U-227 | |
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Historial de barcos | |
estado del pabellón | Alemania nazi |
puerto base | Quilla |
Lanzamiento | 9 de julio de 1942 |
Retirado de la Armada | 30 de abril de 1943 |
Estado moderno | hundido |
Características principales | |
tipo de barco | LPD promedio |
Designación del proyecto | VIC |
Velocidad (superficie) | 17,7 nudos |
Velocidad (bajo el agua) | 7,6 nudos |
Profundidad de funcionamiento | 250 metros |
Profundidad máxima de inmersión | 295 metros |
Autonomía de navegación | 15.170 km , 150 km bajo el agua |
Tripulación | 44-52 personas |
Dimensiones | |
Desplazamiento de superficie | 769 toneladas |
Desplazamiento submarino | 871 toneladas |
Eslora máxima (según línea de flotación de diseño ) |
67,1 metros |
Anchura del casco máx. | 6,2 metros |
Calado medio (según línea de flotación de diseño) |
4,74 metros |
PowerPoint | |
Diesel-eléctrico,
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Armamento | |
Artillería | C35 88mm/L45 con 220 rondas |
Armamento de minas y torpedos |
4 proa y una popa 533 mm TA , 14 torpedos o 26 minas TMA |
defensa aérea | diferente, necesita ser aclarado |
El U-227 es un submarino alemán mediano tipo VIIC de la Segunda Guerra Mundial .
La orden para la construcción del submarino se dio el 7 de diciembre de 1940 . El barco fue depositado el 18 de octubre de 1941 en el astillero Germaniawerft en Kiel bajo el edificio número 657, botado el 9 de julio de 1942 . El barco entró en servicio el 22 de agosto de 1942 bajo el mando del teniente Jürgen Kunze.
El barco hizo un viaje de combate. No logró el éxito. Hundido el 30 de abril de 1943 al norte de las Islas Feroe , a 64°05'N. sh. 06°40′ O E. con cargas de profundidad desde un avión tipo Hampden australiano. 49 muertos (toda la tripulación).
Submarinos alemanes Tipo VII y modificaciones | |
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Tipo VIIC/41 |
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Tipo VIID | |
Tipo VIF |
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