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Fuerzas Armadas | Fuerzas Armadas de la URSS | |
Tipo de fuerzas armadas | fuerza Aerea | |
Tipo de tropas (fuerzas) | aviación de combate | |
títulos honoríficos | "galatsky" | |
Formación | 08/11/1941 | |
Disolución (transformación) | 1 de enero de 1992 (20 de febrero de 1949) | |
Premios | ||
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Zonas de guerra | ||
Gran Guerra Patria (1942 - 1945):
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Continuidad | ||
Sucesor | 831. ° Regimiento de Aviación de Cazas |
La 659th Fighter Aviation Galatsky Red Banner Order of Suvorov and Kutuzov Regiment fue una unidad militar de las Fuerzas Armadas de la URSS en la Gran Guerra Patria .
El regimiento se formó a partir de noviembre de 1941 como el 659º Regimiento de Aviación de Bombarderos Ligeros en el Distrito Militar de Asia Central , ya el 1 de enero de 1942, fue catalogado como regimiento de caza en fuerza de combate. Estaba armado con aviones I-15 bis .
Como parte del ejército activo del 4 de enero de 1942 al 15 de marzo de 1942, del 15 de junio de 1942 al 6 de julio de 1942, del 27 de octubre de 1942 al 23 de marzo de 1943 y del 31 de mayo de 1943 al 9 de mayo de 1945.
Desde el 4 de enero de 1942 hasta el 15 de marzo de 1942, opera cerca del lago Seliger y áreas cercanas, siendo parte de la 4ª división de aviación mixta hasta el 22 de febrero de 1942 , y luego parte de la Fuerza Aérea del Frente Kalinin . Con sede en el aeródromo de Zhilino, distrito de Ostashkovsky , óblast de Kalinin .
El 24 de enero de 1942 obtuvo la primera victoria aérea conocida del regimiento en la Guerra Patria: art. l-t Smeshkov V. M. en una batalla aérea en el distrito con. Shiborovo fue derribado por un bombardero alemán Ju-88 [1] .
El 15 de marzo de 1942 fue asignado para reorganización, reequipado con aviones Yak-1 .
Ingresó nuevamente al ejército activo el 15 de junio de 1942, formó parte de la 268 División de caza , en junio de 1942 opera, en particular, en el área de Chuguev . Aparentemente, rápidamente sufrió grandes pérdidas, ya que el 6 de julio de 1942 fue nuevamente enviado a reorganización.
Fue reorganizado en la 3ra brigada de aviación de reserva en Saratov .
A fines de octubre de 1942, llegó cerca de Stalingrado , donde opera, en particular, en el área de Kletskaya , cubriendo el cruce sobre el Don . Tenía su base en un aeródromo de campo a 20 kilómetros al noreste de la ciudad de Serafimovichi . En enero-febrero de 1943, opera en la región de Voroshilovgrad . El 23 de marzo de 1943 fue nuevamente retirado para su reorganización.
También se reorganizó en la brigada de aviación de reserva 3 en Saratov . En mayo de 1943, voló a la región de Starobelsk , en los primeros días de julio de 1943 voló a la región de Svatovo. Nuevamente, comenzó la actividad de combate con aviones de ataque y ataque de cobertura durante una incursión en un aeródromo enemigo en la región de Kramatorsk , luego luchó por Balakleya , Izyum , Barvenkovo durante la operación Izyum-Barvenkovskaya . En septiembre de 1943, se trasladó al campo de aviación del campo de Krasnoarmeysk .
Hasta mediados de octubre de 1943, opera en la región de Zaporozhye . Después de la operación, el regimiento fue reequipado y desde entonces el regimiento estuvo armado con Yak-1 , Yak-1b , Yak-7 , Yak-9 , Yak-9 P. Luego, el regimiento fue reubicado en el aeródromo de Mokroe cerca de Zaporozhye. Durante tres meses y medio, el regimiento opera sobre Nikopol , Apostolovo , Krivoy Rog . En marzo de 1943, el regimiento se trasladó a un aeródromo en las afueras de Krivoy Rog.
En marzo-abril de 1944, lleva a cabo actividades de combate en la zona ofensiva del 8º Ejército de la Guardia , en la segunda quincena de abril de 1944 voló a Odessa , luego opera en la región de Dniéster y en ella es cabeza de puente.
Participa en la operación Iasi-Kishinev , opera en los tramos inferiores del Prut . Para el 14 de septiembre de 1944, voló al aeródromo en la región de Sofía , cubriendo la ciudad de redadas y realizando reconocimientos. El regimiento participa en una operación para cubrir un asalto aerotransportado privado, con el fin de capturar la misión militar alemana, que fue evacuada apresuradamente por el ferrocarril.
En la segunda quincena de octubre de 1944, voló a la isla del Danubio Temiseziget en Yugoslavia , donde tiene su base durante la operación de Belgrado . El 7 de noviembre de 1944, el regimiento participó en un combate aéreo con los P-38 Lightning de la Fuerza Aérea de los EE. UU. que atacaron por error una columna de tanques soviéticos al noroeste de Belgrado . A principios de noviembre de 1944, el regimiento voló al aeródromo cercano a la ciudad húngara de Kaposvár y desde ese momento hasta finales de marzo de 1945 operó en el área de Budapest . El 23 de diciembre de 1944, el primer avión del regimiento se trasladó al aeródromo de Szekesfehervar , desde allí voló a la orilla este del Danubio el 19 de enero de 1945, como resultado de un contraataque de las tropas alemanas. Desde enero de 1945, ha estado operando en aviones Yak-3 .
Luego luchó durante la operación de Viena .
Como parte del ejército activo [2] :
Rango | Nombre | Período | Nota |
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capitán , mayor | Karaulov G. A. [3] | 11.1941 - 02.1943 | |
Teniente coronel | Smeshkov Vasili Metodievich [3] | 02.1943 -31.12.1945 | |
Coronel | Pelevin A.P. | n / A |
Premio | la fecha | por qué recibido |
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Galatsky | 09/09/1944 | Operación Iasi-Chisinau : por distinción en las batallas con los invasores alemanes por la captura de las ciudades de Izmail y Galati |
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04/05/1945 | Por el desempeño ejemplar de las misiones de combate del comando en las batallas con los invasores alemanes durante la toma de la ciudad de Budapest y el valor y coraje mostrados al mismo tiempo. |
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06/01/1945 | Por el desempeño ejemplar de las misiones de combate del mando en las batallas con los invasores alemanes al cruzar el río Danubio y romper las defensas enemigas y el valor y la valentía demostrados en este |
Premio | NOMBRE COMPLETO. | Título profesional | Rango | Fecha de premiación | Datos de salida | notas |
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Frolov, Alejandro Pavlovich | subjefe de escuadrón | capitán | 06/05/1965 | en el momento de la presentación de las salidas 475, él personalmente derribó 13 y en un grupo de aviones enemigos 7. | - |
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Dymchenko, Piotr Leontievich | subjefe de escuadrón | teniente | 24/02/1943 | - | después de la muerte |
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Pavlovsky, Ilya Mijailovich | subjefe de escuadrón | capitán | 18/08/1945 | en el momento de la presentación de 375 salidas, 95 batallas aéreas, él personalmente derribó 19 y un grupo de 8 aviones enemigos. | - |
Los soldados del regimiento recibieron la Gratitud del Comandante en Jefe Supremo:
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Período | aeródromos |
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04.1945 - 06.1945 | Múnichdorf , Austria |
06.1945 - 10.1947 | Yambol , Rumania |
10.1947 - 1977 | Boryspil , Kiev |
1977 - 1992 | Mirgorod , República Socialista Soviética de Ucrania |