La 721ª Orden Kastornensky de Aviación de Cazas del Regimiento Suvorov y Alexander Nevsky ( 721ª IAP ) es una unidad militar de la Fuerza Aérea ( VVS ) de las Fuerzas Armadas del Ejército Rojo , que participó en las hostilidades de la Gran Guerra Patriótica .
Durante todo el período de su existencia, el regimiento cambió su nombre varias veces:
El 721º Regimiento de Aviación de Cazas comenzó a formarse el 12 de octubre de 1941 sobre la base de escuadrones de caza separados del Teniente Mayor P. M. Shalunov y el Capitán G. A. Troitsky en el 2º Regimiento de Aviación de Cazas de Reserva del Distrito Militar de Moscú en la estación. El Seimas de la Región de Gorky según el estado 015/174 en aviones LaGG-3. Se graduó de la formación el 6 de noviembre de 1941 y pasó a formar parte de la 142ª División de Aviación de Combate de Defensa Aérea [1] .
A fines de diciembre de 1941, el regimiento fue transferido de la 142 División de Cazas de Defensa Aérea a la 147 División de Cazas de Defensa Aérea de la Región de Defensa Aérea de Yaroslavl-Rybinsk. En un combate aéreo el 28 de abril de 1942 en la zona con. New Kotovo obtuvo la primera victoria aérea conocida del regimiento en la Guerra Patriótica: el mayor G. A. Troitsky derribó un bombardero alemán Ju-88 con un golpe de embestida . Durante el período de trabajo de combate como parte de las fuerzas de defensa aérea, el regimiento completó 1511 salidas, mientras perdió 6 aviones y 4 pilotos [1] .
El 4 de julio de 1942, el regimiento fue transferido de las Fuerzas de Defensa Aérea de la TS a la Fuerza Aérea KA , pasó a formar parte de la 288 División de Aviación de Cazas y el 6 de julio comenzó el trabajo de combate como parte de la 288 División de Aviación de Cazas de la 1er Ejército de Aviación de Cazas del Frente Bryansk [1] .
El regimiento como parte de la división se basó en el área de Yelets . A pesar de que el 1.er Ejército de Aviación de Combate no estaba completamente preparado para las operaciones de combate, debido a las difíciles condiciones reinantes el 6 de julio de 1942, se introdujo en la batalla cerca de Voronezh , donde, en cooperación con el 5.º Ejército de Tanques, luchó . feroces batallas en tierra y en el aire, cubriendo a las tropas de los ataques aéreos enemigos y golpeando objetivos terrestres en grupos separados. El 7 de julio de 1942, el ejército contaba con 231 aviones. A fines del 12 de julio, solo 66 de ellos permanecían en servicio. El 13 de julio, el regimiento recibió 3 cazas LaGG-3 de la 282.ª IAP , y el 27 de julio de 1942, de la 288.ª División de Aviación de Cazas del 1.er Ejército de Aviación de Cazas, se transfirió a la 286.ª División de Aviación de Cazas de la 15.ª División Aérea. Ejército del Frente de Briansk. En noviembre de 1942, el regimiento se reorganizó según el estado 015/284 en el aeródromo de Telegino. Durante el período de trabajo de combate en el Frente Bryansk, el regimiento completó 772 salidas, perdió 14 aviones y 12 pilotos [1] .
El 15 de marzo de 1943, el regimiento, junto con la 286 División de Aviación de Cazas, fue transferido al 16 Ejército Aéreo del Frente Central. El regimiento no realizó trabajos de combate. En el aeródromo de Donnovo en marzo y abril, rearmó y dominó a los cazas La-5 [1] .
El 721º Regimiento de Aviación de Cazas el 4 de mayo de 1943, por mostrar ejemplos de coraje y heroísmo en la lucha contra los invasores nazis durante las operaciones Voronezh-Voroshilovgrad y Voronezh-Kastornensky , así como para consolidar aún más la memoria de las hazañas de los halcones estalinistas, recibió el nombre honorífico de " Kastornensky " [1] [2] .
Desde los primeros días de mayo de 1943, el regimiento reanudó el trabajo de combate como parte de la 286 División de Aviación de Cazas del 16 Ejército Aéreo del Frente Central en aviones La-5. En septiembre - octubre de 1944, el regimiento se reorganizó según el estado 015/364. El personal de vuelo del segundo escuadrón zip del Distrito Militar de Moscú recibió y dominó a los cazas La-7 . Durante el período de hostilidades como parte del 16º Ejército Aéreo, el regimiento completó 4924 salidas, perdió 40 pilotos y 56 aviones. El regimiento terminó la guerra con la participación en la operación de Berlín [1] .
El regimiento formaba parte del ejército activo:
Después de la guerra, el regimiento se basó en Alemania como parte del Grupo de Fuerzas de Ocupación Soviéticas en Alemania . En febrero de 1949, sobre la base de la Directiva del Estado Mayor [5] , el regimiento pasó a llamarse 732º Regimiento de Aviación de Combate, la división - el 145º IAD , el ejército - el 24º Ejército Aéreo . En octubre de 1952, el regimiento, junto con la división, se redistribuyó del 24º VA del Grupo de Fuerzas de Ocupación Soviéticas en Alemania al 48º VA del Distrito Militar de Odessa con despliegue en Odessa [1] .
En relación con las reducciones masivas en curso en las Fuerzas Armadas el 26 de diciembre de 1959, el regimiento se disolvió como parte de la 145.ª División de Aviación de Cazas del 48.º Ejército Aéreo del Distrito Militar de Odessa [1] .
Período | Frente (distrito) | ejército | división | Nota |
---|---|---|---|---|
12/10/1941 | Distrito Militar de Moscú | Fuerza Aérea del Distrito | 2do Regimiento de Aviación de Cazas de Reserva | |
06/11/1941 | defensa aérea del país | Fuerza Aérea de defensa aérea del país | 142.a División de Cazas de Defensa Aérea | |
2 de diciembre de 1941 | Distrito Militar de Moscú | Área divisional de defensa aérea de Gorky | 142.a División de Cazas de Defensa Aérea | |
27 de diciembre de 1941 | Distrito Militar de Moscú | Área divisional de defensa aérea de Yaroslavl-Rybinsk | 147.a División de Cazas de Defensa Aérea | |
04/07/1942 | Frente de Briansk | 1er Ejército de Aviación de Cazas | 288.a División de Aviación de Cazas | |
27/07/1942 | Frente de Briansk | 15 ° Ejército Aéreo | 286.a División de Aviación de Cazas | |
15/03/1943 | frente central | 16 Ejército del Aire | 286.a División de Aviación de Cazas | |
20 de octubre de 1943 | Frente Bielorruso | 16 Ejército del Aire | 286.a División de Aviación de Cazas | |
17 de febrero de 1944 | 1er Frente Bielorruso | 16 Ejército del Aire | 286.a División de Aviación de Cazas | |
09/01/1944 | Distrito Militar de Moscú | Fuerza Aérea del Distrito | 2do Regimiento de Aviación de Cazas de Reserva | |
01/11/1945 | 1er Frente Bielorruso | 16 Ejército del Aire | 286.a División de Aviación de Cazas | |
09/05/1945 | 1er Frente Bielorruso | 16 Ejército del Aire | 286.a División de Aviación de Cazas | |
10/06/1945 | Grupo de tropas de ocupación soviéticas en Alemania | 16 ° Ejército Aéreo 3 ° Cuerpo de Aviación de Combate |
286.a División de Aviación de Cazas | |
20 de febrero de 1949 | Grupo de tropas de ocupación soviéticas en Alemania | 24 ° Ejército Aéreo 71 ° Cuerpo de Aviación de Combate |
145.a División de Aviación de Cazas | |
01/10/1952 | Distrito militar de Odessa | 48.º Ejército del Aire | 145.a División de Aviación de Cazas | |
26 de diciembre de 1959 | Distrito militar de Odessa | 48.º Ejército del Aire | 145.a División de Aviación de Cazas |
Por los ejemplos de coraje y heroísmo mostrados, se agradeció a los pilotos del Comandante en Jefe Supremo del regimiento como parte de la 286ª IAD:
Nombre completo | Premios | Aeronave derribada (+ en el grupo) | Nota |
---|---|---|---|
Bachilo Kirill Kirillovich [14] [15] | 9+4 | Piloto de regimiento: oct. 1941 - octubre 1942. | |
Bomko Afanasy Karpovich [15] | 9+0 | Piloto de regimiento: nov. 1941 - mayo de 1945. Misiones de combate: 238; batallas aéreas: 28. Desde agosto de 1942 hasta marzo de 1943, no participó en las hostilidades, estuvo en la retaguardia y en el territorio ocupado temporalmente. | |
Vasiliev Alejandro Petrovich [15] | 5+0 | Piloto de regimiento: dic. 1941 - marzo de 1942. Asesinado el 3 de agosto de 1942. Derribado en una batalla aérea. | |
Dluzhitsky Konstantin Antonovich [15] | 6+1 | Piloto de regimiento: dic. 1941 - julio de 1943. Desapareció el 7 de julio de 1943. No regresó de una misión de combate. El 16/08/1942, acompañado de aviones de ataque, fue derribado por la artillería antiaérea enemiga, dado por muerto, condecorado a título póstumo con la Orden de la Guerra Patria, 1er grado. 25/12/1942 regresó, después de haber escapado de un hospital alemán para prisioneros de guerra, después de pasar un control especial, continuó el trabajo de combate en el regimiento. | |
Durakov Aleksey Ivanovich [15] | 10+0 | Piloto del regimiento: julio de 1942 - mayo de 1945. Misiones de combate: 162; batallas aéreas: 60 | |
Kobisskoy Alexander Sergeevich [15] [16] | 17 + 0 (+ 1 globo) | Piloto de regimiento: oct. 1941 - mayo de 1945. Misiones de combate: 342; batallas aéreas: 46. Muerto el 15 de marzo de 1950. Estrellado en un accidente aéreo. | |
Kalsin Piotr Terentyevich [15] | 15+0 | Piloto de regimiento: 1941-1942. Salidas de combate: alrededor de 100; batallas aéreas: alrededor de 60. Desapareció el 20 de diciembre de 1943. No regresó de una misión de combate. | |
Kozich Iván Semiónovich [15] | 16+4 | Piloto de regimiento: oct. 1941 - septiembre 1944. Salidas de combate: 410 [01/07/1944]. En septiembre de 1944 resultó gravemente herido, después de que el hospital fuera dado de baja del trabajo de vuelo. Murió el 1 de octubre de 2000 | |
Kolyshkin Konstantin Sergeevich [15] | 6+0 | Piloto de regimiento: enero. 1943 - mayo de 1945. Salidas de combate: 122 [22/04/1945]; batallas aéreas: 24 | |
Lipatov Aleksey Pavlovich [15] | 11+1 | Piloto del regimiento: julio de 1942 - mayo de 1945. Misiones de combate: 418; batallas aéreas: 37 | |
Lukin Vasili Petrovich [15] | 16+1 | Piloto de regimiento: junio - agosto. 1942. Misiones de combate: 355; batallas aéreas: 40. Murió el 7 de diciembre de 1985 | |
Moroz Iván Konstantinovich [15] | 7+0 | Piloto de regimiento: enero. 1943 - mayo de 1945. Misiones de combate: 202; batallas aéreas: 22 | |
Okunev Arkady Alekseevich [15] | 6+0 | Piloto de regimiento: dic. 1941 - mayo de 1945. Misiones de combate: 134; batallas aéreas: 26 | |
Semionov Vasili Georgievich [15] | 9+1 | Piloto del regimiento: Misiones de combate: 228. Un avión enemigo fue derribado por un ataque de ariete | |
Tregubov Nikolái Mijáilovich [15] | 13+2 | Piloto de regimiento: dic. 1941 - mayo de 1945. Misiones de combate: 463; batallas aéreas: 61. Muerto el 19 de julio de 1950. Estrellado en un accidente aéreo. | |
Trilevich Iván Grigorievich [15] | 6+0 | Comandante de regimiento: marzo - mayo de 1945. Misiones de combate: 104; batallas aéreas: 13 |
En total, durante los años de la Gran Guerra Patria, el regimiento [1] :
Misiones de combate completadas | Avión derribado en el aire | Total de aeronaves destruidas |
---|---|---|
7207 | 204 | 208 |
Pérdidas propias [1] :
Aeronaves perdidas, total | Todos los pilotos murieron. |
---|---|
118 | 56 |
Período | Aeronave | Una fotografía | Período | Aeronave | Una fotografía |
---|---|---|---|---|---|
10.1941 - 03.1943 | LaGG-3 | 03.1943 - 10.1944 | La-5 | ||
10.1944 - 1950 | La-7 | 1950 - 1954 | MiG-15 | ||
1954 - 1959 | MiG-17 |
Período | aeródromos |
---|---|
05.1945 - 05.1945 | Finsterwalde , Alemania |
05.1945 - 06.1945 | Rangsdorf , Alemania |
06.1945 - 05.1947 | Dahlgow-Deberitz , Alemania |
05.1947 - 08.1949 | Perleberg , Alemania |
08.1949 - 10.1952 | Rechlin , Alemania |
10.1952 - 1960 | Escuela ( Odessa ), RSS de Ucrania |
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