8. ° Regimiento de Aviación de Cazas de Reserva

8.º Regimiento de Aviación de Cazas de Reserva ( 8.º ZIAP ) - unidad militar de entrenamiento de combate de la Fuerza Aérea ( VVS ) del Ejército Rojo de la URSS, dedicada al entrenamiento, readiestramiento y readiestramiento del personal de vuelo de las unidades de combate de la Fuerza Aérea del Ejército Rojo durante el luchando durante la Gran Guerra Patriótica , que llevó a cabo el entrenamiento de regimientos de marcha y tripulaciones individuales en aviones Yak .

Nombres de regimiento

• 8. ° Regimiento de Aviación de Cazas de Reserva
• 47o Regimiento de Aviación de Entrenamiento Separado

Creación del regimiento

El 8º Regimiento de Aviación de Cazas de Reserva se formó el 18 de julio de 1941 en la Fuerza Aérea del Distrito Militar Volga en el pueblo. Bagai-Baranovka, distrito de Volsky, región de Saratov .

El objetivo principal del regimiento

El 8º regimiento de aviación de combate de reserva entrenó regimientos de marcha y tripulaciones individuales en aviones tipo Yak .

Reforma del regimiento

• El 8 de diciembre de 1945, el 8º Regimiento de Aviación de Cazas de Reserva se reorganizó en el 47º Regimiento de Aviación de Entrenamiento Separado de acuerdo con la Directiva del Estado Mayor de la Fuerza Aérea [1] .

Como parte de compuestos y asociaciones

Formación de pilotos

El proceso de reentrenamiento de la tripulación de vuelo fue típico: un regimiento que había perdido una gran cantidad de personal de vuelo se retiró del frente, se repuso a los estándares estándar, los pilotos se reentrenaron para un nuevo material. El regimiento recibió nuevos aviones y nuevamente fue al frente. Así, el regimiento de reserva distribuyó los aviones provenientes de las fábricas y de las bases de reparación.

Para adquirir experiencia de combate, los comandantes e instructores de los regimientos de aviación de reserva fueron enviados a los regimientos de aviación del ejército en el campo.

Basando

Aeronaves en servicio

Estantes preparados

• 66. ° Regimiento de Aviación de Cazas de la Guardia
• 1er Regimiento de Aviación de Cazas (25/12/1941 - 16/02/1942, rebautizado como 774o Regimiento de Aviación de Cazas)
• 2do Regimiento de Aviación de Cazas
• 10 ° Regimiento de Aviación de Cazas
• 20 ° Regimiento de Aviación de Cazas
• 13. ° Regimiento de Aviación de Cazas
• 20 ° Regimiento de Aviación de Cazas
• 32. ° Regimiento de Aviación de Cazas
• 66. ° Regimiento de aviación de combate (reformado, 21/10/1941 - 19/11/1941, Yak-1 )
• 66. ° Regimiento de aviación de combate (sin personal, 05/11/1942 - 16/11/1942, Yak-1 )
• 91.º Regimiento de Aviación de Cazas (04.1942)
• 91.er Regimiento de Aviación de Cazas (03.1944)
• 122o Regimiento de Aviación de Cazas (30/10/1943 - 18/11/1943, equipado con Yak-1 )
• 176 ° Regimiento de Aviación de Cazas (05/11/1942 - 01/01/1943, Yak-1 )
• 211 ° Regimiento de Aviación de Cazas (formado el 22/12/1941 en el Yak-1)
• 211 ° Regimiento de Aviación de Cazas (30/06/1942 - 30/08/1942, con poco personal)
• 236. ° Regimiento de Aviación de Cazas
• 270 ° Regimiento de Aviación de Cazas
• 282o Regimiento de Aviación de Cazas de Defensa Aérea (formado el 02/10/1941 - 15/10/1941, Yak-1 )
• 402o Regimiento de Aviación de Cazas
• 423. ° Regimiento de Aviación de Cazas (formado en julio de 1941 en el Yak-1)
• 436. ° Regimiento de Aviación de Cazas
• 494. ° Regimiento de aviación de combate (10/12/1941 renombrado desde el 10 ° IAP , 16/12/1941 completó la reorganización y el reciclaje en el Yak-1 )
• 516 ° Regimiento de Aviación de Cazas
• 517th Fighter Aviation Regiment (del 01/07/1942 al 05/10/1942 en el Yak-7B , incluida la 2.a Fuerza Aérea de la 795.a IAP desde la 13.a Ziap ))
• 518 ° Regimiento de aviación de combate (del 16/03/1942 al 21/06/1942 para reabastecimiento)
• 563. ° Regimiento de Aviación de Cazas
• 580. ° Regimiento de aviación de combate (25/07/1942 - 24/08/1942, disuelto)
• 653. ° Regimiento de Aviación de Cazas (09/07/1942 - 14/10/1942, Yak-1)
• 754o Regimiento de Aviación de Cazas (21/07/1942 - 13/08/1942, disuelto)
• 774. ° Regimiento de aviación de combate (16/02/1942, renombrado desde el 1. ° IAP, el 12/03/1942, Yak-1)
• 866. ° Regimiento de aviación de combate (Yak-7b con poco personal: 05/05/1943 - 28/05/1943)
• 894th Fighter Aviation Regiment (formado entre el 01/04/1942 y el 01/07/1942 en el Yak-1 )
• 896. ° Regimiento de aviación de combate (formado entre el 20/05/1942 y el 02/06/1942 en el Yak-1 )

Distinguidos soldados del regimiento

• Mykhlik Vasily Ilyich , hasta marzo de 1942 sirvió en el regimiento como mecánico de aviones.
• Konstantinov Anatoly Ustinovich , piloto del regimiento hasta agosto de 1942, capitán de la guardia, recibió el título de Héroe de la Unión Soviética, siendo el comandante de escuadrón del 85.º Regimiento de Aviación de Cazas de la Guardia de la 6.ª División de Aviación de Cazas de la Guardia del 5.º Ejército Aéreo. el 15 de mayo de 1946. Estrella Dorada No. 6327

Notas

1. ↑ Directiva de la NGSH KA No. org/10/14161 de fecha 04.12.1945

Literatura

• Pokrovsky A.P. Lista No. 12 de los regimientos de aviación de la Fuerza Aérea del Ejército Rojo, que formaron parte del Ejército Activo durante la Gran Guerra Patria de 1941-1945: Apéndice a la directiva del Estado Mayor del 18 de enero de 1960 No 170023. - M. : Ministerio de Defensa de la URSS. Dirección Científica Militar del Estado Mayor General, 1960. - 96 p.
• Anokhin V. A., Bykov M. Yu. Todos los regimientos de combate de Stalin. La primera enciclopedia completa. - M. : Yauza-press, 2014. - S. 918. - 944 p. — ISBN 978-5-9955-0707-9 .

Enlaces

1. Lista de operaciones de las fuerzas armadas de la URSS en la Segunda Guerra Mundial
2. La aviación soviética en la Guerra Patriótica  (enlace inaccesible)
3. Héroes de la Segunda Guerra Mundial
4. Fuerza de combate de la Fuerza Aérea
5. Aviadores de la Segunda Guerra Mundial