268o Regimiento de Aviación de Cazas de Defensa Aérea

268o Regimiento de Aviación de Cazas de Defensa Aérea
Fuerzas Armadas Fuerzas Armadas de la URSS
Tipo de fuerzas armadas Fuerza Aérea de Defensa Aérea
Tipo de tropas (fuerzas) aviación de combate
Formación 04/05/1941
Disolución (transformación) 21 de mayo de 1962
Premios
Orden de la Bandera Roja
Zonas de guerra

Gran Guerra Patria (1941 - 1945) :

El 268.º Regimiento de Aviación de Combate de Defensa Aérea ( 268.º IAP PVO ) es una unidad militar de aviación de combate de defensa aérea que participó en las hostilidades de la Gran Guerra Patria.

Nombres de regimiento

Historia y trayectoria de combate del regimiento

El 268º Regimiento de Aviación de Cazas comenzó a formarse el 5 de abril de 1941 como parte de la 71ª División de Aviación de Cazas de la Fuerza Aérea del Distrito Militar de Transcaucasia en el aeródromo de Bakú en aviones I-16 . En julio de 1941 se completó la formación del estado 015/134 . Después de la formación del regimiento de la Fuerza Aérea, se transfirió a la defensa aérea del vehículo y pasó a formar parte del 8.º cuerpo aéreo de combate de defensa aérea del cuerpo de defensa aérea de Bakú y se trasladó al aeródromo de Pirsagat (60 km al sur de la ciudad de Sumgayit ). El 13 de noviembre de 1941, el regimiento fue nuevamente transferido de las Fuerzas de Defensa Aérea a la Fuerza Aérea e incluido en el ejército activo. Estaba directamente subordinado al Comandante de la Fuerza Aérea del Frente del Cáucaso del Norte. Realizó trabajos de combate para cubrir el transporte de carga en la parte delantera trasera cercana. El 25 de noviembre de 1941, tenía 25 aviones I-16 en fuerza de combate [1] .

El 9 de diciembre de 1941, el regimiento se convirtió en parte de la 27 División Aérea de Combate de la Fuerza Aérea del Frente de Crimea y comenzó el trabajo de combate activo en aviones I-16. El 21 de enero de 1942, se obtuvo la primera victoria aérea conocida del regimiento en la Guerra Patriótica: el teniente V. M. Antonov derribó un bombardero alemán Ju-88 en una batalla aérea cerca del pueblo de Kamysh-Burun . En el período del 22 de abril al 22 de mayo de 1942, el regimiento operó como parte del grupo de aviación de combate de defensa aérea del Frente de Crimea desde el aeródromo de Kerch. Desde el 22 de mayo, el regimiento ha estado realizando trabajos de combate como parte de la Fuerza Aérea del 51º Ejército del Frente de Crimea. El 6 de junio, el regimiento pasó a formar parte de la 237.ª División de Aviación de Cazas , que se formó sobre la base de la Dirección de la Fuerza Aérea del 51.º Ejército, 5.º Ejército Aéreo del Frente del Cáucaso del Norte . El 15 de julio de 1942, el regimiento entregó material a otros regimientos del 5º Ejército Aéreo y partió para reabastecerse en la retaguardia [1] .

Del 17 de julio al 3 de agosto de 1942, el regimiento estuvo en el 7º regimiento aéreo de entrenamiento separado del Frente del Cáucaso del Norte. En el período del 3 al 5 de agosto, fue transferido al 25º regimiento de aviación de combate de reserva del Frente Transcaucásico en el aeródromo de Adjikabul . Del 5 de septiembre de 1942 al 15 de julio de 1943, el regimiento se reorganizó según el estado 015/284 y se volvió a entrenar para los cazas estadounidenses Curtiss P-40 (" Kittyhawk ") [1] .

El 13 de diciembre de 1942, por el desempeño ejemplar de las misiones de combate del comando en el frente de la lucha contra los invasores alemanes y el valor y coraje mostrados al mismo tiempo, por el Decreto del Presidium del Soviet Supremo de la URSS. , el regimiento recibió la Orden de la Bandera Roja [1] .

El 20 de julio de 1943, el regimiento, luego de ser reorganizado, fue nuevamente transferido de la Fuerza Aérea a las Fuerzas de Defensa Aérea de la Unión Aduanera. Incluido en la 141 División de Combate de Defensa Aérea del Distrito de Defensa Aérea de Kuibyshev del Frente de Defensa Aérea del Este. Del 27 de enero al 17 de febrero de 1944, el regimiento llevó a cabo trabajos de combate como parte de la 141 División de Combate de Defensa Aérea en el avión Curtiss P-40 [1] .

El 17 de febrero de 1944, el regimiento de la 141ª División de Cazas de Defensa Aérea fue transferido a la 2ª División de Cazas de Defensa Aérea de la Guardia de la Región de Defensa Aérea del Cáucaso Norte del Frente de Defensa Aérea Occidental. Del 17 al 27 de febrero, el regimiento se trasladó de la región de defensa aérea de Kuibyshev a la región de defensa aérea del Cáucaso Norte. El 27 de febrero, el regimiento comenzó el trabajo de combate como parte de la 2ª División Aérea de Combate de Defensa Aérea de la Guardia [1] .

El 18 de abril de 1944, el regimiento de la 2.ª División de Aviación de Cazas de Defensa Aérea de la Guardia fue transferido a la 310.ª División de Cazas de Defensa Aérea del 6.º Cuerpo de Defensa Aérea del Frente de Defensa Aérea del Sur, que se formó el 29 de marzo de 1944 sobre la base de los Frentes de Defensa Aérea Oriental y Occidental. Del 18 de abril al 11 de mayo de 1944, el regimiento pasó de la 87 División de Defensa Aérea al 6 Cuerpo de Defensa Aérea. El 11 de mayo, comenzó el trabajo de combate como parte de la 310 División de Combate de Defensa Aérea. En julio de 1944, el regimiento fue reequipado con cazas American Bell P-39 Airacobra (" Airacobra "). El 24 de diciembre, el regimiento, junto con la 310.ª División de Defensa Aérea, dejó el 6.º Cuerpo de Defensa Aérea y quedó directamente subordinado al mando del Frente de Defensa Aérea del Suroeste (transformado del Frente de Defensa Aérea del Sur). En febrero de 1945, el regimiento, como parte de la 310.ª División de Defensa Aérea, ingresó al 10.º Cuerpo de Defensa Aérea del Frente de Defensa Aérea del Sudoeste. En abril de 1945, junto con la 310.ª División de Defensa Aérea, dejó el 10.º Cuerpo de Defensa Aérea y pasó a formar parte de la 88.ª División de Defensa Aérea del Frente de Defensa Aérea del Suroeste. El 9 de mayo de 1945, el regimiento se reunió con el Día de la Victoria en el aeródromo de Jels en Polonia [3] [1] .

Comandante de regimiento

Participación en operaciones y batallas

Los resultados de las actividades de combate del regimiento en la Gran Guerra Patriótica

En total para los años de la guerra el regimiento [1] :

Historia de posguerra del regimiento

Después de la guerra, el regimiento siguió siendo parte de la 310 División de Aviación de Combate de Defensa Aérea. El 8 de junio de 1946, el regimiento fue transferido del disuelto 310th Air Defense Iad al 127th Air Defense Iad ( 155th Air Defense Iad de 1949). En 1950, el regimiento fue reequipado con aviones de combate Yak-15 [1] ( Yak-17 [2] ).

Desde 1951, el regimiento recibió nuevos aviones MiG-15 [2] , y desde 1955, MiG-17 [2] . En noviembre de 1959, de la 155.a División de Aviación de Cazas de Defensa Aérea disuelta, se transfirió a la División de Defensa Aérea de Dnepropetrovsk (11.a División de Defensa Aérea). 1 de abril de 1960 transferido de la 11.ª División de Defensa Aérea a la 9.ª División de Defensa Aérea (Kharkov). El 21 de mayo de 1962, el regimiento se disolvió en la 9ª División de Defensa Aérea en el aeródromo de Stalino [1] [2] .

Notas

  1. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 Anokhin V. A., Bykov M. Yu. Todos los regimientos de combate de Stalin. La primera enciclopedia completa. — Edición de divulgación científica. - M. : Yauza-press, 2014. - S. 515. - 944 p. - 1500 copias.  — ISBN 978-5-9955-0707-9 .
  2. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 M. Holm. 268º Regimiento de Aviación de Cazas Bandera Roja PVO  . Luftwaffe . M. Holm (019-06-08). Consultado el 8 de junio de 2019. Archivado desde el original el 8 de junio de 2019.
  3. ↑ 310 IAD, Coronel Chernyshev, Teniente Coronel Kuklin. Registro de combate 310 iad Describe el período comprendido entre el 01/01/1944 y el 31/12/1944 . Memoria del pueblo . TsAMO RF (31/05/1945). Consultado el 15 de agosto de 2020. Archivado desde el original el 1 de septiembre de 2020.

Literatura

Enlaces