18. ° Regimiento de Aviación de Cazas de la Guardia

18.a Aviación de combate de la Guardia Vitebsk Dos veces Orden de la Bandera Roja de Suvorov y Orden de la Cruz Francesa del Regimiento de la Legión de Honor "Normandie-Niemen"
Fuerzas Armadas	Fuerzas Armadas de la URSS
Tipo de fuerzas armadas	fuerza Aerea
Tipo de tropas (fuerzas)	aviación de combate
títulos honoríficos	" Vitebsky " , " Normandie-Neman "
Formación	7 de marzo de 1942
Disolución (transformación)	19 de noviembre de 2009
Premios
Premios de la URSS: Premios de Francia:
Zonas de guerra
1942-1945: operaciones del frente occidental operaciones del 3er Frente Bielorruso 1951-1952: guerra coreana 1992-1997: Guerra civil en Tayikistán
Continuidad
Predecesor	6. ° Regimiento de Aviación de Cazas
Sucesor	18.º Regimiento de Aviación de Cazas-Bombarderos de la Guardia 18.º Regimiento de Aviación de Asalto de la Guardia

18th Guards Fighter Aviation Vitebsk Twice Red Banner, Orden de Suvorov y la Cruz Francesa de la Orden de la Legión de Honor Regimiento "Normandie-Neman" ( 18th Guards IAP ) - una unidad militar de la Fuerza Aérea ( Fuerza Aérea ) de las Armadas Fuerzas de la URSS , que participaron en acciones de combate de la Gran Guerra Patria y en la Guerra de Corea , posteriormente incluidas en la estructura de combate de las Fuerzas Armadas de la Federación Rusa .

Nombres de regimiento

Durante todo el período de su existencia, el regimiento cambió su nombre varias veces:

• 6º Regimiento de Aviación de Cazas [1] ;
• 18º Regimiento de Aviación de Cazas de la Guardia [1] ;
• 18º Regimiento de la Bandera Roja de la Aviación de Cazas de la Guardia [1] ;
• 18º Regimiento de la Bandera Roja de Vitebsk de la Aviación de Cazas de la Guardia [1] ;
• 18.a Aviación de combate de la Guardia Orden de la Bandera Roja de Vitebsk del Regimiento de Suvorov [1] ;
• 18.a Aviación de combate de la Guardia Vitebsk Dos veces Orden de la Bandera Roja del Regimiento Suvorov [1] ;
• 18.a Aviación de la Guardia Vitebsk Dos Veces Orden de la Bandera Roja del Regimiento de Cazas-Bombarderos Suvorov ; [1] ;
• 18a Aviación de Asalto de la Guardia Vitebsk Dos veces Orden de la Bandera Roja del Regimiento de Suvorov [1] ;
• 18a Aviación de Asalto de Guardias Vitebsk Orden de Bandera Roja Dos Veces del Regimiento de Suvorov "Normandie-Neman" (09/05/1995) [1] ;
• 18a Aviación de Asalto de la Guardia Vitebsk Dos veces Orden de la Bandera Roja de Suvorov y la Cruz Francesa de la Orden del Regimiento de la Legión de Honor "Normandie-Neman" (14/02/2006) [1] ;
• 6983 Base de Aviación de Guardias de primera categoría (unidad militar 62231);
• 18º Regimiento de Aviación de Asalto de Guardias ;
• Unidad militar de correo de campo 21806 [1] .

Historia del regimiento

En el período del 28 de febrero al 15 de mayo de 1942, el 6º Regimiento de Aviación de Cazas estuvo en la 5ª Brigada de Aviación de Reserva del Distrito Militar de Siberia ( Novosibirsk ), donde dominó a los cazas Yak-7b y Yak-1 [1] .

Por el desempeño ejemplar de las misiones de combate y el coraje y el heroísmo mostrados al mismo tiempo, el 6º Regimiento de Aviación de Cazas se transformó en el 18º Regimiento de Aviación de Cazas de la Guardia por orden de la NPO de la URSS No. 70 del 07/03/1942 [ 1] .

El 1 de junio de 1942, el regimiento llegó al Distrito Militar de Moscú en el aeródromo de Ramenskoye y entró a disposición de la 2ª brigada de aviación de reserva del SVGK . El 23 de junio, el regimiento comenzó el trabajo de combate como parte de la 234.a División de Aviación de Cazas del 1.er Ejército Aéreo del Frente Occidental en aviones Yak-7b y Yak-1. El 18 de agosto, el regimiento recibió 7 Yak-1 del 91° IAP . Desde el 24 de agosto de 1942 hasta el 22 de febrero de 1943, el regimiento no realizó trabajos de combate, estando en la reserva del 1.er VA y continuando siendo parte de la 234.a División de Aviación de Cazas. Reorganizado según estado 015/284 [1] .

El 22 de febrero de 1943, el regimiento fue transferido a la recién formada 303ª División de Aviación de Cazas del 1º Ejército Aéreo del Frente Occidental y reanudó el trabajo de combate en aviones Yak-7b [1] .

A partir de abril de 1943, un escuadrón de pilotos franceses formado en el aeródromo de Ivanovo pasó a formar parte del regimiento. El 5 de abril de 1943, el escuadrón inició operaciones de combate. La historia de la creación del escuadrón: en marzo de 1942, el comité de liberación nacional francés " Fighting France " se dirigió a las autoridades de la Unión Soviética con una propuesta para enviar un grupo de pilotos y mecánicos de aviones a la URSS para participar en las hostilidades contra Alemania _ El 12 de noviembre de 1942, el Consejo de Comisarios del Pueblo de la URSS aprobó el Decreto No. 1806-850ss "Sobre un acuerdo entre el comando de la Fuerza Aérea del Ejército Rojo y el Comando Militar de la Francia Combatiente sobre la participación de unidades de la Fuerza Aérea Francesa en operaciones en la Unión Soviética" [2] . El 25 de noviembre de 1942, se firmó un acuerdo soviético-francés sobre la formación de un escuadrón de aviación francés en el territorio de la URSS . El escuadrón se formó el 4 de diciembre de 1942 en la ciudad de Ivanovo . A sugerencia del personal de la nueva unidad militar, se le dio el nombre de " Normandía ", en honor a la provincia francesa que más sufrió la ocupación alemana [3] .

En julio de 1943, sobre la base del 4º escuadrón, se creó el 1º regimiento de aviación de combate separado de la Francia combatiente "Normandía". El 28 de noviembre de 1944, por el mérito militar y el valor demostrado durante las batallas aéreas durante las batallas por la liberación de Lituania y durante el cruce del río Neman , por orden del Comandante en Jefe Supremo de las Fuerzas Armadas Soviéticas I.V. Stalin, el regimiento recibió el nombre honorífico de "Neman", y desde entonces se hizo conocido como el regimiento "Normandy - Neman" [3] .

En septiembre de 1943, el regimiento fue completamente reequipado con cazas Yak-9 . El 23 de octubre de 1943, por el desempeño ejemplar de las misiones de mando de combate en el frente de la lucha contra los invasores alemanes y el valor y el coraje mostrados al mismo tiempo, por el Decreto del Presidium de las Fuerzas Armadas de la URSS, el regimiento fue condecorado con la Orden de la Bandera Roja [1] .

Del 29 de junio al 27 de agosto de 1944, la tripulación de vuelo del regimiento estuvo en Saratov en la fábrica de aviones No. 292, donde recibieron y dominaron los cazas Yak-3 . El 6 de julio de 1944, por el coraje, el coraje y el coraje mostrados en las batallas para romper el área fortificada de Vitebsk de los alemanes al sur de Vitebsk y en la dirección de Orsha al norte del río Dnieper , así como por la captura de la ciudad de Vitebsk, por orden del Alto Mando Supremo No. 0175, el regimiento recibió el nombre honorífico de "Vitebsk" [1] .

En julio de 1944, el regimiento fue reorganizado según el estado 015/364 . El 23 de julio de 1944, por el cumplimiento exitoso de las asignaciones de mando en las batallas por la captura de la capital de Bielorrusia, la ciudad de Minsk, y por el valor y el coraje mostrados al mismo tiempo, por el Decreto del Presidium de las Fuerzas Armadas de la URSS. Fuerzas Armadas, el 18º Regimiento de Guardias recibió el grado Orden de Suvorov III [1] .

El 27 de agosto de 1944, el regimiento volvió al trabajo de combate como parte del 303° IAD del 1° VA del 3° Frente Bielorruso en aviones Yak-3. El 5 de mayo de 1945, por el desempeño ejemplar de misiones de combate de mando en batallas con los invasores alemanes durante la toma de las ciudades de Landsberg , Bartenstein y el valor y coraje mostrados al mismo tiempo, por el Decreto del Presidium de la Fuerzas Armadas de la URSS, el regimiento recibió la segunda Orden de la Bandera Roja [1] .

En el ejercito activo

Como parte del ejército [4] :

• del 7 de marzo de 1942 al 9 de mayo de 1945, en total - 1159 días.

Historia de posguerra del regimiento

En septiembre de 1948, como parte del 303.º IAD, fue transferido de la Fuerza Aérea a las Fuerzas de Defensa Aérea y trasladado del 1.er Ejército Aéreo del Distrito Militar de Bielorrusia al Distrito de Defensa Aérea de Moscú.

En el período comprendido entre diciembre de 1948 y julio de 1949, se volvió a entrenar para los aviones de combate MiG-9.

En marzo de 1950, el regimiento dominó el avión MiG-15.

En junio de 1950, junto con la 303ª IAD, se trasladó del Distrito de Defensa Aérea de Moscú a la Fuerza Aérea del Distrito Militar del Lejano Oriente en el aeródromo de Galyonki (Territorio de Primorsky).

Desde el 8 de mayo de 1951 hasta el 24 de febrero de 1952, el regimiento como parte de la 303ª IAD de la 64ª IAC participó en el conflicto armado en Corea (del lado de la RPDC) en aviones MiG-15 [1] .

En marzo de 1952, al final de una asignación del gobierno, como parte de la 303ª IAD, regresó a la Fuerza Aérea del Distrito Militar del Lejano Oriente en el aeródromo de Galyonki .

En 1982, se transformó en un regimiento de aviación de cazabombarderos como parte de la 303ª división aérea.

En marzo de 1993, se transformó en un regimiento de aviación de asalto como parte del jardín 303.

El 9 de mayo de 1995, se le otorgó el nombre honorífico "Normandie-Niemen".

En 1998, el regimiento se separó después de que se disolviera el jardín 303.

El 14 de febrero de 2006, el regimiento recibió la Orden de la Legión de Honor por parte del Gobierno de Francia.

El 11 de noviembre de 2009, en relación con la reforma en curso de las Fuerzas Armadas de la Federación Rusa, se disolvió el regimiento, se llevó a cabo una despedida del Estandarte de Batalla del regimiento.

En diciembre de 2009, el 18. ° Cap de la Guardia se disolvió durante la reforma de las Fuerzas Armadas de la Federación Rusa, todas las insignias del regimiento se transfirieron a la 6983. ° Base de Aviación [1] .

El 1 de diciembre de 2013, el regimiento se volvió a formar en el aeródromo de Chernigovka .

Comandantes de regimiento

• Mayor Sergei Ivanovich Chertov (07/03/1942 - 28/11/1942).
• mayor , teniente coronel Anatoly Emelyanovich Golubov (28/11/1942 - 17/01/1945).
• Mayor , teniente coronel Semyon Alekseevich Sibirin (17/01/1945 - 05/11/1947).
• Coronel Anatoly Andreevich Fetisov (1995 - 2020) - el primer comandante del regimiento aéreo ruso "Normandy-Neman", presidente de la asociación de veteranos del I Regimiento de Aviación de Combate Separado "Normandie-Neman", el primer piloto ruso que recibió el orden de plata de la "Defensa Nacional de Francia" en 1997.
• coronel Sergey Legaev (2020) [5] .

Como parte de compuestos y asociaciones

Participación en operaciones

• Gran Guerra Patria (1942-1945):
  • operación Oriol-Boljov ;
  • operación Spas-Demenskaya ;
  • operación Yelninsko-Dorogobuzh ;
  • Batalla de Kursk ;
  • Operación bielorrusa .

• guerra en corea
• Guerra civil en Tayikistán
• Operación militar en la República Árabe Siria [6]
• Guerra en Ucrania 24/02/2022 -

Títulos honoríficos

• Por el coraje, el coraje y la valentía mostrados en las batallas durante el avance de la región fortificada de Vitebsk de los alemanes al sur de Vitebsk y en la dirección de Orsha al norte del río Dnieper , así como por la captura de la ciudad de Vitebsk , por orden. del Alto Mando Supremo , el 18º Regimiento de Aviación de Cazas de la Bandera Roja de la Guardia recibió el nombre honorífico de "Vitebsk" [7] .
• El 9 de mayo de 1995, el regimiento recibió el nombre honorífico de "Normandie-Neman" [1] .

Premios

• El 23 de octubre de 1943, el 18. ° Regimiento de Aviación de Cazas de la Guardia recibió la Orden de la Bandera Roja por decreto del Presidium del Soviet Supremo de la URSS "por el desempeño ejemplar de las misiones de combate del comando en batallas con los invasores alemanes y el valor y el coraje mostrados al mismo tiempo" [8] [1] .
• El 23 de julio de 1944, el 18º Regimiento Vitebsk de la Bandera Roja de la Aviación de Combate de la Guardia recibió el grado de Orden de Suvorov III por decreto del Presidium del Soviet Supremo de la URSS "por el cumplimiento exitoso de las asignaciones de mando en las batallas por la captura de la capital de Bielorrusia, la ciudad de Minsk y el valor y la valentía demostrados al mismo tiempo" [9] [1 ] .
• 18th Guards Fighter Aviation Vitebsk Red Banner, Order of Suvorov Regiment 5 de mayo de 1945 "por el desempeño ejemplar de misiones de combate de mando en batallas con invasores alemanes durante la captura de las ciudades de Landsberg, Barnstein y el valor y el coraje mostrados en el mismo vez" por decreto del Presidium del Soviet Supremo de la URSS se le otorgó una medalla Bandera Roja [10] [1] .
• La 18.a Aviación de Asalto de Guardias Vitebsk Dos Veces Orden de la Bandera Roja del Regimiento Suvorov "Normandie-Neman" por el coraje y el heroísmo mostrados durante la Gran Guerra Patriótica, por la preservación de las tradiciones y el respeto por la memoria de la amistad de primera línea El 14 de febrero de 2006, el Gobierno de Francia recibió el premio más alto de Francia - Cruz de la Orden de la Legión de Honor [1] .
• El 9 de julio de 2020, el regimiento recibió la insignia de destreza militar: la Copa de Regimiento del Ministerio de Defensa de Rusia [5] [6] [11] .

Distinguidos soldados del regimiento

• Balandin Vladimir Alexandrovich , comandante de la unidad, teniente mayor de la guardia, por decreto del Presidium del Soviet Supremo de la URSS del 19 de abril de 1945, recibió póstumamente el título de Héroe de la Unión Soviética.
• Barsukov Vasily Nikolaevich comandante de escuadrón, capitán de guardia, por decreto del Presidium del Soviet Supremo de la URSS del 19 de abril de 1944, se le otorgó el título de Héroe de la Unión Soviética (No. 6142).
• Golubov Anatoly Emelyanovich , comandante del regimiento, siendo subcomandante de la 303ª división, recibió el título de Héroe de la Unión Soviética (No. 6299) por decreto del Presidium del Soviet Supremo de la URSS del 29 de junio de 1945.
• Danilenko Nikolai Nikitovich , subcomandante de escuadrón, capitán de guardia, por decreto del Presidium del Soviet Supremo de la URSS del 19 de abril de 1944, se le otorgó el título de Héroe de la Unión Soviética (No. 6132).
• Pinchuk Nikolai Grigorievich , comandante del 1er escuadrón, capitán de la guardia, por decreto del Presidium del Soviet Supremo de la URSS del 19 de abril de 1944, se le otorgó el título de Héroe de la Unión Soviética (No. 6216).
• Seregin Vasily Georgievich , comandante de escuadrón, por decreto del Presidium del Soviet Supremo de la URSS del 23 de febrero de 1948, se le concedió el título de Héroe de la Unión Soviética (No. 8306).

• Sibirin Semyon Alekseevich , navegante del regimiento, capitán de la guardia, por decreto del Presidium del Soviet Supremo de la URSS del 1 de julio de 1944, se le otorgó el título de Héroe de la Unión Soviética (No. 3721).
• Stelmakh Evgeny Mikhailovich , comandante de vuelo, teniente mayor de la guardia, por decreto del Presidium del Soviet Supremo de la URSS del 10 de octubre de 1951, se le otorgó el título de Héroe de la Unión Soviética.
• Smorchkov Alexander Pavlovich , comandante adjunto - piloto inspector de técnica de pilotaje del 18º Regimiento de Aviación de Cazas de la Guardia, Teniente Coronel de la Guardia, por Decreto del Presidium del Soviet Supremo de la URSS del 13 de noviembre de 1951, se le otorgó el título de Héroe de la Unión Soviética (9285).
• Shchukin Lev Kirillovich , comandante de vuelo, teniente mayor de la guardia, por Decreto del Presidium del Soviet Supremo de la URSS del 13 de noviembre de 1951, se le otorgó el título de Héroe de la Unión Soviética (9279).
• Filipov, Roman Nikolaevich - Héroe de la Federación Rusa (2018), sirvió en el regimiento como subcomandante de un escuadrón de aviación [5] .

Memoria

• Marcel Lefebvre , ciudadano francés, piloto del escuadrón Normandie-Niemen , está incluido de forma permanente en la lista de personal del 1er escuadrón del regimiento [12]
• Pilotos del regimiento que murieron en Corea:
  • Ageev Nikolai Alekseevich, nacido en 1922, región de Molotov, distrito de Chersky, asentamiento de Chersk. Teniente mayor de guardias, comandante de vuelo. Muerto en acción el 25 de junio de 1951. Fue enterrado en el cementerio fraternal de Port Arthur .
  • Akatov Viktor Nikolaevich, nacido en 1923, Región de Moscú, Vysokovsk. Teniente mayor de la Guardia, piloto. Muerto en acción el 2 de septiembre de 1951. Enterrado en el cementerio fraternal de Port Arthur
  • Baturov Anatoly Ivanovich, nacido en 1919, región de Kaluga, distrito de Mosalsky, pueblo de Kazarky. Teniente mayor de la Guardia, piloto. Muerto en acción el 5 de diciembre de 1951. Fue enterrado en el cementerio fraternal de Port Arthur.
  • Klopikov (Kolpikov) Sergey Timofeevich, nacido en 1923, región de Grozny, distrito de Naursky, st. Kalinovskaya. Teniente mayor de la Guardia, piloto. Murió en acción el 2 de septiembre de 1951. Fue enterrado en el cementerio fraternal de Port Arthur.
  • Sapozhnikov Boris Petrovich, nacido en 1923, Kirov. Llamado por el Zhdanovsky RVC. Teniente mayor de la Guardia, piloto. Muerto en acción el 16 de enero de 1952. Fue enterrado en el cementerio fraternal de Port Arthur.
  • Stelmakh Evgeny Mikhailovich , nacido en 1923, RSS de Bielorrusia, región de Mogilev, distrito de Osipovichi, pueblo de Vyazovnitsa. Teniente mayor de la Guardia, piloto mayor. Muerto en acción el 1 de junio de 1951. Fue enterrado en el cementerio fraternal de Port Arthur. El 10 de octubre de 1951 se le concedió a título póstumo el título de Héroe de la Unión Soviética.
  • Stepanov Vasily Ivanovich, nacido en 1923, región de Oriol, distrito de Izmalkovsky, Glotovsky s / s. Teniente mayor de la Guardia, piloto. Muerto en acción el 6 de enero de 1952. Fue enterrado en el cementerio fraternal de Port Arthur.
  • Shulyatiev Anatoly Ivanovich, nacido en 1923, Kirov. Llamado por el Molotov RVC. Teniente mayor de la Guardia, piloto. Muerto en acción el 2 de noviembre de 1951. Fue enterrado en el cementerio fraternal de Port Arthur.

Estadísticas de combate

Durante los años de la Gran Guerra Patria

En total, durante los años de la Gran Guerra Patria, el regimiento [1] :

Pérdidas propias [1] :

Durante los años de la Guerra de Corea

Para el Regimiento de la Guerra de Corea [1] ^

Pérdidas propias [1] :

base del regimiento

• Elbing, Alemania , 05.1945 - 08.1945
• Kobrin , región de Brest , desde 1945 - 6.48
• Dyatkovo , región de Yaroslavl , de 6:48 a 9:50
• Galyonki , Primorsky Krai , 9.50 - 3.51
• Mukden , China , 25/3/51 - 8/5/51
• Yangdong, China , 8/5/51 - 28/5/51
• Miaogou, China , 28.5.51 - 3.52
• Galyonki , Primorsky Krai , 3.52 - 2009
• Chernigovka , Primorsky Krai , desde el 1 de diciembre de 2013

Aeronaves en servicio

Notas

1. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 Anokhin V. A., Bykov M. Yu. Todos los regimientos de combate de Stalin. La primera enciclopedia completa. — Edición de divulgación científica. - M. : Yauza-press, 2014. - S. 52. - 944 p. - 1500 copias.  — ISBN 978-5-9955-0707-9 .
2. ↑ Boletín de documentos desclasificados de los archivos del estado federal en el portal de la sucursal "Archivos de Rusia" (opera bajo el patrocinio de los Archivos Federales). Número 5. 1942 (enlace inaccesible) . Consultado el 23 de febrero de 2019. Archivado desde el original el 25 de mayo de 2018. (indefinido) 
3. ↑ 1 2 M. M. Kozlov. La Gran Guerra Patria. 1941-1945. Enciclopedia. - M. : Enciclopedia soviética, 1985.
4. ↑ Equipo de autores. Lista No. 12 de los regimientos de aviación de la Fuerza Aérea del Ejército Rojo, que formaron parte del Ejército Activo durante la Gran Guerra Patria de 1941-1945. / Pokrovsky. — Ministerio de Defensa de la URSS. Dirección Científica Militar del Estado Mayor General. - Moscú: Editorial Militar, 1960. - T. Apéndice a la Directiva del Estado Mayor del 18 de enero de 1960 No. 170023. - 96 p.
5. ↑ 1 2 3 Cuenco de regimiento para "Torres" | contingente . www.kontingent.dev.aisapr.ru _ Consultado el 30 de abril de 2021. Archivado desde el original el 30 de abril de 2021. (indefinido)
6. ↑ 1 2 Los pilotos recibieron la copa del regimiento para Siria . noticias.myseldon.com . Consultado el 30 de abril de 2021. Archivado desde el original el 30 de abril de 2021. (indefinido)
7. ↑ Comandante Supremo. Orden N° 0175 del 06/07/1944 = Órdenes del Comandante Supremo durante la Gran Guerra Patriótica de la Unión Soviética // Colección. - Moscú: Editorial Militar, 1975.
8. ↑ Decreto del Presidium del Soviet Supremo de la URSS del 23 de octubre de 1943
9. ↑ Decreto del Presidium del Soviet Supremo de la URSS del 23 de julio de 1944
10. ↑ Decreto del Presidium del Soviet Supremo de la URSS del 5 de mayo de 1945
11. ↑ Los pilotos recibieron el trofeo de regimiento para Siria - Argumentos de la semana . argumenti.ru . Consultado el 30 de abril de 2021. Archivado desde el original el 30 de abril de 2021. (indefinido)
12. ↑ Orden del Ministro de Defensa de la URSS No. 160 del 1 de julio de 1966

Literatura

• B. Rychilo , M. Morozov. Divisiones de aviación de guardias, cuerpos, escuadrones 1941-45  // Mundo de la aviación: Revista histórica de aviación, Revisión técnica .. - M. , 2003. - Edición. 32 , n º 3 . - S. 25-28 . Archivado desde el original el 5 de marzo de 2016.
• B. Rychilo , M. Morozov. Divisiones de aviación de guardias, cuerpos, escuadrones 1941-45  // Mundo de la aviación: Revista histórica de aviación, Revisión técnica .. - M. , 2003. - Edición. 31 , n º 2 . - S. 25-31 . Archivado desde el original el 22 de abril de 2016.
• El equipo de autores. Lista No. 12 de los regimientos de aviación de la Fuerza Aérea del Ejército Rojo, que formaron parte del Ejército Activo durante la Gran Guerra Patria de 1941-1945. / Pokrovsky. — Ministerio de Defensa de la URSS. Dirección Científica Militar del Estado Mayor General. - Moscú: Editorial Militar, 1960. - T. Apéndice a la Directiva del Estado Mayor del 18 de enero de 1960 No. 170023. - 96 p.
• Anokhin V.A. Bykov M. Yu. Todos los regimientos de combate de Stalin. La primera enciclopedia completa. — Edición de divulgación científica. - Moscú: Yauza-press, 2014. - S. 51-55. — 944 pág. — ISBN 978-5-9955-0707-9 .

Enlaces

1. registros de combate
2. Fotos de aviones del 18 de Guardias. ip
3. Fuerza de combate de la Fuerza Aérea
4. La Luftwaffe, 1933-45
5. Aviadores de la Segunda Guerra Mundial
6. Sitio de veteranos del regimiento Normandy-Niemen

Libros sobre la historia del regimiento

• Normandía-Niemen. Historia documental del regimiento de aviación de combate francés "Normandie - Neman" (28 de noviembre de 1942 - 20 de junio de 1945). Goritsky Vladimir Alekseevich. - M. : Estrategia, 2007. - 302 [1] p. - ISBN 5-9234-0073-1 .