U-564

U-564
Historial de barcos
estado del pabellón	Alemania nazi
puerto base	Kiel , Brest , Lorient , Burdeos
Lanzamiento	7 de febrero de 1941
Estado moderno	hundido
Características principales
tipo de barco	LPD promedio
Designación del proyecto	VIC
Velocidad (superficie)	17,7 nudos
Velocidad (bajo el agua)	7,6 nudos
Profundidad de funcionamiento	250 metros
Profundidad máxima de inmersión	295 metros
Autonomía de navegación	15.170 km , 150 km bajo el agua
Tripulación	44-52 personas
Dimensiones
Desplazamiento de superficie	769 toneladas
Desplazamiento submarino	871 toneladas
Eslora máxima (según línea de flotación de diseño )	67,1 metros
Anchura del casco máx.	6,2 metros
Calado medio (según línea de flotación de diseño)	4,74 metros
PowerPoint
Diesel-eléctrico, 2 motores diésel forzados de 6 cilindros y 4 tiempos "Germaniawerft M6V 40/46" con una potencia total de 2.800 - 3.200 CV Con. a 470-490 rpm. 2 motores eléctricos con una potencia total de 750 hp a 296 rpm 2 ejes de hélice
Armamento
Artillería	C35 88mm/L45 con 220 rondas
Armamento de minas y torpedos	4 proa y una popa 533 mm TA , 14 torpedos o 26 minas TMA
defensa aérea	diferente, necesita ser aclarado

El U-564 es un submarino alemán mediano tipo VIIC de la Segunda Guerra Mundial .

Historia

El barco fue depositado el 30 de marzo de 1940 en el astillero Blom und Voss , Hamburgo , bajo el edificio número 540, botado el 7 de febrero de 1941 . El barco entró en servicio el 3 de abril de 1941 bajo el mando del Oberleutnant Reinhard Suhren .

Comandantes

3 de abril de 1941 - 1 de octubre de 1942 Capitán de corbeta Reinhard Suhren ( Caballero de la Cruz de Hierro de Caballero )
1 de octubre de 1942 - 14 de junio de 1943 Oberleutnant zur ver Hans Fiedler

Flotillas

3 de abril de 1941 - 1 de junio de 1941 - 1ra flotilla (entrenamiento)
1 de junio de 1941 - 14 de junio de 1943 - 1.ª Flotilla

Historial de servicio

El barco realizó 9 campañas militares. Hundió 18 barcos con un desplazamiento total de 95.544 TRB y un buque de guerra con un desplazamiento de 900 toneladas, dañó 4 barcos (28.907 TRB).

Hundido el 14 de junio de 1943 al NO de Cabo Ortegal, España , a 44°17′N. sh. 10°25′ O E. con cargas de profundidad desde un avión británico de clase Whitley. 28 personas murieron, 18 tripulantes escaparon.

Manadas de lobos

El U-564 formó parte de las siguientes "manadas de lobos":

Natter 1 - 8 de noviembre de 1942
Westwall 25 de noviembre - 25 de diciembre de 1942
Seeteufel 21 - 30 de marzo de 1943
Lowenherz 3 - 7 de abril de 1943

Ataques de barcos

El 24 de octubre de 1941, después de varios ataques al convoy HG-75, el U-564 fue atacado dos veces: primero por una bomba desde un avión y tres horas después por cargas de profundidad desde un barco de escolta. No hubo daños.
El 13 de junio de 1943, un avión británico de clase Sunderland que atacaba a un grupo de cinco barcos que salían de la base ( U-185 , U-358 , U-564, U-634 y U-653 ) fue derribado por intensos ataques antiaéreos. fuego del U-564. Los 11 pilotos murieron. Habiendo recibido graves daños y perdido la capacidad de sumergirse, el submarino comenzó a regresar a la base bajo la protección del U-185.
Al día siguiente, 14 de junio , dos barcos fueron descubiertos por un avión británico de la clase Whitley. Cuando el avión comenzó a quedarse sin combustible, decidió atacar. Habiendo arrojado sus bombas sobre el U-564, fue derribado por fuego antiaéreo concentrado de dos submarinos, los pilotos fueron elevados por un arrastrero y fueron hechos prisioneros, y las bombas arrojadas enviaron al U-564 al fondo. El comandante y los 17 miembros de la tripulación fueron llevados primero al U-185 y luego transferidos al destructor Z-24. Un avión canadiense tipo Hampden que acudió al rescate para ayudar a los británicos fue derribado por un Junkers Ju-88 alemán , los cuatro pilotos murieron.

Éxitos de combate

la fecha	nombre del barco	país	tonelaje	destino
27 de junio de 1941	Kongsgård	Noruega	9467	dañado 60°00′ s. sh. 30°42′ O Ej.
27 de junio de 1941	Maasdam	Países Bajos	8812	hundido 60°00′ s. sh. 30°35′ O Ej.
27 de junio de 1941	Malaya II	Gran Bretaña	8651	hundido 59 ° 56 ′ N sh. 30°35′ O Ej.
29 de junio de 1941	Hekla	Islandia	1215	hundido 58°20′ s. sh. 43°00′ O Ej.
22 de agosto de 1941	clonlara	Irlanda	1203	hundido 40°43′ s. sh. 11°39′ O Ej.
22 de agosto de 1941	Roble Imperio	Gran Bretaña	484	hundido 40°43′ s. sh. 11°39′ O Ej.
23 de agosto de 1941	HMS Zinnia	Gran Bretaña	900	hundido 40°25′ s. sh. 10°40′ O Ej.
24 de octubre de 1941	Alhama	Gran Bretaña	1352	hundido 35 ° 42 'N sh. 10°58′ O Ej.
24 de octubre de 1941	Ariosto	Gran Bretaña	2176	hundido 36°20′ s. sh. 10°50′ O Ej.
24 de octubre de 1941	Carsbreck	Gran Bretaña	3670	hundido 36°20′ s. sh. 10°50′ O Ej.
11 de febrero de 1942	Victolita	Canadá	11 410	hundido 36 ° 12 'N sh. 67°14′ O Ej.
16 de febrero de 1942	opalia	Gran Bretaña	6195	dañado 37 ° 38 'N. sh. 66°07′ O Ej.
3 de mayo de 1942	océano venus	Gran Bretaña	7174	hundido 28°21′ s. sh. 80°23′ O Ej.
4 de mayo de 1942	Eclipse	Gran Bretaña	9767	dañado 26°30′ N. sh. 80°00′ O Ej.
5 de mayo de 1942	Delisle	EE.UU	3478	dañado 27°06′ N. sh. 80°03′ O Ej.
8 de mayo de 1942	de Ohio	EE.UU	6078	hundido 26°31′ s. sh. 79°59′ O Ej.
9 de mayo de 1942	Lubrafol	Panamá	7138	hundido 26 ° 26 'N. sh. 80°00′ O Ej.
14 de mayo de 1942	potrero del llano	México	4000	hundido 25 ° 35 'N. sh. 80°06′ O Ej.
19 de julio de 1942	Imperio Carey	Gran Bretaña	5724	hundido 42 ° 29 ′ N sh. 25°56′ O Ej.
19 de julio de 1942	Corte de Lavington	Gran Bretaña	5372	hundido 42 ° 38 'N sh. 25°28′ O Ej.
19 de agosto de 1942	cónsul británico	Gran Bretaña	6940	hundido 11 ° 58 ′ N sh. 62°38′ O Ej.
19 de agosto de 1942	Nube imperio	Gran Bretaña	5969	hundido 11 ° 58 ′ N sh. 62°38′ O Ej.
30 de agosto de 1942	Vardaas	Noruega	8176	hundido 11 ° 35 ′ N sh. 60°40′ O Ej.

Fotos

El 15 de marzo de 2001, se encontraron más de 400 fotografías del U-564 en Yorkshire, Inglaterra. Fueron tomadas en 1942 por un fotógrafo alemán con fines propagandísticos. En 1944, un nadador de combate británico que participaba en la ocupación de Brest descubrió las fotografías y se las llevó al Reino Unido, donde se las dio a un niño pequeño llamado Vic Parker. A la edad de 60 años, Vic Parker, viendo un programa de televisión sobre submarinos alemanes, recordó las fotografías que tenía. Donó el hallazgo al Royal Submarine Museum en Gosport, Inglaterra, donde ahora se conservan [1] .

Véase también

Lista de submarinos del Tercer Reich

Notas

↑ uboat.net - El tablón de anuncios . Consultado el 20 de abril de 2009. Archivado desde el original el 14 de abril de 2009. (indefinido)

Enlaces

Helgason, Guðmundur U-564 (inglés) . uboat.net (1995-2009). Consultado el 20 de abril de 2009. Archivado desde el original el 30 de marzo de 2012.

Literatura

Bishop K. Submarinos de la Kriegsmarine. 1939-1945. Guía de flotilla = submarinos de la Kriegsmarine 1939-1945. — M .: Eksmo , 2007. — 192 p. - (Equipamiento militar del III Reich). - ISBN 978-5-699-22106-6 .
Rover Yu. Submarinos que traen la muerte. Victorias submarinas del Eje hitleriano = Jürgen Rohwer. Éxitos submarinos del Eje 1939-1945. - M. : CJSC Publishing House Tsentrpoligraf, 2004. - 416 p. - 2000 copias. — ISBN 5-9524-1237-8 .
Lawrence Paterson. U-Boat War Patrol: The Hidden Photographic Diary of U-564, - Prensa del Instituto Naval de EE. UU., 2016. - 208 p. — ISBN 1-84832-784-6 .

Submarinos alemanes Tipo VII y modificaciones
Tipo VIIA	Sub-27 Sub-28 Sub-29 U-30 U-31 U-32 U-33 U-34 U-35 U-36
Tipo VIIB	U-45 U-46 U-47 U-48 U-49 U-50 U-51 U-52 U-53 U-54 U-55 U-73 U-74 U-75 U-76 U-83 U-84 U-85 U-86 U-87 U-99 U-100 U-101 U-102
Tipo VIC	U-69 U-70 U-71 U-72 U-77 U-78 U-79 U-80 U-81 U-82 U-88 U-89 U-90 U-91 U-92 U-93 U-94 U-95 U-96 U-97 U-98 U-132 U-133 U-134 U-135 U-136 U-201 U-202 U-203 U-204 U-205 U-206 U-207 U-208 U-209 U-210 U-211 U-212 U-221 U-222 U-223 U-224 U-225 U-226 U-227 U-228 U-229 U-230 U-231 U-232 U-235 U-236 U-237 U-238 U-239 U-240 U-241 U-242 U-243 U-244 U-245 U-246 U-247 U-248 U-249 U-250 U-251 U-252 U-253 U-254 U-255 U-256 U-257 U-258 U-259 U-260 U-261 U-262 U-263 U-264 U-265 U-266 U-267 U-268 U-269 U-270 U-271 U-272 U-273 U-274 U-275 U-276 U-277 U-278 U-279 U-280 U-281 U-282 U-283 U-284 U-285 U-286 U-287 U-288 U-289 U-290 U-291 U-301 U-302 U-303 U-304 U-305 U-306 U-307 U-308 U-309 U-310 U-311 U-312 U-313 U-314 U-315 U-316 U-331 U-332 U-333 U-334 U-335 U-336 U-337 U-338 U-339 U-340 U-341 U-342 U-343 U-344 U-345 U-346 U-347 U-348 U-349 U-350 U-351 U-352 U-353 U-354 U-355 U-356 U-357 U-358 U-359 U-360 U-361 U-362 U-363 U-364 U-365 U-366 U-367 U-368 U-369 U-370 U-371 U-372 U-373 U-374 U-375 U-376 U-377 U-378 U-379 U-380 U-381 U-382 U-383 U-384 U-385 U-386 U-387 U-388 U-389 U-390 U-391 U-392 U-393 U-394 U-396 U-397 U-398 U-399 U-400 U-401 U-402 U-403 U-404 U-405 U-406 U-407 U-408 U-409 U-410 U-411 U-412 U-413 U-414 U-415 U-416 U-417 U-418 U-419 U-420 U-421 U-422 U-423 U-424 U-425 U-426 U-427 U-428 U-429 U-430 U-431 U-432 U-433 U-434 U-435 U-436 U-437 U-438 U-439 U-440 U-441 U-442 U-443 U-444 U-445 U-446 U-447 U-448 U-449 U-450 U-451 U-452 U-453 U-454 U-455 U-456 U-457 U-458 U-465 U-466 U-467 U-468 U-469 U-470 U-471 U-472 U-473 U-475 U-476 U-477 U-478 U-479 U-480 U-481 U-482 U-483 U-484 U-485 U-486 U-551 U-552 U-553 U-554 U-555 U-556 U-557 U-558 U-559 U-560 U-561 U-562 U-563 U-564 U-565 U-566 U-567 U-568 U-569 U-570 U-571 U-572 U-573 U-574 U-575 U-576 U-577 U-578 U-579 U-580 U-581 U-582 U-583 U-584 U-585 U-586 U-587 U-588 U-589 U-590 U-591 U-592 U-593 U-594 U-595 U-596 U-597 U-598 U-599 U-600 U-601 U-602 U-603 U-604 U-605 U-606 U-607 U-608 U-609 U-610 U-611 U-612 U-613 U-614 U-615 U-616 U-617 U-618 U-619 U-620 U-621 U-622 U-623 U-624 U-625 U-626 U-627 U-628 U-629 U-630 U-631 U-632 U-633 U-634 U-635 U-636 U-637 U-638 U-639 U-640 U-641 U-642 U-643 U-644 U-645 U-646 U-647 U-648 U-649 U-650 U-651 U-652 U-653 U-654 U-655 U-656 U-657 U-658 U-659 U-660 U-661 U-662 U-663 U-664 U-665 U-666 U-667 U-668 U-669 U-670 U-671 U-672 U-673 U-674 U-675 U-676 U-677 U-678 U-679 U-680 U-681 U-682 U-683 U-701 U-702 U-703 U-704 U-705 U-706 U-707 U-708 U-709 U-710 U-711 U-712 U-713 U-714 U-715 U-716 U-717 U-718 U-719 U-720 U-721 U-722 U-731 U-732 U-733 U-734 U-735 U-736 U-737 U-738 U-739 U-740 U-741 U-742 U-743 U-744 U-745 U-746 U-747 U-748 U-749 U-750 U-751 U-752 U-753 U-754 U-755 U-756 U-757 U-758 U-759 U-760 U-761 U-762 U-763 U-764 U-765 U-766 U-767 U-768 U-771 U-772 U-773 U-774 U-775 U-776 U-777 U-778 U-779 U-821 U-822 U-825 U-826 U-901 U-903 U-904 U-905 U-907 U-921 U-922 U-923 U-924 U-925 U-926 U-927 U-928 U-951 U-952 U-953 U-954 U-955 U-956 U-957 U-958 U-959 U-960 U-961 U-962 U-963 U-964 U-965 U-966 U-967 U-968 U-969 U-970 U-971 U-972 U-973 U-974 U-975 U-976 U-977 U-978 U-979 U-980 U-981 U-982 U-983 U-984 U-985 U-986 U-987 U-988 U-989 U-990 U-991 U-992 U-993 U-994 U-1051 U-1052 U-1053 U-1054 U-1055 U-1056 U-1057 U-1058 U-1101 U-1102 U-1131 U-1132 U-1161 U-1162 U-1191 U-1192 U-1193 U-1194 U-1195 U-1196 U-1197 U-1198 U-1199 U-1200 U-1201 U-1202 U-1203 U-1204 U-1205 U-1206 U-1207 U-1208 U-1209 U-1210
Tipo VIIC/41	U-292 U-293 U-294 U-295 U-296 U-297 U-298 U-299 U-300 U-317 U-318 U-319 U-320 U-321 U-322 U-323 U-324 U-325 U-326 U-327 U-328 U-827 U-828 U-929 U-930 U-995 U-997 U-998 U-999 U-1000 U-1001 U-1002 U-1003 U-1004 U-1005 U-1006 U-1007 U-1008 U-1009 U-1010 U-1013 U-1014 U-1015 U-1016 U-1017 U-1018 U-1019 U-1020 U-1021 U-1022 U-1023 U-1024 U-1025 U-1063 U-1064 U-1065 U-1103 U-1104 U-1105 U-1106 U-1107 U-1108 U-1109 U-1110 U-1163 U-1164 U-1165 U-1166 U-1167 U-1168 U-1169 U-1170 U-1171 U-1172 U-1271 U-1272 U-1273 U-1274 U-1275 U-1276 U-1277 U-1278 U-1279 U-1301 U-1302 U-1303 U-1304 U-1305 U-1306 U-1307 U-1308
Tipo VIID	U-213 U-214 U-215 U-216 U-217 U-218
Tipo VIF	U-1059 U-1060 U-1061 U-1062