U-399 | |
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Historial de barcos | |
estado del pabellón | Alemania nazi |
puerto base | Kiel , Horten |
Lanzamiento | 4 de diciembre de 1943 |
Retirado de la Armada | 26 de marzo de 1945 |
Estado moderno | hundido |
Características principales | |
tipo de barco | LPD promedio |
Designación del proyecto | VIC |
Velocidad (superficie) | 17,7 nudos |
Velocidad (bajo el agua) | 7,6 nudos |
Profundidad de funcionamiento | 250 metros |
Profundidad máxima de inmersión | 295 metros |
Autonomía de navegación | 15.170 km , 150 km bajo el agua |
Tripulación | 44-52 personas |
Dimensiones | |
Desplazamiento de superficie | 769 toneladas |
Desplazamiento submarino | 871 toneladas |
Eslora máxima (según línea de flotación de diseño ) |
67,1 metros |
Anchura del casco máx. | 6,2 metros |
Calado medio (según línea de flotación de diseño) |
4,74 metros |
PowerPoint | |
Diesel-eléctrico,
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Armamento | |
Artillería | C35 88mm/L45 con 220 rondas |
Armamento de minas y torpedos |
4 proa y una popa 533 mm TA , 14 torpedos o 26 minas TMA |
defensa aérea | diferente, necesita ser aclarado |
El U-399 es un submarino alemán mediano Tipo VIIC de la Segunda Guerra Mundial .
La orden para la construcción del submarino se dio el 25 de agosto de 1941 . El barco fue depositado el 12 de noviembre de 1942 en el astillero Howaldswerke , Kiel , bajo el edificio número 31, botado el 4 de diciembre de 1943 , entró en servicio el 22 de enero de 1944 bajo el mando del teniente Kurt van Mieteren.
El barco hizo un viaje de combate, hundió un barco con un desplazamiento de 362 toneladas brutas , otro barco con un desplazamiento de 7176 toneladas brutas no fue restaurado después del daño. Fue hundido el 26 de marzo de 1945 en el Canal de la Mancha en el área con las coordenadas 49°56′ N. sh. 05°22′ O E. cargas de profundidad de la fragata británica HMS Duckworth . 46 personas murieron, 1 sobrevivió.
Este barco estaba equipado con un snorkel a más tardar en diciembre de 1944.
Submarinos alemanes Tipo VII y modificaciones | |
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Tipo VIIA | |
Tipo VIIB | |
Tipo VIC |
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Tipo VIIC/41 |
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Tipo VIID | |
Tipo VIF |
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