U-286

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U-286
Historial de barcos
estado del pabellón	Alemania nazi
puerto base	Kiel , Bergen , Harstad
Lanzamiento	21 de abril de 1943
Retirado de la Armada	mayo de 1945
Estado moderno	desapareció
Características principales
tipo de barco	LPD promedio
Designación del proyecto	VIC
Velocidad (superficie)	17,7 nudos
Velocidad (bajo el agua)	7,6 nudos
Profundidad de funcionamiento	250 metros
Profundidad máxima de inmersión	295 metros
Autonomía de navegación	15.170 km , 150 km bajo el agua
Tripulación	51 personas
Dimensiones
Desplazamiento de superficie	769 toneladas
Desplazamiento submarino	871 toneladas
Eslora máxima (según línea de flotación de diseño )	67,1 metros
Anchura del casco máx.	6,2 metros
Calado medio (según línea de flotación de diseño)	4,74 metros
PowerPoint
Diesel-eléctrico, 2 motores diésel forzados de 6 cilindros y 4 tiempos "Germaniawerft M6V 40/46" con una potencia total de 2.800 - 3.200 CV Con. a 470-490 rpm. 2 motores eléctricos con una potencia total de 750 hp a 296 rpm 2 ejes de hélice
Armamento
Artillería	C35 88mm/L45 con 220 rondas
Armamento de minas y torpedos	4 proa y una popa 533 mm TA , 14 torpedos o 26 minas TMA
defensa aérea	diferente, necesita ser aclarado

El U-286 es un submarino alemán  mediano Tipo VIIC de la Segunda Guerra Mundial .

Historia

La orden para la construcción del submarino se dio el 5 de junio de 1941 . El barco fue depositado el 3 de agosto de 1942 en el astillero Bremen-Vulkan bajo el edificio número 51, botado el 21 de abril de 1943 . El barco entró en servicio el 5 de junio de 1943 bajo el mando del teniente Willy Dietrich.

Flotillas

• 5 de junio de 1943  - 31 de julio de 1944  - 8ª flotilla (entrenamiento)
• 1 de agosto de 1944  - 4 de noviembre de 1944  - 11a Flotilla
• 5 de noviembre de 1944  - 28 de febrero de 1945  - 13ª Flotilla
• 1 de marzo de 1945  - 29 de abril de 1945  - 11a Flotilla

Historial de servicio

El barco realizó 4 campañas militares. No tenía victorias confirmadas [Comm. 1] . El 18 de julio de 1944, en el Mar del Norte al sur de Noruega , un barco fue atacado por un noruego [Comm. 2] Aviones tipo mosquito . Un miembro de la tripulación del U-286 murió y siete resultaron heridos. El barco resultó dañado y regresó a Kristiansand el mismo día.

Según varias fuentes, el U-286 partió en su última campaña de combate desde Harstad o Hammerfest el 17 o 18 de abril de 1945 y se suponía que operaría como parte de una " manada de lobos " cuyo nombre en código era "Fausto" [4] [5] , formado el 16 de abril [6] . Los submarinos del grupo Faust primero patrullaron al este de la isla Medvezhy , y desde el 22 de abril fueron enviados al área de Kola Bay [7] . Se les ordenó mantener silencio por radio hasta que se descubriera el convoy enemigo [8] . El U-286 no se puso en contacto [7] y no regresó a la base, lo que permite varias hipótesis sobre sus acciones y las causas de la muerte [8] .

Los historiadores británicos, en particular, Daniel Morgan y Bruce Taylor, creen que el 29 de abril de 1945, el U-286 en la entrada de Kola Bay llevó a cabo un exitoso ataque con un torpedo acústico dirigido contra la fragata británica HMS Goodall [ 9] [Com. 3] . Como resultado del impacto de un torpedo y la detonación de municiones, el morro de la fragata fue arrancado. 112 de los 156 tripulantes murieron, incluido el comandante del barco. La parte de popa que quedó a flote fue inundada al día siguiente por la artillería de la fragata británica HMS Anguilla [11] .

Versiones de la muerte

El destructor soviético " Karl Liebknecht ", que participaba en la protección del convoy PK-9 (desde Liinakhamari hasta la bahía de Kola), en la mañana del 23 de abril de 1945, estableció repetidamente contacto hidroacústico con objetivos submarinos y realizó ataques con cargas de profundidad. . Después del siguiente ataque, a las 09:10 hora de Moscú, a 50 metros del costado del destructor, apareció en la superficie un submarino con una popa fuertemente levantada. Su cabina estaba rota, los periscopios doblados y los rieles arrancados. El destructor abrió fuego de artillería y, según el informe, logró impactos directos con proyectiles de 102 mm. La embarcación desapareció bajo el agua, dejando una gran mancha de petróleo. En este momento, el convoy estaba al este de la península de Rybachy . En la historiografía soviética, se creía que el U-286 [12] fue hundido como consecuencia de este ataque .

Fuentes de habla inglesa indican que el U-286 fue hundido el 29 de abril de 1945, poco después de que torpedeara a la fragata HMS Goodall en la zona de coordenadas 69°29′N. sh. 33°37′ E E. cargas de profundidad de las fragatas británicas HMS Loch Insh , HMS Anguilla y HMS Cotton [9] [13] .

El historiador ruso Andrey Kuznetsov señala inconsistencias en ambas versiones y considera muy probable la muerte del U-286 en las minas colocadas por barcos británicos el 22 de abril de 1945 entre la isla Kildin y el cabo Set-Navolok. No se descarta la muerte de este submarino con toda la tripulación y por otras causas [14] [15] .

En 2016, fue descubierto por una expedición de búsqueda de la Armada rusa.

Véase también

• Lista de submarinos del Tercer Reich

Comentarios

1. ↑ Algunas fuentes atribuyen al U-286 el hundimiento del destructor soviético Deyatelny el 16 de enero de 1945 [1] [2] , otras atribuyen esta victoria al U-956 [3] .
2. ↑ El avión pertenecía al Escuadrón 333 de la Real Fuerza Aérea de Gran Bretaña , que actuaba en nombre del gobierno noruego en el exilio .
3. ↑ El historiador alemán Jürgen Rover atribuye este ataque al U-968 [10] .

Notas

1. ↑ Rover, 2004 , pág. 211.
2. ↑ Morgan, Bruce, 2011 , pág. 433.
3. ↑ Guðmundur Helgason. Dejatelnyj  (inglés) . uboat.net . Consultado el 10 de diciembre de 2021. Archivado desde el original el 12 de junio de 2021.
4. ↑ Helgason, Guimundur. Información de patrulla para el U-  286 . uboat.net . Fecha de acceso: 8 de diciembre de 2021. Archivado desde el original el 4 de diciembre de 2008.
5. ↑ Kuznetsov, 2001 , pág. 38.
6. ↑ Guðmundur Helgason. Fausto (p. ej. puño)  (inglés) . uboat.net . Consultado el 8 de diciembre de 2021. Archivado desde el original el 12 de abril de 2021.
7. ↑ 1 2 Kuznetsov, 2001 , pág. 39.
8. ↑ 1 2 Kuznetsov, 2001 , pág. 40
9. ↑ 1 2 Morgan, Bruce, 2011 , pág. 434.
10. ↑ Rover, 2004 , pág. 213.
11. ↑ Guðmundur Helgason. HMS Goodall (K 479) . Fragata  británica . uboat.net . Consultado el 9 de diciembre de 2021. Archivado desde el original el 27 de septiembre de 2020.
12. ↑ Kuznetsov, 2001 , pág. 39-40.
13. ↑ Kuznetsov, 2001 , pág. 41.
14. ↑ Kuznetsov, 2001 , pág. 40-41.
15. ↑ Chernyshev A. A., Volkov A. E. "Noviki". Los mejores destructores de la Armada Imperial Rusa. - M. : Colección, Yauza, EKSMO, 2007. - S. 198. - 224 p. — (Colección Arsenal). - ISBN 978-5-699-23164-5 .

Literatura

• Bishop K. Submarinos de la Kriegsmarine. 1939-1945. Guía de flotilla = submarinos de la Kriegsmarine 1939-1945. — M .: Eksmo , 2007. — 192 p. - (Equipamiento militar del III Reich). - ISBN 978-5-699-22106-6 .
• Andréi Kuznetsov. Pérdidas de flotas submarinas de los oponentes de la Unión Soviética en la Gran Guerra Patria. Nuevos datos // FlotoMaster: diario. - 2001. - Nº 5 . - S. 33-41 .
• Rover Yu. Submarinos que traen la muerte. Victorias submarinas del Eje hitleriano = Jürgen Rohwer. Éxitos submarinos del Eje 1939-1945. - M. : CJSC Publishing House Tsentrpoligraf, 2004. - 416 p. - 2000 copias.  — ISBN 5-9524-1237-8 .
• daniel morgan, taylor bruce Diccionario geográfico (1936-1945) // Registros de ataques de submarinos: un registro completo de hundimientos de buques de guerra de fuentes originales 1939-1945. - Barnsley, S. Yorkshire: Seaforth Publishing, 2011. - ISBN 978-1-84832-118-2 .

Enlaces

• Guimundur Helgason. U-286  (inglés) . uboat.net . Fecha de acceso: 2021-19-08. Archivado desde el original el 26 de mayo de 2012.

Submarinos alemanes Tipo VII y modificaciones
Tipo VIIA	Sub-27 Sub-28 Sub-29 U-30 U-31 U-32 U-33 U-34 U-35 U-36
Tipo VIIB	U-45 U-46 U-47 U-48 U-49 U-50 U-51 U-52 U-53 U-54 U-55 U-73 U-74 U-75 U-76 U-83 U-84 U-85 U-86 U-87 U-99 U-100 U-101 U-102
Tipo VIC	U-69 U-70 U-71 U-72 U-77 U-78 U-79 U-80 U-81 U-82 U-88 U-89 U-90 U-91 U-92 U-93 U-94 U-95 U-96 U-97 U-98 U-132 U-133 U-134 U-135 U-136 U-201 U-202 U-203 U-204 U-205 U-206 U-207 U-208 U-209 U-210 U-211 U-212 U-221 U-222 U-223 U-224 U-225 U-226 U-227 U-228 U-229 U-230 U-231 U-232 U-235 U-236 U-237 U-238 U-239 U-240 U-241 U-242 U-243 U-244 U-245 U-246 U-247 U-248 U-249 U-250 U-251 U-252 U-253 U-254 U-255 U-256 U-257 U-258 U-259 U-260 U-261 U-262 U-263 U-264 U-265 U-266 U-267 U-268 U-269 U-270 U-271 U-272 U-273 U-274 U-275 U-276 U-277 U-278 U-279 U-280 U-281 U-282 U-283 U-284 U-285 U-286 U-287 U-288 U-289 U-290 U-291 U-301 U-302 U-303 U-304 U-305 U-306 U-307 U-308 U-309 U-310 U-311 U-312 U-313 U-314 U-315 U-316 U-331 U-332 U-333 U-334 U-335 U-336 U-337 U-338 U-339 U-340 U-341 U-342 U-343 U-344 U-345 U-346 U-347 U-348 U-349 U-350 U-351 U-352 U-353 U-354 U-355 U-356 U-357 U-358 U-359 U-360 U-361 U-362 U-363 U-364 U-365 U-366 U-367 U-368 U-369 U-370 U-371 U-372 U-373 U-374 U-375 U-376 U-377 U-378 U-379 U-380 U-381 U-382 U-383 U-384 U-385 U-386 U-387 U-388 U-389 U-390 U-391 U-392 U-393 U-394 U-396 U-397 U-398 U-399 U-400 U-401 U-402 U-403 U-404 U-405 U-406 U-407 U-408 U-409 U-410 U-411 U-412 U-413 U-414 U-415 U-416 U-417 U-418 U-419 U-420 U-421 U-422 U-423 U-424 U-425 U-426 U-427 U-428 U-429 U-430 U-431 U-432 U-433 U-434 U-435 U-436 U-437 U-438 U-439 U-440 U-441 U-442 U-443 U-444 U-445 U-446 U-447 U-448 U-449 U-450 U-451 U-452 U-453 U-454 U-455 U-456 U-457 U-458 U-465 U-466 U-467 U-468 U-469 U-470 U-471 U-472 U-473 U-475 U-476 U-477 U-478 U-479 U-480 U-481 U-482 U-483 U-484 U-485 U-486 U-551 U-552 U-553 U-554 U-555 U-556 U-557 U-558 U-559 U-560 U-561 U-562 U-563 U-564 U-565 U-566 U-567 U-568 U-569 U-570 U-571 U-572 U-573 U-574 U-575 U-576 U-577 U-578 U-579 U-580 U-581 U-582 U-583 U-584 U-585 U-586 U-587 U-588 U-589 U-590 U-591 U-592 U-593 U-594 U-595 U-596 U-597 U-598 U-599 U-600 U-601 U-602 U-603 U-604 U-605 U-606 U-607 U-608 U-609 U-610 U-611 U-612 U-613 U-614 U-615 U-616 U-617 U-618 U-619 U-620 U-621 U-622 U-623 U-624 U-625 U-626 U-627 U-628 U-629 U-630 U-631 U-632 U-633 U-634 U-635 U-636 U-637 U-638 U-639 U-640 U-641 U-642 U-643 U-644 U-645 U-646 U-647 U-648 U-649 U-650 U-651 U-652 U-653 U-654 U-655 U-656 U-657 U-658 U-659 U-660 U-661 U-662 U-663 U-664 U-665 U-666 U-667 U-668 U-669 U-670 U-671 U-672 U-673 U-674 U-675 U-676 U-677 U-678 U-679 U-680 U-681 U-682 U-683 U-701 U-702 U-703 U-704 U-705 U-706 U-707 U-708 U-709 U-710 U-711 U-712 U-713 U-714 U-715 U-716 U-717 U-718 U-719 U-720 U-721 U-722 U-731 U-732 U-733 U-734 U-735 U-736 U-737 U-738 U-739 U-740 U-741 U-742 U-743 U-744 U-745 U-746 U-747 U-748 U-749 U-750 U-751 U-752 U-753 U-754 U-755 U-756 U-757 U-758 U-759 U-760 U-761 U-762 U-763 U-764 U-765 U-766 U-767 U-768 U-771 U-772 U-773 U-774 U-775 U-776 U-777 U-778 U-779 U-821 U-822 U-825 U-826 U-901 U-903 U-904 U-905 U-907 U-921 U-922 U-923 U-924 U-925 U-926 U-927 U-928 U-951 U-952 U-953 U-954 U-955 U-956 U-957 U-958 U-959 U-960 U-961 U-962 U-963 U-964 U-965 U-966 U-967 U-968 U-969 U-970 U-971 U-972 U-973 U-974 U-975 U-976 U-977 U-978 U-979 U-980 U-981 U-982 U-983 U-984 U-985 U-986 U-987 U-988 U-989 U-990 U-991 U-992 U-993 U-994 U-1051 U-1052 U-1053 U-1054 U-1055 U-1056 U-1057 U-1058 U-1101 U-1102 U-1131 U-1132 U-1161 U-1162 U-1191 U-1192 U-1193 U-1194 U-1195 U-1196 U-1197 U-1198 U-1199 U-1200 U-1201 U-1202 U-1203 U-1204 U-1205 U-1206 U-1207 U-1208 U-1209 U-1210
Tipo VIIC/41	U-292 U-293 U-294 U-295 U-296 U-297 U-298 U-299 U-300 U-317 U-318 U-319 U-320 U-321 U-322 U-323 U-324 U-325 U-326 U-327 U-328 U-827 U-828 U-929 U-930 U-995 U-997 U-998 U-999 U-1000 U-1001 U-1002 U-1003 U-1004 U-1005 U-1006 U-1007 U-1008 U-1009 U-1010 U-1013 U-1014 U-1015 U-1016 U-1017 U-1018 U-1019 U-1020 U-1021 U-1022 U-1023 U-1024 U-1025 U-1063 U-1064 U-1065 U-1103 U-1104 U-1105 U-1106 U-1107 U-1108 U-1109 U-1110 U-1163 U-1164 U-1165 U-1166 U-1167 U-1168 U-1169 U-1170 U-1171 U-1172 U-1271 U-1272 U-1273 U-1274 U-1275 U-1276 U-1277 U-1278 U-1279 U-1301 U-1302 U-1303 U-1304 U-1305 U-1306 U-1307 U-1308
Tipo VIID	U-213 U-214 U-215 U-216 U-217 U-218
Tipo VIF	U-1059 U-1060 U-1061 U-1062