862o Regimiento de Aviación de Cazas

862o Regimiento de Aviación de Cazas
Fuerzas Armadas Fuerzas Armadas de la URSS
Tipo de fuerzas armadas Fuerza Aérea de Defensa Aérea
Tipo de tropas (fuerzas) aviación de combate
Formación 05/05/1942
Disolución (transformación) 15/07/1946
Zonas de guerra

Gran Guerra Patria (1942 - 1945):

El 862º Regimiento de Aviación de Combate ( 862º IAP ) es una unidad militar de la Fuerza Aérea ( VVS ) de las Fuerzas Armadas del Ejército Rojo , que participó en las hostilidades de la Gran Guerra Patriótica .

Nombres de regimiento

Durante todo el período de su existencia, el regimiento no cambió su nombre:

Historia y trayectoria de combate del regimiento

El 862º Regimiento de Aviación de Cazas comenzó a formarse el 5 de mayo de 1942 en el Distrito Militar de Transcaucasia en el aeródromo de Rustavi a expensas del personal de Rustavi y Tsnoris-Tskhalskaya VAShP, así como de los regimientos de aviación de reserva 11 y 25 de la Fuerza Aérea del Distrito Militar de Transcaucasia en el estado 015 / 174 en aviones LaGG-3. La formación del regimiento terminó el 12 de mayo de 1942. El 15 de mayo pasó a formar parte de la Fuerza Aérea del Distrito Militar Transcaucásico, donde estuvo hasta el 5 de junio de 1942 [1] .

El 5 de junio de 1942, comenzó el trabajo de combate como parte de la Fuerza Aérea del 46º Ejército del Frente Transcaucásico en aviones LaGG-3. El 4 de agosto, por un corto tiempo, fue transferido a la Fuerza Aérea del 44º Ejército del Frente Transcaucásico, y el 7 de agosto de 1942 pasó a formar parte de la 217ª División de Aviación de Cazas del 4º Ejército Aéreo del Grupo Norte. de Fuerzas del Frente Transcaucásico.

La primera victoria aérea conocida del regimiento en la Guerra Patriótica se obtuvo el 24 de agosto de 1942: el teniente V. I. Matitsyn derribó un caza alemán Me-109 (Messerschmitt Bf.109) en una batalla aérea en el área al norte de la ciudad de Mozdok. .

Desde el 15 de octubre, el regimiento no realizó trabajos de combate, con poco personal en la parte delantera trasera con personal y material, luego de lo cual regresó al frente, con 14 LaGG-3 y 5 Yak-1 en fuerza de combate. El 15 de noviembre de 1942, reanudó el trabajo de combate como parte de la 217 División de Aviación de Cazas del 4 Ejército Aéreo del Frente Transcaucásico en aviones LaGG-3 y Yak-1. El 23 de diciembre de 1942, el regimiento transfirió al 166º Regimiento de Aviación de Cazas 2 pilotos, 17 ingenieros y 2 oficiales al mando; en el IAP 249 : 7 pilotos, 12 miembros del personal de ingeniería y 1 oficial al mando, 5 LaGG-3, 2 Yak-1, 1 UTI-4 y 1 U-2, después de lo cual el comando del regimiento y el 1.er escuadrón partieron hacia el 6.º por separado regimiento de aviación de entrenamiento del 4º ejército aéreo . En el regimiento 6 outap, se reorganizó de acuerdo con el estado 015/284 y el 17 de marzo de 1943 partió hacia el 25 regimiento de aviación de combate de reserva de la Fuerza Aérea del Frente Transcaucásico en la ciudad de Aji-Kabul de la República Socialista Soviética de Azerbaiyán. , donde hasta el 10 de septiembre de 1943 dominó a los cazas Hurricane

El 15 de septiembre de 1943, el regimiento fue transferido de la Fuerza Aérea KA a las Fuerzas de Defensa Aérea de la Unión Aduanera y se incluyó en la 141 División de Aviación de Combate de Defensa Aérea del Distrito de Defensa Aérea de Kuibyshev del Frente de Defensa Aérea del Este. No hizo trabajo de combate. En abril de 1943, de la 141.ª División de Aviación de Cazas de Defensa Aérea, se transfirió a la 142.ª División de Aviación de Cazas de Defensa Aérea del 3.er Cuerpo de Defensa Aérea del Frente de Defensa Aérea del Norte. No hizo trabajo de combate. El 28 de julio de 1944, se transfirió de la 142.ª División de Aviación de Cazas de Defensa Aérea a la 320.ª División de Aviación de Cazas de Defensa Aérea del 1.er Ejército de Cazas de Defensa Aérea del Ejército Especial de Defensa Aérea de Moscú . No hizo trabajo de combate.

En agosto de 1944, junto con la 320.a División de Aviación de Cazas de Defensa Aérea del 1.er Ejército de Cazas de Defensa Aérea del Ejército Especial de Defensa Aérea de Moscú, se transfirió a la 82.a División de Defensa Aérea del Frente de Defensa Aérea del Norte, y en octubre de 1944 fue transferido a la 320 División de Aviación de Defensa Aérea a la 84 División de Defensa Aérea del Frente de Defensa Aérea del Norte. El 24 de diciembre de 1944, junto con la 320 División de Defensa Aérea de la 84 División de Defensa Aérea, se incluyó en las tropas del Frente de Defensa Aérea Occidental (2 formaciones), que se transformó del Frente de Defensa Aérea del Norte. En marzo de 1945, el regimiento como parte de la 320 División de Defensa Aérea fue transferido de la 84 División de Defensa Aérea al 5 Cuerpo de Defensa Aérea del Frente de Defensa Aérea del Norte. En el período invierno-primavera de 1945, fue completamente reequipado con cazas estadounidenses Airacobra .

Del 3 de abril al 9 de mayo de 1945, el regimiento llevó a cabo trabajos de combate para cubrir los objetos del 1.er Frente Bielorruso como parte de la 320.a División de Defensa Aérea del 5.º Cuerpo de Defensa Aérea en aviones Airacobra. El 9 de mayo de 1945, el regimiento se reunió con el Día de la Victoria en el aeródromo de Lavitsa (afueras al oeste de la ciudad de Poznan , Polonia ) [2] .

Participación en operaciones y batallas

Como parte del ejército activo

Como parte del ejército activo [4] [5] :

Los resultados de las actividades de combate del regimiento

En total, durante los años de la Gran Guerra Patria, el regimiento [1] [6] :

Misiones de combate completadas Avión derribado en el aire Total de aeronaves destruidas
1029 22 24

Pérdidas propias [1] :

Aeronaves perdidas, total Todos los pilotos murieron.
24 (23 LaGG-3, 1 Yak-1) 13 (murieron en batallas aéreas - 9, no regresaron de misiones de combate - 4)

Historia de posguerra del regimiento

Después de la guerra, el regimiento Airacobra formó parte de la 320 División de Defensa Aérea del 20 Ejército de Combate de Defensa Aérea. El 15 de julio de 1946, el 862º Regimiento de Aviación de Cazas se disolvió en el aeródromo de Lavitsa (afueras occidentales de la ciudad de Poznan , Polonia).

Comandantes de regimiento

Guerreros Distinguidos

Ases pilotos del regimiento

Nombre completo Premios Aeronave derribada (+ en el grupo) Nota
Zharov Vladímir Nikiforovich [7] Orden de la Bandera Roja.pngOrden de la Bandera Roja.pngOrden de la Bandera Roja.pngAlexNevskyOrder.pngorden-otechestvennoy-voyny A0078505.jpgOrden de la Guerra Patriótica (2ª Clase).pngOrden-de-la-Estrella-Roja.jpg 7+2 Piloto de regimiento: sept. - Dic. 1942.
Misiones de combate: 646; batallas aéreas: 63
Medalla Héroe de la Unión Soviética.png Nóvikov Konstantin Afanasyevich [7] Leninorder.jpgOrden de la Bandera Roja.png Orden de la Bandera Roja.pngOrden de la Bandera Roja.pngAlexNevskyOrder.pngorden-otechestvennoy-voyny A0078505.jpg 28+5 Piloto de regimiento: sept. 1942.
Misiones de combate: 468; batallas aéreas: 98
Rozhkov Vasili Dmítrievich [7] Orden de la Bandera Roja.pngorden-otechestvennoy-voyny A0078505.jpg 7+2 Piloto del regimiento: mayo de 1944 - mayo de 1945.
Misiones de combate: 380
Medalla Héroe de la Unión Soviética.png Tokarev Moisés Stepanovich [7] Leninorder.jpgLeninorder.jpgOrden de la Bandera Roja.pngorden-otechestvennoy-voyny A0078505.jpg 12+1 Piloto y comandante de regimiento: agosto. - Dic. 1942.
Salidas de combate: más de 200. Muerto el 8 de julio de 1943. Derribado en una batalla aérea.
Medalla Héroe de la Unión Soviética.png Shevelev Serguéi Nikoláyevich [7] Leninorder.jpgOrden de la Bandera Roja.pngorden-otechestvennoy-voyny A0078505.jpgOrden-de-la-Estrella-Roja.jpg 14+0 Piloto de regimiento: sept. - Dic. 1942.
Misiones de combate: 186; batallas aéreas: 40
Shumkov Mijail Nikiforovich [7] Orden-de-la-Estrella-Roja.jpg 5+2 Piloto de regimiento: agosto. - Dic. 1942.
Desaparecido el 2 de junio de 1943. No regresó de una misión de combate.

Aeronaves en servicio

Período Aeronave Una fotografía Período Aeronave Una fotografía
05/05/1942 - 23/12/1942 LaGG-3 10.1942 - 23.12.1942 Yak-1
05/05/1942 - 23/12/1942 ITU-4 05/05/1942 - 23/12/1942 U-2
17/03/1943 - 1945 Huracán 03.1945 - 1946 aerocobra

Basando

Período Aeródromo
06.1945 - 07.1946 aeródromo Torun , ( Torun , Polonia )

Notas

  1. 1 2 3 4 5 6 7 8 Anokhin V. A., Bykov M. Yu. Todos los regimientos de combate de Stalin. La primera enciclopedia completa. — Edición de divulgación científica. - M. : Yauza-press, 2014. - S. 756. - 944 p. - 1500 copias.  — ISBN 978-5-9955-0707-9 .
  2. Ministerio de Defensa de la Federación Rusa. Revista de operaciones militares 320 iad. Período del 10/08/1944 al 09/05/1945 . TsAMO RF. Consultado el 9 de mayo de 1945. Archivado desde el original el 26 de octubre de 2020.
  3. Anokhin V. A., Bykov M. Yu. Todos los regimientos de combate de Stalin. La primera enciclopedia completa. — Edición de divulgación científica. - M. : Yauza-press, 2014. - S. 370. - 944 p. - 1500 copias.  — ISBN 978-5-9955-0707-9 .
  4. Equipo de autores. Lista No. 12 de los regimientos de aviación de la Fuerza Aérea del Ejército Rojo, que formaron parte del Ejército Activo durante la Gran Guerra Patria de 1941-1945. / Pokrovsky. — Ministerio de Defensa de la URSS. Dirección Científica Militar del Estado Mayor General. - Moscú: Editorial Militar, 1960. - T. Apéndice a la Directiva del Estado Mayor del 18 de enero de 1960 No. 170023. - 96 p.
  5. Equipo de autores. Lista No. 11 de formaciones, unidades y divisiones de las fuerzas de defensa aérea del país que formaron parte del Ejército en el Campo durante la Gran Guerra Patriótica de 1941-1945 / Zavizion. — Ministerio de Defensa de la URSS. Dirección Científica Militar del Estado Mayor General. - Moscú: Editorial Militar, 1973. - T. Directiva del Estado Mayor General de 1973 No. DGSh-044. — 112 págs.
  6. Información para el período 15/05/1942 - 20/12/1942
  7. 1 2 3 4 5 6 M. Yu. Bykov. All Aces of Stalin 1936-1953 - Publicación de divulgación científica. - M. : Yauza-press LLC, 2014. - 1392 p. - (Enciclopedia Elite de la Fuerza Aérea). - 1500 copias.  - ISBN 978-5-9955-0712-3 .

Literatura

Véase también

Enlaces