1er Regimiento de Aviación de Cazas de la Guardia
| |||
|---|---|---|---|
| Fuerzas Armadas | Fuerzas Armadas de la URSS | ||
| Tipo de fuerzas armadas | fuerza Aerea | ||
| Tipo de tropas (fuerzas) | aviación de combate | ||
| títulos honoríficos |
Krasnogvardeisky lleva el nombre del 50 aniversario de la URSS |
||
| Formación | 6 de diciembre de 1941 | ||
| Disolución (transformación) | 1 de diciembre de 2009 | ||
| Premios | |||
   |
|||
| Zonas de guerra | |||
|
Gran Guerra Patria (1941 - 1945):
|
|||
| Continuidad | |||
| Predecesor | 29.a Orden de Cazas de la Bandera Roja del Regimiento de Aviación de Lenin | ||
| Sucesor | 6970 Base Aérea | ||
El 1.er Regimiento de Aviación de Cazas de la Guardia Roja de la Bandera Roja de las Órdenes de Lenin y Kutuzov que lleva el nombre del 50.º Aniversario de la URSS ( 1.er Guardia IAP ) es una unidad militar de la Fuerza Aérea ( Fuerza Aérea ) de las Fuerzas Armadas del Ejército Rojo, que participó en las hostilidades de la Gran Guerra Patria .
Nombres de regimiento
Durante todo el período de su existencia, el regimiento cambió su nombre varias veces:
- 29º Regimiento de Aviación de Cazas ;
- 29º Regimiento de Aviación de Cazas Bandera Roja ;
- 29ª Orden de Aviación de Cazas del Regimiento de la Bandera Roja de Lenin ;
- Primera Orden de Aviación de Cazas de la Guardia de Lenin, Regimiento Bandera Roja;
- 1er Regimiento de la Orden de la Bandera Roja de la Guardia Roja de la Aviación de Cazas de la Guardia del Regimiento de Lenin;
- 1er Guardia Aviación de combate Guardia Roja Órdenes de la Bandera Roja del Regimiento de Lenin y Kutuzov;
- 1er Guardia Caza-Bombardero Aviación Guardia Roja Órdenes de la Bandera Roja del Regimiento de Lenin y Kutuzov ;
- El 1er Regimiento de Aviación de Cazas-Bombarderos de la Guardia Roja de la Guardia Roja Órdenes de la Bandera Roja del Regimiento de Lenin y Kutuzov lleva el nombre del 50 aniversario de la URSS ;
- El 1.er Regimiento de Aviación de la Guardia Roja de la Bandera Roja de la Guardia de Lenin y Kutuzov lleva el nombre del 50 aniversario de la URSS ;
- 1er Instructor de Aviación de Guardias Krasnogvardeisky Bandera Roja Órdenes de Lenin y Kutuzov Regimiento de Caza-Bombarderos llamado así por el 50 Aniversario de la URSS ;
- 1er Instructor de Guardias Bombardero Aviación Guardia Roja Órdenes de la Bandera Roja del Regimiento de Lenin y Kutuzov llamado así por el 50 aniversario de la URSS ;
- 1.er Bombardero de la Guardia Aviación Guardia Roja Órdenes de la Bandera Roja del Regimiento de Lenin y Kutuzov que lleva el nombre del 50 aniversario de la URSS ;
- Unidad militar (correo de campo) 49701.
Historia y trayectoria de combate del regimiento
El regimiento se formó el 6 de diciembre de 1941 mediante la transformación de la 29ª Orden de Aviación de Cazas de Lenin, el Regimiento Bandera Roja sobre la base de la orden de la NPO de la URSS [1]
El 1.er Regimiento de Aviación de Bombarderos de Clase III de la Bandera Roja de la Guardia Roja Dos Veces Órdenes de Lenin y Kutuzov, llamado así por el 50.º aniversario de la fundación de la URSS, remonta su historia al 1.er Escuadrón de Cazas de la Bandera Roja, formado durante la Guerra Civil sobre la base de la 1ra y 3ra divisiones aéreas. En el período de 1925 a 1927, Valery Pavlovich Chkalov sirvió en el 1er Escuadrón o, como escribieron en los documentos de esa época, "trabajó como piloto". No se encontró información en los documentos del regimiento sobre el supuesto vuelo de Chkalov debajo del puente sobre el río Neva. En enero de 1925, por sus destacados servicios a la Patria, el 1.er escuadrón soviético recibió el nombre honorífico de "Escuadrón que lleva el nombre de V.I. Lenin", y en honor al 10.º aniversario del Ejército Rojo y la Armada, por Resolución del Ejecutivo Central. Comité de la URSS, el 1er escuadrón aéreo Durante la Guerra Civil, recibió la Orden de la Bandera Roja.
Por decreto del Comité Ejecutivo Central de toda Rusia de la URSS del 10 de abril de 1929, el escuadrón recibió la Bandera Roja Revolucionaria del Comité Ejecutivo Central de la URSS, como señal de "un llamado a la preparación constante para defender el conquistas de la revolución socialista". Allá por enero de 1927, la 1.ª escuadrilla dejó de considerarse separada y, conservando el número "1", pasó a formar parte de la 1.ª brigada aérea. En 1930, el escuadrón recibió los primeros cazas en serie de diseño doméstico I-2 e I-2bis, en enero - mayo 1932 cazas I-5. Dos años más tarde, el escuadrón, compuesto por 31 cazas I-5, se trasladó al Lejano Oriente. A partir de febrero de 1934, se convirtió en parte de la brigada aérea 25 del Ejército Especial del Lejano Oriente de la Bandera Roja con una estación de estacionamiento en la estación Kuibyshevka-Vostochnaya (ahora la ciudad de Belogorsk) en la región de Amur.
En 1939, el escuadrón se volvió a entrenar para los cazas I-153 e I-16, y simultáneamente se reorganizó en un regimiento.
Con el estallido de la Segunda Guerra Mundial, por orden de la NPO el 5 de julio de 1941, el regimiento fue trasladado por ferrocarril a Sverdlovsk, y a mediados de julio al Frente Noroeste con 42 aviones (aeródromo de Domoslavl, así como Torzhok y Budovo). El comienzo de las operaciones de combate del regimiento, según el Formulario histórico, es el 13 de julio de 1941. Desde el 13 de julio hasta noviembre de 1941, los pilotos del regimiento completaron 4139 incursiones, realizaron 385 batallas aéreas, en las que fueron derribados 67 aviones enemigos. Las pérdidas del regimiento ascendieron a 17 aviones, 13 pilotos, dos técnicos. Por orden del Presidium del Soviet Supremo de la URSS del 9 de noviembre de 1941, por excelente trabajo de combate en batallas contra el fascismo alemán, por ejemplos de coraje y heroísmo del personal del regimiento, como resultado de lo cual el regimiento realizó 3200 salidas, y 47 aviones enemigos fueron derribados en batallas aéreas, el regimiento recibió la Orden de Lenin.
El 2 de febrero de 1942, en el aeródromo de Chkalovskaya, en una ceremonia solemne cerca del avión, el regimiento recibió el Estandarte de la Guardia. En febrero, se presentaron órdenes a los pilotos y técnicos del regimiento en el Kremlin, y el comandante del regimiento, el teniente coronel Yudakov, recibió de manos de M. I. Kalinin la Orden de Lenin: el premio del regimiento.
En julio de 1942, el regimiento fue reequipado con cazas Yak-1. De julio a septiembre de 1942, en el Frente de Kalinin, desde el aeródromo de Sukromlya, participó en la operación ofensiva Rzhev-Zubtsovsk. Durante este período, se realizaron salidas 1056, se llevaron a cabo batallas aéreas 160, en las que se derribaron aviones enemigos 54. Las pérdidas del regimiento ascendieron a 15 (14 - pérdidas en combate) aviones y 10 pilotos. De enero a marzo de 1943, el regimiento operó en el frente de Volkhov. Se realizaron salidas 461, batallas aéreas 30, aviones enemigos 25 fueron derribados. Pérdidas del regimiento: aviones - 21, 10 pilotos, 1 técnico. En enero, la tripulación de vuelo realizó con éxito las primeras batallas aéreas con el Fw-190. Para ayudar a las fuerzas terrestres en la liberación de la ciudad de Krasnogvardeisk (Gatchina), por orden de la NPO del 4 de mayo de 1943, el regimiento recibió el nombre honorífico de "Krasnogvardeisky".
De octubre a diciembre de 1943, el regimiento operó como parte del 7º IAD de Guardias del 3º VA del 1º Frente Báltico. Durante este período se realizaron 472 salidas, se completaron 19 batallas aéreas, se derribaron 31 aviones enemigos (24 Fw-190, 1 Fw-189, 3 Ju-87, 2 Bf.-109, 1 Hs-126), 11 aviones propios y 8 pilotos.
Del 22 de junio al 14 de septiembre de 1944, el regimiento como parte de la 7.ª Guardia IAD de la 1.ª VA del 1.er Frente Bielorruso, compuesto por 45 aviones Yak-1 y 38 pilotos, participó en la operación ofensiva Vitebsk-Orsha-Neman. (desde los aeródromos de la región de Mikulino Smolenskaya, Borovoe, región de Vitebsk, Ogorodniki, región de Minsk, aeródromos lituanos Alytus, Orana, Potsuny, Strelchishki). Durante la operación se realizaron 1041 salidas, se completaron 24 batallas aéreas, se derribaron 20 aviones enemigos (14 Fw-190, 3 Bf. 109, 3 Ju-87), otro 1 Ju-88, 1 Fw-190, 1 Bf- 109 fueron destruidos en los aeródromos. Del 12 de enero al 27 de febrero de 1945, el regimiento como parte de la 7.ª Guardia IAD de la 2.ª VA del 1.er Frente Ucraniano, que constaba de 64 aviones Yak-3 y 45 pilotos, participó en la operación ofensiva de Sandomierz. Se completaron 1188 salidas, se llevaron a cabo 24 batallas aéreas, se derribaron 24 aviones enemigos y 14 fueron destruidos en aeródromos. Pérdidas del regimiento: 2 aviones y 2 pilotos.
El 28 de enero de 1945, el regimiento se trasladó por primera vez a Alemania, al aeródromo de Jels. Durante la operación de Berlín, se completaron 902 salidas, se llevaron a cabo 18 batallas aéreas, se derribaron 20 aviones enemigos. Pérdidas del regimiento: 3 Yak-3, 1 piloto. En total, 7 aviones Yak-3 se perdieron en 1945 (4 fueron derribados por fuego ZA, 1 no regresó de una misión de combate, 2 fueron derribados en batallas aéreas). A su vez, los pilotos del regimiento en batallas aéreas en 1945 destruyeron 44 aviones enemigos: 1 Hs-126, 1 He-111, 32 Fw-190, 5 Bf.109, 2 Ju-88, 1 Ju-87, 2 Ju - 52. El personal del regimiento se reunió con el Día de la Victoria en el aeródromo de Alten.
Por el desempeño ejemplar de las misiones de combate del comando en el frente de la lucha contra los invasores alemanes, por ejemplos de coraje, coraje y heroísmo del personal, el regimiento recibió el grado de Orden de Kutuzov III por Decreto del Presidium de el Soviet Supremo de la URSS del 26 de mayo de 1945. En total, se completaron 11508 salidas durante la guerra, que incluyen: 2284 para reconocimiento, 807 para ataque, 2343 para escolta, 5364 para cubrir tropas terrestres, 662 para interceptar aviones enemigos, 48 para caza libre; Se llevaron a cabo 891 batallas aéreas, se derribaron 347 aviones enemigos. Las pérdidas del regimiento ascendieron a 113 aviones, 52 pilotos, 3 técnicos.
El 17 de mayo de 1945, el regimiento se trasladó a Dresde, luego el 6 de junio al aeródromo de Praga-Ruzhine y en agosto a Hungría.
La era del jet del regimiento en el MiG-15 se abrió el 22 de agosto de 1950. A finales de año, 44 pilotos estaban listos para volar el MiG-15 en términos de entrenamiento como parte de un par y un enlace. Al año siguiente, se llevó a cabo la primera LTU importante del regimiento. Desde 1949 hasta junio de 1950, el regimiento trabajó en el aeródromo de Papa (Hungría).
Desde 1952, con base en el aeródromo de Veszprem, 1960 en el aire. Kunmadarash, donde permaneció hasta su retirada del Grupo de Fuerzas del Sur en 1991. Dominio del cazabombardero Su-7B en el 1º de Guardias. apib comenzó en 1962.
El 25 de diciembre de 1959, se transformó en la Primera Orden de la Guardia Roja de Aviación de la Guardia de Lenin, Bandera Roja, Orden del Regimiento de Cazas-Bombarderos de Kutuzov.
Por orden del Ministro de Defensa del 30 de diciembre de 1972, para educar al personal del Ejército y la Armada soviéticos sobre las tradiciones de combate de las mejores unidades y para conmemorar el 50 aniversario de la formación de la URSS, se le dio al regimiento el nombre "Nombrado después del quincuagésimo aniversario de la URSS". Para el 15 de julio de 1977, el regimiento se volvió a entrenar para el avión Su-17M2.
En 1989, de acuerdo con la directiva del Código Civil de la Fuerza Aérea, el regimiento fue reequipado del Su-17M2 al MiG-27D, la flota del regimiento también recibió aviones de entrenamiento MiG-23ub. En abril de 1991, 1º de Guardias. apib se trasladó a la URSS por primera vez después del final de la Gran Guerra Patriótica al aeródromo de Kachinsky VVAUL Lebyazhye, donde trabajó hasta el último día. La legendaria 1.ª Guardia Guardia Roja dos veces Órdenes de la Bandera Roja de Lenin y Kutuzov III Regimiento de Aviación de Bombarderos de grado que lleva el nombre del 50.º aniversario de la formación de la URSS se disolvió en diciembre de 2009.
En 2002, en relación con la reforma en curso de las Fuerzas Armadas de la Federación Rusa, el regimiento se transformó en el 1er Regimiento de la Guardia Roja de la Aviación de Bombarderos de la Guardia de Lenin, Bandera Roja, Regimiento de la Orden de Kutuzov llamado así por el 50 aniversario de la URSS.
El 1 de diciembre de 2009, el regimiento se disolvió, pasando a formar parte de la Base Aérea 6970 .
En el ejercito activo
Como parte del ejército activo [2] :
- del 14 de marzo de 1942 al 15 de octubre de 1942, en total - 214 días
- del 23 de noviembre de 1942 al 29 de abril de 1943, en total - 157 días
- del 26 de mayo de 1943 al 19 de agosto de 1943, en total - 85 días
- del 16 de octubre de 1943 al 15 de marzo de 1944, en total - 151 días
- del 20 de junio de 1944 al 14 de septiembre de 1944, en total - 77 días
- del 14 de noviembre de 1944 al 11 de mayo de 1945, en total - 178 días,
Total - 862 días
Comandantes de regimiento
- capitán, mayor Shalimov Viktor Mikhailovich, desde septiembre de 1938
- Mayor Leshko Dmitry Konstantinovich, del 15/06/1941 al 14/07/1941
- comandante, teniente coronel Yudakov Alexey Pavlovich, del 16/07/1941 al 17/07/1941 [3]
- Mayor Zotov Alexander Ivanovich, (VRID) del 17/07/1941 al 19/12/1941 (?)
- Mayor Loginov Pyotr Trofimovich, del 10/12/1942 al 22/01/1943 (fallecido)
- Mayor Dziuba Ivan Mikhailovich , (VRID) del 23/01/1943 al 24/03/1943
- capitán, mayor Kainov Ilya Ignatovich, del 24/04/1943 al 27/10/1944
- Mayor Zinov Vladimir Ivanovich, (VRID) del 27/10/1944 al 03/02/1945
- Mayor Malinovsky Ivan Antonovich, del 03/02/1945 al 30/12/1945 [4]
teniente coronel Alexey Ivanovich Sergov , de 1945 a 1947- Coronel Garry Alexandrovich Merkviladze , de 1954 a 1957 [5]
Como parte de compuestos y asociaciones
Participación en operaciones y batallas
- Operación Iskra - del 12 de enero de 1943 al 30 de enero de 1943
- Batalla de Rzhev - del 8 de enero de 1942 al 31 de marzo de 1943
- Operación Rzhev-Vyazemsky (Operación "Buffel") - del 1 de marzo de 1943 al 30 de marzo de 1943
- Batalla de Kursk - del 5 de julio de 1943 al 23 de agosto de 1943
- Operación Belgorod-Kharkov - del 3 de agosto de 1943 al 23 de agosto de 1943
- Operación Vitebsk-Orsha - del 22 de junio de 1944 al 28 de junio de 1944
- Operación ofensiva bielorrusa "Bagration" - del 23 de junio de 1944 al 29 de agosto de 1944
- Operación Sandomierz-Silesia - del 12 de enero de 1945 al 3 de febrero de 1945
- Operación de Baja Silesia : del 8 de febrero de 1945 al 24 de febrero de 1945
- Operación Berlín - del 16 de abril de 1945 al 8 de mayo de 1945
- Operación Praga - del 5 de mayo de 1945 al 12 de mayo de 1945
Títulos honoríficos
- Por los ejemplos de coraje y heroísmo mostrados en la lucha contra los invasores fascistas y para consolidar aún más la memoria de las hazañas heroicas de los halcones estalinistas, el 4 de mayo de 1943, por orden de la NPO de la URSS , la 1ra Guardia Orden de aviación de combate de Lenin, el Regimiento de la Bandera Roja recibió el nombre honorífico "Krasnogvardeisky" [6]
- El 30 de diciembre de 1972, para educar al personal del Ejército y la Armada soviéticos sobre las tradiciones de combate de las mejores unidades y para conmemorar el 50 aniversario de la formación de la URSS, por orden del Ministro de Defensa, el regimiento fue dado el nombre "Nombrado después del 50 aniversario de la URSS"
Premios
- Primera Aviación de Cazas de la Guardia Orden de la Guardia Roja de Lenin, Regimiento de la Bandera Roja 26 de mayo de 1945 "Por el desempeño ejemplar de misiones de combate de mando en batallas durante el avance de las defensas alemanas en el río Neisse y la captura de las ciudades de Cottbus, Luben , Zossen, Beelitz, Luckenwalde, Troyenbritzen, Tsana, Mariensfelde , Trebbin, Rantsdorf, Diedersdorf, Celts y el valor y el coraje mostrados al mismo tiempo "por el decreto del Presidium del Soviet Supremo de la URSS se le otorgó la Orden de Kutuzov III grado [7]
Distinguidos soldados del regimiento
- Savitsky Evgeny Yakovlevich , capitán , asistente del comandante del regimiento Por Decreto del Presidium del Soviet Supremo de la URSS el 11 de mayo de 1944, se le otorgó el título de Héroe de la Unión Soviética. El 5 de junio de 1945, por decreto del Presidium del Soviet Supremo de la URSS, se le otorgó el título de Dos Veces Héroe de la Unión Soviética.
- Dzyuba Ivan Mikhailovich , mayor , comandante del regimiento Por Decreto del Presidium del Soviet Supremo de la URSS el 21 de julio de 1942, se le otorgó el título de Héroe de la Unión Soviética.
- Grebenev Arkady Dmitrievich , capitán de la guardia , piloto del regimiento Por Decreto del Presidium del Soviet Supremo de la URSS el 26 de octubre de 1944, se le otorgó el título de Héroe de la Unión Soviética.
- Dranko Pyotr Alexandrovich , capitán de la guardia , comisario militar del 1er escuadrón Por Decreto del Presidium del Soviet Supremo de la URSS el 2 de septiembre de 1943, se le otorgó el título de Héroe de la Unión Soviética.
- Dudin Nikolai Maksimovich , instructor político junior , comisario militar del escuadrón, por Decreto del Presidium del Soviet Supremo de la URSS el 21 de octubre de 1941, se le concedió el título de Héroe de la Unión Soviética.
- Zabegailo Ivan Ignatievich , teniente mayor de la guardia , comandante de escuadrón, por Decreto del Presidium del Soviet Supremo de la URSS el 24 de mayo de 1943, se le otorgó el título de Héroe de la Unión Soviética.
- Ishchenko Vasily Kalenikovich , capitán , comandante de escuadrón Por Decreto del Presidium del Soviet Supremo de la URSS el 27 de junio de 1945, se le otorgó el título de Héroe de la Unión Soviética.
- Laukhin Alexander Kirillovich , teniente mayor de la guardia , comandante de escuadrón Por Decreto del Presidium del Soviet Supremo de la URSS el 2 de septiembre de 1943, se le otorgó el título de Héroe de la Unión Soviética.
- Migunov Vasily Vasilyevich , teniente , piloto Por Decreto del Presidium del Soviet Supremo de la URSS el 22 de octubre de 1941, se le otorgó el título de Héroe de la Unión Soviética.
- Aleksey Yegorovich Molodchinin , Capitán de Guardias , Comandante de Escuadrón Por Decreto del Presidium del Soviet Supremo de la URSS el 24 de agosto de 1943, se le otorgó el título de Héroe de la Unión Soviética.
- Morozov Nikolai Nikolaevich , teniente mayor , comandante de vuelo Por Decreto del Presidium del Soviet Supremo de la URSS el 4 de marzo de 1942, se le otorgó el título de Héroe de la Unión Soviética.
- Moskovenko Vasily Ivanovich , teniente mayor de la guardia , comandante de vuelo, por Decreto del Presidium del Soviet Supremo de la URSS el 27 de junio de 1945, recibió el título de Héroe de la Unión Soviética.
- Muravitsky Luka Zakharovich , teniente mayor , comandante de vuelo Por Decreto del Presidium del Soviet Supremo de la URSS el 22 de octubre de 1941, se le otorgó el título de Héroe de la Unión Soviética.
- Popov Alexander Vasilyevich , teniente menor , piloto Por Decreto del Presidium del Soviet Supremo de la URSS el 22 de octubre de 1941, se le otorgó el título de Héroe de la Unión Soviética. Después de la muerte.
- Senchenko Vladimir Petrovich , capitán de la guardia , navegante del regimiento Por Decreto del Presidium del Soviet Supremo de la URSS el 27 de junio de 1945, se le otorgó el título de Héroe de la Unión Soviética.
- Khitrin Vasily Alekseevich , teniente mayor , comandante de vuelo, por Decreto del Presidium del Soviet Supremo de la URSS el 22 de octubre de 1941, se le otorgó el título de Héroe de la Unión Soviética. Después de la muerte.
Estadísticas de combate
En total, durante los años de la Gran Guerra Patria, el regimiento [8] :
| Misiones de combate completadas | Avión derribado en el aire | Total de aeronaves destruidas |
|---|---|---|
| 11 641 | 347 | 364 |
Tus pérdidas:
| Aeronaves perdidas, total | Pilotos muertos en batallas aéreas | No regresó de la misión de combate. |
|---|---|---|
| 135 | 29 | 28 |
Historia de posguerra del regimiento
Bases de regimiento [9]
| Período | aeródromo base |
|---|---|
| mayo de 1945 | Riesa-Ganitz, Alemania |
| mayo de 1945 - agosto de 1945 | Praga, Checoslovaquia |
| agosto de 1945 - diciembre de 1945 | Kenyeri, Hungría |
| diciembre de 1945 - septiembre de 1949 | Veszprém, Hungría |
| septiembre de 1949 - 01 de junio de 1960 | Papa, Hungría |
| 01 de junio de 1960 - julio de 1952 | Tökel, Hungría |
| julio de 1952 - julio de 1960 | Veszprém, Hungría |
| julio de 1960 - 21 de agosto de 1968 | Kunmadaras, Hungría |
| 21 de agosto de 1968 - 24 de octubre de 1968 | Namesti nad Oslavou, Checoslovaquia |
| 24 de octubre de 1968 - 23 de febrero de 1983 | Kunmadaras, Hungría |
| 23 de febrero de 1983 - 4 de noviembre de 1983 | Mezokovesd, Hungría |
| 4 de noviembre de 1983 - 22 de abril de 1991 | Kunmadaras, Hungría |
| 22 de abril de 1991 - diciembre de 2009 | Lebyazhye, región de Volgogrado |
Aeronaves en servicio
| Período | Aeronave |
|---|---|
| 1938 - 1942 | I-153 , I-16 |
| 1942 - 1942 | Huracán |
| 1942 - 1943 | Yak-1 |
| 1942 - 1944 | Yak-7B |
| 1944 - 1950 | Yak-3 , Yak-9D |
| 04.1950 - 1955 | MiG-15 |
| 1955 - 1963 | MiG-17 P, PF |
| 1963 - 1976 | Su-7B , Su-7 BM |
| 1976 - 1989 | Su-17M2 |
| 1989 - 1992 | MiG-27D |
| 1992-2009 | Su-24 |
Libros sobre la historia del regimiento
- Dyachenko G.Kh. herederos de Nésterov. - Moscú: Editorial Militar, 1963. - 172 p. Con.
Notas
- ↑ Orden de la NPO de la URSS No. 347 del 06/12/1941
- ↑ Equipo de autores. Lista No. 12 de los regimientos de aviación de la Fuerza Aérea del Ejército Rojo, que formaron parte del Ejército Activo durante la Gran Guerra Patria de 1941-1945. / Pokrovsky. — Ministerio de Defensa de la URSS. Dirección Científica Militar del Estado Mayor General. - Moscú: Editorial Militar, 1960. - T. Apéndice a la Directiva del Estado Mayor del 18 de enero de 1960 No. 170023. - 96 p.
- ↑ En el sitio web “Proeza del Pueblo”, al otorgar al Mayor Yudakov A.P. la Orden de la Bandera Roja, está escrito: “El regimiento comandado por el Camarada. Yudakov del 13 de julio de 1941 al 23 de agosto de 1941 ... "y en la entrega de la medalla "Por la defensa de Moscú" - "Comandante del 29 IAP, del 15 de julio de 1941 al 11 de diciembre de 1942". En 1944 estuvo al mando del 14º de Guardias. jajaja
- ↑ Lista de premios . Fecha de acceso: 17 de junio de 2016. Archivado desde el original el 8 de agosto de 2016.
- ↑ Curly M. M. Seguridad militar de Rusia . — Monografía. - Ekaterimburgo: Ural University Press, 2010. - 186 p. — (Centro Federal Interuniversitario de Educación Humanitaria y Socioeconómica). - 500 copias. . - P.147.
- ↑ Comisario de Defensa del Pueblo. Orden No. 207 del 04/05/1943 = Órdenes del Comisario de Defensa del Pueblo de la URSS 1943-1945. // Colectivo de autores Colección de documentos "La Gran Guerra Patria de 1941-1945". / VA Zolotarev. - Moscú: Terra, 1997. - T. 13 (2-3) . - art. 415 .
- ↑ Decreto del Presidium del Soviet Supremo de la URSS del 26 de mayo de 1945
- ↑ Anokhin V. A. Bykov M. Yu. Todos los regimientos de combate de Stalin. La primera enciclopedia completa. — Edición de divulgación científica. - Moscú: Yauza-press, 2014. - S. 15-20. — 944 pág. — ISBN 978-5-9955-0707-9 .
- ↑ Karoy Vandor. Légierő társbérletben (historia de la Fuerza Aérea de la URSS en Austria y Hungría 1944-1991), volumen 1-2,. - Dunakesi,: VPP Editorial Kiadó, 2009-2010. — 288 págs. + 256 págs. — ISBN 9789638848109 , ISBN 9789638848123 .
Literatura
- B. Rychilo , M. Morozov. Divisiones de aviación de guardias, cuerpos, escuadrones 1941-45 // Mundo de la aviación: Revista histórica de aviación, Revisión técnica .. - M. , 2003. - Edición. 32 , n º 3 . - S. 25-28 . Archivado desde el original el 5 de marzo de 2016.
- B. Rychilo , M. Morozov. Divisiones de aviación de guardias, cuerpos, escuadrones 1941-45 // Mundo de la aviación: Revista histórica de aviación, Revisión técnica .. - M. , 2003. - Edición. 31 , n º 2 . - S. 25-31 . Archivado desde el original el 22 de abril de 2016.
- M. L. Dudarenko , Yu. G. Perechnev , V. T. Eliseev et al . edición General de Ejército SP Ivanov. - Instituto de Historia Militar del Ministerio de Defensa de la URSS. Archivo Central del Ministerio de Defensa de la URSS. - M. : Editorial Militar, 1985. - 598 p. - (Manual). — 50.000 copias.
- El equipo de autores. Lista No. 12 de los regimientos de aviación de la Fuerza Aérea del Ejército Rojo, que formaron parte del Ejército Activo durante la Gran Guerra Patria de 1941-1945. / Pokrovsky. — Ministerio de Defensa de la URSS. Dirección Científica Militar del Estado Mayor General. - Moscú: Editorial Militar, 1960. - T. Apéndice a la Directiva del Estado Mayor del 18 de enero de 1960 No. 170023. - 96 p.
- Anokhin V.A. Bykov M. Yu. Todos los regimientos de combate de Stalin. La primera enciclopedia completa. — Edición de divulgación científica. - Moscú: Yauza-press, 2014. - S. 15-20. — 944 pág. — ISBN 978-5-9955-0707-9 .
- Karoly Vandor Légierő társbérletben (Historia de la Fuerza Aérea de la URSS en Austria y Hungría 1944-1991), volumen 1, VPP Kiadó, Dunakeszi, 2009-2010, ISBN 9789638848109 , 288 páginas.
- Karoly Vandor Légierő társbérletben (Historia de la Fuerza Aérea de la URSS en Austria y Hungría 1944-1991), Volumen 2, VPP Kiadó, Dunakeszi, 2009-2010, ISBN 9789638848123 , 256 páginas.
- Anterior cap. edición Comisión N. V. Ogarkov. Enciclopedia militar soviética: [En 8 volúmenes] V.4. = Regimiento de Aviación de Cazas Krasnogvardeisky. - Moscú: Editorial Militar, 1977. - S. 425.
Enlaces
- Lista de operaciones de las fuerzas armadas de la URSS en la Segunda Guerra Mundial
- Fotos de aviones de combate de la 1ra Guardia. ip
- Héroes de la Segunda Guerra Mundial
- Fuerza de combate de la Fuerza Aérea
- La Luftwaffe, 1933-45
- Aviadores de la Segunda Guerra Mundial
- "Liberación de ciudades: Una guía para la liberación de ciudades durante la Gran Guerra Patriótica de 1941-1945" / M. L. Dudarenko, Yu. Versión electrónica
- Memoria del pueblo:: Historia de la 1ª Guardias. IAP y su forma militar de luchar contra los invasores alemanes . pamyat-naroda.ru. Fecha de acceso: 1 de junio de 2019.