U-376

U-376
Historial de barcos
estado del pabellón  Alemania nazi
puerto base Kiel , Kirkenes , Bergen , Narvik , La Rochelle
Lanzamiento 10 de julio de 1941
Retirado de la Armada 13 de abril de 1943
Estado moderno hundido
Características principales
tipo de barco LPD promedio
Designación del proyecto VIC
Velocidad (superficie) 17,7 nudos
Velocidad (bajo el agua) 7,6 nudos
Profundidad de funcionamiento 250 metros
Profundidad máxima de inmersión 295 metros
Autonomía de navegación 15.170 km , 150 km bajo el agua
Tripulación 44-52 personas
Dimensiones
Desplazamiento de superficie 769 toneladas
Desplazamiento submarino 871 toneladas
Eslora máxima
(según línea de flotación de diseño )
67,1 metros
Anchura del casco máx. 6,2 metros
Calado medio
(según línea de flotación de diseño)
4,74 metros
PowerPoint

Diesel-eléctrico,

  • 2 motores diésel forzados de 6 cilindros y 4 tiempos "Germaniawerft M6V 40/46" con una potencia total de 2.800 - 3.200 CV Con. a 470-490 rpm.
  • 2 motores eléctricos con una potencia total de 750 hp a 296 rpm
  • 2 ejes de hélice
Armamento
Artillería C35 88mm/L45 con 220 rondas

Armamento de minas y torpedos
4 proa y una popa 533 mm TA , 14 torpedos o 26 minas TMA
defensa aérea diferente, necesita ser aclarado

El U-376 es un submarino alemán  mediano Tipo VIIC de la Segunda Guerra Mundial .

Historia

La orden para la construcción del submarino se dio el 16 de octubre de 1939 . El barco fue depositado el 3 de abril de 1940 en el astillero Howaldswerke , Kiel , en construcción número 7, botado el 10 de julio de 1941 , entró en servicio el 21 de agosto de 1941 bajo el mando del Oberleutnant Friedrich-Karl Marx.

Flotillas

Historial de servicio

El barco realizó 8 campañas militares, hundió 2 barcos con un desplazamiento total de 10.146 toneladas brutas . Desapareció en el Golfo de Vizcaya el 13 de abril de 1943 . Se desconoce la causa de la muerte. 47 muertos (toda la tripulación).

Hasta 1996, los historiadores creían que el barco fue hundido el 10 de abril de 1943 en el golfo de Vizcaya, al oeste de Nantes , Francia , en la zona de coordenadas 46°48′ N. sh. 09°00′ O E. con cargas de profundidad desde un avión británico de clase Wellington. De hecho, fue un ataque contra el U-465 , que recibió algunos daños.

Manadas de lobos

El U-376 formó parte de las siguientes "manadas de lobos":

Embarcaciones y accidentes

Versiones de la muerte

El U-376 participó en una operación especial con el nombre en código "Elster" e iba a embarcar a oficiales navales alemanes que habían escapado del campo de prisioneros de guerra de North Point en la Isla del Príncipe Eduardo , Canadá .

Muchos investigadores creen que el U-376 se hundió el 7 de mayo de 1943 frente a la costa de la Isla del Príncipe Eduardo a poca profundidad, por lo que las redes de pesca a menudo se rompen en su esqueleto, sin embargo, debido al hecho de que el barco no envió un mensaje de radio sobre el cruce exitoso del golfo de Vizcaya, la versión oficial se considera muerte por causa desconocida al cruzarlo. Posteriormente, en lugar del U-376 muerto, el U-262 fue enviado a una campaña secreta .

Véase también

Literatura

Enlaces