Sub-33 (1936)

U-33

Historial de barcos
estado del pabellón	Alemania nazi
Lanzamiento	11 de junio de 1936
Retirado de la Armada	12 de febrero de 1940
Estado moderno	hundido
Características principales
tipo de barco	LPD promedio
Designación del proyecto	VIIA
Velocidad (superficie)	17 nudos
Velocidad (bajo el agua)	8 nudos
Profundidad de funcionamiento	220 metros
Profundidad máxima de inmersión	250 metros
Autonomía de navegación	11.470 km , 175 km bajo el agua
Tripulación	42-46 personas
Dimensiones
Desplazamiento de superficie	626 toneladas
Desplazamiento submarino	745 toneladas
Eslora máxima (según línea de flotación de diseño )	64,5 metros
Anchura del casco máx.	5,85 metros
Calado medio (según línea de flotación de diseño)	4,4 metros
PowerPoint
Diésel-eléctrico, 2 motores diésel MAN M6V 40/46 con una capacidad total de 2.100 - 2.310 litros. Con. a 470-485 rpm.
Armamento
Artillería	C35 88mm/L45 con 220 rondas
Armamento de minas y torpedos	4 proa y una popa 533 mm TA , 11 torpedos o minas 22 x TMA o 33 x TMB
defensa aérea	Flak de 2cm 30

El U-33 es un submarino alemán mediano tipo VIIA , durante la Segunda Guerra Mundial . La orden de construcción se dio el 25 de marzo de 1935 . El barco fue depositado en el astillero Germaniawerft en Kiel el 1 de septiembre de 1935 con el número de serie 556. Botado el 11 de junio de 1936 . El 25 de julio de 1936 fue puesto en servicio y bajo el mando de Ottoheinrich Junker (en alemán: Ottoheinrich Junker ) pasó a formar parte de la 2ª Flotilla "Salzwedel" .

Historial de servicio

El barco realizó 3 campañas militares. Ella hundió 10 barcos con un desplazamiento total de 19,261 toneladas brutas , un barco con un desplazamiento de 3,670 toneladas brutas resultó dañado y no fue restaurado.

El U-33 de noviembre de 1936 participó en la Operación Úrsula— Operaciones de submarinos alemanes en apoyo de la armada de Franco durante la Guerra Civil Española . [una]

El 20 de noviembre de 1939, tres arrastreros de vapor británicos fueron hundidos por fuego de artillería . A las 10:30 am Thomas Hankins 14 millas náuticas (26 km) al NO de la isla Tory ; a las 16:00 Delphine 18 millas náuticas (33 km) al NE de la isla Tory [2] ya las 17:05 Sea Sweeper 25 millas náuticas (46 km) al oeste-noroeste de la isla Tory . [3] La tripulación de Thomas Hankins , comandada por M. Hankins , fue rescatada por otro arrastrero diez horas después y desembarcó en Irlanda del Norte . Informaron que les dispararon sin previo aviso. El segundo proyectil atravesó las calderas, lo que provocó que el arrastrero se hundiera en unos 25 minutos. [cuatro]

El 21 de noviembre de 1939 a las 08:30, el arrastrero FD87 Sulby se hundió en mar gruesa a unas 73 millas náuticas (135 km) al NO de la isla Rathlin . [5] La tripulación logró lanzar dos botes salvavidas después de que el submarino disparara dos rondas en medio del barco, que se hundió en dos minutos. El capitán del submarino señaló a la tripulación y se rió. Uno de los botes con Harold Blackburn, James Hay, James Geddes, Fred Brunt, Augustus Lewis, Sydney Mellish y Jack Threlfall fue recogido al día siguiente por un bote salvavidas de la ciudad de Tobermory . El segundo bote salvavidas se perdió en el mar con cinco tripulantes, incluido el patrón, Clarence Hudson ; Mate John Michael (Jack) Dawson ( ing. Mate John Michael (Jack) Dawson ); y los marineros de cubierta Raymond Randles , James Wood y R.A. Lister .

Aproximadamente una hora después, en el mismo lugar, el U-33 hundió otro arrastrero, el William Humphries . [6] Toda la tripulación de 13 personas murió. [7] Dos de ellos fueron enterrados en el cementerio de Cill Chriosd .en la Isla de Skye .

Tumbas de dos miembros del equipo "William Humphries"

Destino

En febrero de 1940, el U-33 , comandado por Hans-Wilhelm von Dresky , recibió la orden de colocar minas en el Firth of Clyde en Escocia . Sin embargo, el dragaminas HMS Gleaner (J83) , al mando del teniente comandante Hugh Price, descubrió la embarcación el 12 de febrero y unas horas después, en la zona con coordenadas 55° 25' N. sh. 05°07′ O E. , lanzó cargas de profundidad sobre ella . El U-33 dañado se vio obligado a salir a la superficie y la tripulación abandonó el barco, que pronto se hundió. 17 miembros de la tripulación sobrevivieron, 25 murieron. Antes de que el barco fuera abandonado, los rotores secretos de la máquina Enigmafueron repartidos entre varios miembros de la tripulación, a quienes se les ordenó arrojarlos al mar para evitar su captura. Esto, sin embargo, no se hizo y, como resultado, Gran Bretaña capturó tres rotores, incluidos dos (VI y VII) utilizados solo por Kriegsmarine , y cuyo esquema de conexión se desconocía. [8] [9]

Flotillas

25 de julio de 1936 - 12 de febrero de 1940 - 2.ª flotilla

Comandantes

25 de julio de 1936 - 28 de octubre de 1938 Ottoheinrich Juncker
22 de noviembre de 1936 - 20 de diciembre de 1936 Capitán de corbeta Kurt Freiwald
3 de junio de 1937 - 25 de julio de 1937 Capitán de corbeta Kurt Freiwald
29 de octubre de 1938 - 12 de febrero de 1940 Capitán de corbeta Hans-Wilhelm von Dreski

Barcos hundidos

la fecha	Tipo de	Afiliación	la fecha	Tonelaje (BRT)	Carga	Destino	Lugar
SS Olivar	barco de carga	Gran Bretaña	7 de septiembre de 1939	4060	4500 toneladas de azúcar	hundido	49°05′ N. sh. 15°58′ O Ej.
SS Arkleside	barco de carga	Gran Bretaña	16 de septiembre de 1939	1 567	2500 toneladas de carbón y coque de carbón	hundido	48°00′ s. sh. 9°30′ O Ej.
Caldew	arrastrero de pesca	Gran Bretaña	24 de septiembre de 1939	287		hundido	60°47′ N. sh. 6°20′ O Ej.
Delfina	arrastrero de pesca	Gran Bretaña	20 de noviembre de 1939	250		hundido	55°27′ N. sh. 8°12′ O Ej.
barrendero de mar	arrastrero de pesca	Gran Bretaña	20 de noviembre de 1939	329		hundido	55°20' s. sh. 8°45′ O Ej.
Tomas Hankins	arrastrero de pesca	Gran Bretaña	20 de noviembre de 1939	276		hundido	55°12′ N. sh. 10°20′ O Ej.
Sulby	arrastrero de pesca	Gran Bretaña	21 de noviembre de 1939	287		hundido	55°27′ N. sh. 8°01′ O Ej.
Guillermo Humphries	arrastrero de pesca	Gran Bretaña	21 de noviembre de 1939	276		hundido	55°27′ N. sh. 8°01′ O Ej.
SS Borkum	barco de carga	Alemania nazi	23 de noviembre de 1939	3 670	en lastre	capturado por los británicos como premio, torpedeado en el camino a la base, nunca recuperado	59°33′ N. sh. 3°57′ O Ej.
SS Stanholme	barco de carga	Gran Bretaña	25 de diciembre de 1939	2473		golpear una mina	51°20'N. sh. 3°39′ O Ej.
SS Inverdargle	petrolero	Gran Bretaña	16 de enero de 1940	9 456	12554 toneladas de queroseno de aviación	golpear una mina	51 ° 16 'N. sh. 3°43′ O Ej.

En juegos de ordenador

El submarino clase VIIA U-33 es el primer barco comandado por el jugador en Silent Hunter V: Battle of the Atlantic . En él, el jugador completa las primeras misiones de la campaña "Aguas costeras (1939)": " Campaña báltica ", " Costa este de Gran Bretaña " y " Hackear la ciudadela ".

Véase también

Lista de submarinos del Tercer Reich

Notas

↑ Westwell, Ian. Legión Cóndor: el campo de entrenamiento de la Wehrmacht . - Hersham, Reino Unido: Ian Allan editorial, 2004. - Vol. 15. - Pág. 58. - (Punta de lanza). - ISBN 978-0-7110-3043-5 .
↑ Delphine (Trawler de vapor) - Barcos golpeados por submarinos - uboat.net . www.uboat.net. Consultado el 19 de diciembre de 2009. Archivado desde el original el 10 de marzo de 2013. (indefinido)
↑ Sea Sweeper (Trawler de vapor) - Barcos golpeados por submarinos - uboat.net . www.uboat.net. Consultado el 19 de diciembre de 2009. Archivado desde el original el 10 de marzo de 2013. (indefinido)
↑ Thomas Hankins (Barco de arrastre a vapor) - Barcos golpeados por submarinos - uboat.net . www.uboat.net. Consultado el 19 de diciembre de 2009. Archivado desde el original el 10 de marzo de 2013. (indefinido)
↑ Sulby (Steam trawler) - Barcos golpeados por submarinos - uboat.net . www.uboat.net. Consultado el 19 de diciembre de 2009. Archivado desde el original el 10 de marzo de 2013. (indefinido)
↑ Barcos golpeados por U-33 - Éxitos de U-boot - U-boot alemanes - uboat.net . Consultado el 6 de marzo de 2013. Archivado desde el original el 10 de marzo de 2013. (indefinido)
↑ William Humphries (Trawler de vapor) - Barcos golpeados por submarinos - uboat.net . www.uboat.net. Consultado el 19 de diciembre de 2009. Archivado desde el original el 10 de marzo de 2013. (indefinido)
↑ HMS Gleaner 1940 Buscaminas clase Halcyon . www.halcyon-class.co.uk. Consultado el 19 de diciembre de 2009. Archivado desde el original el 10 de marzo de 2013. (indefinido)
↑ Kemp, Paul: U-Boats Destroyed, Pérdidas de submarinos alemanes en las guerras mundiales . 1997.pp. 63 y 64. Armas y Armaduras. ISBN 1-85409-515-3

Enlaces

Helgason, Guðmundur U-33 (inglés) . uboat.net (1995-2009). Consultado el 24 de junio de 2009. Archivado desde el original el 18 de marzo de 2012.

Literatura

Bishop K. Submarinos de la Kriegsmarine. 1939-1945. Guía de flotilla = submarinos de la Kriegsmarine 1939-1945. — M .: Eksmo , 2007. — 192 p. - (Equipamiento militar del III Reich). - ISBN 978-5-699-22106-6 .
Rover Yu. Submarinos que traen la muerte. Victorias submarinas del Eje hitleriano = Jürgen Rohwer. Éxitos submarinos del Eje 1939-1945. - M. : CJSC Publishing House Tsentrpoligraf, 2004. - 416 p. - 2000 copias. — ISBN 5-9524-1237-8 .

Submarinos alemanes Tipo VII y modificaciones
Tipo VIIA	Sub-27 Sub-28 Sub-29 U-30 U-31 U-32 U-33 U-34 U-35 U-36
Tipo VIIB	U-45 U-46 U-47 U-48 U-49 U-50 U-51 U-52 U-53 U-54 U-55 U-73 U-74 U-75 U-76 U-83 U-84 U-85 U-86 U-87 U-99 U-100 U-101 U-102
Tipo VIC	U-69 U-70 U-71 U-72 U-77 U-78 U-79 U-80 U-81 U-82 U-88 U-89 U-90 U-91 U-92 U-93 U-94 U-95 U-96 U-97 U-98 U-132 U-133 U-134 U-135 U-136 U-201 U-202 U-203 U-204 U-205 U-206 U-207 U-208 U-209 U-210 U-211 U-212 U-221 U-222 U-223 U-224 U-225 U-226 U-227 U-228 U-229 U-230 U-231 U-232 U-235 U-236 U-237 U-238 U-239 U-240 U-241 U-242 U-243 U-244 U-245 U-246 U-247 U-248 U-249 U-250 U-251 U-252 U-253 U-254 U-255 U-256 U-257 U-258 U-259 U-260 U-261 U-262 U-263 U-264 U-265 U-266 U-267 U-268 U-269 U-270 U-271 U-272 U-273 U-274 U-275 U-276 U-277 U-278 U-279 U-280 U-281 U-282 U-283 U-284 U-285 U-286 U-287 U-288 U-289 U-290 U-291 U-301 U-302 U-303 U-304 U-305 U-306 U-307 U-308 U-309 U-310 U-311 U-312 U-313 U-314 U-315 U-316 U-331 U-332 U-333 U-334 U-335 U-336 U-337 U-338 U-339 U-340 U-341 U-342 U-343 U-344 U-345 U-346 U-347 U-348 U-349 U-350 U-351 U-352 U-353 U-354 U-355 U-356 U-357 U-358 U-359 U-360 U-361 U-362 U-363 U-364 U-365 U-366 U-367 U-368 U-369 U-370 U-371 U-372 U-373 U-374 U-375 U-376 U-377 U-378 U-379 U-380 U-381 U-382 U-383 U-384 U-385 U-386 U-387 U-388 U-389 U-390 U-391 U-392 U-393 U-394 U-396 U-397 U-398 U-399 U-400 U-401 U-402 U-403 U-404 U-405 U-406 U-407 U-408 U-409 U-410 U-411 U-412 U-413 U-414 U-415 U-416 U-417 U-418 U-419 U-420 U-421 U-422 U-423 U-424 U-425 U-426 U-427 U-428 U-429 U-430 U-431 U-432 U-433 U-434 U-435 U-436 U-437 U-438 U-439 U-440 U-441 U-442 U-443 U-444 U-445 U-446 U-447 U-448 U-449 U-450 U-451 U-452 U-453 U-454 U-455 U-456 U-457 U-458 U-465 U-466 U-467 U-468 U-469 U-470 U-471 U-472 U-473 U-475 U-476 U-477 U-478 U-479 U-480 U-481 U-482 U-483 U-484 U-485 U-486 U-551 U-552 U-553 U-554 U-555 U-556 U-557 U-558 U-559 U-560 U-561 U-562 U-563 U-564 U-565 U-566 U-567 U-568 U-569 U-570 U-571 U-572 U-573 U-574 U-575 U-576 U-577 U-578 U-579 U-580 U-581 U-582 U-583 U-584 U-585 U-586 U-587 U-588 U-589 U-590 U-591 U-592 U-593 U-594 U-595 U-596 U-597 U-598 U-599 U-600 U-601 U-602 U-603 U-604 U-605 U-606 U-607 U-608 U-609 U-610 U-611 U-612 U-613 U-614 U-615 U-616 U-617 U-618 U-619 U-620 U-621 U-622 U-623 U-624 U-625 U-626 U-627 U-628 U-629 U-630 U-631 U-632 U-633 U-634 U-635 U-636 U-637 U-638 U-639 U-640 U-641 U-642 U-643 U-644 U-645 U-646 U-647 U-648 U-649 U-650 U-651 U-652 U-653 U-654 U-655 U-656 U-657 U-658 U-659 U-660 U-661 U-662 U-663 U-664 U-665 U-666 U-667 U-668 U-669 U-670 U-671 U-672 U-673 U-674 U-675 U-676 U-677 U-678 U-679 U-680 U-681 U-682 U-683 U-701 U-702 U-703 U-704 U-705 U-706 U-707 U-708 U-709 U-710 U-711 U-712 U-713 U-714 U-715 U-716 U-717 U-718 U-719 U-720 U-721 U-722 U-731 U-732 U-733 U-734 U-735 U-736 U-737 U-738 U-739 U-740 U-741 U-742 U-743 U-744 U-745 U-746 U-747 U-748 U-749 U-750 U-751 U-752 U-753 U-754 U-755 U-756 U-757 U-758 U-759 U-760 U-761 U-762 U-763 U-764 U-765 U-766 U-767 U-768 U-771 U-772 U-773 U-774 U-775 U-776 U-777 U-778 U-779 U-821 U-822 U-825 U-826 U-901 U-903 U-904 U-905 U-907 U-921 U-922 U-923 U-924 U-925 U-926 U-927 U-928 U-951 U-952 U-953 U-954 U-955 U-956 U-957 U-958 U-959 U-960 U-961 U-962 U-963 U-964 U-965 U-966 U-967 U-968 U-969 U-970 U-971 U-972 U-973 U-974 U-975 U-976 U-977 U-978 U-979 U-980 U-981 U-982 U-983 U-984 U-985 U-986 U-987 U-988 U-989 U-990 U-991 U-992 U-993 U-994 U-1051 U-1052 U-1053 U-1054 U-1055 U-1056 U-1057 U-1058 U-1101 U-1102 U-1131 U-1132 U-1161 U-1162 U-1191 U-1192 U-1193 U-1194 U-1195 U-1196 U-1197 U-1198 U-1199 U-1200 U-1201 U-1202 U-1203 U-1204 U-1205 U-1206 U-1207 U-1208 U-1209 U-1210
Tipo VIIC/41	U-292 U-293 U-294 U-295 U-296 U-297 U-298 U-299 U-300 U-317 U-318 U-319 U-320 U-321 U-322 U-323 U-324 U-325 U-326 U-327 U-328 U-827 U-828 U-929 U-930 U-995 U-997 U-998 U-999 U-1000 U-1001 U-1002 U-1003 U-1004 U-1005 U-1006 U-1007 U-1008 U-1009 U-1010 U-1013 U-1014 U-1015 U-1016 U-1017 U-1018 U-1019 U-1020 U-1021 U-1022 U-1023 U-1024 U-1025 U-1063 U-1064 U-1065 U-1103 U-1104 U-1105 U-1106 U-1107 U-1108 U-1109 U-1110 U-1163 U-1164 U-1165 U-1166 U-1167 U-1168 U-1169 U-1170 U-1171 U-1172 U-1271 U-1272 U-1273 U-1274 U-1275 U-1276 U-1277 U-1278 U-1279 U-1301 U-1302 U-1303 U-1304 U-1305 U-1306 U-1307 U-1308
Tipo VIID	U-213 U-214 U-215 U-216 U-217 U-218
Tipo VIF	U-1059 U-1060 U-1061 U-1062