U-87 (1941)

U-87
Historial de barcos
estado del pabellón  Alemania nazi
puerto base Kiel , La Rochelle , Saint-Nazaire , Brest
Lanzamiento 21 de junio de 1941
Retirado de la Armada 4 de marzo de 1943
Estado moderno hundido
Características principales
tipo de barco LPD promedio
Designación del proyecto VIIB
Velocidad (superficie) 17,9 nudos
Velocidad (bajo el agua) 8 nudos
Profundidad de funcionamiento 220 metros
Profundidad máxima de inmersión 250 metros
Autonomía de navegación 16.095 km , 175 km bajo el agua
Tripulación 44-48 personas
Dimensiones
Desplazamiento de superficie 753 toneladas
Desplazamiento submarino 857 toneladas
Eslora máxima
(según línea de flotación de diseño )
66,6 metros
Anchura del casco máx. 6,2 metros
Calado medio
(según línea de flotación de diseño)
4,74 metros
PowerPoint

Diesel-eléctrico,

  • 2 motores diésel forzados de 6 cilindros y 4 tiempos MAN M6V 40/46 con una potencia total de 2.800 - 3.200 CV Con. a 470-490 rpm.
  • 2 motores eléctricos AEG GU 460/8-276 con una capacidad total de 750 hp Con. a 295 rpm.
  • 2 ejes de hélice
Armamento
Artillería C35 88mm/L45 con 220 rondas

Armamento de minas y torpedos
4 proa y una popa 533 mm TA , 14 torpedos o 26 minas TMA
defensa aérea Flak de 2cm 30

El U-87 es un submarino alemán  mediano tipo VIIB de la Segunda Guerra Mundial .

Historia

La orden para la construcción del submarino se dio el 9 de junio de 1938 . El barco fue depositado el 18 de abril de 1940 en el astillero Flender-Werke , Lübeck , bajo el edificio número 283, botado el 21 de junio de 1941 . El barco entró en servicio el 19 de agosto de 1941 bajo el mando del teniente Joachim Berger.

Flotillas

Historial de servicio

El barco realizó 5 campañas militares. Hundió 5 barcos con un desplazamiento total de 38.014 TRB . Dañado el 4 de marzo de 1943 , en la zona de coordenadas 41°36′ N. sh. 13°31′ O cargas de profundidad de la corbeta canadiense HMCS Shediac y el destructor canadiense HMCS St. Cruz . Después de salir a la superficie, fue embestida, lo que provocó la separación de la popa y la inundación. 49 muertos (toda la tripulación).

Manadas de lobos

El U-87 formó parte de las siguientes " manadas de lobos ":

Barcos hundidos

la fecha Tipo de Afiliación la fecha Tonelaje (BRT) Carga Destino Lugar
cardita petrolero  Gran Bretaña 31 de diciembre de 1941 8 237 11.500 toneladas de queroseno de aviación y aguarrás hundido 59 ° 18 'N. sh. 12°50′ O Ej.
Nyholt petrolero  Noruega 17 de enero de 1942 8087 en lastre hundido 45°46′ N. sh. 54°18′ O Ej.
Cherokee buque de pasajeros  EE.UU 16 de junio de 1942 5 896 en lastre hundido 42°25'N. sh. 69°10′ O Ej.
Puerto Nicholson barco de carga  Gran Bretaña 16 de junio de 1942 8 402 1.600 toneladas de autopartes y 4.000 toneladas de suministros militares hundido 23°32′ N. sh. 81°02′ O Ej.
Agapenor barco de carga  Gran Bretaña 11 de octubre de 1942 7 392 6500 toneladas de carga general, 750 toneladas de cobre hundido 6°53′ N. sh. 15°23′ O Ej.

Tesoro sensacional

En enero de 2009, Sub Sea Research anunció el descubrimiento de un barco hundido en junio de 1942 por el submarino alemán U-87, a 40 millas de la costa de Guyana , en el fondo del mar. El barco, tentativamente llamado "Blue Baron", transportaba joyas para pagar los suministros de Préstamo y Arriendo, incluidas 70 toneladas de platino, 10 toneladas de oro, 5 centavos de diamantes industriales y 16 millones de quilates de diamantes [1] , el costo de el cargamento se estima en 2.600 millones de libras esterlinas [2] [3] , es decir, el hallazgo es el mayor tesoro de la historia.

Sub Sea Research no divulga información sobre el nombre y la ubicación exacta de la embarcación. El fundador de la empresa, Greg Brooks, dijo que el hallazgo es un transporte británico que salió de uno de los puertos europeos en Estados Unidos con un cargamento de tesoros como pago de suministros de Lend-Lease, ingresó a uno de los puertos sudamericanos y se hundió a una profundidad de 250 metros como resultado del impacto de dos torpedos. La empresa reclama la mayor parte del tesoro, pero levantar el tesoro es muy difícil y el inicio de los trabajos estará precedido por procedimientos legales.

En enero de 2012, se supo que se trataba de un carguero de Port Nicholson, y que el barco fue encontrado a 50 millas de la costa de los Estados Unidos [4] . Al mismo tiempo, según los informes de los medios, uno de los países que participan en Lend-Lease puede reclamar los derechos sobre los metales preciosos encontrados .

Véase también

Notas

  1. Caribbean Net News: Barco del tesoro hundido encontrado frente a la costa de Guyana  (enlace descendente)
  2. Tesoro de 2.600 millones de libras esterlinas encontrado frente a la costa de Guyana . Interfax (27 de enero de 2009). Consultado el 12 de agosto de 2010. Archivado desde el original el 3 de marzo de 2009.
  3. Transporte británico por valor de 2600 millones de libras descubierto en el lecho marino frente a las costas de Guyana . NOTICIASru (27 de enero de 2009). Consultado el 12 de agosto de 2010. Archivado desde el original el 15 de agosto de 2009.
  4. Tesoro soviético encontrado frente a la costa de EE . UU . Consultado el 2 de febrero de 2012. Archivado desde el original el 2 de febrero de 2012.

Enlaces

Literatura