U-235 | |
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Historial de barcos | |
estado del pabellón | Alemania nazi |
puerto base | quilla , |
Lanzamiento | 4 de noviembre de 1942 |
Retirado de la Armada | 14 de abril de 1945 |
Estado moderno | hundido por error |
Características principales | |
tipo de barco | LPD promedio |
Designación del proyecto | VIC |
Velocidad (superficie) | 17,7 nudos |
Velocidad (bajo el agua) | 7,6 nudos |
Profundidad de funcionamiento | 250 metros |
Profundidad máxima de inmersión | 295 metros |
Autonomía de navegación | 15.170 km , 150 km bajo el agua |
Tripulación | 44-52 personas |
Dimensiones | |
Desplazamiento de superficie | 769 toneladas |
Desplazamiento submarino | 871 toneladas |
Eslora máxima (según línea de flotación de diseño ) |
67,1 metros |
Anchura del casco máx. | 6,2 metros |
Calado medio (según línea de flotación de diseño) |
4,74 metros |
PowerPoint | |
Diesel-eléctrico,
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Armamento | |
Artillería | C35 88mm/L45 con 220 rondas |
Armamento de minas y torpedos |
4 proa y una popa 533 mm TA , 14 torpedos o 26 minas TMA |
defensa aérea | diferente, necesita ser aclarado |
El U-235 es un submarino alemán mediano tipo VIIC de la Segunda Guerra Mundial .
La orden para la construcción del submarino se dio el 20 de enero de 1941 . El barco fue depositado el 25 de febrero de 1942 en el astillero Germaniawerft en Kiel bajo el edificio número 665, botado el 4 de noviembre de 1942 . El barco entró en servicio el 19 de diciembre de 1942 bajo el mando del Oberleutnant Goske von Müllendorff.
El barco no hizo campañas militares. No logró el éxito. Fue hundido el 14 de mayo de 1943 en el muelle de Germaniawerft en Kiel por bombas estadounidenses. Levantado, reparado, devuelto al servicio el 29 de octubre de 1943.
Hundido el 14 de abril de 1945 en el estrecho de Kattegat , en la zona de coordenadas 58°09′ N. sh. 10°48′ E D. , por error con cargas de profundidad del destructor alemán T-17 tipo 1937 . 47 muertos (toda la tripulación).
Submarinos alemanes Tipo VII y modificaciones | |
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