926o Regimiento de Aviación de Cazas de Defensa Aérea

El 926º Regimiento de Aviación de Cazas de Defensa Aérea ( 926th IAP PVO ) es una unidad militar de la Aviación de Cazas de Defensa Aérea que participó en las hostilidades de la Gran Guerra Patriótica.

Nombres de regimiento

• 926º Regimiento de Aviación de Cazas de Defensa Aérea [1] ;
• 926º Regimiento de Aviación de Cazas [1] ;
• 416º Regimiento de Aviación de Cazas de Defensa Aérea [1] ;
• 416º Regimiento de Aviación de Cazas [1] ;
• Unidad militar ( correo de campo ) 49696 [1] .

Historia y trayectoria de combate del regimiento

El regimiento comenzó a formarse el 29 de junio de 1942 en el aeródromo de Kobuleti ( Batumi ) en el 35º Regimiento de Aviación de Combate de Defensa Aérea y basado en él (el regimiento incluía 21 tripulaciones del 35º IAP y 3 tripulaciones llegaron del 591º IAP 36-th división de defensa aérea) en aeronaves I-153 según estado 015/174 (telegramas cifrados del Comandante de la Administración de Aviación de Defensa Aérea de la TS No. 1093/gsh de fecha 29/06/1942 y No. 3456/sh de fecha 07/ 08/1942) [1] .

El 11 de julio se completó la formación del regimiento. El regimiento fue nombrado 926º Regimiento de Aviación de Cazas con inclusión en la 102ª División de Cazas de Defensa Aérea de la Región de Defensa Aérea de Stalingrado . El 22 de julio, el regimiento, compuesto por 24 tripulaciones, llegó al Frente de Stalingrado y comenzó el trabajo de combate como parte de la 102 División de Cazas de Defensa Aérea de la Región de Defensa Aérea de Stalingrado en aviones I-153 .

La primera victoria aérea conocida del regimiento en la Guerra Patriótica se obtuvo el 25 de julio de 1942: el teniente menor Ovsyannikov PA derribó un bombardero alemán Junkers Ju 88 en una batalla aérea en el área de Staraya Grigorievskaya [1] .

El 25 de agosto, la tripulación de vuelo sin material llegó al aeródromo de Srednyaya Akhtuba . El 5 de septiembre, el regimiento transfirió a 12 pilotos y jóvenes especialistas en aviación a los regimientos de la 102.ª División de Aviación de Combate de Defensa Aérea y partió para reabastecerse en Penza . Después de la reposición, fue trasladado al Distrito Militar de Moscú en el aeródromo de Dubrovitsy ( Podolsk ) para volver a entrenarse en los cazas Hurricane británicos [1 ] .

El 9 de octubre de 1942, el regimiento comenzó el trabajo de combate como parte de la 106 División de Cazas de Defensa Aérea del Distrito de Defensa Aérea de Bologoevsky en aviones Hurricane. El 29 de junio de 1943, el regimiento, junto con la división, pasó a formar parte de las tropas del recién formado Frente de Defensa Aérea Occidental. En abril de 1944, en relación con la reorganización de las fuerzas de defensa aérea del país, como parte de la 106.ª división de combate de defensa aérea, se incluyó en el 2.º cuerpo de defensa aérea del Frente de Defensa Aérea del Norte (formado el 29 de marzo de 1944 en el base de los Frentes de Defensa Aérea Oriental y Occidental) [1] .

En 1943-1944, el regimiento se reabasteció con aviones Yak-7b y Yak-9D en el curso del trabajo de combate. El 19 de mayo de 1944, de la 106.ª División de Cazas de Defensa Aérea, se transfirió a la recién formada 124.ª División de Cazas de Defensa Aérea del 2.º Cuerpo de Defensa Aérea con reubicación del aeródromo de Velikiye Luki al aeródromo de Malaya Vishera .

El 21 de mayo de 1944, junto con la división, comenzó a realizar la misión de combate de defensa de los nudos y etapas del ferrocarril. En cooperación con los sistemas de defensa aérea de la 16ª Brigada Separada, el 2º Cuerpo de Defensa Aérea , el 3º Frente Báltico y otros regimientos de la división, defendió los cruces ferroviarios de Chudovo , Okulovka , Uglovka , Bologoe , Valdai , las secciones ferroviarias de Bologoe-Chudovo, Bologoe de ataques aéreos enemigos ríos Volkhov y Msta . El 25 de octubre se trasladó al aeródromo de Poddubye [2] .

En 1945, el regimiento, junto con otros regimientos de la división, en cooperación con los sistemas de defensa aérea de la 79.a división de defensa aérea, comenzó a llevar a cabo la misión de combate de defender los cruces ferroviarios de Rezekne , Polotsk , Nevel , Novo-Sokolniki. , Velikiye Luki , Pskov , líneas de ferrocarril y puentes que cruzan el río Dvina occidental cerca de Polotsk y Velikaya cerca de Pskov [3] .

El 17 de marzo de 1945, el regimiento pasó a llamarse 416th Fighter Aviation Regiment (directiva del Estado Mayor del KA No. org / 9/81815 del 03/02/1945). El 9 de mayo de 1945, el regimiento se reunió con el Día de la Victoria en el aeródromo de Poddubie [3] .

En total, el regimiento formó parte del ejército activo: del 23 de julio de 1942 al 3 de septiembre de 1942 y del 9 de octubre de 1942 al 31 de diciembre de 1944 [4] [1] .

En total para los años de la guerra el regimiento [1] :

• Misiones de combate completadas - 1857
• Batallas aéreas realizadas: al menos 117
• Aviones enemigos derribados - 30 (de los cuales 4 por la noche), por años: 1942 - 20, 1943 - 7, 1944 - 3
• Pérdidas propias (combate): pilotos - 3, aviones - 13

Comandante de regimiento

• mayor Bilov Yakov Nikolaevich [1] , 11/07/1942 - 28/12/1942
• Mayor Zarubitsky Petr Alexandrovich [1] , 01.1943 - 02.26.1943
• mayor Bogdanov Georgy Sergeevich [1] , 03/03/1943 - 07/05/1944
• Mayor Shmyrin Mikhail Grigorievich [1] , 28/05/1944 - 31/12/1944
• teniente coronel Borisov Alexander Gavrilovich [1] , 31/12/1944 - 25/03/1945
• capitán, mayor Blagodarenko Nikolai Moiseevich [1] , 05/04/1945 - 14/02/1946

Historia de posguerra del regimiento

Después de la guerra, el regimiento continuó siendo parte de la 124 División de Combate de Defensa Aérea del 13 Cuerpo de Defensa Aérea del Distrito de Defensa Aérea Occidental. En relación con la disolución de la división el 10 de septiembre de 1945, el regimiento fue transferido a la 125 División de Aviación de Cazas de Defensa Aérea del 20 Ejército de Cazas de Defensa Aérea del Distrito de Defensa Aérea Occidental . El 14 de febrero de 1946, el regimiento se disolvió en la 125 División de Aviación de Cazas de Defensa Aérea (directiva del Estado Mayor del KA No. org / 10/88861 del 15/12/1945) [1] .

Ases pilotos del regimiento

Pilotos-ases del regimiento, que derribaron más de 5 aviones enemigos en batallas aéreas.

Nombre completo	Premios	Aeronave derribada (+ en el grupo)	Nota
Chernikov Iván Dmítrievich [5]		8+6	Piloto de regimiento: junio - septiembre de 1942. I-153. Desapareció el 30 de julio de 1943. No regresó de una misión de combate.
Shatsky Alexander Sergeevich [5]		5+6	Piloto de regimiento: junio - septiembre de 1942. I-153. Salidas de combate: 221; combate aéreo: 42. Murió el 1 de febrero de 2013

Notas

1. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 Anokhin V. A., Bykov M. Yu. Todos los regimientos de combate de Stalin. La primera enciclopedia completa. — Edición de divulgación científica. - M. : Yauza-press, 2014. - S. 576. - 944 p. - 1500 copias.  — ISBN 978-5-9955-0707-9 .
2. ↑ 124th Air Defense Division, Teniente Coronel Ivardava, Mayor Subbotin. Diario de operaciones de combate de 124 regimientos de defensa aérea . Memoria del pueblo . TsAMO RF (25/09/1944). Consultado el 16 de agosto de 2020. Archivado desde el original el 11 de abril de 2021. (Ruso)
3. ↑ 1 2 124 IAD ZF Air Defense, teniente coronel Ivardava. El diario de operaciones de combate de la 124ª IAD de la ZF Air Defense Describe el período del 01/01/1945 al 09/05/1945 . Memoria del pueblo . TsAMO RF (09/05/1945). Consultado el 16 de agosto de 2020. Archivado desde el original el 11 de abril de 2021. (Ruso)
4. ↑ Equipo de autores. Lista No. 11 de formaciones, unidades y divisiones de las fuerzas de defensa aérea del país que formaron parte del Ejército en el Campo durante la Gran Guerra Patriótica de 1941-1945 / Zavizion. — Ministerio de Defensa de la URSS. Dirección Científica Militar del Estado Mayor General. - Moscú: Editorial Militar, 1973. - T. Directiva del Estado Mayor General de 1973 No. DGSh-044. — 112 págs.
5. ↑ 1 2 M. Yu. Bykov. All Aces of Stalin 1936-1953 - Publicación de divulgación científica. - M. : Yauza-press LLC, 2014. - 1392 p. - (Enciclopedia Elite de la Fuerza Aérea). - 1500 copias.  - ISBN 978-5-9955-0712-3 .

Literatura

• Anokhin V. A., Bykov M. Yu. Todos los regimientos de combate de Stalin. La primera enciclopedia completa. — Edición de divulgación científica. - M. : Yauza-press, 2014. - S. 576. - 944 p. - 1500 copias.  — ISBN 978-5-9955-0707-9 .

Enlaces

• Revista de operaciones militares 124 regimientos de defensa aérea. Período del 21/05/1944 al 01/07/1945
• Revista de operaciones de combate del 125º regimiento de defensa aérea. Período del 06/01/1944 al 31/12/1947
• Fuerza de combate de la Fuerza Aérea
• 926º Regimiento de Aviación de Cazas de Defensa Aérea. Sitio web de aviadores de la Segunda Guerra Mundial