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| Fuerzas Armadas | Fuerzas Armadas de la URSS | |
| Tipo de fuerzas armadas | fuerza Aerea | |
| Tipo de tropas (fuerzas) | aviación de combate | |
| títulos honoríficos | Yaroslavski | |
| Formación | 10/10/1939 | |
| Disolución (transformación) | 27 de octubre de 1944 | |
| Zonas de guerra | ||
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Gran Guerra Patria (1941 - 1944):
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| Continuidad | ||
| Sucesor | 211 ° Regimiento de Aviación de Cazas de la Guardia Yaroslavl | |
El 9º Regimiento de Aviación de Cazas de Yaroslavl ( 9º IAP ) es una unidad militar de la Fuerza Aérea ( VVS ) de las Fuerzas Armadas del Ejército Rojo , que participó en las hostilidades de la Gran Guerra Patriótica .
Durante todo el período de su existencia, el regimiento cambió su nombre varias veces:
El 9º Regimiento de Aviación de Cazas se creó del 10 al 20 de octubre de 1939 en el Distrito Militar Trans-Baikal ( Chita ) como parte de 4 escuadrones de aviones I-16 , I-153 e I-15bis [1] .
Del 21 de junio de 1941 al 11 de julio de 1941, fue trasladado al oeste por ferrocarril. Tenía 47 I-16 y 89 pilotos en fuerza de combate. Ya el 12 de julio, en la ciudad de Kashira (Distrito Militar de Moscú), se reorganizó de acuerdo con el estado 015/134 y se dividió en dos regimientos: el 9º Regimiento de Aviación de Cazas y el 9º Regimiento de Aviación de Cazas "A" [1] .
Ingresó a la lucha contra la Alemania nazi el 17 de julio de 1941 como parte de la Fuerza Aérea del 21 Ejército del Frente Central en aviones I-16. Al mismo tiempo, solo 1 escuadrón realizó trabajos de combate, el resto de las unidades aéreas fueron enviadas a otras formaciones y para reentrenamiento, después de lo cual no regresaron al regimiento. El 25 de julio de 1941, se logró la primera victoria aérea conocida del regimiento en la Guerra Patriótica: un grupo de I-16 derribó un bombardero alemán Yu-88 en una batalla aérea cerca de Velikie Luki . El 15 de agosto, junto con la Fuerza Aérea del 21.º Ejército, fue transferido a las tropas del recién creado Frente Briansk [1] .
En octubre (15/10/1941) transfirió 6 pilotos al 184º IAP y fue retirado del frente por falta de personal y reentrenamiento. En el período comprendido entre el 26/10/1941 y el 20/01/1942 estuvo en el 17. ° regimiento de aviación de combate de reserva del Distrito Militar de los Urales (Molotov), donde fue reorganizado de acuerdo con el estado 015/174 y reentrenado para Inglés Combatientes contra huracanes [1] .
Del 28 de marzo al 12 de abril de 1942, realizó trabajos de combate en aviones Hurricane como parte del 2º Grupo Aéreo de Ataque del RSVGK, que operaba bajo el mando del Frente Noroeste. Partió para reabastecerse al 22º Regimiento de Aviación de Cazas de Reserva en la ciudad de Ivanovo, Distrito Militar de Moscú, donde estuvo desde el 20/04/1942 hasta el 01/06/1942 [1] .
El 1 de junio de 1942, el regimiento pasó a formar parte de la 2ª División Aérea del Propósito Especial de la Fuerza Aérea de Naves Espaciales, se dedicó a escoltar aviones gubernamentales y no realizó operaciones de combate. El 20 de junio, fue transferido al 22º Regimiento de Aviación de Cazas de Reserva en la ciudad de Ivanovo, Distrito Militar de Moscú, donde fue reorganizado de acuerdo con el estado 015/364 y reentrenado para los cazas estadounidenses Airacobra [1] .
El 12 de agosto de 1943, el regimiento pasó a formar parte de la 304.ª División de Aviación de Cazas del 5.º Ejército Aéreo del Frente Estepario. No realizó trabajos de combate, estando en la reserva del frente, participó en entrenamiento de combate de acuerdo con el plan. El 4 de octubre, como parte de la 304ª División de Aviación de Cazas , fue incluido en el 7º Cuerpo Aéreo de Cazas de la Reserva del Cuartel General del Alto Mando Supremo e inició labores de combate en aeronaves Airacobra como parte de la 5ª Fuerza Aérea de la Estepa. Frente (20/10/1943 pasó a llamarse 2.º Frente ucraniano) [1] .
El 10 de agosto de 1944, por distinción en las batallas por la captura de las ciudades de Przemysl y Yaroslav, por orden del Alto Mando Supremo No. 0257, el regimiento recibió el nombre honorífico de "Yaroslavsky" [1] .
El 9º Regimiento de Aviación de Cazas de Yaroslavl pasó a llamarse 211º Regimiento de Aviación de Cazas de Yaroslavl de la Guardia por el desempeño ejemplar de las misiones de combate y el valor y el heroísmo demostrados al mismo tiempo [2 ] .
Como parte del ejército activo [3] :
La primera victoria aérea conocida del regimiento en la Gran Guerra Patriótica fue ganada el 25 de julio de 1941 por el grupo I-16 en una batalla aérea en la región de la ciudad de Velikiye Luki : un bombardero alemán Ju-88 fue derribado .
Para distinción en las batallas por la captura de las ciudades de Przemysl y Yaroslav , el 10 de agosto de 1944, el 9º Regimiento de Aviación de Cazas recibió el nombre honorífico de "Yaroslavsky" por orden del Comando Supremo de toda Rusia [6]
El Comandante en Jefe Supremo de la división anunció gracias a:
| Período | Aeronave |
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| 1939 - 1942 | I-16 , I-15bis , I-153 |
| 1941 - 1943 | huracán vendedor ambulante |
| 1943 - 1946 | P-39 Airacobra |