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| Fuerzas Armadas | Fuerzas Armadas de la URSS | |
| Tipo de fuerzas armadas |
fuerza aérea de defensa aérea |
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| Tipo de tropas (fuerzas) | aviación de combate | |
| Tipo de formación | defensa aérea iap | |
| Formación | 31/07/1942 | |
| Disolución (transformación) | 25/08/1960 | |
| Zonas de guerra | ||
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Gran Guerra Patriótica (1943 - 1945) : Distrito de Defensa Aérea de Grozny Zona de Defensa Aérea Transcaucásica Frente de Defensa Aérea Sur Frente de Defensa Aérea Sudoeste |
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El 965.º Regimiento de Aviación de Combate de Defensa Aérea ( 965.º IAP PVO ) es una unidad militar de aviación de combate de defensa aérea que participó en las hostilidades de la Gran Guerra Patria.
El 965º Regimiento de Aviación de Cazas se formó del 31 de julio al 18 de agosto de 1942 en el Distrito Militar de Arkhangelsk en Kholmogory sobre la base del 832º IAP y el 27º Regimiento de Aviación de Reserva [1] .
Del 18 de agosto al 15 de septiembre, el regimiento estuvo subordinado al cuartel general de la Fuerza Aérea del Frente de Karelia , no realizó trabajos de combate, no tenía aviones, excepto un UTI-4 . Desde el 15 de septiembre de 1942, el regimiento ha sido incluido en la 126 División de Combate de Defensa Aérea de la Región de Defensa Aérea de Arkhangelsk . En febrero de 1943, junto con la división, fue trasladado al centro aéreo de Grozny como parte del área divisional de defensa aérea de Grozny del Frente Transcaucásico con la tarea de cubrir las instalaciones estatales más importantes en las ciudades de Mineralnye Vody , Grozny , Armavir , Tikhoretsk , Kropotkin , Krasnodar . En marzo de 1943, armado con cazas Hurricane británicos [1] [ 3] .
Desde el 1 de marzo de 1943, realizó trabajos de combate en aviones Hurricane como parte de la 126.a División de Cazas de Defensa Aérea de la Región de Defensa Aérea de Grozny , y estuvo operativamente subordinado al mando del Frente Transcaucásico . Durante este período de la Batalla por el Cáucaso , partes de la división interactuaron con las divisiones de aviación del 4º Ejército Aéreo del Frente del Cáucaso del Norte [3] [1] .
A partir del 16 de junio, no realizó trabajos de combate y participó en entrenamiento de combate de acuerdo con el plan. El 3 de febrero de 1944, reanudó el trabajo de combate como parte de la 126 División de Combate de Defensa Aérea de la Zona de Defensa Aérea Transcaucásica [1] .
En abril de 1944, en relación con la reorganización de las fuerzas de defensa aérea del país, como parte de la 126 División de Combate de Defensa Aérea , se incluyó en la 88 División de Defensa Aérea del Frente de Defensa Aérea del Sur , que se formó el 29 de marzo de 1944 sobre la base de los Frentes de Defensa Aérea Oriental y Occidental. Desde abril de 1944, el regimiento, como parte de la división, participó en la lucha contra la aviación enemiga, realizando actividades de reconocimiento e infligiendo bombardeos separados sobre objetivos en las áreas de Mineralnye Vody , Grozny , Krasnodar , y en los cruces ferroviarios de Gudermes , Prokhladny y Nevinomysskaya [3] .
El 13 de mayo de 1944, de la 126.ª IAD, se transfirió a la 123.ª División de Cazas de Defensa Aérea de la 87.ª División de Defensa Aérea del Frente de Defensa Aérea del Sur. En agosto de 1944, fue reequipado con cazas estadounidenses Airacobra. En septiembre, junto con la 123 División de Cazas de Defensa Aérea, fue transferido a la 86 División de Defensa Aérea del Frente de Defensa Aérea del Sur. El 24 de diciembre, junto con la 123 División de Defensa Aérea de la 86 División de Defensa Aérea, se incluyó en las tropas del Frente de Defensa Aérea del Suroeste (2 formaciones) (transformado del Frente de Defensa Aérea del Sur). Hasta el final de la guerra, formó parte de la 123ª División de Combate de Defensa Aérea .
En total, el regimiento formó parte del ejército activo: del 1 de marzo de 1943 al 15 de junio de 1943 y del 3 de febrero de 1944 al 1 de febrero de 1945 [4] [1] .
Después de la guerra, el regimiento siguió formando parte de la 123ª División de Cazas de Defensa Aérea del Frente de Defensa Aérea Sudoccidental , desde el 1 de septiembre de 1945, del Distrito de Defensa Aérea Sudoccidental . Desde junio de 1947, el regimiento, junto con la división, realizó tareas de defensa aérea como parte del 21.º Ejército de Combate de Defensa Aérea del Distrito de Defensa Aérea del Suroeste, con base en el aeródromo de Odessa-Zastava y Nikolaev . En septiembre de 1951, el regimiento comenzó a dominar los aviones de combate MiG-15 y, junto con la división, fue transferido al 48º Ejército Aéreo del Distrito Militar de Odessa en octubre .
En el período comprendido entre el 14 y el 31 de octubre de 1952, el regimiento se redistribuyó como parte de la 123.ª División de Aviación de Cazas al 71.º Cuerpo de Aviación de Cazas del 24.º Ejército Aéreo del Grupo de Fuerzas de Ocupación Soviéticas en Alemania en el aeródromo de Lerz .
En 1954, el regimiento recibió nuevos aviones MiG-17. En octubre de 1956, el regimiento, como parte de la 123.ª División de Aviación de Cazas, se redistribuyó del 24.º Ejército Aéreo al 30.º Ejército Aéreo del Distrito Militar Báltico en el aeródromo de Valga . En agosto de 1958, de la 123.ª División de Aviación de Cazas disuelta, se transfirió a la 263.ª División de Aviación de Cazas del 30.º Ejército Aéreo del Distrito Militar Báltico . El 25 de agosto de 1960, se disolvió el 965º Regimiento de Aviación de Cazas [2] [1] .