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Fuerzas Armadas | Fuerzas Armadas de la URSS | |
Tipo de fuerzas armadas | fuerza Aerea | |
Tipo de tropas (fuerzas) | aviación de combate | |
Formación | 22/06/1942 | |
Disolución (transformación) | 15/01/1946 | |
Zonas de guerra | ||
El 926º Regimiento de Aviación de Combate ( 926º IAP ) es una unidad militar de la Fuerza Aérea ( VVS ) de las Fuerzas Armadas del Ejército Rojo , que participó en las hostilidades de la Gran Guerra Patriótica .
Durante todo el período de su existencia, el regimiento no cambió su nombre:
El 926º Regimiento de Aviación de Cazas comenzó a formarse el 22 de junio de 1942 en la escuela de aviación militar Batay para pilotos en el aeródromo de Yevlakh en el estado 015/174 en aviones LaGG-3 . Finalmente formado el 9 de julio de 1942. El 9 de julio, se convirtió en parte de la Fuerza Aérea del Frente Transcaucásico, no realizó trabajos de combate. El 15 de julio, el regimiento fue reubicado en el aeródromo de Novoalekseevka ( Tbilisi ) para recibir aviones LaGG-3 de la planta No. 31. Del 8 al 12 de agosto, el regimiento formó parte del 4º Ejército Aéreo del Grupo Norte del Frente Transcaucásico. , realizó tareas de defensa aérea del puerto de Makhachkala [1] .
El 13 de agosto de 1942, el regimiento comenzó el trabajo de combate como parte de la 219.ª división de aviación de bombarderos del 4.º ejército aéreo del Grupo Norte del Frente Transcaucásico en aviones LaGG-3 [1] .
La primera victoria aérea conocida del regimiento en la Guerra Patriótica fue ganada el 15 de agosto de 1942: por un par de LaGG-3 (teniente líder Chirkin A. L.) en una batalla aérea en el área de st. Zolskaya derribó un caza alemán Me-109 (Messerschmitt Bf.109) [1] .
El 2 de septiembre de 1942, el regimiento recibió aviones LaGG-3 con pilotos del 927.º IAP, y el 18 de septiembre transfirió el material con pilotos al 790.º IAP y partió hacia el 6.º regimiento de aviación de entrenamiento separado del 4.º Ejército Aéreo . El 8 de octubre de 1942, el regimiento se retiró a la retaguardia para reabastecerse [1] .
En el 26º regimiento de aviación de combate de reserva del Distrito Militar de Transcaucasia (estación Sandary de la República Socialista Soviética de Georgia) en el período comprendido entre el 30 de octubre de 1942 y el 28 de marzo de 1943, el regimiento se reorganizó de acuerdo con el estado 015/284 y no tenía suficiente personal. El 24 de marzo recibió 32 escuadrones ligeros LaGG-3 "Georgia soviética" [1] .
El 2 de abril de 1943, regresó al trabajo de combate como parte de la 229 División de Aviación de Cazas del 4 Ejército Aéreo del Frente del Cáucaso del Norte. El 29 de noviembre, junto con la 229ª División de Aviación de Cazas del 4º Ejército Aéreo, fue introducido en las tropas del Ejército Separado de Primorsky , que liberó Crimea. El 15 de diciembre de 1943 fue expulsado del ejército activo [1] .
Del 16 de diciembre de 1943 al 27 de marzo de 1944 estuvo en la reserva del SVGK en la Fuerza Aérea del Distrito Militar del Cáucaso Norte en el aeródromo de Armavir, donde fue reorganizado según el estado 015/364 y dominó La-5. luchadores Partió de la Fuerza Aérea del Distrito Militar del Cáucaso del Norte el 27 de marzo de 1944 a disposición del Comandante de la Fuerza Aérea del Distrito Militar de Jarkov en el aeródromo de Lebedin. El 1 de abril, pasó a formar parte de la 5ª Brigada de Aviación de Reserva de la Fuerza Aérea del Distrito Militar de Járkov. Desde mayo, comenzó a transportar cazas La-5 y La-7 al ejército activo. En octubre de 1944 dominó el avión Yak-9. Como parte de la 5ta brigada de aviación de reserva estuvo hasta el 22 de agosto de 1945 [1] .
El regimiento formaba parte del ejército activo:
En total, durante los años de la Gran Guerra Patria, el regimiento [1] :
Misiones de combate completadas | Batallas aéreas realizadas | Avión enemigo derribado |
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1659 | 68 | 89 |
Después de la guerra, el regimiento siguió formando parte de la 5ª Brigada de Aviación de Reserva de la Fuerza Aérea del Distrito Militar de Járkov. Desde el 23 de agosto, el regimiento forma parte de la Fuerza Aérea del Distrito Militar de Kyiv. En relación con la reducción de posguerra de las fuerzas armadas el 15 de enero de 1946, el regimiento se disolvió como parte de la Fuerza Aérea del Distrito Militar de Kiev [1] [4] .
Nombre completo | Premios | Aeronave derribada (+ en el grupo) | Nota |
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Provorijin Vladimir Borisovich [5] | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
15+1 | Salidas de combate: 261. En el regimiento: agosto. - septiembre 1942 y abril. 1943-1943. 13/04/1945 herido por explosión de mina antipersonal, enviado al hospital Fallecido en 1989 |
Sibikeev Mijail Leontievich [5] | ![]() ![]() ![]() ![]() |
12+3 | En el estante: ago. - septiembre 1942. Misiones de combate: 314; batallas aéreas: 72. |
Chirkin Aleksey Lukyanovich [5] | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
10+6 | En el regimiento: agosto - octubre. Misiones de combate: 195; batallas aéreas: 67. |
Sannikov Agafon Kuzmich [5] | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
10+4 | Salidas de combate: 350 (04/02/1945). En el regimiento: agosto 1942 - septiembre 1942. más adelante en el 790th Iap. El 25 de marzo de 1945, mientras aterrizaba, chocó con un La-5 de la 863ª IAP, resultó gravemente herido y fue enviado al hospital. |
Shcheblykin Petr Ivánovich [5] | ![]() ![]() ![]() ![]() |
8+0 | Piloto de regimiento: sept. 1942 - junio 1943. Misiones de combate: 198; batallas aéreas: 76. 14/03/1944 gravemente herido en combate aéreo, perdió el brazo. Después del hospital, fue dado de baja del trabajo de vuelo. |
Matvienko Trifon Trifonovich [5] | ![]() ![]() ![]() ![]() |
7+4 | Piloto de regimiento: agosto. - septiembre 1942. Salidas de combate: unas 250. |
Mijailov Anatoly Ivanovich [5] | ![]() ![]() ![]() |
7+1 | Piloto de regimiento: agosto. 1942-1943. |
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6+3 | comandante del regimiento: Salidas de combate: alrededor de 180; Batallas aéreas: más de 20. Muerto el 10 de septiembre de 1942. Abandonó el avión tras un embestida, pero el paracaídas no se abrió. |
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6+2 | Piloto de regimiento: abr. - Junio 1943. Misiones de combate: 690; combates aéreos: 113. Fallecido el 12 de marzo de 1946 a consecuencia de un accidente (por descarga eléctrica). |
Alexandrovich Yakov Alexandrovich [5] | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
5+3 | Piloto de regimiento: agosto. 1942 - julio de 1943. Misiones de combate: 97; batallas aéreas: 14 |
Makarsky Alejandro Bronislavovich [5] | ![]() ![]() |
5+1 | Piloto del regimiento: marzo - junio de 1943. Misiones de combate: unas 70. Muerto el 1 de junio de 1943. Derribado en combate aéreo. |