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Fuerzas Armadas | Fuerzas Armadas de la URSS | ||
Tipo de fuerzas armadas | defensa aérea | ||
Tipo de tropas (fuerzas) | aviación de combate | ||
títulos honoríficos | " Viborgski " | ||
Formación | 22/11/1942 | ||
Zonas de guerra | |||
Gran Guerra Patriótica 1942-1944: Óblast de Leningrado 1944: Óblast de Leningrado , Estonia |
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Continuidad | |||
Predecesor | 123 ° Regimiento de Aviación de Cazas de Defensa Aérea |
El 27º Regimiento de Vyborg de Aviación de Cazas de la Guardia fue una unidad militar de las Fuerzas de Defensa Aérea de la URSS en la Gran Guerra Patriótica .
Se formó el 22 de noviembre de 1942 mediante la transformación del 123º Regimiento de Aviación de Cazas .
Como parte del ejército activo del 22 de noviembre de 1942 al 15 de octubre de 1944.
En el momento de la transformación del regimiento, estaba principalmente involucrado en la defensa de las comunicaciones a lo largo del lago Ladoga y el ferrocarril en la región de Volkhov . El regimiento estaba armado con aviones Yak-1 hasta 1943, Yak-7 hasta principios de 1944, Yak-9 desde principios de 1944, desde el otoño de 1944, el regimiento estaba armado con cazas Spitfire de la modificación Mk IX,
Hasta el final de la guerra, opera en la región de Leningrado , con base desde febrero de 1944 en el aeródromo de Gatchina , participó en todas las operaciones que tenían lugar en la región. Así, en septiembre-octubre de 1942, apoya las acciones de tropas terrestres en la zona de Shlisselburg , Nevskaya Dubrovka , en enero de 1943 - durante la ruptura del bloqueo de Leningrado , en febrero de 1943 - durante la operación privada Krasnobor , en el verano de 1943 - durante la operación ofensiva Mginsky .
En enero de 1944, participó en la operación Leningrado-Novgorod , por lo que el 1 de febrero de 1944 asaltó las columnas enemigas al norte de Luga .
En junio de 1944 participó en la operación ofensiva de Vyborg . En agosto-septiembre de 1944, cubre a las tropas soviéticas en Estonia , durante la operación ofensiva del Báltico .
Desde octubre de 1944, no participó en las hostilidades, merodeando por Leningrado .
En 1970, fue trasladado de Pushkin a Kazajstán, al nuevo aeródromo Ucharal [1] (unidad militar 55748). Disuelto en 1992.
Premio | la fecha | por qué recibido |
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"Viborgski" | 2 de julio de 1944 | por distinción en batallas durante el avance de la Línea Mannerheim y la captura de la ciudad fortaleza de Vyborg el 20 de junio de 1944 |
Premio | NOMBRE COMPLETO. | Título profesional | Rango | Fecha de premiación | Datos de salida | notas |
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Karpov, Alejandro Terentievich | líder de escuadrón | capitán de guardia | 28/09/1944 22/08/1944 |
en total, durante la guerra realizó salidas 456, batallas aéreas 97, derribó personalmente aviones enemigos 28 y 8 en un grupo. | murió el 20/10/1944 |
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Belyaev, Iriney Fiódorovich | líder de escuadrón | capitán de guardia | 05/05/1991 | en total, durante la guerra realizó salidas 365, batallas aéreas 56, derribó personalmente aviones enemigos 13 y 4 en el grupo. | murió el 08/07/1943 |
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Nikolaev, Dmitry Semionovich | comandante de vuelo | Teniente mayor de guardia | 08/09/1943 | en el momento de la presentación, había realizado salidas 360, batallas aéreas 58, derribado personalmente 14 aviones enemigos | - |
Sazykin, Leonid Iosifovich | piloto | teniente de guardia | 27/01/1944 | - | 19/01/1944 hizo un carnero de fuego | |
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Gato Víctor Sevastyanovich | comandante del regimiento | coronel de la guardia | 20/09/1982 | en total, durante la guerra en Afganistán, completó 415 salidas en el avión MiG-21 bis |