U-84 | |
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Historial de barcos | |
estado del pabellón | Alemania nazi |
puerto base | Kiel , Bergen , Lorient , Brest |
Lanzamiento | 26 de febrero de 1941 |
Retirado de la Armada | agosto de 1943 |
Estado moderno | hundido |
Características principales | |
tipo de barco | LPD promedio |
Designación del proyecto | VIIB |
Velocidad (superficie) | 17,9 nudos |
Velocidad (bajo el agua) | 8 nudos |
Profundidad de funcionamiento | 220 metros |
Profundidad máxima de inmersión | 250 metros |
Autonomía de navegación | 16.095 km , 175 km bajo el agua |
Tripulación | 44-48 personas |
Dimensiones | |
Desplazamiento de superficie | 753 toneladas |
Desplazamiento submarino | 857 toneladas |
Eslora máxima (según línea de flotación de diseño ) |
66,6 metros |
Anchura del casco máx. | 6,2 metros |
Calado medio (según línea de flotación de diseño) |
4,74 metros |
PowerPoint | |
Diesel-eléctrico,
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Armamento | |
Artillería | C35 88mm/L45 con 220 rondas |
Armamento de minas y torpedos |
4 proa y una popa 533 mm TA , 14 torpedos o 26 minas TMA |
defensa aérea | Flak de 2cm 30 |
El U-84 es un submarino alemán mediano tipo VIIB de la Segunda Guerra Mundial .
La orden para la construcción del submarino se dio el 9 de junio de 1938 . El barco fue depositado el 9 de noviembre de 1939 en el astillero Flender-Werke , Lübeck , bajo el edificio número 280, botado el 26 de febrero de 1941 . El barco entró en servicio el 29 de abril de 1941 bajo el mando del Oberleutnant Horst Aphoff.
El barco realizó 8 campañas militares. Hundió 6 barcos con un desplazamiento total de 29.905 TRB y dañó un barco con un desplazamiento total de 7.176 TRB . Hundido el 7 de agosto (¿17 de agosto?) de 1943 en el Atlántico Norte, en la zona con coordenadas 27° 55′ N. sh. 68°03′ O E. con un torpedo autoguiado Mark 24 de un avión American Liberator . 46 muertos (toda la tripulación).
Hasta febrero de 2002, los historiadores creían que el barco fue hundido el 24 de agosto de 1943 en el centro del Atlántico Norte, en la zona con las coordenadas 27° 09′ N. sh. 37°03′ O e.H de aeronaves del grupo aéreo del portaaviones de escolta USS Core , pero el U-84 recibió la orden el 18 de agosto de recibir combustible del U-760 en el área con coordenadas 37°00′ N. sh. 44°30′ O e. , es decir, a más de 600 millas del lugar del ataque de las aeronaves del USS Core.
El U-84 formó parte de las siguientes "manadas de lobos":
la fecha | Tipo de | Afiliación | la fecha | Tonelaje (BRT) | Carga | Destino | Lugar |
Nemanjá | barco de carga | Yugoslavia | 8 de abril de 1942 | 5 226 | 7207 toneladas de azúcar | hundido | 40°30′ s. sh. 64°50′ O Ej. |
Chenango | barco de carga | Panamá | 21 de abril de 1942 | 3014 | mineral de manganeso | hundido | 35°25'N. sh. 74°55′ O Ej. |
torvanger | barco de carga | Noruega | 23 de junio de 1942 | 6 568 | 8000 toneladas de material de guerra, carga general consistente en tanques, municiones, cerveza y planeadores desmantelados en la cubierta superior | hundido | 39°40′ N. sh. 41°30′ O Ej. |
andres jackson | barco de carga | EE.UU | 13 de julio de 1942 | 5 990 | en lastre | hundido | 23°32′ N. sh. 81°02′ O Ej. |
Baja California | barco de carga | Honduras | 19 de julio de 1942 | 1648 | materiales militares | hundido | 25°14′ N. sh. 82°27′ O Ej. |
William Cullen Bryant | buque de carga (tipo Liberty) | EE.UU | 21 de julio de 1942 | 7 176 | 10926 toneladas de azúcar en bruto | dañado | 24°08′ s. sh. 82°23′ O Ej. |
imperio amanecer | barco de carga | Gran Bretaña | 2 de noviembre de 1942 | 7459 | 10.000 toneladas de acero y madera | hundido | 51°50′ s. sh. 46°25′ O Ej. |
Submarinos alemanes Tipo VII y modificaciones | |
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Tipo VIIA | |
Tipo VIIB | |
Tipo VIC |
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Tipo VIIC/41 |
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Tipo VIID | |
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