U-73 (1940)

U-73
Historial de barcos
estado del pabellón	Alemania nazi
puerto base	Kiel , Saint-Nazaire , La Spezia , Tolón
Lanzamiento	27 de julio de 1940
Retirado de la Armada	16 de diciembre de 1943
Estado moderno	hundido
Características principales
tipo de barco	LPD promedio
Designación del proyecto	VIIB
Velocidad (superficie)	17,9 nudos
Velocidad (bajo el agua)	8 nudos
Profundidad de funcionamiento	220 metros
Profundidad máxima de inmersión	250 metros
Autonomía de navegación	16.095 km , 175 km bajo el agua
Tripulación	44-48 personas
Dimensiones
Desplazamiento de superficie	753 toneladas
Desplazamiento submarino	857 toneladas
Eslora máxima (según línea de flotación de diseño )	66,6 metros
Anchura del casco máx.	6,2 metros
Calado medio (según línea de flotación de diseño)	4,74 metros
PowerPoint
Diesel-eléctrico, 2 motores diésel forzados de 6 cilindros y 4 tiempos MAN M6V 40/46 con una potencia total de 2.800 - 3.200 CV Con. a 470-490 rpm. 2 motores eléctricos AEG GU 460/8-276 con una capacidad total de 750 hp Con. a 295 rpm. 2 ejes de hélice
Armamento
Artillería	C35 88mm/L45 con 220 rondas
Armamento de minas y torpedos	4 proa y una popa 533 mm TA , 14 torpedos o 26 minas TMA
defensa aérea	Flak de 2cm 30

El U-73 es un submarino alemán  mediano tipo VIIB de la Segunda Guerra Mundial .

Historia

La orden para la construcción del submarino se dio el 2 de junio de 1938 . El barco fue depositado el 5 de noviembre de 1939 en el astillero Bremen-Vulkan bajo el edificio número 1, botado el 27 de julio de 1940 . El barco entró en servicio el 30 de septiembre de 1940 bajo el mando del Capitán de Corbeta Helmut Rosenbaum.

Comandantes

• 30 de septiembre de 1940  - 10 de septiembre de 1942 Capitán de corbeta Helmut Rosenbaum ( Caballero de la Cruz de Hierro de Caballero )
• 1 de octubre de 1942  - 16 de diciembre de 1943 Horst Deckert

Flotillas

• 30 de septiembre de 1940  - 31 de enero de 1941  - 7ma flotilla (entrenamiento)
• 1 de febrero de 1941  - 1 de enero de 1942  - Séptima Flotilla
• 1 de enero de 1942  - 16 de diciembre de 1943  - 29a flotilla

Historial de servicio

El barco realizó 15 campañas militares. Hundió 8 barcos con un desplazamiento total de 43.945 toneladas brutas y 4 barcos de guerra con un desplazamiento total de 22.947 toneladas (perdidos a bordo de barcos de transporte), dañó 3 barcos con un desplazamiento total de 22.928 toneladas brutas .

Fue hundido el 16 de diciembre de 1943 en el Mediterráneo cerca de Orán en el área con las coordenadas 36°07′ N. sh. 00°50′ O E. cargas de profundidad y fuego de artillería de los destructores estadounidenses USS Woolsey y USS Trippe . 16 personas murieron, 34 tripulantes escaparon.

Ataques de barcos

• El 22 de marzo de 1942, en el Mediterráneo , el U-73 fue atacado por un bombardero Bristol-Beaufort. 4 bombas arrojadas causaron graves daños al barco.
• 5 de diciembre de 1942 en el Mediterráneo, el barco fue atacado por aviones. Debido al daño recibido, el U-73 se vio obligado a regresar a la base.
• En la mañana del 27 de diciembre de 1942, el barco fue atacado por un avión británico Vickers Wellington (designación LA971, 179 Escuadrón KVVS, piloto 1er Teniente AH Comfort). La aeronave detectó el barco usando un radar y lo atacó usando luces Lay . Sin embargo, los submarinistas fueron advertidos por Metox sobre la aproximación de la aeronave y abrieron fuego contra ella, alcanzando uno de los motores. Se lanzaron cuatro cargas de profundidad y el avión se dirigió hacia la costa, llegando finalmente a Tafauri, para lo cual se tuvo que tirar todo el equipo innecesario del avión.
• En la mañana del 27 de diciembre de 1942, el U-73 fue atacado por un avión (British Hudson, AM689, escuadrón 500 del KVVS, piloto JR Pugh). Durante la primera aproximación al ataque, la aeronave fue alcanzada por fuego de artillería. Sus cuatro cargas de profundidad explotaron a 80-250 metros del barco y le causaron daños leves. Golpeado en la cabina y en el motor de estribor, Hudson se dirigió a la costa, que estaba a 50 millas de distancia, pero solo duró tres minutos en el aire tras el ataque. Cuatro tripulantes se refugiaron en un esquife de rescate y durante el día fueron evacuados por un avión anfibio Supermarine Walrus (escuadrón 700 de la Fuerza Aérea Francesa, piloto Segundo Teniente Neil Fuller).
• 27 de junio 1943 en el Mediterráneo, el barco fue atacado por cargas de profundidad de barcos de escolta. Debido a los graves daños, se vio obligada a regresar a la base.
• 30 de octubre de 1943 en el Mediterráneo, al sureste de Toulon , en la zona con coordenadas 43°04′ N. sh. 05°57′ E E. U-73 fue atacado sin éxito por un torpedo del submarino británico HMS Ultimatum . Se creía que en ese ataque se hundió el U-431 , pero en realidad se atacó al U-73, que no sufrió daños.
• El 13 de diciembre de 1943, durante un ataque al convoy GUS 24 en el Mediterráneo, el U-73 fue embestido por un destructor, por lo que perdió su cuádruple cañón antiaéreo.

El hundimiento del HMS Eagle

El 11 de agosto de 1942 el U-73 se encontraba en la zona de coordenadas 38°05′ N. sh. 03°02′ E e.H un radiograma a la sede con el siguiente contenido:

Convoy: 15 destructores y escoltas, 2 cruceros, 9 o 10 transportes, un portaaviones, posiblemente un acorazado. Una salva de abanico en un portaaviones, cuatro impactos desde una distancia de 500 metros, se escucha con fuerza el ruido de un barco que se hunde.

-¡Todo está claro!-

Rosenbaum

Texto original  (alemán)[ mostrarocultar] Geleit - 15 Zerstörer und Geleitboote, 2 Kreuzer, 9 bis 10 Frachter, 1 Flugzeugträger, 1 Schlachtschiff wahrscheinlich. Fächerschuss auf Flugzeugträger. Vier Treffer aus 500 Meter Entfernung. Starke Sinkgeräusche.

- Alles klar! -

Rosenbaum [1]

En este ataque, el barco hundió al portaaviones británico HMS Eagle (22.200 toneladas), y el convoy , privado de cobertura aérea , fue destruido por la aviación: además del portaaviones, fueron destruidos 9 buques mercantes, 2 cruceros ligeros y un destructor . hundido , sólo 5 transportes sobrevivieron .

Barcos hundidos

Nombre	Tipo de	Afiliación	la fecha	Tonelaje (BRT)	Carga	Destino	Lugar
Waynegate	barco de carga	Gran Bretaña	24 de febrero de 1941	4 260	6200 toneladas de carbón	hundido	58°50'N. sh. 21°47′ O Ej.
Alderpool	barco de carga	Gran Bretaña	3 de abril de 1941	4313	7200 toneladas de trigo	hundido	58°21′ N. sh. 27°59′ O Ej.
vizconde británico	petrolero	Gran Bretaña	3 de abril de 1941	6 895	9500 toneladas de aceite para el Almirantazgo	hundido	58°15′ N. sh. 27°30′ O Ej.
indio	barco de carga	Bélgica	3 de abril de 1941	5409	6300 toneladas de acero y carga general	hundido	58°13′ N. sh. 27°36′ O Ej.
Westpool	barco de carga	Gran Bretaña	3 de abril de 1941	5 724	7144 toneladas de chatarra de hierro	hundido	58°12′ N. sh. 27°40′ O Ej.
Resistencia del imperio	barco de carga	Gran Bretaña	20 de abril de 1941	8 570	carga general, suministros militares, 2 lanchas patrulleras	hundido	53°05′ N. sh. 23°14′ O Ej.
HMS ML-1003	bote patrulla	Gran Bretaña	20 de abril de 1941	46		se hundió junto con el Empire Endurance	53°05′ N. sh. 23°14′ O Ej.
HMS ML-1037	bote patrulla	Gran Bretaña	20 de abril de 1941	46		se hundió junto con el Empire Endurance	53°05′ N. sh. 23°14′ O Ej.
HMS Águila (94)	portaaviones	Gran Bretaña	11 de agosto de 1942	22 600		hundido	38°05′ N. sh. 3°01' pulg. Ej.
Lalanda	barco de carga	Gran Bretaña	11 de noviembre de 1942	7453	en lastre	dañado	36°08′ N. sh. 3°46′ O Ej.
Arturo Middleton	buque de carga (tipo Liberty)	EE.UU	1 de enero de 1943	7 176	6412 toneladas de carga general consistente en municiones y explosivos, una lancha de desembarco en la cubierta superior	hundido	35°45′ N. sh. 0°45′ O Ej.
USS LCT-21	lancha de desembarco	EE.UU	1 de enero de 1943	255		se hundió junto con Arthur Middleton	35°45′ N. sh. 00°45′ O Ej.
Brinkburn	barco de carga	Gran Bretaña	21 de enero de 1943	1 598	2.500 toneladas de suministros militares, incluidas 800 toneladas de municiones	hundido	36°53′ N. sh. 2°22′ O Ej.
abadíadale	barco de carga	Gran Bretaña	27 de junio de 1943	8 299		dañado	36°53′ N. sh. 1°55′ E Ej.
Juan S. Copley	buque de carga (tipo Liberty)	EE.UU	16 de diciembre de 1943	7 176	5 lanchas de desembarco en la cubierta superior	dañado	35°56′ N. sh. 0°54′ E Ej.

Véase también

• Lista de submarinos del Tercer Reich

Notas

1. ↑ El barco Tipo VIIB U-73 - Submarinos alemanes de la Segunda Guerra Mundial - uboat.net . Consultado el 12 de octubre de 2008. Archivado desde el original el 28 de abril de 2016. (indefinido)

Enlaces

• Helgason, Guðmundur U-73  (inglés) . uboat.net (1995-2009). Consultado el 14 de octubre de 2008. Archivado desde el original el 19 de marzo de 2012.

Literatura

• Bishop K. Submarinos de la Kriegsmarine. 1939-1945. Guía de flotilla = submarinos de la Kriegsmarine 1939-1945. — M .: Eksmo , 2007. — 192 p. - (Equipamiento militar del III Reich). - ISBN 978-5-699-22106-6 .
• Rover Yu. Submarinos que traen la muerte. Victorias submarinas del Eje hitleriano = Jürgen Rohwer. Éxitos submarinos del Eje 1939-1945. - M. : CJSC Publishing House Tsentrpoligraf, 2004. - 416 p. - 2000 copias.  — ISBN 5-9524-1237-8 .

Submarinos alemanes Tipo VII y modificaciones
Tipo VIIA	Sub-27 Sub-28 Sub-29 U-30 U-31 U-32 U-33 U-34 U-35 U-36
Tipo VIIB	U-45 U-46 U-47 U-48 U-49 U-50 U-51 U-52 U-53 U-54 U-55 U-73 U-74 U-75 U-76 U-83 U-84 U-85 U-86 U-87 U-99 U-100 U-101 U-102
Tipo VIC	U-69 U-70 U-71 U-72 U-77 U-78 U-79 U-80 U-81 U-82 U-88 U-89 U-90 U-91 U-92 U-93 U-94 U-95 U-96 U-97 U-98 U-132 U-133 U-134 U-135 U-136 U-201 U-202 U-203 U-204 U-205 U-206 U-207 U-208 U-209 U-210 U-211 U-212 U-221 U-222 U-223 U-224 U-225 U-226 U-227 U-228 U-229 U-230 U-231 U-232 U-235 U-236 U-237 U-238 U-239 U-240 U-241 U-242 U-243 U-244 U-245 U-246 U-247 U-248 U-249 U-250 U-251 U-252 U-253 U-254 U-255 U-256 U-257 U-258 U-259 U-260 U-261 U-262 U-263 U-264 U-265 U-266 U-267 U-268 U-269 U-270 U-271 U-272 U-273 U-274 U-275 U-276 U-277 U-278 U-279 U-280 U-281 U-282 U-283 U-284 U-285 U-286 U-287 U-288 U-289 U-290 U-291 U-301 U-302 U-303 U-304 U-305 U-306 U-307 U-308 U-309 U-310 U-311 U-312 U-313 U-314 U-315 U-316 U-331 U-332 U-333 U-334 U-335 U-336 U-337 U-338 U-339 U-340 U-341 U-342 U-343 U-344 U-345 U-346 U-347 U-348 U-349 U-350 U-351 U-352 U-353 U-354 U-355 U-356 U-357 U-358 U-359 U-360 U-361 U-362 U-363 U-364 U-365 U-366 U-367 U-368 U-369 U-370 U-371 U-372 U-373 U-374 U-375 U-376 U-377 U-378 U-379 U-380 U-381 U-382 U-383 U-384 U-385 U-386 U-387 U-388 U-389 U-390 U-391 U-392 U-393 U-394 U-396 U-397 U-398 U-399 U-400 U-401 U-402 U-403 U-404 U-405 U-406 U-407 U-408 U-409 U-410 U-411 U-412 U-413 U-414 U-415 U-416 U-417 U-418 U-419 U-420 U-421 U-422 U-423 U-424 U-425 U-426 U-427 U-428 U-429 U-430 U-431 U-432 U-433 U-434 U-435 U-436 U-437 U-438 U-439 U-440 U-441 U-442 U-443 U-444 U-445 U-446 U-447 U-448 U-449 U-450 U-451 U-452 U-453 U-454 U-455 U-456 U-457 U-458 U-465 U-466 U-467 U-468 U-469 U-470 U-471 U-472 U-473 U-475 U-476 U-477 U-478 U-479 U-480 U-481 U-482 U-483 U-484 U-485 U-486 U-551 U-552 U-553 U-554 U-555 U-556 U-557 U-558 U-559 U-560 U-561 U-562 U-563 U-564 U-565 U-566 U-567 U-568 U-569 U-570 U-571 U-572 U-573 U-574 U-575 U-576 U-577 U-578 U-579 U-580 U-581 U-582 U-583 U-584 U-585 U-586 U-587 U-588 U-589 U-590 U-591 U-592 U-593 U-594 U-595 U-596 U-597 U-598 U-599 U-600 U-601 U-602 U-603 U-604 U-605 U-606 U-607 U-608 U-609 U-610 U-611 U-612 U-613 U-614 U-615 U-616 U-617 U-618 U-619 U-620 U-621 U-622 U-623 U-624 U-625 U-626 U-627 U-628 U-629 U-630 U-631 U-632 U-633 U-634 U-635 U-636 U-637 U-638 U-639 U-640 U-641 U-642 U-643 U-644 U-645 U-646 U-647 U-648 U-649 U-650 U-651 U-652 U-653 U-654 U-655 U-656 U-657 U-658 U-659 U-660 U-661 U-662 U-663 U-664 U-665 U-666 U-667 U-668 U-669 U-670 U-671 U-672 U-673 U-674 U-675 U-676 U-677 U-678 U-679 U-680 U-681 U-682 U-683 U-701 U-702 U-703 U-704 U-705 U-706 U-707 U-708 U-709 U-710 U-711 U-712 U-713 U-714 U-715 U-716 U-717 U-718 U-719 U-720 U-721 U-722 U-731 U-732 U-733 U-734 U-735 U-736 U-737 U-738 U-739 U-740 U-741 U-742 U-743 U-744 U-745 U-746 U-747 U-748 U-749 U-750 U-751 U-752 U-753 U-754 U-755 U-756 U-757 U-758 U-759 U-760 U-761 U-762 U-763 U-764 U-765 U-766 U-767 U-768 U-771 U-772 U-773 U-774 U-775 U-776 U-777 U-778 U-779 U-821 U-822 U-825 U-826 U-901 U-903 U-904 U-905 U-907 U-921 U-922 U-923 U-924 U-925 U-926 U-927 U-928 U-951 U-952 U-953 U-954 U-955 U-956 U-957 U-958 U-959 U-960 U-961 U-962 U-963 U-964 U-965 U-966 U-967 U-968 U-969 U-970 U-971 U-972 U-973 U-974 U-975 U-976 U-977 U-978 U-979 U-980 U-981 U-982 U-983 U-984 U-985 U-986 U-987 U-988 U-989 U-990 U-991 U-992 U-993 U-994 U-1051 U-1052 U-1053 U-1054 U-1055 U-1056 U-1057 U-1058 U-1101 U-1102 U-1131 U-1132 U-1161 U-1162 U-1191 U-1192 U-1193 U-1194 U-1195 U-1196 U-1197 U-1198 U-1199 U-1200 U-1201 U-1202 U-1203 U-1204 U-1205 U-1206 U-1207 U-1208 U-1209 U-1210
Tipo VIIC/41	U-292 U-293 U-294 U-295 U-296 U-297 U-298 U-299 U-300 U-317 U-318 U-319 U-320 U-321 U-322 U-323 U-324 U-325 U-326 U-327 U-328 U-827 U-828 U-929 U-930 U-995 U-997 U-998 U-999 U-1000 U-1001 U-1002 U-1003 U-1004 U-1005 U-1006 U-1007 U-1008 U-1009 U-1010 U-1013 U-1014 U-1015 U-1016 U-1017 U-1018 U-1019 U-1020 U-1021 U-1022 U-1023 U-1024 U-1025 U-1063 U-1064 U-1065 U-1103 U-1104 U-1105 U-1106 U-1107 U-1108 U-1109 U-1110 U-1163 U-1164 U-1165 U-1166 U-1167 U-1168 U-1169 U-1170 U-1171 U-1172 U-1271 U-1272 U-1273 U-1274 U-1275 U-1276 U-1277 U-1278 U-1279 U-1301 U-1302 U-1303 U-1304 U-1305 U-1306 U-1307 U-1308
Tipo VIID	U-213 U-214 U-215 U-216 U-217 U-218
Tipo VIF	U-1059 U-1060 U-1061 U-1062