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Fuerzas Armadas | Fuerzas Armadas de la URSS | |
Tipo de fuerzas armadas | defensa aérea | |
Tipo de tropas (fuerzas) | aviación de combate | |
Tipo de formación | defensa aérea iap | |
Formación | 18/09/1941 | |
Disolución (transformación) | 05/02/1946 | |
Zonas de guerra | ||
Gran Guerra Patriótica (1943 - 1945) : Zona de Defensa Aérea de Moscú Frente de Defensa Aérea de Moscú Frente de Defensa Aérea Occidental Frente de Defensa Aérea Central |
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Operaciones de combate | ||
Batalla por Moscú |
El 565.º Regimiento de Aviación de Combate de Defensa Aérea ( 565.º IAP PVO ) es una unidad militar de aviación de combate de defensa aérea que participó en las hostilidades de la Gran Guerra Patria.
El 565º Regimiento de Aviación de Cazas se formó sobre la base de la directiva del cuartel general del Distrito Militar de Moscú No. 0107440 con fecha 18/09/1941 en el período del 18 al 22 de septiembre de 1941 como parte del 6º Cuerpo Aéreo de Cazas de Defensa Aérea. de la Zona de Defensa Aérea de Moscú en el aeródromo de Ramenskoye basado en los Regimientos de Aviación de Combate 35 , 124 y 17 en el estado 015/174 en aviones MiG-3 [1] .
El 23 de septiembre de 1941, el regimiento, como parte del 6º Cuerpo de Cazas de Defensa Aérea de la Zona de Defensa Aérea de Moscú, entró en hostilidades contra la Alemania nazi y sus aliados en aviones LaGG-3. El regimiento proporcionó cobertura para la ciudad y las instalaciones militares de Moscú desde el aire, además de realizar tareas de defensa aérea, voló para cubrir sus propias tropas, atacar a las tropas enemigas, actuando en interés del comando de los frentes terrestres [1] .
El 27 de septiembre de 1941, el regimiento transfirió un escuadrón (10 tripulaciones con material) al 35º Regimiento de Aviación de Cazas [1] .
La primera victoria aérea conocida del regimiento en la Segunda Guerra Mundial se obtuvo el 6 de noviembre de 1941: el teniente menor Chernomaz derribó un bombardero alemán Junkers Ju 88 en una batalla aérea en el área al oeste de la ciudad de Naro-Fominsk [1] .
En enero de 1942, el 1er escuadrón del regimiento fue reequipado de los biplanos MiG-3 a los I-153 , para lo cual llegaron 6 pilotos con aviones del 309th Fighter Aviation Regiment . El 5 de abril de 1942, el regimiento, junto con el 6º Cuerpo de Cazas de Defensa Aérea, pasó a formar parte de las tropas del Frente de Defensa Aérea de Moscú [1] .
En septiembre de 1942, el 1er Escuadrón volvió a estar armado con cazas MiG-3. El 9 de junio, en relación con la transformación del 6.º Cuerpo Aéreo de Cazas de Defensa Aérea en el 1.er Ejército de Cazas Aéreos del Frente de Defensa Aérea de Moscú, ingresó en la recién formada 318.ª División Aérea de Cazas de Defensa Aérea como parte de esta asociación [1] .
El 4 de julio de 1943, el Frente de Defensa Aérea de Moscú se reorganizó en el Ejército Especial de Defensa Aérea de Moscú como parte del Frente de Defensa Aérea Occidental . El 1 de octubre de 1943, el regimiento fue expulsado del ejército activo. El 24 de diciembre de 1944, del disuelto Ejército Especial de Defensa Aérea de Moscú, junto con la 318 División de Aviación de Combate de Defensa Aérea, se transfirió a las tropas del Frente Central de Defensa Aérea [1] .
En diciembre de 1943, el regimiento recibió 2 cazas estadounidenses Airacobra para su reentrenamiento, pero no se produjo el rearme del regimiento. El 15 de abril de 1944 se recibieron 15 cazas La-5 y se dieron de baja 11 cazas MiG-3 . El 24 de diciembre de 1944, del disuelto Ejército Especial de Defensa Aérea de Moscú , junto con la 318 División de Aviación de Cazas de Defensa Aérea, se transfirió a las tropas del Frente Central de Defensa Aérea . El 16 de abril de 1945, el regimiento fue reorganizado según el estado 015/325. En mayo de 1945, recibió 34 cazas británicos Spitfire-IX [1] .
El 9 de mayo de 1945, el regimiento se reunió con el Día de la Victoria en el aeródromo de Kubinka [1] [2] .
En total, el regimiento formó parte del ejército activo: desde el 23 de septiembre de 1941 hasta el 1 de octubre de 1943 [1] [3] .
En total para los años de la guerra el regimiento [1] :
Después de la guerra, el regimiento continuó siendo parte de la 318 División de Aviación de Combate de Defensa Aérea y realizó misiones de defensa aérea para la ciudad de Moscú [1] [2] .
Por directiva del Estado Mayor del KA No. org/10/88861ss del 15 de diciembre de 1945, el 565º Regimiento de Aviación de Cazas fue disuelto del 25 de enero al 5 de febrero de 1946 como parte de la 318ª División de Aviación de Cazas de Defensa Aérea de la 19º Ejército de Cazas Aéreos de Defensa Aérea del Distrito Central de Defensa Aérea en el aeródromo de Kubinka [1] [2] .
Pilotos-ases del regimiento, que derribaron más de 5 aviones enemigos en batallas aéreas.
Nombre completo | Premios | Aeronave derribada (+ en el grupo) | Nota |
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Dargis Pavel Nikodimovich [4] | 5+6 | Piloto de regimiento: febrero - agosto de 1942 Salidas de combate: 196; batallas aéreas: 45 | |
Eldyshev Anatoly Alekseevich [4] | 11 (16) + 2 (7) | Piloto de regimiento: septiembre de 1941 - enero de 1942. Salidas de combate: alrededor de 300; batallas aéreas: alrededor de 20. Desapareció el 17 de diciembre de 1943. No regresó de una misión de combate. Según la presentación al rango del GSS, tenía una puntuación de combate de 16 + 7 el 19/05/1943, pero esto no está confirmado por ningún documento operativo e informativo. | |
Murashkin Yakov Andreevich [4] | 16+0 | Piloto del regimiento: septiembre de 1941 - octubre de 1942. Misiones de combate: alrededor de 250. Muerto el 26 de agosto de 1946. Estrellado en un accidente aéreo. 19/03/1945 golpeado por artillería antiaérea enemiga, realizó un aterrizaje de emergencia, fue capturado, liberado después de la guerra. | |
Shishov Vladímir Alexandrovich [4] | 13+0 | Piloto de regimiento: noviembre 1941-1942. Comandante de regimiento Misiones de combate: 300. Murió el 9 de mayo de 1969. |