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Fuerzas Armadas | Fuerzas Armadas de la URSS | |
Tipo de fuerzas armadas |
Fuerza Aérea de Defensa Aérea |
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Tipo de tropas (fuerzas) | aviación de combate | |
títulos honoríficos | Tilsitsky | |
Formación | 17 de octubre de 1941 | |
Disolución (transformación) | 05/11/1960 | |
Premios | ||
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Zonas de guerra | ||
Gran Guerra Patria (1942 - 1945):
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Continuidad | ||
Predecesor | Regimiento de Aviación de Cazas "A" | |
Sucesor | 572a Orden Tilsit de Cohetes Antiaéreos del Regimiento Alexander Nevsky |
La 805ª Orden Tilsit de Aviación de Combate del Regimiento Alexander Nevsky ( 805ª IAP ) es una unidad militar de la Fuerza Aérea ( VVS ) de las Fuerzas Armadas del Ejército Rojo , que participó en las hostilidades de la Gran Guerra Patriótica .
Durante todo el período de su existencia, el regimiento no cambió su nombre:
El regimiento comenzó a formarse el 17 de octubre de 1941 como un regimiento de aviación de combate bajo la letra "A" en el 4º regimiento de combate de reserva del Distrito Militar Volga en la ciudad de Morshansk, región de Tambov, en aviones LaGG-3 . El 805º Regimiento de Aviación de Cazas recibió su nombre el 28 de marzo de 1942. La formación del regimiento se completó el 19 de junio de 1942 según el estado 015/174 en aviones LaGG-3. El mismo día, el regimiento fue transferido a la subordinación operativa de la 62ª Brigada de Aviación de la Fuerza Aérea de la Flota del Mar Negro. El regimiento no realizó trabajos de combate. El 4 de julio de 1942, el regimiento fue transferido a la 265.ª División de Aviación de Cazas del 5.º Ejército Aéreo del Frente Transcaucásico, y el 5 de julio, el regimiento entró en operaciones de combate contra la Alemania nazi y sus aliados en aviones LaGG-3, participando en la Batalla por el Cáucaso [1 ] .
La primera victoria aérea conocida del regimiento en la Guerra Patriótica se obtuvo el 23 de julio de 1942: el teniente subalterno NT Maletsky derribó un caza alemán Me-109 en una batalla aérea [1] .
Por un corto tiempo, el 16 de julio, fue transferido a la 238.ª división de aviación mixta del 5.º ejército aéreo del Frente Transcaucásico, el 28 de julio, fue devuelto a la 265.ª división de aviación de combate. Durante el período de combate como parte de la división 238, el regimiento perdió 9 aviones y 4 pilotos. El 4 de agosto de 1942, el regimiento recibió del 270º IAP 5 pilotos con aviones LaGG-3 [1] .
Durante el período de estar en la 265th Fighter Division, participó en operaciones:
Después de agotadoras batallas, habiendo perdido 20 aviones y 11 pilotos en batallas desde el comienzo de las hostilidades, el 5 de septiembre de 1942, el regimiento se retiró del frente para reabastecerse en el sexto regimiento de aviación de entrenamiento separado del Frente Transcaucásico. El 9 de diciembre, el regimiento partió hacia la retaguardia para reabastecer al 26º Regimiento de Aviación de Cazas de Reserva . Al llegar al lugar de la reforma en st. Sandars de la República Socialista Soviética de Georgia el 13 de diciembre, el regimiento no tenía suficiente personal y se reorganizó el 14 de julio de 1943 según el nuevo estado 015/284 [1] .
El 18 de julio de 1943, después de la reorganización y el reabastecimiento, el regimiento pasó a formar parte de la 229.ª División de Aviación de Cazas del 4.º Ejército Aéreo del Frente del Cáucaso del Norte, y el 19 de julio reanudó el trabajo de combate, participando en las operaciones:
Durante este período, el regimiento completó 531 salidas, perdió 11 aviones y 7 pilotos [1] .
El 18 de septiembre de 1943, el regimiento fue transferido a la 214ª división de aviación de asalto del 4º ejército aéreo del Frente del Cáucaso del Norte como regimiento de escolta. El 20 de noviembre de 1943, el regimiento, junto con el sábalo 214, se introdujo en las tropas del Ejército Separado de Primorsky, que liberó Crimea. Durante este período, el regimiento participó en operaciones:
El 11 de mayo de 1944, el regimiento se incluyó en la recién formada 129ª División de Aviación de Cazas . Junto con la 129th Fighter Aviation Division hasta el 4 de octubre de 1944, estuvo en la reserva del SVGK, primero en la estación. Katai (Crimea), luego en el aeródromo de Kamennaya Yaruga del distrito militar de Kharkov, donde se reorganizó de acuerdo con el estado 015/364 y dominó a los cazas La-5 [1] .
Para el 12 de octubre, el regimiento, junto con la división, se trasladó al 3.er Frente Bielorruso, donde se incluyó en el 1.er Ejército Aéreo . El 13 de octubre, el regimiento comenzó el trabajo de combate como parte de la 129.ª División de Aviación de Cazas del 1.er Ejército Aéreo del 3.er Frente Bielorruso en aviones La-5 [1] .
Durante el período de trabajo de combate como parte de la 129 División de Aviación de Cazas, el regimiento participó en las siguientes operaciones:
Para distinción en las batallas por la captura de las ciudades de Tilsit, Gross, Skysgirren, Alovenen, Zhillin y Kaukemen, el 19 de febrero de 1945, el regimiento recibió el nombre honorífico "Tilsitsky" por orden de la NPO [3] .
El 805º Regimiento de Aviación de Cazas Tilsit recibió la Orden de Alexander Nevsky por Decreto del Presidium del Soviet Supremo de la URSS del 26 de abril de 1945 [1] .
El regimiento celebró el Día de la Victoria en Prusia Oriental en el aeródromo de Gross Lindenau , ahora Ozerki , Región de Kaliningrado [1] .
El regimiento formaba parte del ejército activo [4] :
En total, durante los años de la Gran Guerra Patria, el regimiento [1] :
Misiones de combate completadas | Avión derribado en el aire | Total de aeronaves destruidas |
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5952 | 88 | 92 |
Pérdidas propias [1] :
Aeronaves perdidas, total | Todos los pilotos murieron. |
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91 | 39 |
Hasta el 27 de julio de 1945, el regimiento tuvo su base en el aeródromo de Gross Lindenau y luego, como parte de la división, se trasladó al centro aéreo Shchuchinsky del distrito militar de Baranovichi . En marzo de 1952, junto con el 129º IAD, fue transferido del 26º Ejército Aéreo al Distrito de Defensa Aérea de Moscú con reubicación en la Región de Kalinin en el aeródromo de Khotilovo . El 10 de septiembre de 1960, el regimiento fue transferido del 129.º IAD disuelto al 2.º Cuerpo de Defensa Aérea .
El 5 de noviembre de 1960, el regimiento se disolvió en el 2.º Cuerpo de Defensa Aérea. Todas las insignias del regimiento se transfirieron al recién formado sobre la base del regimiento 572º Orden de Cohetes Antiaéreos Tilsit del Regimiento Alexander Nevsky .
Los soldados del regimiento fueron agradecidos por el Comandante en Jefe Supremo:
Nombre completo | Premios | Aeronave derribada (+ en el grupo) | Nota |
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Demchev Iván Rodionovich [15] | ![]() ![]() ![]() ![]() |
5+1 | Piloto de regimiento: dic. 1942 - mayo de 1945. Misiones de combate: 252 (al 24/04/1945) |
Jambazishvili Semión Samsonovich [15] | ![]() ![]() ![]() ![]() |
5+0 | Piloto del regimiento: junio de 1943 - mayo de 1945. Salidas de combate: 161 (08/04/1945) |
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28+5 | Piloto de regimiento: nov. 1941 - septiembre 1942. Misiones de combate: 468; batallas aéreas: 98. |
Riabinina Nikolai Aleksandrovich [15] | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
9+2 | Piloto del regimiento: julio de 1943 - mayo de 1945. Salidas de combate: 225 (el 19/04/1945) |
Sibikeev Mijail Leontievich [15] | ![]() ![]() ![]() ![]() |
12+3 | Piloto de regimiento: sept. 1943 - octubre 1944. Misiones de combate: 314; batallas aéreas: 72 |
Smirnov Iván Stepanovich [15] | ![]() ![]() ![]() ![]() |
6+1 | Piloto del regimiento: julio de 1943 - mayo de 1945. Misiones de combate: 185 (al 12/04/1945) |
Período | Aeronave |
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1941 - 11/05/1944 | LaGG-3 |
11/05/1944 - 1947 | La-5 |
1947 - 1948 | La-7 |
1948 - 1952 | La-9 |
1952 - 1954 | MiG-15 |
1954 - 1960 | MiG-17 |
Período | Aeródromo |
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05.1945 - 08.1945 | Gross Lindenau , Prusia Oriental |
08.1945 - 04.1952 | Zheludok , región de Grodno |
04.1952 - 11.1960 | Khotilovo , Óblast de Tver |