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Fuerzas Armadas | Fuerzas Armadas de la URSS | |
Tipo de fuerzas armadas | fuerza Aerea | |
Tipo de tropas (fuerzas) | aviación de combate | |
Formación | 01/05/1941 | |
Disolución (transformación) | 17/09/1942 | |
Zonas de guerra | ||
Gran Guerra Patria (1941 - 1942):
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El 252º Regimiento de Aviación de Combate ( 252º IAP ) es una unidad militar de la Fuerza Aérea ( VVS ) de las Fuerzas Armadas del Ejército Rojo , que participó en las hostilidades de la Gran Guerra Patriótica .
Durante todo el período de su existencia, el regimiento no cambió su nombre: el 252º Regimiento de Aviación de Cazas.
El 252º Regimiento de Aviación de Cazas comenzó a formarse en mayo de 1941 en la 44ª División de Aviación de Cazas de la Fuerza Aérea del Distrito Militar Especial de Kyiv en Vinnitsa en aviones I-15bis e I-153.
El 17 de septiembre de 1942, el 252º Regimiento de Aviación de Cazas se disolvió en el 16º Regimiento de Aviación por decisión del cuartel general del Distrito Militar del Volga [1] .
Como parte del ejército activo [2] :
Período | Frente (distrito) | ejército | división | Nota |
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01/05/1941 | Distrito Militar Especial de Kyiv | Fuerza Aérea del Distrito | 44.a División de Aviación de Cazas | Vinnitsa , I-15bis, I-153 |
22/06/1941 | Frente suroeste | Fuerza Aérea Frontal | 44.a División de Aviación de Cazas | Al no haber completado la formación, entró en hostilidades con 15 I-15bis y 7 I-153 |
26/06/1941 | Frente suroeste | Fuerza Aérea Frontal | 17a división de aviación mixta | I-15bis, I-153 |
08/07/1941 | Frente suroeste | Fuerza Aérea Frontal | 63.a División de Aviación Mixta | I-15bis, I-153 |
01/10/1941 | Frente suroeste | Fuerza Aérea Frontal | 19a División de Aviación Mixta | I-15bis, I-153 |
10/01/1942 | Frente suroeste | Fuerza Aérea Frontal | 63.a División de Aviación Mixta | I-15bis, I-153 |
11/01/1942 | Frente suroeste | Fuerza Aérea Frontal | 63.a División de Aviación Mixta | I-15bis, I-153, repuesto con I-16 |
15/02/1942 | Frente suroeste | 40º ejército | Fuerza Aérea del 40º Ejército | 63.a división de aviación mixta disuelta |
19/03/1942 | Frente suroeste | 40º ejército | Fuerza Aérea del 40º Ejército | Partió del frente para reabastecerse |
3 de mayo de 1942 | Distrito militar del Volga | Fuerza Aérea del Distrito | 16. ° Regimiento de Aviación de Cazas de Reserva | asentamiento Balanda de la región de Saratov |
29/06/1942 | Distrito militar del Volga | Fuerza Aérea del Distrito | 16. ° Regimiento de Aviación de Cazas de Reserva | reorganizado según el estado 015/174 y reentrenado a Yak-1 |
01/07/1942 | Frente de Briansk | 2do Ejército Aéreo | 266.a División de Aviación de Cazas | Yak-1 |
09/07/1942 | Frente de Vorónezh | 2do Ejército Aéreo | 266.a División de Aviación de Cazas | Yak-1 |
29/08/1942 | Frente de Vorónezh | 2do Ejército Aéreo | 266.a División de Aviación de Cazas | Transfirió 3 Yak-1 y 11 pilotos a otras unidades y partió hacia la parte trasera para reabastecerse. |
30/06/1942 | Distrito militar del Volga | Fuerza Aérea del Distrito | 16. ° Regimiento de Aviación de Cazas de Reserva | llegó para completar |
17/09/1942 | Distrito militar del Volga | Fuerza Aérea del Distrito | 16. ° Regimiento de Aviación de Cazas de Reserva | disuelto |
La primera victoria aérea conocida del regimiento en la Guerra Patriótica fue ganada el 9 de octubre de 1941: por un par de combatientes (el teniente menor V. A. Kiryanov y el teniente menor N. V. Voitov) en una batalla aérea en el área al este del asentamiento. Bolshoye Gorodishche derribado por un bombardero alemán He-111 .
Nombre completo | Premios | Aeronave derribada (+ en el grupo) | Nota |
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Avekov Iván Avdeevich [5] | ![]() ![]() |
10+6 | Piloto de regimiento: junio - septiembre. 1941. Asesinado el 17 de abril de 1943. Derribado en un combate aéreo. |
Voitov Nikolái Vlasovich [5] | ![]() ![]() |
5+2 | Piloto de regimiento: julio de 1941 - agosto. 1942. Murió a causa de las heridas el 21 de septiembre de 1942. |
Kétov Alejandro Ivánovich [5] | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
5+2 | comandante del regimiento. Guerra Civil Española (1936-1939). Realizó trabajos de combate en el I-15 desde octubre de 1936 hasta mayo de 1937. Aviones derribados: 2 + 1. Guerra soviético-finlandesa (1939-1940). Realizó trabajos de combate en la I-16 como parte de la 25.ª IAP y la 7.ª IAP. Salidas de combate: alrededor de 150. Murió el 13 de abril de 1964. |
Kiryanov Konstantin Andriánovich [5] | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
15+1 | Piloto de regimiento: sept. 1941 - mayo de 1942. Salidas de combate: alrededor de 350. Muerto el 27 de agosto de 1943. Estrellado en un accidente aéreo. |
Lebedev Alejandro Alekseevich [5] | ![]() ![]() ![]() ![]() |
5+1 | Piloto de regimiento: junio de 1941 - agosto. 1942. Misiones de combate: 152 (en la 252ª IAP). Desapareció el 6 de junio de 1943 (según informes no verificados, derribado en una batalla aérea, capturado). |
Pankrátov Serguéi Stepánovich [5] | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
16+10 | Piloto de regimiento: junio - septiembre. 1941. Misiones de combate: 290; batallas aéreas: 53. El conflicto soviético-japonés en el lago. Hasan (1938). Realizó trabajos de combate en el I-15bis como parte del 48º IAP. Guerra soviético-finlandesa (1939-1940). Realizó trabajos de combate en el I-153 como parte del grupo aéreo combinado de la Fuerza Aérea del 8º Ejército. No hay aviones enemigos derribados. Murió el 22 de enero de 1998 |
Sviridov Timofey Parfentievich [5] | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
7+0 | Piloto de regimiento: junio de 1941 - sept. 1942. |
En total, durante los años de la Gran Guerra Patria, el regimiento [3] [6] :
Misiones de combate completadas | Avión derribado en el aire | Total de aeronaves destruidas |
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865 | quince | quince |
Pérdidas propias [3] :
Aeronaves perdidas, total | Todos los pilotos murieron. |
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17 | 22 |
Período | Aeronave |
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01/05/1941 - 03/05/1942 | I-15bis |
01/01/1942 - 03/05/1942 | I-16 |
01/05/1941 - 03/05/1942 | I-153 |
03/05/1942 - 17/09/1942 | Yak-1 |