Sub-36 (1936)

U-36
U-36 en el mar en 1936 : número de barco visible en la timonera y el casco. En el futuro, con el aumento de la tensión en las hostilidades, fue borrado.
Historial de barcos
estado del pabellón	Alemania nazi
Lanzamiento	4 de noviembre de 1936
Retirado de la Armada	4 de diciembre de 1939
Estado moderno	hundido
Características principales
tipo de barco	LPD promedio
Designación del proyecto	VIIA
Velocidad (superficie)	17 nudos
Velocidad (bajo el agua)	8 nudos
Profundidad de funcionamiento	220 metros
Profundidad máxima de inmersión	250 metros
Autonomía de navegación	11.470 km , 175 km bajo el agua
Tripulación	42-46 personas
Dimensiones
Desplazamiento de superficie	626 toneladas
Desplazamiento submarino	745 toneladas
Eslora máxima (según línea de flotación de diseño )	64,5 metros
Anchura del casco máx.	5,85 metros
Calado medio (según línea de flotación de diseño)	4,4 metros
PowerPoint
Diésel-eléctrico, 2 motores diésel MAN M6V 40/46 con una capacidad total de 2.100 - 2.310 litros. Con. a 470-485 rpm.
Armamento
Artillería	C35 88mm/L45 con 220 rondas
Armamento de minas y torpedos	4 proa y una popa 533 mm TA , 11 torpedos o minas 22 x TMA o 33 x TMB
defensa aérea	Flak de 2cm 30
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El U-36 es un submarino alemán mediano tipo VIIA , durante la Segunda Guerra Mundial . La orden de construcción se dio el 25 de marzo de 1935 . El barco fue depositado en el astillero Germaniawerft en Kiel el 2 de marzo de 1935 con el número de serie 559. Botado el 4 de noviembre de 1936 . El 16 de diciembre de 1936 fue puesta en servicio bajo el mando del Capitán de Corbeta Klaus Evert.

Historial de servicio

El barco realizó 2 campañas militares. Hundió 2 barcos con un desplazamiento total de 2.813 toneladas brutas y capturó un barco con un desplazamiento de 1.617 toneladas brutas .

1ra campaña

El 31 de agosto de 1939, el barco partió de Wilhelmshaven y estaba en el mar cuando comenzó la guerra. El 6 de septiembre llegó a Kiel y al día siguiente emprendió su primera campaña militar. Durante tres semanas, ella patrulló el Mar del Norte , con la esperanza de encontrarse con barcos que navegaban entre Gran Bretaña y Escandinavia transportando suministros militares. Durante esta campaña, el barco hundió dos barcos: el británico SS Truro (974 brt ) y el sueco SS Silesia .(1839 brt ) - transporte de mercancías británicas .

Al mismo tiempo, el submarino británico HMS Seahorsetorpedeado por el U-36 , alegando hundimiento, cuando en realidad todos los torpedos fallaron. [2]

El 27 de septiembre, Fröhlich y su equipo capturaron otro barco sueco , el SS Argelia (1617 brt ), escoltado a Alemania al final de la campaña. [2]

Después de eso, el barco regresó a Kiel , donde permaneció hasta diciembre. [3]

Durante su primer crucero, el U-36 también sembró un campo minado en el que el carguero noruego SS Solaas explotó y se hundió el 29 de septiembre . [4] Según otras fuentes, SS Solaas fue detenido e inspeccionado y liberado después de revisar los papeles. Después de eso, se descubrió una fuga en el barco, según supuso la tripulación, que apareció como resultado de un sabotaje, lo que provocó el hundimiento del barco el 28 de septiembre . De una forma u otra, nunca se determinó la causa de la fuga. Ninguno de los tripulantes escuchó disparos o explosiones, ni observaron señales de lanzamiento de torpedos. [5]

2ª campaña

17 de noviembre de 1939 Sede de la dirección de la guerra en el mar(SKL) ordenó al U-36 y al U-38 que encontraran un lugar para ubicar Bazis Nord , una base naval alemana secreta para incursiones en las rutas marítimas aliadas en la península de Kola y proporcionada por la URSS . [6] Esta misión requería que se enviaran mensajes codificados a las fuerzas navales soviéticas que patrullaban el área para solicitar una escolta a la ubicación de la base prevista. [7]

Sin embargo, el U-36 nunca abandonó el Mar de Noruega . [7] El 4 de diciembre de 1939 , dos días después de salir de Wilhelmshaven , fue descubierto en la superficie cerca del puerto noruego de Stavanger por el submarino británico HMS Salmon., que disparó un torpedo al enemigo detectado, lo que provocó el hundimiento del U-36 junto con los 40 miembros de la tripulación a bordo. [7] [8] Durante la misma campaña, el HMS SalmonTambién torpedeó los cruceros ligeros Leipzig y Nuremberg . [9]

Después de la pérdida del U-36 , el U-38 se dirigió a la península de Kola y, habiendo llegado con éxito a su destino, completó la misión de reconocimiento Basis Nord . [7]

Ataques de barcos

17 de septiembre de 1939 el submarino británico HMS Seahorsedisparó una salva de tres torpedos al U-36 . El barco alemán estaba en la superficie y estaba inmóvil, ya que estaba inspeccionando un vapor danés neutral. Uno de los torpedos británicos pasó directamente debajo del U-36 . No hubo heridos ni víctimas.

Comandantes

16 de diciembre de 1936 - 31 de octubre de 1938 - Klaus Evert.
1 de febrero de 1939 - 4 de diciembre de 1939 Capitán de tercer rango - Wilhelm Fröhlich (en alemán: Korvettenkapitän Wilhelm Fröhlich ).

Flotillas

16 de diciembre de 1936 - 1 de agosto de 1939 - U-Bootschulflottille (barco de entrenamiento)
1 de septiembre de 1939 - 4 de diciembre de 1939 - 2.ª flotilla

Barcos hundidos

la fecha	Tipo de	Afiliación	la fecha	Tonelaje (BRT)	Carga	Destino	Lugar
SStruro	barco de carga	Gran Bretaña	15 de septiembre de 1939	974	500 toneladas de carbón y coque, carga general, 150 toneladas de níquel y cobre	hundido	58°20′ N. sh. 2°00′ E Ej.
SS Silesia	barco de carga	Suecia	25 de septiembre de 1939	1 839	madera, carga general consistente en acero y lingotes de hierro	hundido	58°27′ N. sh. 4°05′ E Ej.
SS Argelia	barco de carga	Suecia	27 de septiembre de 1939	1617	arrabio y lingotes de hierro	capturado	58°27′ N. sh. 4°08′ E Ej.

Véase también

Lista de submarinos del Tercer Reich

Notas

↑ 12 Blair 2000, pág . 96.
↑ Helgason, Información de patrulla de Guðmundur para el U-36 (primera patrulla) . Patrullas de submarinos . Uboat.net. Consultado el 18 de diciembre de 2009. Archivado desde el original el 10 de marzo de 2013. (indefinido)
↑ Detalles del barco - Solaas (enlace no disponible) . ubootwaffe.net . Consultado el 21 de agosto de 2010. Archivado desde el original el 29 de febrero de 2012. (indefinido)
↑ Detalles del barco: Solaas . warsailors.com . Archivado desde el original el 10 de marzo de 2013. (indefinido)
↑ Philbin 1994, pág. 95.
↑ 1 2 3 4 Philbin 1994, pág. 96
↑ Helgason, Información de patrulla de Guðmundur para U-36 (Segunda patrulla) . Patrullas de submarinos . Uboat.net. Consultado el 18 de diciembre de 2009. Archivado desde el original el 10 de marzo de 2013. (indefinido)
↑ Roskill 1998, pág. 58.

Enlaces

Helgason, Guðmundur U-36 (inglés) . uboat.net (1995-2009). Consultado el 24 de junio de 2009. Archivado desde el original el 18 de marzo de 2012.

Literatura

Bishop K. Submarinos de la Kriegsmarine. 1939-1945. Guía de flotilla = submarinos de la Kriegsmarine 1939-1945. — M .: Eksmo , 2007. — 192 p. - (Equipamiento militar del III Reich). - ISBN 978-5-699-22106-6 .
Rover Yu. Submarinos que traen la muerte. Victorias submarinas del Eje hitleriano = Jürgen Rohwer. Éxitos submarinos del Eje 1939-1945. - M. : CJSC Publishing House Tsentrpoligraf, 2004. - 416 p. - 2000 copias. — ISBN 5-9524-1237-8 .

Submarinos alemanes Tipo VII y modificaciones
Tipo VIIA	Sub-27 Sub-28 Sub-29 U-30 U-31 U-32 U-33 U-34 U-35 U-36
Tipo VIIB	U-45 U-46 U-47 U-48 U-49 U-50 U-51 U-52 U-53 U-54 U-55 U-73 U-74 U-75 U-76 U-83 U-84 U-85 U-86 U-87 U-99 U-100 U-101 U-102
Tipo VIC	U-69 U-70 U-71 U-72 U-77 U-78 U-79 U-80 U-81 U-82 U-88 U-89 U-90 U-91 U-92 U-93 U-94 U-95 U-96 U-97 U-98 U-132 U-133 U-134 U-135 U-136 U-201 U-202 U-203 U-204 U-205 U-206 U-207 U-208 U-209 U-210 U-211 U-212 U-221 U-222 U-223 U-224 U-225 U-226 U-227 U-228 U-229 U-230 U-231 U-232 U-235 U-236 U-237 U-238 U-239 U-240 U-241 U-242 U-243 U-244 U-245 U-246 U-247 U-248 U-249 U-250 U-251 U-252 U-253 U-254 U-255 U-256 U-257 U-258 U-259 U-260 U-261 U-262 U-263 U-264 U-265 U-266 U-267 U-268 U-269 U-270 U-271 U-272 U-273 U-274 U-275 U-276 U-277 U-278 U-279 U-280 U-281 U-282 U-283 U-284 U-285 U-286 U-287 U-288 U-289 U-290 U-291 U-301 U-302 U-303 U-304 U-305 U-306 U-307 U-308 U-309 U-310 U-311 U-312 U-313 U-314 U-315 U-316 U-331 U-332 U-333 U-334 U-335 U-336 U-337 U-338 U-339 U-340 U-341 U-342 U-343 U-344 U-345 U-346 U-347 U-348 U-349 U-350 U-351 U-352 U-353 U-354 U-355 U-356 U-357 U-358 U-359 U-360 U-361 U-362 U-363 U-364 U-365 U-366 U-367 U-368 U-369 U-370 U-371 U-372 U-373 U-374 U-375 U-376 U-377 U-378 U-379 U-380 U-381 U-382 U-383 U-384 U-385 U-386 U-387 U-388 U-389 U-390 U-391 U-392 U-393 U-394 U-396 U-397 U-398 U-399 U-400 U-401 U-402 U-403 U-404 U-405 U-406 U-407 U-408 U-409 U-410 U-411 U-412 U-413 U-414 U-415 U-416 U-417 U-418 U-419 U-420 U-421 U-422 U-423 U-424 U-425 U-426 U-427 U-428 U-429 U-430 U-431 U-432 U-433 U-434 U-435 U-436 U-437 U-438 U-439 U-440 U-441 U-442 U-443 U-444 U-445 U-446 U-447 U-448 U-449 U-450 U-451 U-452 U-453 U-454 U-455 U-456 U-457 U-458 U-465 U-466 U-467 U-468 U-469 U-470 U-471 U-472 U-473 U-475 U-476 U-477 U-478 U-479 U-480 U-481 U-482 U-483 U-484 U-485 U-486 U-551 U-552 U-553 U-554 U-555 U-556 U-557 U-558 U-559 U-560 U-561 U-562 U-563 U-564 U-565 U-566 U-567 U-568 U-569 U-570 U-571 U-572 U-573 U-574 U-575 U-576 U-577 U-578 U-579 U-580 U-581 U-582 U-583 U-584 U-585 U-586 U-587 U-588 U-589 U-590 U-591 U-592 U-593 U-594 U-595 U-596 U-597 U-598 U-599 U-600 U-601 U-602 U-603 U-604 U-605 U-606 U-607 U-608 U-609 U-610 U-611 U-612 U-613 U-614 U-615 U-616 U-617 U-618 U-619 U-620 U-621 U-622 U-623 U-624 U-625 U-626 U-627 U-628 U-629 U-630 U-631 U-632 U-633 U-634 U-635 U-636 U-637 U-638 U-639 U-640 U-641 U-642 U-643 U-644 U-645 U-646 U-647 U-648 U-649 U-650 U-651 U-652 U-653 U-654 U-655 U-656 U-657 U-658 U-659 U-660 U-661 U-662 U-663 U-664 U-665 U-666 U-667 U-668 U-669 U-670 U-671 U-672 U-673 U-674 U-675 U-676 U-677 U-678 U-679 U-680 U-681 U-682 U-683 U-701 U-702 U-703 U-704 U-705 U-706 U-707 U-708 U-709 U-710 U-711 U-712 U-713 U-714 U-715 U-716 U-717 U-718 U-719 U-720 U-721 U-722 U-731 U-732 U-733 U-734 U-735 U-736 U-737 U-738 U-739 U-740 U-741 U-742 U-743 U-744 U-745 U-746 U-747 U-748 U-749 U-750 U-751 U-752 U-753 U-754 U-755 U-756 U-757 U-758 U-759 U-760 U-761 U-762 U-763 U-764 U-765 U-766 U-767 U-768 U-771 U-772 U-773 U-774 U-775 U-776 U-777 U-778 U-779 U-821 U-822 U-825 U-826 U-901 U-903 U-904 U-905 U-907 U-921 U-922 U-923 U-924 U-925 U-926 U-927 U-928 U-951 U-952 U-953 U-954 U-955 U-956 U-957 U-958 U-959 U-960 U-961 U-962 U-963 U-964 U-965 U-966 U-967 U-968 U-969 U-970 U-971 U-972 U-973 U-974 U-975 U-976 U-977 U-978 U-979 U-980 U-981 U-982 U-983 U-984 U-985 U-986 U-987 U-988 U-989 U-990 U-991 U-992 U-993 U-994 U-1051 U-1052 U-1053 U-1054 U-1055 U-1056 U-1057 U-1058 U-1101 U-1102 U-1131 U-1132 U-1161 U-1162 U-1191 U-1192 U-1193 U-1194 U-1195 U-1196 U-1197 U-1198 U-1199 U-1200 U-1201 U-1202 U-1203 U-1204 U-1205 U-1206 U-1207 U-1208 U-1209 U-1210
Tipo VIIC/41	U-292 U-293 U-294 U-295 U-296 U-297 U-298 U-299 U-300 U-317 U-318 U-319 U-320 U-321 U-322 U-323 U-324 U-325 U-326 U-327 U-328 U-827 U-828 U-929 U-930 U-995 U-997 U-998 U-999 U-1000 U-1001 U-1002 U-1003 U-1004 U-1005 U-1006 U-1007 U-1008 U-1009 U-1010 U-1013 U-1014 U-1015 U-1016 U-1017 U-1018 U-1019 U-1020 U-1021 U-1022 U-1023 U-1024 U-1025 U-1063 U-1064 U-1065 U-1103 U-1104 U-1105 U-1106 U-1107 U-1108 U-1109 U-1110 U-1163 U-1164 U-1165 U-1166 U-1167 U-1168 U-1169 U-1170 U-1171 U-1172 U-1271 U-1272 U-1273 U-1274 U-1275 U-1276 U-1277 U-1278 U-1279 U-1301 U-1302 U-1303 U-1304 U-1305 U-1306 U-1307 U-1308
Tipo VIID	U-213 U-214 U-215 U-216 U-217 U-218
Tipo VIF	U-1059 U-1060 U-1061 U-1062