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Fuerzas Armadas | Fuerzas Armadas de la URSS | ||
Tipo de fuerzas armadas | fuerza Aerea | ||
Tipo de tropas (fuerzas) | aviación de combate | ||
Formación | 04/04/1942 | ||
Disolución (transformación) | 10/07/1960 | ||
Zonas de guerra | |||
1942-1944: Defensa del Ártico 1944: Operación Petsamo-Kirkenes |
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Continuidad | |||
Predecesor | 145 ° Regimiento de Aviación de Cazas | ||
Sucesor | 19 ° Regimiento de Aviación de Cazas-Bombarderos de la Guardia |
El 19º Regimiento de Aviación de Cazas de la Guardia fue una unidad militar de la Fuerza Aérea de la URSS en la Gran Guerra Patria .
Se formó el 4 de abril de 1942 mediante la transformación del 145º Regimiento de Aviación de Cazas .
Como parte del ejército activo del 4 de abril de 1942 al 13 de enero de 1945 .
En el momento de la formación del regimiento, los aviones P-40 Tomahawk estaban en servicio , y en abril - mayo de 1942, se recibieron los aviones P-40 Kittyhawk y P-39 Airacobra .
Inmediatamente después de la formación, el regimiento fue transferido a la zona de operaciones del 19 Ejército , el 19 de abril de 1942, fue retirado de las batallas y trasladado al aeródromo de Afrikanda , donde recibió nuevos aviones P-39 Airacobra, mientras que el avión fueron ensamblados directamente por los técnicos del regimiento. El regimiento se convirtió en la Fuerza Aérea Soviética , que recibió el Airacobra.
El 15 de mayo de 1942, el regimiento regresó al frente, al aeródromo de Shongui , con 22 pilotos, armados con 16 cazas P-39 Airacobra I combinados en 2 escuadrones y 10 P-40 E - 1 escuadrón. En la tarde del mismo día, los pilotos del regimiento realizaron una salida, en la que los cuatro "Aerocobras" interceptaron a un grupo de 12 cazas Bf.109 y 8 bimotores Bf.110 sobre el lago Tulp-Yavr . En una pelea de perros, los pilotos del regimiento derribaron dos aviones enemigos, anotando las primeras victorias en los Air Cobras en la Fuerza Aérea Soviética . El 9 de septiembre de 1942 , el piloto del regimiento, Efim Krivosheev , embistió por primera vez un avión alemán contra el Aerocobra.
Con base en el aeródromo de Shongui en el área del pueblo de Kilp-Yavr, en 1942-1943 cubrió Murmansk y el ferrocarril Kirov , en el verano de 1943 fue trasladado a la sección Loukhi - Kandalaksha . Del 22 de junio de 1941 al 31 de diciembre de 1943. 19 guardias El IAP, según datos soviéticos, derribó al menos 168 aviones alemanes (incluidos 114 Bf.109), perdiendo 86 aviones de todo tipo durante este período, incluidos al menos 16 P-40E y 46 pilotos. A fines de 1943, el regimiento fue completamente reequipado con P-39N y P-39Q.
Durante la operación Petsamo-Kirkenes, cubrió el avance de las tropas soviéticas, aviones de ataque y bombarderos.
Al final de la operación, tenía su base en el Ártico, según algunos informes, libró batallas aéreas en enero de 1945.
Premio | NOMBRE COMPLETO. | Título profesional | Rango | Fecha de premiación | Datos de salida | notas |
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Bochkov, Iván Vasilievich | jefe del servicio de rifles de aire del regimiento | capitán de guardia | 01/05/1943 | 308 salidas, 45 batallas aéreas, derribado personalmente 7 y 32 aviones en el grupo. | después de la muerte | |
Galchenko, Leonid Akimovich | líder de escuadrón | guardia mayor | 06/06/1942 | 77 salidas, en batallas aéreas derribó 7 aviones enemigos (en el momento de la adjudicación) en total 410 salidas, en 90 batallas aéreas derribó 24 aviones personalmente y 12 en grupo |
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Dmitriuk, Grigori Fedoseevich | líder de escuadrón | capitán de guardia | 02/11/1944 | 206 salidas, 37 batallas aéreas, derribado personalmente 19 aviones | - | |
Kutajov, Pavel Stepanovich | comandante de escuadrón aéreo | guardia mayor | 01/05/1943 | 367 salidas, en 79 batallas aéreas, derribado personalmente 14 y en un grupo de 28 aviones * | según algunos informes, solo tiene 5 aviones derribados personalmente | |
Krivosheev, Efim Avtonomovich | comandante de vuelo | teniente de guardia | 22/02/1943 | 96 salidas, en 29 batallas aéreas derribaron personalmente 5 aviones enemigos y 15 en el grupo | póstumamente, murió el 09/09/1942, habiendo hecho un carnero | |
Mironov, Viktor Petrovich | comandante de escuadrón | Teniente mayor de guardia | 06/06/1942 | 127 salidas, en 25 batallas aéreas, derribado personalmente 5 aviones (en el momento de la adjudicación) 350 salidas, derribado personalmente 10 y en batallas grupales 15 aviones (en el momento de la muerte) |
murió el 16/02/1943 en un accidente de avión | |
Fomchenkov, Konstantin Fiódorovich | subjefe de escuadrón | capitán de guardia | 24/08/1943 | 320 salidas, en 37 batallas aéreas, derribado personalmente 8 y en un grupo de 26 aviones | murió el 24/02/1944 habiendo hecho un carnero de fuego |
El Comandante en Jefe Supremo agradeció a los soldados del regimiento como parte de la 1ra División de Aviación Mixta de Guardias: