 14 torpedos o 26 minas TMA |
defensa aérea | Flak de 2cm 30 |
El U-87 es un submarino alemán mediano tipo VIIB de la Segunda Guerra Mundial .
La orden para la construcción del submarino se dio el 9 de junio de 1938 . El barco fue depositado el 18 de abril de 1940 en el astillero Flender-Werke , Lübeck , bajo el edificio número 283, botado el 21 de junio de 1941 . El barco entró en servicio el 19 de agosto de 1941 bajo el mando del teniente Joachim Berger.
El barco realizó 5 campañas militares. Hundió 5 barcos con un desplazamiento total de 38.014 TRB . Dañado el 4 de marzo de 1943 , en la zona de coordenadas 41°36′ N. sh. 13°31′ O cargas de profundidad de la corbeta canadiense HMCS Shediac y el destructor canadiense HMCS St. Cruz . Después de salir a la superficie, fue embestida, lo que provocó la separación de la popa y la inundación. 49 muertos (toda la tripulación).
El U-87 formó parte de las siguientes " manadas de lobos ":
la fecha | Tipo de | Afiliación | la fecha | Tonelaje (BRT) | Carga | Destino | Lugar |
cardita | petrolero | Gran Bretaña | 31 de diciembre de 1941 | 8 237 | 11.500 toneladas de queroseno de aviación y aguarrás | hundido | 59 ° 18 'N. sh. 12°50′ O Ej. |
Nyholt | petrolero | Noruega | 17 de enero de 1942 | 8087 | en lastre | hundido | 45°46′ N. sh. 54°18′ O Ej. |
Cherokee | buque de pasajeros | EE.UU | 16 de junio de 1942 | 5 896 | en lastre | hundido | 42°25'N. sh. 69°10′ O Ej. |
Puerto Nicholson | barco de carga | Gran Bretaña | 16 de junio de 1942 | 8 402 | 1.600 toneladas de autopartes y 4.000 toneladas de suministros militares | hundido | 23°32′ N. sh. 81°02′ O Ej. |
Agapenor | barco de carga | Gran Bretaña | 11 de octubre de 1942 | 7 392 | 6500 toneladas de carga general, 750 toneladas de cobre | hundido | 6°53′ N. sh. 15°23′ O Ej. |
En enero de 2009, Sub Sea Research anunció el descubrimiento de un barco hundido en junio de 1942 por el submarino alemán U-87, a 40 millas de la costa de Guyana , en el fondo del mar. El barco, tentativamente llamado "Blue Baron", transportaba joyas para pagar los suministros de Préstamo y Arriendo, incluidas 70 toneladas de platino, 10 toneladas de oro, 5 centavos de diamantes industriales y 16 millones de quilates de diamantes [1] , el costo de el cargamento se estima en 2.600 millones de libras esterlinas [2] [3] , es decir, el hallazgo es el mayor tesoro de la historia.
Sub Sea Research no divulga información sobre el nombre y la ubicación exacta de la embarcación. El fundador de la empresa, Greg Brooks, dijo que el hallazgo es un transporte británico que salió de uno de los puertos europeos en Estados Unidos con un cargamento de tesoros como pago de suministros de Lend-Lease, ingresó a uno de los puertos sudamericanos y se hundió a una profundidad de 250 metros como resultado del impacto de dos torpedos. La empresa reclama la mayor parte del tesoro, pero levantar el tesoro es muy difícil y el inicio de los trabajos estará precedido por procedimientos legales.
En enero de 2012, se supo que se trataba de un carguero de Port Nicholson, y que el barco fue encontrado a 50 millas de la costa de los Estados Unidos [4] . Al mismo tiempo, según los informes de los medios, uno de los países que participan en Lend-Lease puede reclamar los derechos sobre los metales preciosos encontrados .
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