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Fuerzas Armadas | Fuerzas Armadas de la URSS | |
Tipo de fuerzas armadas | fuerza Aerea | |
Tipo de tropas (fuerzas) | aviación de combate | |
Formación | junio de 1941 | |
Disolución (transformación) | marzo de 1960 | |
Zonas de guerra | ||
Gran Guerra Patriótica 1941: Óblast de Pskov, Óblast de Leningrado 1942: Óblast de Leningrado 1943: Óblast de Leningrado 1944: Óblast de Leningrado , Península de Kola , Noruega |
El 196º Regimiento de Aviación de Cazas fue una unidad militar de las Fuerzas Armadas de la URSS en la Gran Guerra Patriótica .
El regimiento se formó en junio de 1941 en el área de Pushkin .
Como parte del ejército durante la Segunda Guerra Mundial del 22 de junio de 1941 al 18 de agosto de 1941 y del 30 de noviembre de 1941 al 14 de noviembre de 1944 .
El 22 de junio de 1941, con base en el área de Pushkin . El regimiento estaba armado con cazas MiG-3 . Durante junio - agosto de 1941, opera en la región de Leningrado . En julio de 1941, se notaron las acciones del regimiento en el área de Pskov - Dno - Soltsy desde el aeródromo de Maletino.
A mediados de agosto de 1941, fue enviado a reorganización. En el otoño de 1941, fue reequipado con cazas P-40 y P-40 E y regresó al Frente de Leningrado a fines de noviembre de 1941 . Hasta julio de 1944, opera cerca de Leningrado , principalmente en los accesos sur y sureste: Slutsk , Pulkovo , Krasny Bor , Mga , Lyuban , Kolpino .
Desde febrero de 1942, después de haber reemplazado al 127º Regimiento de Aviación de Cazas , cubre Tikhvin . En la primavera de 1942, recibió su P-40 del 154º Regimiento de Aviación , reequipado con el motor soviético M-105 .
En febrero de 1943 participó en la operación Krasnoborsk. En 1943-1944 tenía su base en el aeródromo de Plekhanovo , cubriendo el cruce ferroviario de Volkhov y los cruces sobre el Volkhov .
En abril-junio de 1943, el regimiento se sometió principalmente a un nuevo entrenamiento en Krasnoyarsk , en el 45º regimiento de aviación de reserva, donde recibió aviones P-39 "Aircobra". El regimiento incluía un avión nominal "Alexander Nevsky", en el que volaba el Capitán A. D. Bilyukin .
En junio-julio de 1944 participó en la operación Vyborg , actuó contra las tropas finlandesas en la zona de Kexholm , Säinie. En julio de 1944, el avión Yak-1 entró en servicio con el regimiento . En septiembre de 1944, el regimiento fue trasladado a la península de Kola . Participa activamente en la operación Petsamo-Kirkenes , por lo que el 12 de octubre de 1944 asalta el aeródromo de Salmijärvi. Actuó en los cielos del Ártico y Noruega hasta el final de las hostilidades en esa región, a partir del 14 de noviembre de 1944 fue puesto en reserva y no participó en las hostilidades durante la Gran Guerra Patria.
El regimiento participó en la Guerra de Corea a principios de los años 50 , donde se convirtió en uno de los regimientos más distinguidos, derribando 104 aviones enemigos. Disuelto en 1960.
Premio | NOMBRE COMPLETO. | Título profesional | Rango | Fecha de premiación | Datos de salida | notas |
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Bilyukin, Alexander Dmítrievich | líder de escuadrón | capitán | 02/11/1944 | en el momento de la presentación de 418 salidas, en 35 batallas aéreas, derribó personalmente 22 aviones enemigos y 1 en el grupo. | - | |
Pepelyaev, Evgeny Georgievich | comandante del regimiento | coronel | 22/04/1952 | en el momento de la presentación de 108 salidas, en 38 batallas aéreas derribó más de 20 aviones enemigos | as soviético más productivo de la Guerra de Corea | |
Shebanov, Fyodor Akimovich | piloto senior | teniente mayor | 10/10/1951 | en el momento de la presentación de 50 incursiones, en batallas aéreas, él personalmente derribó 6 aviones enemigos | murió el 26/10/1951 |
Fuerza Aérea Soviética en la Guerra de Corea | |
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Cuerpo de Aviación de Combate | 64 Jacob |
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