11. ° Regimiento de Aviación de Cazas de la Fuerza Aérea del Ejército Rojo
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|---|---|---|
| Fuerzas Armadas | Fuerzas Armadas de la URSS | |
| Tipo de fuerzas armadas | fuerza Aerea | |
| Tipo de tropas (fuerzas) | aviación de combate | |
| Formación | 09.1938 | |
| Disolución (transformación) | 25 de diciembre de 1942 | |
| Zonas de guerra | ||
El 11º Regimiento de Aviación de Cazas ( 11º IAP ) es una unidad militar de la Fuerza Aérea ( VVS ) de las Fuerzas Armadas del Ejército Rojo , que participó en la Gran Guerra Patriótica .
Nombres de regimiento
Durante todo el período de su existencia, el regimiento no cambió su nombre:
- 11º Regimiento de Aviación de Cazas;
- 11º Regimiento de Aviación de Combate de Defensa Aérea ;
- 11º Regimiento de Aviación de Cazas.
Creación del regimiento
El 11º Regimiento de Aviación de Cazas se formó en septiembre de 1938 en el Distrito Militar de Moscú en el aeródromo de Kubinka en aviones I-16 .
Disolución del regimiento
El 11.º Regimiento de Aviación de Cazas se disolvió el 25 de diciembre de 1942 [1] . Todas las aeronaves y el personal de vuelo del regimiento fueron transferidos al 31º IAP de Guardias del 268º IAD . El comando del regimiento partió hacia el 13º regimiento de aviación de combate de reserva del Distrito Militar Volga en la ciudad de Kuznetsk , Región de Penza , donde fue disuelto.
En el ejercito activo
Como parte del ejército activo [2] :
- del 22 de junio de 1941 al 25 de diciembre de 1942
Comandantes de regimiento
- teniente coronel Kogrushev Grigory Alexandrovich - 1940 - 11.1941 [3] ;
- Mayor Kukharenko Nikolai Grigorievich - 11.1941 - 09.1942 [3] , según otras fuentes - 10.21.1941 - 08.1942 [4] ;
- teniente coronel Lashin Vladimir Leonidovich - 09.1942 - 12.25.1942 [3] .
Como parte de compuestos y asociaciones
Participación en operaciones y batallas
- Cubrió la ciudad y las instalaciones militares de Moscú desde el aire, además de realizar tareas de defensa aérea, voló para cubrir tropas terrestres, atacar tropas enemigas, actuando en interés del comando de los frentes.
- Batalla por Moscú - del 30 de septiembre de 1941 al 20 de abril de 1942
- Batalla de Stalingrado : del 17 de julio de 1942 al 25 de diciembre de 1942.
- Operación Kotelnikovskaya : del 12 de diciembre de 1942 al 25 de diciembre de 1942.
La primera victoria en combate aéreo del regimiento
La primera victoria aérea conocida del regimiento en la Guerra Patriótica se obtuvo el 2 de julio de 1941: el teniente Goshko SS derribó un bombardero alemán Heinkel He 111 en una batalla aérea cerca de la ciudad de Velikiye Luki .
Guerreros Distinguidos
Titenkov Konstantin Nikolayevich , capitán, comandante de escuadrón del 11º Regimiento de Aviación de Cazas El 28 de octubre de 1941, por Decreto del Presidium del Soviet Supremo de la URSS, se le otorgó el título de Héroe de la Unión Soviética. Después de la muerte.- Kovalev Venedikt Efimovich , teniente, comandante de vuelo del 11º Regimiento de Aviación de Cazas El 4 de marzo de 1942, por Decreto del Presidium del Soviet Supremo de la URSS, se le otorgó el título de Héroe de la Unión Soviética. Después de la muerte.
Episodios de lucha
Repeliendo una incursión en Moscú
En la noche del 22 de julio de 1941, los planes del mando alemán preveían un ataque aéreo masivo sobre Moscú con hasta 250 bombarderos. Las batallas aéreas tuvieron lugar al anochecer y por la noche a la luz de los reflectores. El regimiento repelió un ataque aéreo enemigo en la línea Solnechnogorsk - Golitsyno . El escuadrón bajo el mando del Capitán K. N. Titenkov fue el primero en despegar, su vuelo atacó al líder del grupo de bombarderos alemanes He-111 . Tan pronto como el avión del grupo líder de bombarderos alemanes apareció en los haces de los reflectores, Titenkov se acercó a él a la distancia de abrir fuego. El piloto enemigo trató de maniobrar fuera del campo de luz, pero Titenkov detuvo cada vez esos intentos con fuego certero de cañones y ametralladoras. Una de sus ráfagas alcanzó al artillero del He-111. Al siguiente turno, Titenkov prendió fuego al avión enemigo. Habiendo destruido al líder, nuestros pilotos interrumpieron la interacción y el control en el grupo de bombarderos alemanes.
Al regresar a su aeródromo, K. N. Titenkov, un grupo con los tenientes V. D. Lapochkin y V. V. Bokach, derribaron otro avión alemán. Los pilotos del regimiento, el teniente mayor P. V. Eremeev, los tenientes S. S. Goshko, A. G. Lukyanov y otros completaron la derrota de un grupo de aviones enemigos. Atacaron al grupo con maniobras rápidas y derribaron varios bombarderos enemigos más, mientras que el resto se puso en fuga. Ya en tierra en cada uno de los aviones derribados, se encontraron planos detallados de Moscú con marcas de objetos destinados a la destrucción en primer lugar: el Kremlin, instalaciones de infraestructura de transporte, edificios gubernamentales y aeródromos [5] .
La última incursión masiva en Moscú
La última incursión masiva de la Luftwaffe en Moscú tuvo lugar la noche del 10 al 11 de agosto de 1941. Según nuestros datos, participaron en él unos cien bombarderos alemanes. El plan requería dos oleadas de bombarderos atacantes. la ola principal - 80 aviones en cuatro grupos. La ruta discurría por las ciudades de Vyazma , Gzhatsk y Mozhaisk . La segunda ola (18-20 aviones) - de Sychevka a Volokolamsk . Según el comando alemán, una formación de 83 aviones He-111 fue dirigida por pilotos de KGr.100 .
En la entrada a la zona de campos de reflectores ligeros, los bombarderos ocuparon un escalón de 6000-7000 m, y en la zona de apertura de fuego de artillería antiaérea comenzaron a realizar una maniobra: planear con motores al ralentí (con velocidad reducida ). 12 aviones irrumpieron en Moscú, 5 de ellos en el centro. El objetivo principal de la redada fueron los aeródromos y las fábricas de aviones en los suburbios, que lanzaron 49 bombas de alto explosivo y 14.000 bombas incendiarias.
La carga principal durante el reflejo del ataque recayó sobre la artillería antiaérea, debido a las difíciles condiciones meteorológicas. El campo de aviación del regimiento ( Kubinka ) fue asaltado, pero el bombardeo no causó daños significativos. Los fragmentos no tocaron a ninguno de los Yak -1 que estaban en el campo [6] .
Estadísticas de combate
En total, durante los años de la Gran Guerra Patria, el regimiento [3] :
| Misiones de combate completadas | Avión derribado en el aire | Vehículos destruidos durante asaltos |
|---|---|---|
| 7288 | 117 | 641 |
Pérdidas propias [3] :
| Aeronaves perdidas, total | Todos los pilotos murieron. |
|---|---|
| 76 | 35 |
Aeronaves en servicio
| Período | Aeronave |
|---|---|
| 1938 - 1940 | I-16 |
| 1940 - 1942 | Yak-1 |
Notas
- ↑ Orden del Comandante de la 8.ª VA del 25/12/1942
- ↑ Equipo de autores. Lista No. 11 de formaciones, unidades y divisiones de las fuerzas de defensa aérea del país que formaron parte del Ejército en el Campo durante la Gran Guerra Patriótica de 1941-1945 / Zavizion. — Ministerio de Defensa de la URSS. Dirección Científica Militar del Estado Mayor General. - Moscú: Editorial Militar, 1973. - T. Directiva del Estado Mayor General de 1973 No. DGSh-044. — 112 págs.
- ↑ 1 2 3 4 5 Anokhin V. A., Bykov M. Yu. Todos los regimientos de combate de Stalin. La primera enciclopedia completa. — Edición de divulgación científica. - M. : Yauza-press, 2014. - S. 313. - 944 p. - 1500 copias. — ISBN 978-5-9955-0707-9 .
- ↑ Gran Guerra Patriótica. Comandantes de división // Diccionario biográfico militar / Comandantes de divisiones aéreas de la Fuerza Aérea y la Armada, comandantes de áreas divisionales de defensa aérea, comandantes de divisiones de defensa aérea, divisiones de artillería antiaérea del RGC, divisiones de caza de defensa aérea, divisiones aerotransportadas, bombardeo globos, divisiones de reflectores / D. A. Tsapaev, B. V Airapetyan, B. A. Vvedensky y otros; bajo total edición V. P. Goremykin. - M. : Campo Kuchkovo, 2014. - T. 2. - S. 187. - 992 p. - 1000 copias. - ISBN 978-5-9950-0341-0 .
- ↑ Fedorov A. G. Aviación en la batalla cerca de Moscú. — Monografía, Historia de la Gran Guerra Patria. - M. : Nauka, 1975. - 345 p. — (Segunda Guerra Mundial en investigaciones, memorias, documentos).
- ↑ Khazanov D. B. Batalla desconocida en el cielo de Moscú 1941-1942. período defensivo. - M. : Editorial "Tecnología-Juventud", 1999. - 18 p.
Literatura
- El equipo de autores. Lista No. 11 de formaciones, unidades y subunidades de las fuerzas de defensa aérea del país que formaron parte del Ejército en Campaña durante la Gran Guerra Patria de 1941-1945 / Directiva del Estado Mayor General de 1973 No. DGSh-044 / G. Zavizión. — Ministerio de Defensa de la URSS. Dirección Científica Militar del Estado Mayor General. - M. : Editorial Militar, 1973. - 112 p.
- El equipo de autores. Lista No. 12 de los regimientos de aviación de la Fuerza Aérea del Ejército Rojo, que formaron parte del Ejército Activo durante la Gran Guerra Patria de 1941-1945. / Apéndice a la directiva del Estado Mayor del 18 de enero de 1960 No. 170023 / Pokrovsky. — Ministerio de Defensa de la URSS. Dirección Científica Militar del Estado Mayor General. - M. : Editorial Militar, 1960. - 96 p.
- Anokhin V. A., Bykov M. Yu. Todos los regimientos de combate de Stalin. La primera enciclopedia completa. — Edición de divulgación científica. - M. : Yauza-press, 2014. - 944 p. - 1500 copias. — ISBN 978-5-9955-0707-9 .
Enlaces
- Lista de operaciones de las fuerzas armadas de la URSS en la Segunda Guerra Mundial
- Héroes de la Segunda Guerra Mundial
- Fuerza de combate de la Fuerza Aérea
- La Luftwaffe, 1933-45
- Aviadores de la Segunda Guerra Mundial