U-398 | |
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Historial de barcos | |
estado del pabellón | Alemania nazi |
puerto base | Kiel , Horten , Bergen |
Lanzamiento | 6 de noviembre de 1943 |
Retirado de la Armada | abril de 1945 |
Estado moderno | desapareció |
Características principales | |
tipo de barco | LPD promedio |
Designación del proyecto | VIC |
Velocidad (superficie) | 17,7 nudos |
Velocidad (bajo el agua) | 7,6 nudos |
Profundidad de funcionamiento | 250 metros |
Profundidad máxima de inmersión | 295 metros |
Autonomía de navegación | 15.170 km , 150 km bajo el agua |
Tripulación | 44-52 personas |
Dimensiones | |
Desplazamiento de superficie | 769 toneladas |
Desplazamiento submarino | 871 toneladas |
Eslora máxima (según línea de flotación de diseño ) |
67,1 metros |
Anchura del casco máx. | 6,2 metros |
Calado medio (según línea de flotación de diseño) |
4,74 metros |
PowerPoint | |
Diesel-eléctrico,
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Armamento | |
Artillería | C35 88mm/L45 con 220 rondas |
Armamento de minas y torpedos |
4 proa y una popa 533 mm TA , 14 torpedos o 26 minas TMA |
defensa aérea | diferente, necesita ser aclarado |
El U-398 es un submarino alemán mediano tipo VIIC de la Segunda Guerra Mundial .
La orden para la construcción del submarino se dio el 20 de enero de 1941 . El barco fue depositado el 26 de agosto de 1942 en el astillero Howaldswerke , Kiel , bajo el edificio número 30, botado el 6 de noviembre de 1943 , entró en servicio el 18 de diciembre de 1943 bajo el mando del capitán de corbeta Johann Reckhoff.
El barco realizó 2 campañas de combate, no logró el éxito. Desapareció después del 17 de abril de 1945 en el Mar del Norte o en el Ártico, se desconoce el lugar y la causa de la muerte. 43 muertos (toda la tripulación).
El 29 de abril de 1945, el British Liberator hundió un submarino no identificado. Podría haber sido el U-398 o el U-1017 . Ambas embarcaciones desaparecieron en la misma zona.
Este barco estaba equipado con un snorkel a más tardar en junio de 1944.
Submarinos alemanes Tipo VII y modificaciones | |
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Tipo VIIA | |
Tipo VIIB | |
Tipo VIC |
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Tipo VIIC/41 |
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Tipo VIID | |
Tipo VIF |
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