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| Fuerzas Armadas | Fuerzas Armadas de la URSS | |
| Tipo de fuerzas armadas |
Fuerza Aérea de Defensa Aérea |
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| Tipo de tropas (fuerzas) | aviación de combate | |
| Formación | 25/08/1939 | |
| Disolución (transformación) | 06.1946 | |
| Zonas de guerra | ||
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Liberación de Besarabia Gran Guerra Patriótica (1941 - 1943) |
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El 67º Regimiento de Aviación de Combate de Defensa Aérea ( 67º IAP PVO ) es una unidad militar de aviación de defensa aérea que participó en las hostilidades durante la liberación de Besarabia en 1939 y la Gran Guerra Patriótica .
El 67º Regimiento de Aviación de Cazas se formó del 25 de agosto al 17 de septiembre de 1939 en el Distrito Militar de Kalinin en el aeródromo de Rzhev en aviones I-16 [2] [1] .
Del 12 al 16 de mayo, el regimiento se trasladó del Distrito Militar de Kalinin a la 43.a Brigada de Aviación de Combate de la Fuerza Aérea del Distrito Militar de Odessa al aeródromo de Odessa .
En el período del 28 de junio al 9 de septiembre de 1940, el regimiento, como parte de la 43.ª Brigada de Aviación de Cazas de la Fuerza Aérea del 9.º Ejército del Frente Sur, participó en la liberación de Besarabia en aviones I-16 [1] .
El 22 de junio de 1941, el regimiento como parte de la 21.ª división de aviación mixta (reorganizada a partir de la 43.ª brigada de aviación de combate el 1 de agosto de 1940) de la Fuerza Aérea del Distrito Militar de Odessa (con el estallido de la guerra, se transformó en el Air Force of the Southern Front) entró en hostilidades contra la Alemania nazi y sus aliados en aviones I-16. Las primeras victorias aéreas conocidas del regimiento en la Guerra Patriótica se obtuvieron en intensas batallas aéreas grupales en el área de la ciudad de Bolgrad , los pilotos del regimiento derribaron, según diversas fuentes, de 13 a 18 enemigos. aeronave. Ya el 1 de octubre de 1941, debido a la pérdida de aviones y pilotos, el regimiento fue retirado del frente para reabastecimiento [1] .
Y el período del 11 de octubre al 5 de noviembre de 1941, el regimiento estuvo en el 4º regimiento de aviación de combate de reserva del distrito militar de Oriol en el aeródromo de Morshansk , región de Tambov, donde se reorganizó de acuerdo con el estado 015/174 , mientras que el 1º El escuadrón con toda su fuerza se transfirió a la formación de la defensa aérea 581 th iap . El 6 de noviembre de 1941, el regimiento comenzó a trasladarse en tren al 17º regimiento de aviación de combate de reserva del Distrito Militar de los Urales en la ciudad de Molotov (ahora la ciudad de Perm). El regimiento llegó a Perm el 25 de noviembre. Comenzó el reentrenamiento de los combatientes británicos Hawker Hurricane (" Hurricane ") [1] .
Habiendo completado el reentrenamiento el 5 de enero de 1942, el regimiento se trasladó al aeródromo de Monino en el Distrito Militar de Moscú, llegando el 20 de enero de 1942. En el lugar de su nueva base, el regimiento se reunió y sobrevoló aviones. El 3 de febrero de 1942, el regimiento comenzó el trabajo de combate como parte del 6º Cuerpo de Cazas de Defensa Aérea de la Zona de Defensa Aérea de Moscú en aviones Hurricane [1] .
En junio de 1943, en relación con la transformación del 6º Iak de Defensa Aérea en el 1º Ejército de Cazas de Defensa Aérea del Frente de Defensa Aérea de Moscú, el regimiento ingresó en la 317ª División de Cazas de Defensa Aérea recién formada como parte de esta asociación. En octubre de 1943, el regimiento fue expulsado del ejército activo. En agosto de 1944, el regimiento fue transferido de la 317 División de Defensa Aérea a la 319 División de Aviación de Combate . En el otoño de 1944, el regimiento comenzó a recibir y dominar a los cazas británicos Spitfire-IX . En enero de 1945, el regimiento tenía aviones Spitfire-IX y cazas estadounidenses Curtiss P-40 (" Kittyhawk ") en fuerza de combate [1] .
En junio de 1946, el regimiento se disolvió junto con la 319 División de Aviación de Combate [1] .
Como parte del ejército activo [3] :
Total de los años de la guerra por regimiento [1] .: